sportle
Специально созданные формулы масел с низким содержанием ПАУ, используемые при производстве зимних шин Hankook Winter i*Pike, значительно увеличивают экологическую безопасность, радикально сокращая количество канцерогенных токсинов.
Новые шины Dynapro AT2 прекрасно сочетают в себе наилучшие комплексные характеристики в сегменте внедорожных шин. Специальный дизайн обеспечивает как идеальное сцепление с дорожным покрытием, так и оптимальную езду по бездорожью.Специальное расположение канавок и ламелей гарантирует улучшенное сцепление при любом направлении движения.Дополнительный захватывающий край обеспечивает улучшенное сцепление и управляемость на снегу.Сочетание выступающих плечевых блоков два к одному обеспечивает дополнительное сцепление на бездорожье.Технология ступенчатых захватывающих краев действует как звуковой барьер, который помогает снизить шум, издаваемый протектором при сцеплении с дорожным покрытием.Стяжка между плечом повышает комфорт езды, оптимизируя движение между блоками, а также способствует снижению шума.Канал в плече шины способствует естественному распространению дорожного шума.Специально разработанный состав позволяет увеличить пробег, при этом препятствуя возникновению сколов и порезов при езде по бездорожью.Помогает более равномерно распределить напряжение, увеличивает срок службы протектора и предупреждает неравномерный износ.Усиленный подпротекторный слой.Усиленный нейлоном брекер.Высокопрочный стальной брекер.Усиленный каркас.Бесшовное бортовое кольцо.
Новинка для внедорожников для езды в условиях суровой северной зимы.Непревзойденное сцепление специально для езды в зимних условиях, отвечающее условиям нагрузки внедорожников и специализированных внедорожников.Глубокие зигзагоообразные канавки в протекторе обеспечивают максимальное сцепление с поверхностью, покрытой толстым слоем снега.Широкие блоки по центру протектора обеспечивают высокую эффективность езды в условиях снега и льда.Уникальный рисунок плечевого блока гарантирует улучшенное сцепление в зимних условиях.Инновационная технология с применением канавок противоскольжения обеспечивает превосходную тягу на льду.Когтистые края на обоих сторонах протектора обеспечивают улучшенное сцепление на заснеженной поверхности. Когтистые края на обоих сторонах протектора обеспечивают улучшенное сцепление на заснеженной поверхности.За счет увеличения площади трения и наличия боковых кромок обеспечивается улучшенное сцепление на дорогах, покрытых глубоким снегом.Оптимизированная технология с применением трехмерных прорезей гарантирует улучшенную управляемость автомобиля в зимних условиях.Увеличенная длина кромок в канавках максимально повышает эффективность работы кромок.Длина поперечных кромок в канавках: Увеличена на 14 %Длина продольных кромок в канавках: Увеличена на 23 %
Оптимизация целого ряда компонентов в шинах Prime³ позволила добиться одновременно высокого уровня комфорта и впечатляющих динамических характеристик. Так, легкий, но при этом износостойкий каркас этих шин премиум-класса обеспечивает надежную управляемость даже при спортивном стиле вождения, а резиновая смесь с добавлением силики гарантирует отличное сцепление на мокрой дороге, что подтверждено высоким уровнем оценки согласно Еврпейской системе маркировки.Улучшенный отвод воды благодаря 4 канальным канавкам.3 усиленных широких ребра жесткости. Повышенная точность рулевого управления и увеличенный пробег.Закругленные кромки канавок увеличивают пятно контакта шины с дорогой при торможении и повышают сцепление.Индикаторы равномерного износа. Водители могут самостоятельно проверять углы установки колес по степени износа с внутренней или наружной стороны шины.Кремнийсодержащая смесь, обеспечивающая высокое сцепление.Бесшовный усиленный брекер.Прочный каркас, армированный кордом из вискозы.Использование наполнителя борта высокой твердости.Усиленное бесшовное бортовое кольцо.
Передовые технологии, используемые в шине Ventus Prime2, обеспечивают комфорт и плавность движения и превосходное сцепление на мокром и сухом дорожном покрытии.Рисунок в форме зуба ягуара обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой. При ускорении и прохождении поворотов оптимальное сцепление плечевой зоны шины с дорогой обеспечивается за счет рисунка в форме зуба ягуара. Данная особенность способствует улучшению управляемости при любых условиях.Технология повышения динамики на мокрой дороге. Профиль тройного радиуса, обеспечивающий максимальное сцепление на мокрой дороге.
Летняя шина Kinergy eco2 разработана для современных малолитражных, компактных автомобилей и автомобилей среднего класса. Как и у предшественницы, показавшей отличные результаты испытаний, приоритетной была оптимизация сопротивления качению наряду с увеличением пробега и шумоподавления без ущерба для стабильного поведения на мокрых и сухих поверхностях.Широкие боковые канавки соединены во внутренние блоки обеспечивающие превосходное сопротивление эффекту аквапланирования.Повышенная внешняя жесткость обеспечивает улучшенную управляемость на сухих поверхностях.Новые резиновые смеси улучшают торможение на мокрой дороге и износостойкость шины без ущерба для других характеристик. В частности, износостойкость улучшается за счет оптимизированной плотности межмолекулярных связей. Современная технология смешивания с наполнителем способным выдерживать повышенные нагрузки и высокомолекулярным функциональным полимером одновременно повышает управляемость на мокрой поверхности и износостойкость.Оптимальная ширина и расположение трехканальных канавок обеспечивают прекрасные ходовые характеристики при езде в условиях повышенной влажности. Широкие наружные канавки обеспечивают максимальный отвод воды, что способствует сцеплению с мокрой поверхностью.Технология Aqua turbine (H) улучшает отвод воды в продольном и боковом направлении.Идеально спроектированные размеры блоков уменьшают шум шины.Резиновая смесь с высокими сцепными свойствами.Брекер из цельного покрытия.Широкий стальной брекер.Каркас из равновесной полиэстерной ленты.Бортовой наполнитель повышенной жесткости.Прочный одинарный корд бортового кольца.
Высокоэффективная шина для внедорожников премиум-класса. Шина Dynapro HP2 отвечает всем требованиям европейских внедорожников премиум-класса, среди которых превосходные характеристики на мокром дорожном покрытии, низкий уровень шума, низкое сопротивление качению и большой ресурс пробега.Прямой 4-канальный водоотвод предотвращает аквапланирование и обеспечивает идеальную управляемость на мокрой дороге.Жесткие блоки центральной части протектора обеспечивают высокую точность управления.Шумоподавляющие узкие прорези снижают шум качения колеса.Радиальные узкие прорези улучшают управляемость на сухой и мокрой дороге, прижимая блоки друг к другу и повышая тем самым жесткость. Боковые канавки предотвращают аквапланирование.Кремниевая смесь с повышенной устойчивостью к нагрузкам.Усиленный брекер с бесшовным защитным слоем.Широкий 2-слойный стальной брекер.Полиэстеровый каркас повышенной плотности.Усиленное одинарное бортовое кольцо.
Hankook Winter i-pike RS 2 специально разработана для суровых зимних условий. Благодаря новому дизайну протектора с увеличенным количеством шипов, а также новой резиновой смеси, шина демонстрирует отменные характеристики на любых зимних покрытиях.Зигзагообразные канавки протектора обеспечивают улучшенное сцепление при движении по глубокому снегу.Широкие блоки в центральной части протектора улучшают тягу на снегу и льду.Инновационный рисунок протектора Snow Slit обеспечивает превосходную тягу на льду.Эффективно отводят воду из пятна контакта на обледенелом дорожном покрытии.Кромки в форме когтя с обеих сторон протектора улучшают характеристики сцепления на снегу.
Передовые технологии, используемые в шине Ventus Prime2, обеспечивают комфорт и плавность движения и превосходное сцепление на мокром и сухом дорожном покрытии.Рисунок в форме зуба ягуара обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой. При ускорении и прохождении поворотов оптимальное сцепление плечевой зоны шины с дорогой обеспечивается за счет рисунка в форме зуба ягуара. Данная особенность способствует улучшению управляемости при любых условиях.Технология повышения динамики на мокрой дороге. Профиль тройного радиуса, обеспечивающий максимальное сцепление на мокрой дороге.
Сбалансированная летняя шина с улучшенными показателями термостойкости и шумоподавления.Используются блоки плечевой зоны реберного типа для снижения уровня шума благодаря предотвращению неравномерного износа.Улучшенные ходовые качества благодаря использованию мультиламелей в центральном блоке.Оптимальный рисунок с 4 канавками для улучшения характеристик на мокром дорожном покрытии.Используется рисунок протектора с 5 чередующимися шагами и высоким шаговым отношением (1,6) для рассеивания шума.Двойной бесшовный защитный слой (разный в зависимости от спецификации).Использование корда брекера высокой плотности.Использование тонкого наполнителя борта высокой твердости.
Фрикционная зимняя шина для полноприводных автомобилей с отличными тормозными свойствами, обеспечивающая уверенное вождение в зимний условиях.Широкий протектор улучшает управляемость на заснеженной и обледенелой дороге.Помимо превосходной управляемости на сухом и мокром покрытии центральное ребро обеспечивает отличную тягу на заснеженной и обледенелой дороге за счет кромочного эффекта.Мостик в центральной зоне предотвращает вибрацию центрального блока протектора для улучшения характеристик торможения на обледенелой дороге.4 прямые канавки обеспечивают отвод воды для превосходной тяги на мокром дорожном покрытии, в то время как 2 зигзагообразные канавки обеспечивают надежное сцепление на заснеженном покрытии.Ламели соединены друг с другом для улучшенного отвода подтаявшего снега.Зубцы вдоль стенки канавки улучшают тягу на заснеженной дороге.Блоки протектора примыкают друг к другу под углом для улучшения курсовой устойчивости и торможения на ледяной дорогеЗубчатые стенки обеспечивают максимальный кромочный эффект при контакте со снегом.Оптимальная форма пятна контакта для улучшенных характеристик торможения достигается за счет моделирования соотношения ширины и длины поверхности контакта. Имея большую площадь контакта по сравнению с другими продуктами на рынке, шина Dynapro i*cept отличается улучшенными характеристиками торможения на обледенелой и заснеженной дороге.
Лучшая шина для дорог и бездорожья Dynapro AT M для автомобилей 4x4 сочетает в себе износостойкий рисунок и блочную структуру протектора, что позволяет ей справляться с любой дорогой.Широкий протектор придает шине массивный вид и защищает ее от порезов, повреждений и разрывов от удара. Обеспечивает отличную тягу, особенно на заснеженной дороге или дороге со снежной кашей.Острые края, напоминающие клыки тигра, придают блокам протектора агрессивный и дерзкий вид.Глубокие двухступенчатые узкие прорези увеличивают срок службы протектора и улучшают характеристики шины на мокрой дороге.Точное и устойчивое прохождение поворотов для этого используется ступенчатая канавка, которая при повороте автомобиля делает угол движения блока протектора меньше по сравнению с обычной канавкой без ступенек.Выталкиватели камней в центральной и плечевой канавках протектора предотвращают повреждение шины из-за камней или внешних ударов, повышая тем самым уверенность при управлении.Так называемые зубчатые канавки между блоками протектора улучшают свойства зазубренных блоков протектора шины для увеличения тяги на бездорожье.Боковая канавка, расположенная под углом повышает тягу на мокрой дороге, обладает способностью самоочищения.Зигзагообразная кромка блока протектора обеспечивает превосходное сцепление на мокрой, обледенелой и сухой дороге.Увеличенное пятно контакта шины с дорогой (на 7-8% больше, чем у сравнимых изделий) для снижения неравномерного износа и обеспечения оптимальных показателей сцепления и ускорения на любой дороге.Протектор закраины обода защищает дорогие колесные диски от случайного повреждения при контакте с бордюрным камнем.Усиленный подпротекторный слой.Резиновый слой, усиленный внутренней прокладкой.Бесшовное бортовое кольцо.
Новинка для внедорожников для езды в условиях суровой северной зимы.Непревзойденное сцепление специально для езды в зимних условиях, отвечающее условиям нагрузки внедорожников и специализированных внедорожников.Глубокие зигзагоообразные канавки в протекторе обеспечивают максимальное сцепление с поверхностью, покрытой толстым слоем снега.Широкие блоки по центру протектора обеспечивают высокую эффективность езды в условиях снега и льда.Уникальный рисунок плечевого блока гарантирует улучшенное сцепление в зимних условиях.Инновационная технология с применением канавок противоскольжения обеспечивает превосходную тягу на льду.Когтистые края на обоих сторонах протектора обеспечивают улучшенное сцепление на заснеженной поверхности. Когтистые края на обоих сторонах протектора обеспечивают улучшенное сцепление на заснеженной поверхности.За счет увеличения площади трения и наличия боковых кромок обеспечивается улучшенное сцепление на дорогах, покрытых глубоким снегом.Оптимизированная технология с применением трехмерных прорезей гарантирует улучшенную управляемость автомобиля в зимних условиях.Увеличенная длина кромок в канавках максимально повышает эффективность работы кромок.Длина поперечных кромок в канавках: Увеличена на 14 %Длина продольных кромок в канавках: Увеличена на 23 %
Vantra LT представляет собой радиальную шину для легких грузовых автомобилей, отличающуюся высокой износостойкостью и отличной управляемостью при движении на мокрой дороге.Использование 3-канальной широкой канавки снижает аквапланирование и улучшает динамику и безопасность на высокой скорости.Оптимизированное расположение канавок обеспечивает устойчивость наружной части пятна контакта шины с дорогой.Новая боковая трехмерная канавка улучшает характеристики шины на заснеженной и мокрой дороге, не снижая прочность блоков протектора.Использование центрального ребра в центральной части.Оптимизированная жесткость блоков снижает износ и улучшает характеристики торможения на сухом дорожном покрытии.Защитный элемент боковины предотвращает повреждение боковины шины с низким давлением при контакте с бордюрным камнем.Усиленный брекер.Двойной стальной брекер.Внутренняя прокладка.Каркас - сохраняет форму шины.Наполнитель борта повышает жесткость краев шины для улучшения управляемости.
Передовые технологии, используемые в шине Ventus Prime2, обеспечивают комфорт и плавность движения и превосходное сцепление на мокром и сухом дорожном покрытии.Рисунок в форме зуба ягуара обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой. При ускорении и прохождении поворотов оптимальное сцепление плечевой зоны шины с дорогой обеспечивается за счет рисунка в форме зуба ягуара. Данная особенность способствует улучшению управляемости при любых условиях.Технология повышения динамики на мокрой дороге. Профиль тройного радиуса, обеспечивающий максимальное сцепление на мокрой дороге.
Оптимизация целого ряда компонентов в шинах Prime³ позволила добиться одновременно высокого уровня комфорта и впечатляющих динамических характеристик. Так, легкий, но при этом износостойкий каркас этих шин премиум-класса обеспечивает надежную управляемость даже при спортивном стиле вождения, а резиновая смесь с добавлением силики гарантирует отличное сцепление на мокрой дороге, что подтверждено высоким уровнем оценки согласно Еврпейской системе маркировки.Улучшенный отвод воды благодаря 4 канальным канавкам.3 усиленных широких ребра жесткости. Повышенная точность рулевого управления и увеличенный пробег.Закругленные кромки канавок увеличивают пятно контакта шины с дорогой при торможении и повышают сцепление.Индикаторы равномерного износа. Водители могут самостоятельно проверять углы установки колес по степени износа с внутренней или наружной стороны шины.Кремнийсодержащая смесь, обеспечивающая высокое сцепление.Бесшовный усиленный брекер.Прочный каркас, армированный кордом из вискозы.Использование наполнителя борта высокой твердости.Усиленное бесшовное бортовое кольцо.