sportle
Шина для комфортного управления внедорожниками среднего класса.Новый модифицированный полимер в составе резиновой смеси.Скругленный профиль протектора.Одинаковая ширина ребер протектора.Эффективный расход топлива и износостойкость.Повышенный комфорт.Равномерное распределение давления в пятне контакта.
Инновационная резиновая смесьВысокая жёсткость протектора5-ти ступенчатый протектор и оптимальное расположение канавок протектораШирокие продольные и поперечные канавкиСпециальные срезы на блоках протектора и повышенная жесткость брекеровНейлоновый слой и опоясывающая лентаРасположения блоков в плечевой области незначительно выше блоков центральной частиУвеличенный срок эксплуатацииСцепление и износостойкостьУлучшенная устойчивость и управляемостьПовышенная стойкость к аквапланированию и устойчивость на высоких скоростяхУлучшенное сцепление с сухой и мокрой поверхностьюПовышенная устойчивость в поворотах
Новое поколение нешипуемых шин для внедорожников.Инновационная технология резиновой смеси 4D NANO design позволила изучить созданный материал на молекулярном уровне: он стал прочнее, но в тоже время остался достаточно эластичным. Данная особенность позволяет шине более плотно прилегать к поверхности дороги, максимально обволакивая неровности на ней и гарантируя превосходные сцепные свойства.Созданный материал обладает эластичностью, обеспечивающей сцепление протектора с неровностями обледенелой поверхности. Максимальная прочность резины предотвращает подламывание блоков протектора. Увеличенное число ламелей на единицу площади.Поперечные ромбовидные канавки в сочетании с примыкающими продольными, обеспечивают отличное сцепление со снегом и самоочищение протектора. Данные характеристики позволяют шине постоянно находиться в рабочем состоянии.Распределение жесткости протектора стало более плавным и сбалансированным. Увеличенная жесткость в плечевой области создает предсказуемое поведение автомобиля при движении в поворотах и перестроении. Цельное центральное ребро обеспечивает стабильность движения на прямой. Данные изменения позволяют сохранить оптимальные характеристики шины при различных условиях эксплуатации.
Воплощение совершенства —новые премиальные шипованные шины.Абсолютно новые премиальные шипованные шины DUNLOP GRANDTREK ICE03 — сделают движение уверенным, комфортным и безопасным на любых зимних дорогах.Созданные японскими и немецкими инженерами, GRANDTREK ICE03 вобрали в себя передовые технологии в индустрии производства шин, воплощая в жизнь самые смелые мечты о зимнем путешествии.Конструкция шипа Anti-Tilt предусматривает скошенный сердечник и два острых зубца и обеспечивает меньший износ шипа, его надежную фиксацию в шине и более эффективное проникновение в лед. Благодаря такой конструкции удается добиться отличного сцепления на льду и долгого срока службы шин.Передовая технология компьютерного моделирования резиновой смеси на молекулярном уровне. Оптимальное сцепление на любых зимних поверхностях.Дренажные канавки River Grooves напоминают по форме изгибы реки - быстро отводят влагу, жидкую грязь и снег из пятна контакта шины с дорогой и обеспечивают превосходную управляемость автомобилем в сложных погодных условиях.3D ламели Miura Ori сохраняют пятно контакта и жесткость блоков.A-образное расположение ламелей увеличивает числа ламелей в блоке. Лучшая управляемость на снегу.V-образное расположение блоков улучшает сцепление с дорогой.Изгиб каркаса имеет радиальную форму при любой нагрузке.Равномерное распределение давления.
Летняя шина DUNLOP SP TOURING T1 создана для владельцев легковых автомобилей малого и среднего класса.Данная модель обладает оптимальным балансом между управляемостью и высоким уровнем комфорта, а также продолжительным сроком службы.Управляемость и износостойкостьБольшие размеры пятна контакта и центральное продольное ребро обеспечивают надежную управляемость во всем диапазоне скоростей.Создание нового полимера износостойкости, в сочетании с уже существующем полимером сцепления, обеспечивает оптимальный баланс сцепления с дорогой в течение длительного срока эксплуатации.Равномерное распределение давления в пятне контакта позволило улучшить показатели неравномерного износа и управляемости.НадежностьВысокую стойкость к аквапланированию обеспечивают четыре продольные и поперечные канавки, отводящие воду из-под всей площади пятна контакта.КомфортЗа счет применения технологии по уменьшению уровня шума протектора удалось достичь оптимального уровня комфорта. Создание пяти различных секторов протектора также позволило добиться снижения уровня шума при качении шины.
Летняя шина DUNLOP SP TOURING T1 создана для владельцев легковых автомобилей малого и среднего класса.Данная модель обладает оптимальным балансом между управляемостью и высоким уровнем комфорта, а также продолжительным сроком службы.Управляемость и износостойкостьБольшие размеры пятна контакта и центральное продольное ребро обеспечивают надежную управляемость во всем диапазоне скоростей.Создание нового полимера износостойкости, в сочетании с уже существующем полимером сцепления, обеспечивает оптимальный баланс сцепления с дорогой в течение длительного срока эксплуатации.Равномерное распределение давления в пятне контакта позволило улучшить показатели неравномерного износа и управляемости.НадежностьВысокую стойкость к аквапланированию обеспечивают четыре продольные и поперечные канавки, отводящие воду из-под всей площади пятна контакта.КомфортЗа счет применения технологии по уменьшению уровня шума протектора удалось достичь оптимального уровня комфорта. Создание пяти различных секторов протектора также позволило добиться снижения уровня шума при качении шины.
Шины с уникальным направленным рисунком протектора.DUNLOP SP WINTER ICE02 – новая шипованная шина с исключительными характеристиками на заснеженных и обледенелых дорогах, обеспечивающая хорошую управляемость при любых погодных условиях.Материал шины разработан так, что позволяет обеспечить более жесткие химические связи, сохранив эластичность. Для оптимального сцепления на скользкой поверхности шипы расположены в 16 рядов. Уникальные характеристики обеспечивают хорошую управляемость при любых погодных условиях.Особая форма и размер сердечника, а также большое основание шипа обеспечивают повышенную проникающую способность и стабильность рабочих характеристик при движении по льду.Направленное расположение шипов и использование сердечника с гранями улучшило сцепление шин при разгоне и торможении на ледяной поверхности.Посадочное место, специально разработанное под размеры и форму шипа, значительно увеличивает надежность крепления и существенно снижает риск его потери. Для оптимального сцепления на скользкой поверхности шипы расположены в 16 рядов. Количество соответствует ТР ТС 018/2011 — на погонный метр приходится 60 шипов.Повышенная проникающая способность шипа и стабильность при движении по льду.Улучшенное сцепление шины при разгоне и торможении на ледяной поверхности.Улучшенное сцепление за неровности на дороге, в тоже время сохранение жесткости и меньшей деформации блоков.Улучшенная стабильность управления.Эффективный отвод воды и снежной массы из пятна контакта.Улучшение сцепление шин на снежном и ледяном покрытии.Улучшенное сцепление и удержание шипа.
Шина для комфортного управления автомобилями среднего класса.Повышенный комфорт. Новая шина SP SPORT FM800 – это рациональный выбор владельцев автомобилей среднего класса. Водители по достоинству оценят повышенный комфорт и превосходную управляемость на любой дороге.Новый состав резиновой смеси, созданный при использовании технологии 4D Nano DesignПеременная жесткость протектораЧетыре широкие продольные канавкиСкругленный профиль протектораЭкономия топлива и безопасное вождение на влажной поверхностиСтабильность при маневрированииОтличная управляемость на влажной поверхностиПовышенный комфорт