sportle
Новое поколение кремниевого компонента значительно улучшает торможение на мокром покрытии и снижает сопротивление качению для повышенной экономии расхода топлива.Полузамкнутая конструкция канавок протектора обеспечивает низкий уровень шума.Специально разработанная плоская конструкция профиля обеспечивает одинаковое распределение давления для равномерного износа протектора.Уменьшенная толщина металлокорда обеспечивает низкое сопротивление качению, в тоже время, сохраняя оптимальную жесткость каркаса.
3 центральныx ребра протектора улучшают курсовую устойчивость шины на высокой скорости при движении по прямой.Непрерывная конструкция блоков внешней плечевой зоны улучшает боковое сцепление и управляемость.Изогнутые канавки в плечевой зоне снижают уровень шума.Четыре центральные канавки позволяют избежать эффекта аквапланирования.Большое содержание диоксида кремния в составе резины уменьшает сопротивление качению и способствует устойчивости на мокром покрытии.
Зимние шины, разработанные специально для повышенного сцепления на обледенелых и заснеженных дорогах.Многоугольный дизайн ламелей и стенок блоков протектора для увеличения длины кромок и лучшего сцепления с поверхностью.Двухслойный высокопрочный стальной корд поглощает энергию ударов о дорожную поверхность для комфорта и сверхточной управляемости.Специальный состав резинового наполнителя бортовой зоны препятствует перегреву шины и обеспечивает низкое сопротивление качению.Сцепление на влажной поверхности.Сцепление на сухой поверхности.
Зимние шины, разработанные специально для повышенного сцепления на обледенелых и заснеженных дорогах.Многоугольный дизайн ламелей и стенок блоков протектора для увеличения длины кромок и лучшего сцепления с поверхностью.Двухслойный высокопрочный стальной корд поглощает энергию ударов о дорожную поверхность для комфорта и сверхточной управляемости.Специальный состав резинового наполнителя бортовой зоны препятствует перегреву шины и обеспечивает низкое сопротивление качению.Сцепление на влажной поверхности.Сцепление на сухой поверхности.