sportle
При выборе амортизаторов каждый автомобилист решает непростые вопросы: Как осуществить правильный подбор амортизаторов для своего автомобиля? Какие амортизаторы лучше: мягкие для комфортной езды или жесткие для лучшей управляемости? Что предпочесть: комфорт и здоровье или управляемость и безопасность? К сожалению, однозначных ответов на эти вопросы нет. При использовании обычных амортизаторов с постоянной характеристикой, большинство автомобилистов и автозаводов пытаются найти компромиссный, усредненный вариант жесткости для удовлетворительного движения в различных дорожных условиях. Однако, обеспечивая относительную широту применения, компромиссный вариант однозначно проигрывает по качеству работы в каждом отдельном случае дорожных условий амортизатору, который настроен точно для данного случая. Использование амортизаторов с изменяемой вручную жесткостью мало помогает в данном вопросе, поскольку участки наших дорог, за редким исключением, сильно отличаются по качеству. А предусмотреть на незнакомой дороге ямы, "трамплин" или лихача, выскочившего на встречную, практически невозможно. Поэтому проблема остаётся - амортизатор не настроен на данную ситуацию, а подстроить его в движении невозможно. Мы решили эту проблему и представляем Вам универсальную подвеску PROJECT, имеющую уникальные переменные рабочие характеристики, меняющиеся в зависимости от скорости движения автомобиля! PROJECT - в движении без компромиссов!!!
При выборе амортизаторов каждый автомобилист решает непростые вопросы: Как осуществить правильный подбор амортизаторов для своего автомобиля? Какие амортизаторы лучше: мягкие для комфортной езды или жесткие для лучшей управляемости? Что предпочесть: комфорт и здоровье или управляемость и безопасность? К сожалению, однозначных ответов на эти вопросы нет. При использовании обычных амортизаторов с постоянной характеристикой, большинство автомобилистов и автозаводов пытаются найти компромиссный, усредненный вариант жесткости для удовлетворительного движения в различных дорожных условиях. Однако, обеспечивая относительную широту применения, компромиссный вариант однозначно проигрывает по качеству работы в каждом отдельном случае дорожных условий амортизатору, который настроен точно для данного случая. Использование амортизаторов с изменяемой вручную жесткостью мало помогает в данном вопросе, поскольку участки наших дорог, за редким исключением, сильно отличаются по качеству. А предусмотреть на незнакомой дороге ямы, "трамплин" или лихача, выскочившего на встречную, практически невозможно. Поэтому проблема остаётся - амортизатор не настроен на данную ситуацию, а подстроить его в движении невозможно. Мы решили эту проблему и представляем Вам универсальную подвеску PROJECT, имеющую уникальные переменные рабочие характеристики, меняющиеся в зависимости от скорости движения автомобиля! PROJECT - в движении без компромиссов!!!
При выборе амортизаторов каждый автомобилист решает непростые вопросы: Как осуществить правильный подбор амортизаторов для своего автомобиля? Какие амортизаторы лучше: мягкие для комфортной езды или жесткие для лучшей управляемости? Что предпочесть: комфорт и здоровье или управляемость и безопасность? К сожалению, однозначных ответов на эти вопросы нет. При использовании обычных амортизаторов с постоянной характеристикой, большинство автомобилистов и автозаводов пытаются найти компромиссный, усредненный вариант жесткости для удовлетворительного движения в различных дорожных условиях. Однако, обеспечивая относительную широту применения, компромиссный вариант однозначно проигрывает по качеству работы в каждом отдельном случае дорожных условий амортизатору, который настроен точно для данного случая. Использование амортизаторов с изменяемой вручную жесткостью мало помогает в данном вопросе, поскольку участки наших дорог, за редким исключением, сильно отличаются по качеству. А предусмотреть на незнакомой дороге ямы, "трамплин" или лихача, выскочившего на встречную, практически невозможно. Поэтому проблема остаётся - амортизатор не настроен на данную ситуацию, а подстроить его в движении невозможно. Мы решили эту проблему и представляем Вам универсальную подвеску PROJECT, имеющую уникальные переменные рабочие характеристики, меняющиеся в зависимости от скорости движения автомобиля! PROJECT - в движении без компромиссов!!!
При выборе амортизаторов каждый автомобилист решает непростые вопросы: Как осуществить правильный подбор амортизаторов для своего автомобиля? Какие амортизаторы лучше: мягкие для комфортной езды или жесткие для лучшей управляемости? Что предпочесть: комфорт и здоровье или управляемость и безопасность? К сожалению, однозначных ответов на эти вопросы нет. При использовании обычных амортизаторов с постоянной характеристикой, большинство автомобилистов и автозаводов пытаются найти компромиссный, усредненный вариант жесткости для удовлетворительного движения в различных дорожных условиях. Однако, обеспечивая относительную широту применения, компромиссный вариант однозначно проигрывает по качеству работы в каждом отдельном случае дорожных условий амортизатору, который настроен точно для данного случая. Использование амортизаторов с изменяемой вручную жесткостью мало помогает в данном вопросе, поскольку участки наших дорог, за редким исключением, сильно отличаются по качеству. А предусмотреть на незнакомой дороге ямы, "трамплин" или лихача, выскочившего на встречную, практически невозможно. Поэтому проблема остаётся - амортизатор не настроен на данную ситуацию, а подстроить его в движении невозможно. Мы решили эту проблему и представляем Вам универсальную подвеску PROJECT, имеющую уникальные переменные рабочие характеристики, меняющиеся в зависимости от скорости движения автомобиля! PROJECT - в движении без компромиссов!!!
При выборе амортизаторов каждый автомобилист решает непростые вопросы: Как осуществить правильный подбор амортизаторов для своего автомобиля? Какие амортизаторы лучше: мягкие для комфортной езды или жесткие для лучшей управляемости? Что предпочесть: комфорт и здоровье или управляемость и безопасность? К сожалению, однозначных ответов на эти вопросы нет. При использовании обычных амортизаторов с постоянной характеристикой, большинство автомобилистов и автозаводов пытаются найти компромиссный, усредненный вариант жесткости для удовлетворительного движения в различных дорожных условиях. Однако, обеспечивая относительную широту применения, компромиссный вариант однозначно проигрывает по качеству работы в каждом отдельном случае дорожных условий амортизатору, который настроен точно для данного случая. Использование амортизаторов с изменяемой вручную жесткостью мало помогает в данном вопросе, поскольку участки наших дорог, за редким исключением, сильно отличаются по качеству. А предусмотреть на незнакомой дороге ямы, "трамплин" или лихача, выскочившего на встречную, практически невозможно. Поэтому проблема остаётся - амортизатор не настроен на данную ситуацию, а подстроить его в движении невозможно. Мы решили эту проблему и представляем Вам универсальную подвеску PROJECT, имеющую уникальные переменные рабочие характеристики, меняющиеся в зависимости от скорости движения автомобиля! PROJECT - в движении без компромиссов!!!
При выборе амортизаторов каждый автомобилист решает непростые вопросы: Как осуществить правильный подбор амортизаторов для своего автомобиля? Какие амортизаторы лучше: мягкие для комфортной езды или жесткие для лучшей управляемости? Что предпочесть: комфорт и здоровье или управляемость и безопасность? К сожалению, однозначных ответов на эти вопросы нет. При использовании обычных амортизаторов с постоянной характеристикой, большинство автомобилистов и автозаводов пытаются найти компромиссный, усредненный вариант жесткости для удовлетворительного движения в различных дорожных условиях. Однако, обеспечивая относительную широту применения, компромиссный вариант однозначно проигрывает по качеству работы в каждом отдельном случае дорожных условий амортизатору, который настроен точно для данного случая. Использование амортизаторов с изменяемой вручную жесткостью мало помогает в данном вопросе, поскольку участки наших дорог, за редким исключением, сильно отличаются по качеству. А предусмотреть на незнакомой дороге ямы, "трамплин" или лихача, выскочившего на встречную, практически невозможно. Поэтому проблема остаётся - амортизатор не настроен на данную ситуацию, а подстроить его в движении невозможно. Мы решили эту проблему и представляем Вам универсальную подвеску PROJECT, имеющую уникальные переменные рабочие характеристики, меняющиеся в зависимости от скорости движения автомобиля! PROJECT - в движении без компромиссов!!!
При выборе амортизаторов каждый автомобилист решает непростые вопросы: Как осуществить правильный подбор амортизаторов для своего автомобиля? Какие амортизаторы лучше: мягкие для комфортной езды или жесткие для лучшей управляемости? Что предпочесть: комфорт и здоровье или управляемость и безопасность? К сожалению, однозначных ответов на эти вопросы нет. При использовании обычных амортизаторов с постоянной характеристикой, большинство автомобилистов и автозаводов пытаются найти компромиссный, усредненный вариант жесткости для удовлетворительного движения в различных дорожных условиях. Однако, обеспечивая относительную широту применения, компромиссный вариант однозначно проигрывает по качеству работы в каждом отдельном случае дорожных условий амортизатору, который настроен точно для данного случая. Использование амортизаторов с изменяемой вручную жесткостью мало помогает в данном вопросе, поскольку участки наших дорог, за редким исключением, сильно отличаются по качеству. А предусмотреть на незнакомой дороге ямы, "трамплин" или лихача, выскочившего на встречную, практически невозможно. Поэтому проблема остаётся - амортизатор не настроен на данную ситуацию, а подстроить его в движении невозможно. Мы решили эту проблему и представляем Вам универсальную подвеску PROJECT, имеющую уникальные переменные рабочие характеристики, меняющиеся в зависимости от скорости движения автомобиля! PROJECT - в движении без компромиссов!!!
При выборе амортизаторов каждый автомобилист решает непростые вопросы: Как осуществить правильный подбор амортизаторов для своего автомобиля? Какие амортизаторы лучше: мягкие для комфортной езды или жесткие для лучшей управляемости? Что предпочесть: комфорт и здоровье или управляемость и безопасность? К сожалению, однозначных ответов на эти вопросы нет. При использовании обычных амортизаторов с постоянной характеристикой, большинство автомобилистов и автозаводов пытаются найти компромиссный, усредненный вариант жесткости для удовлетворительного движения в различных дорожных условиях. Однако, обеспечивая относительную широту применения, компромиссный вариант однозначно проигрывает по качеству работы в каждом отдельном случае дорожных условий амортизатору, который настроен точно для данного случая. Использование амортизаторов с изменяемой вручную жесткостью мало помогает в данном вопросе, поскольку участки наших дорог, за редким исключением, сильно отличаются по качеству. А предусмотреть на незнакомой дороге ямы, "трамплин" или лихача, выскочившего на встречную, практически невозможно. Поэтому проблема остаётся - амортизатор не настроен на данную ситуацию, а подстроить его в движении невозможно. Мы решили эту проблему и представляем Вам универсальную подвеску PROJECT, имеющую уникальные переменные рабочие характеристики, меняющиеся в зависимости от скорости движения автомобиля! PROJECT - в движении без компромиссов!!!
При выборе амортизаторов каждый автомобилист решает непростые вопросы: Как осуществить правильный подбор амортизаторов для своего автомобиля? Какие амортизаторы лучше: мягкие для комфортной езды или жесткие для лучшей управляемости? Что предпочесть: комфорт и здоровье или управляемость и безопасность? К сожалению, однозначных ответов на эти вопросы нет. При использовании обычных амортизаторов с постоянной характеристикой, большинство автомобилистов и автозаводов пытаются найти компромиссный, усредненный вариант жесткости для удовлетворительного движения в различных дорожных условиях. Однако, обеспечивая относительную широту применения, компромиссный вариант однозначно проигрывает по качеству работы в каждом отдельном случае дорожных условий амортизатору, который настроен точно для данного случая. Использование амортизаторов с изменяемой вручную жесткостью мало помогает в данном вопросе, поскольку участки наших дорог, за редким исключением, сильно отличаются по качеству. А предусмотреть на незнакомой дороге ямы, "трамплин" или лихача, выскочившего на встречную, практически невозможно. Поэтому проблема остаётся - амортизатор не настроен на данную ситуацию, а подстроить его в движении невозможно. Мы решили эту проблему и представляем Вам универсальную подвеску PROJECT, имеющую уникальные переменные рабочие характеристики, меняющиеся в зависимости от скорости движения автомобиля! PROJECT - в движении без компромиссов!!!
Верхняя опора амортизатора задней подвески PROJECT предназначена для применения в задней подвеске автомобилей ВАЗ 2108, 2110, 2170, 2190, 1119<br /><br />Задние опоры PROJECT служат для передачи на кузов усилий демпфирования амортизатора и упругих сил пружины и буфера сжатия, а также является несущим элементом подвески.
Похожие товары