sportle
3D-ламели улучшают управляемость/торможение на люду и прочность блоков.Оптимальное количество водоотводных каналов в плечевой зоне обеспечивает улучшенные характеристики на снегу и мокрой поверхности.Форма отверстий под шипы в виде лезвий турбины. Улучшенное отведение ледяной крошки.
Исключительный контроль на зимних дорогах№ 1 в торможении на льду.№ 1 в управляемости на льду.Низкий уровень шума.Новый рисунок протектора позволяет разместить увеличенное количество шипов, формируя 22 линии в продольном и 22 в поперечном направлении. Такое количество линий шипов обеспечивает высокий уровень сцепления на ледяном покрытии.Шип обладает особой формой для усиления тормозных характеристик шины. Сплав на основе железа позволяет выровнять скорость износа резины протектора и шипа, а также с большей эффективностью противостоять внешним агрессиям – повышенным нагрузкам, химическому и физическому воздействию.Особый алгоритм размещения шипов для оптимального сцепления и комфортного уровня шума. Характерное размещение шипов в шине способствовало улучшению тормозных показателей на льду и снижению шума.
Новая шипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 9 SUV адаптируется к любым зимним условиям профессионально и сбалансированно.В основе этой принципиально новой шины лежит запатентованная Nokian Tyres концепция функциональной ошиповки двумя типами шипов противоскольжения. Боковины, усиленные арамидными волокнами, делают шину еще прочнее и надежнее.Сбалансированное продольное и поперечное сцепление на снегу.Отличная управляемость на любом типе зимних дорог.Боковины, усиленные арамидными волокнами.В шине Nokian Hakkapeliitta 9 / 9 SUV использованы два вида шипов. Рисунок протектора направленный и симметричный. Шипы строго ориентированы при шиповании.Исключительная прочность боковины. Технология Nokian Tyres Aramid Sidewalls.Более мягкий контакт с дорогой. Концепция Eco Stud 9.Cтабильность при управлении.Усилители сцепления на снегу.Впечатляющее сцепление и износостойкость.Стабильное и комфортное управление.Большая точность при вождении. Поддерживающие 3D ламели.Стальной брекер улучшает управляемость.Оптимизированная износостойкость, низкий уровень шума. Резиновая смесь Special Clinch.
OBSERVE G3-ICE (Обзёрв Джи-3 Айс) - новая шипованная шина Toyo. Подходит как для легковых автомобилей, так и для внедорожников.Она разработана для оптимального сцепления и торможения на льду и на снегу. Стабильная работа шины на протяжении всего срока службы делает ее идеальной для использования в экстремальных зимних условиях.Усовершенствованное распределение шипов в сочетании с уникальной технологией Toyo Microbit (натуральные микрошипы - частицы скорлупы грецкого ореха в составе резиновой смеси протектора) обеспечивает безупречные характеристики сцепления и торможения в самых суровых зимних условиях.Помимо надежного сцепления на снегу и льду шина OBSERVE G3-ICE (Обзёрв Джи-3 Айс) также обеспечивает высокий уровень комфорта.Безупречное сцепление и торможение на льду и снегу.Безопасность.Надежная курсовая устойчивость и управляемость.Низкий уровень шума.Количество рядов шипов увеличено до 20.Усовершенствованное распределение шипов по поверхности шины обеспечивает превосходные характеристики на льду, а также снижает уровень шума.Измельченная скорлупа грецкого ореха добавлена в состав резиновой смеси. Микрочастицы ореховой скорлупы вонзаются в твердую ледяную поверхность, обеспечивая дополнительное сцепление. Натуральный материал, безвредный для окружающей среды.Более мягкий состав резиновой смеси протектора сохраняет свои свойства и при низкой температуре, при этом свойства удержания шипов не ухудшаются.Краевой эффект на снегу и на льду для дополнительного сцепления.Специальный выступ в плечевой зоне усиливает сцепление на снегу.Зубчатые края блоков протектора обеспечивают улучшенную управляемость на льду и снегу.Шина полностью соответствует последним требованиям Скандинавской Организации Производителей Шин и Дисков (STRO), согласно которым с 1 июля 2013 г. количество шипов не должно превышать 50 шт./м2.
Continental IceContact™ 3Зимняя революцияНовый стандарт зимнего вожденияШипованная шина, превосходящая все, что были ранее, разработанная для широкого спектра легковых автомобилей и автомобилей класса SUVФантастическое сцепление на льду для революционного опыта зимнего вождения.Значительно улучшенная управляемость на снегу и в условиях слякоти.Максимальные характеристики на протяжении всего срока службы шины.
Зимние шины Viatti Bosco Nordico сегодня во многом являются эталоном зимней шипованной резины как для полноразмерных внедорожников и кроссоверов, так и для легковых автомобилей.Модельный ряд шин был разработан совместными усилиями итальянских, немецких и отечественных специалистов с использованием самых современных технологий смешения резины ViaMIX. Как и другие шины Viatti, Bosco Nordico предназначены в первую очередь для российских дорог, а потому их строение и особенности учитывают всю климатическую специфику нашей зимы. Многочисленные испытания с участием профессиональных водителей и автопроизводителей позволили шинам показать превосходный результат проходимости как в глубоком снегу, так и по растопленному реагентами льду на автомагистралях мегаполисов.Благодаря технологии VSS (variable sidewall stiffness — переменное распределение жесткости боковины) шина в буквальном смысле адаптируется под дорожное покрытие — это не только даёт возможность скоростных поворотов, но и ощутимо смягчает удары при движении через ямы, стыки асфальта и прочие неровности дорожного полотна.Асимметричный рисунок протектора и широкий разнос шипов обеспечивает шинам первоклассную износостойкость и значительно снижает уровень шума при движении.Частое расположение ламелей по всей ширине протектора даёт надёжное сцепление с ледяным или влажным покрытием дороги, а повышенная эластичность шашек улучшает продольное сцеплениеВысокая надёжность, проходимость и безопасность шин Viatti Bosco Nordico достигается за счёт уникального рисунка протектора с жёстким центральным ребром и усиленными продольными рядами шашек по технологии HighStab. Это позволяет сохранять большую скорость автомобиля при движении не только по прямой, но и при совершении резких поворотов и иных манёвров, вплоть до самых экстремальных.Улучшенную проходимость автомобиля по глубокому снегу дают специальные углубления в плечевых шашках по технологии SnowDrive.Сопротивление слашплэнингу обеспечивает система Hydro Safe V — пересечение широких продольных канавок с поперечными по площади протектора практически моментально выгоняет снежную кашу из пятна контакта покрышки с дорогой.Viatti Bosco Nordico за счёт многочисленных нюансов, учитывающих все особенности отечественного климата, становятся идеальным выбором для российской зимы. Привычный комфорт вождения сохраняется при любых погодных условиях холодных месяцев, а уникальные технологии обеспечат вам необходимую на зимней дороге безопасность.Технология VRF – шины адаптируются под дорожное покрытие, поглощает удары при преодолении неровностей, позволяет уверенно проходить скоростные повороты.Технология Hydro Safe V – широкие продольные канавки, пересеченные поперечными, улучшают сопротивление слашплэнингу (скольжению по слякоти и снежной каше). Шина эффективнее разрезает слякоть и вытесняется ее из пятна контакта с дорогой.Усиленный ряд плечевых шашек с наружной стороны рисунка повышает уровень устойчивости, управляемости шин и безопасность вождения.Асимметричный рисунок протектора с увеличенным количеством шашек и оптимально просчитанной схемой расстановки шипов обеспечивают наилучшее сцепление на зимней дороге, износостойкость и снижение уровня шума.Повышенная эластичность протектора, а также ламели, часто расположенные по всей его ширине, улучшают сцепление шины как на льду и укатанном снегу, так и на мокрой дорожной поверхности.Центральное ребро жесткости – усиленная центральная часть протектора Bosco Nordico - повышает уровень курсовой устойчивости шины, безопасность вождения, а также равномерность износа протектора при эксплуатации.Технология SnowDrive – специальные углубления на наружной части плечевых шашек способствуют улучшению проходимости автомобиля в глубоком снегу.
Новейший состав резиновой смеси позволяет шине Dunlop SP Winter Ice 01 сохранять эластичность при отрицательных температурах и обеспечивает максимальные сцепные характеристики в любых дорожных условиях.
В зимних шинах Cordiant Snow Cross применяется специальная резиновая смесь с увеличенным содержанием силики, что позволяет сделать шины мягче и более эффективными при экстремально низких температурах, улучшает показатели сцепления на льду, снеге и мокрой дороге в оттепель. Линейка шин Cordiant Snow Cross была разработана с использованием особого зимнего профиля, который повышает равномерность распределения давления в пятне контакта, благодаря чему улучшаются тягово-сцепные свойства, повышается стабильность и управляемость шины при разгоне и выполнении маневров.
Направленный рисунок протектора, расходящиеся лучами от центра шины, отводит талый снег из пятна контакта, улучшая самоочищаемость шины и исключая слашплэнинг (скольжение по слякоти). Агрессивные линии рисунка проектора и многочисленные z-образные ламели образуют острые грани, которые помогают шине цепляться на гладкой поверхности льда для уверенного маневрирования. Двухфланцевый якорный шип в форме снежинки с сердечником из твердосплавного материала исключает проскальзывания шины на льду при торможении и разгоне.
Максимальное торможение и управляемость в условиях гололеда за счет оптимального расположения шипов.Улучшенные тяговые и тормозные характеристики на льду и снегу благодаря асимметричным ламелям.Улучшенные характеристики управления и контроля автомобиля на льду благодаря применению новейшей технологии и композитных материалов.Новый дизайн шипов.M+S и 3PMSF (3 Peak-Mountain-Snowflake) сертифицированы.
Специальная разработка для российских зимних условий.Асимметричный рисунок протектора и оригинальный дизайн обеспечивают отличное сцепление шины с заснеженным и обледеневшим покрытием при движении в прямом направлении и маневрировании.Ламели 3D MULTI-WAVE на внешней части обеспечивают уверенное вождение при маневрировании на обледеневшей поверхности. Улучшают курсовую устойчивость при движении в колее.Ламели 3D INTERLOCKING WAVE на внутренней части обеспечивают уверенное сцепление при разгоне и торможении как на льду, так и на сухой поверхности, а также более равномерный износ.Пилообразная кромка блоков обеспечивает дополнительное сцепление на снегу.Ненаправленный асимметричный дизайн помогает протектору очищаться от влаги и снежной каши. Перекрестные канавки позволяют шине эффективно работать при движении в любом направлении, улучшая маневренность на обледеневшей и снежной поверхности.Усиливающие блоки в канавках улучшают управляемость на обледеневшей, снежной и сухой поверхности.
Отличная проходимость по снегу и льду.V-образный рисунок протектора – повышенная проходимость на заснеженной и мокрой дороге.Зигзагообразная центральная дорожка – улучшенная курсовая устойчивость.12 продольных рядов шипов – максимизированное сцепление на снегу и льду.Множественные ламели – повышенная проходимость по снегу и льду.
Шина Pirelli Winter Ice Zero обеспечивает высочайший уровень эксплуатационных характеристик и безопасности в экстремальных зимних условиях. Особая технология сдвоенных шипов Pirelli Dual Stud обеспечивает повышенную эффективность сцепления на льду.
Matador MP 30 Sibir Ice 2 - зимняя шина с усовершенствованными шипами для заснеженной и ледяной дороги. Более высокая степень взаимодействия с блоком рисунка протектора увеличивает уровень безопасности при вождении. Алюминиевый корпус шипа уменьшает износ дорожного полотна при эксплуатации. Равномерный износ шипов и протектора увеличивает срок службы шины.
Шина i-pike RW11 обладает отличными тормозными свойствами, а также тягово - сцепными характеристиками. Оптимизированные шипы делают торможение на льду еще более эффективным.12-рядная схема ошиповки обеспечивает превосходные тяговые и тормозные свойства на обледенелой дороге.Блок в центральной части протектора шины имеет ребристые выступы, улучшающие тягу на обледенелой и заснеженной дороге.Используются поперечные ламели для максимальной тяги на заснеженной дороге.Зазубренные канавкиМаксимальный кромочный эффект при контакте стенок канавок со снегом.Улучшенные характеристики отвода воды и дренажа.Ширина протектора в среднем на 8% больше по сравнению с другими шинами на рынке, что улучшает характеристики торможения на заснеженной и обледенелой дороге.
Зимние шипованные шины Кама Евро LCV-520 разработаны для легко-грузовых автомобилей и автобусов малой вместимости, которые в зимний период передвигаются по асфальтированным дорогам в черте города и на междугородних трассах. Шины изготавливаются в соответствии с европейскими стандартами безопасности и качества.Отличные показатели управляемости и устойчивости автомобиля достигаются за счёт специальной конструкции протектора шины, состоящего из беговой части, твёрдого подканавочного слоя и минибоковин.Высокие тягово-сцепные характеристики на зимней дороге достигаются за счёт симметрично-ненаправленного рисунка протектора с большим количеством блоков и ламелей.Высокая курсовая устойчивость автомобиля на дороге обеспечивается наличием на протекторе центрального продольного ребра и двух рядов шашек с каждой стороны, усиленных продольными мостиками и обладающих продольно ориентированными боковыми гранями.Отвод влаги и снеговой каши из пятна контакта шины с дорогой происходит через продольные и поперечные канавки с оптимальными углами наклона.Повышенные сцепные свойства обеспечиваются наличием по всей ширине беговой части протектора щелевидных волнообразных прорезей, делающих шашки более эластичными.Хорошее сцепление с льдом и обледенелым асфальтом гарантируют 14 рядов шипов.Высокое сопротивление износу и сохранение эластичности шины при минусовых температурах достигается за счёт наличия специальных присадок в резиновой смеси шины.
Шина для городских внедорожников Nokian Hakkapeliitta 7 SUV демонстрирует несравнимое сцепление и стабильность в условиях переменчивой зимней погоды. Безупречное сцепление сочетается с исключительной износостойкостью, точностью управления и комфортом езды.
Подобрать шины Nokian к автомобилю.
Исключительный контроль на зимних дорогах№ 1 в торможении на льду.№ 1 в управляемости на льду.Низкий уровень шума.Новый рисунок протектора позволяет разместить увеличенное количество шипов, формируя 22 линии в продольном и 22 в поперечном направлении. Такое количество линий шипов обеспечивает высокий уровень сцепления на ледяном покрытии.Шип обладает особой формой для усиления тормозных характеристик шины. Сплав на основе железа позволяет выровнять скорость износа резины протектора и шипа, а также с большей эффективностью противостоять внешним агрессиям – повышенным нагрузкам, химическому и физическому воздействию.Особый алгоритм размещения шипов для оптимального сцепления и комфортного уровня шума. Характерное размещение шипов в шине способствовало улучшению тормозных показателей на льду и снижению шума.
ICE ZERO™ FR Это прекрасный выбор для тех, кто ценит комфорт при вождении, высокий уровень устойчивости и контроля на дороге в суровых зимних условиях. ICE ZERO™ FR - это альтернатива шипованной шине в коллекции Pirelli ICE ZERO™: характеристики и контроль на высоком уровне. Шина разработана специально для владельцев городских автомобилей, премиальных седанов и кроссоверов.Доступны в версии RUNFLAT.Направленный рисунок протектора обеспечивает сцепление на любой поверхности.Максимальный уровень сцепления.Высокая частота ламелей в центральной зоне позволяет эффективно задерживать снег и улучшить сцепление.Отличное сцепление на снегу.Продольные боковые канавки быстро удаляют водную пленку, образовавшуюся на ледяной поверхности.Технология 3D ламелей позволяет сохранить устойчивость даже на высокой скорости.Устойчивость на мокрой и сухой поверхности.Увеличенное пятно контакта и равномерное распределение давления в шине позволяют достичь лучшего сцепления и обеспечивают безопасность при торможении.Отличное сцепление на любой дорожной поверхности.
Представляем совершенно новые шипованные шины премиум-класса – DUNLOP SP WINTER ICE03.Комфортные и долговечные, шины DUNLOP SP WINTER ICE03 гарантируют максимальный уровень безопасности в самых суровых зимних условиях. Теперь Ваш автомобиль готов к любым зимним поворотам.Уникальная форма нового направленного шипа позволила снизить его вес, уменьшив вибрацию шины во время движения, подвергая дорожное покрытие меньшему износу.Шип AntiTilt обеспечивает надежную фиксацию в шине и снижает уровень шума.Передовая технология компьютерного моделирования резиновой смеси на молекулярном уровне. Оптимальное сцепление на любых зимних поверхностях.Моделирование резины на молекулярном уровне. Обеспечивает жесткость на мягкой поверхности. Обеспечивает эластичность на твердой поверхности.Повторяющие естественные изгибы реки канавки River Grooves наиболее эффективно отводят воду и жидкую грязь из пятна контакта.3D ламели Miura Ori сохраняют пятно контакта и жесткость блоков.A-образное расположение ламелей увеличивают числа ламелей в блоке. Лучшая управляемость на снегу.V-образное расположение блоков улучшают сцепление с дорогой.Изгиб каркаса имеет радиальную форму при любой нагрузке.Равномерное распределение давления. Поглощение ударов от неровностей.Увеличение количества шипов на 60% и распределение их наиболее оптимальным образом позволило добиться уменьшения пиковых скачков шума. Уровень шума снижен на 2дБ!Используя физические и математические законы и компьютерное моделирование нам удалось разместить шипы на беговой дорожке оптимальным образом и снизить их вес!
Шина имеет хорошее сцепление с мокрой дорогой.Шина характеризуется отличным сцеплением и торможением на обледенелой поверхности.Более длительный срок эксплуатации шины, её высокая износостойкость.M + S - маркировка, которая расшифровывается как "Mud + Snow" ("Грязь + Снег"). Это шины с повышенными тягово-сцепными свойствами, которые хорошо показывают себя в условиях бездорожья и грязи.Шины обеспечивают отличную управляемость при езде по заснеженной дороге и льду.Максимальная скорость 190 км/ч.Такой рисунок протектора позволяет быстро и эффективно отводить воду из пятна контакта с дорогой, понизить уровень шума, производимого шиной.Новая модель шипа для превосходного сцепления с дорогой. Современный рисунок протектора в совокупности с принципиально новым шипом обладающим усовершенствованной формой фланца, которая надежно фиксирует шип в шине, и сердечником в форме “звезды сюрикен”, обеспечивают максимальное сцепление с обледенелой дорогой.Уникальный состав резиновой смеси. Силика в составе резиновой смеси делают шину пластичнее и препятствуют её затвердеванию при низких температурах, обеспечивая максимально большое пятно контакта с заснеженной, обледенелой или мокрой дорогой.Беспрецедентное сцепление на льду. Надежное сцепление и уверенное торможение на скользкой дороге благодаря особому, впитывающему влагу составу резины и новой форме шипа в виде“звезды сюрикен”.
Оптимальное расположение шипов позволяет добиться максимальных характеристик торможения на льду и управляемости.Улучшенные характеристики сцепления и торможения на льду и снегу благодаря ассиметричному расположению канавок.Улучшенная управляемость автомобиля на льду благодаря использованию инновационной смеси.
Зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 7 объединила в себе оптимальные зимние характеристики и высокий уровень комфорта во время езды. Воздушные амортизаторы Air Claw удерживают шип в вертикальном положении, препятствуя наклону, что улучшает сцепление.
Подобрать шины Nokian к автомобилю