sportle
Ровный асимметричный рисунок протектора3 продольных канала для быстрой эвакуации водыМногочисленные твердые блоки протектора, ламелизированные и специально расположенные в плечевой зоне шины для эффективного сцепления при торможении и хорошей управляемости на рыхлом грунтеКвадратная форма плечевой зоны и ровный профиль для хорошей устойчивости в поворотахПрочная конструкцияОтличная устойчивость к нагрузкамТопливная эффективность 5\7Сцепление на мокрой поверхности 3\7Внешний шум 72 дбВнешний шум по классам 2\3
Направленный рисунок протектора.Большое количество острых кромок блоков протектора для хорошей управляемости на снегу.4 продольных канала (2 основных+ 2 второстепенных) для быстрой эвакуации воды в направлении от движения.Многочисленные V-образные поперечные каналы для быстрой эвакуации воды в стороны.Высокая плотность ламелей для лучшего сцепления на снегу, льду и мокрых поверхностях.
Надежна на снежных, мокрых и сухих дорогах.Многочисленные блоки протектора и высокая плотность ламелей.Микро-ребра внутри каналов.Эффективное предотвращение аквапланирования на воде и слякоти.Оптимальное количество и плотность каналов.Специальная конструкция поперечных каналов, под углом.Оптимальный расход топлива.Новая резиновая смесь с содержанием силики.
Очень хорошее сцепление и торможение на льду.Многочисленные шипы и специальное расположение шипов.Оптимизированный контакт с дорогой.Надежен на льду, снегу и мокрой поверхности.Многочисленные блоки протектора и высокая плотность ламелей.Эффективное удаление частиц льда.Оптимизированный расход топлива.Новое соединение кремнезема.
Улучшенная износостойкостьОптимизированная конструкция протектора и каркаса шиныУвеличенная глубина протектора и жесткость блоков протектораСнижение расхода топливаНовая резиновая смесь протектора с содержанием силикиЛёгкость в управлении на любых скоростяхАсимметричный рисунок протектора и жесткие ребраОтличные характеристики на мокрой и сухой дорогеПродольные и поперечные каналыРезиновая смесь с содержанием силики и плечевые блоки с острыми кромкамиТопливная эффективность 3-5\7Сцепление на мокрой поверхности 3/7Внешний шум 70 - 71Внешний шум по классам 2\3
Надежна на снежных, мокрых и сухих дорогах.Многочисленные блоки протектора и высокая плотность ламелей.Микро-ребра внутри каналов.Эффективное предотвращение аквапланирования на воде и слякоти.Оптимальное количество и плотность каналов.Специальная конструкция поперечных каналов, под углом.Оптимальный расход топлива.Новая резиновая смесь с содержанием силики.
Легко управляемая даже на высоких скоростяхАсимметричный рисунок протектораУлучшенные характеристикиПовышенная износостойкость: оптимизированная конструкция корпуса, жесткий протектор, новый состав резиновой смесиМеньший расход топлива и улучшенное сцепление на мокрой поверхности за счет новой резиновой смеси с содержанием силикиТопливная эффективность сопротивление качению 3\7Сцепление на мокрой поверхности 3\7Внешний шум 71 - 72 дбВнешний шум по классам 2\3