sportle
С амортизаторами насосы
-
Насосы
/
-
С амортизаторами (155)
Насос высокого давления SHOCKER подойдет практически для всех видов воздушных вилок и задних амортизаторов. Оснащен 1,5 дюймовым манометром промышленного класса. Рядом с манометром находится клапан для стравливая воздуха. Если Вы накачали давление больше нужного, просто удерживайте клапан и спускайте воздух до необходимого давления. Шланг гибкий с поворотным механизмом и двухступенчатым герметичным клапаном. Материал: алюминий. Под тип ниппеля: AV, FV. Манометр: есть. Цвет: серебристый. Вес: 190 г. Производство: Китай
Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки — наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная х
Насос для вилок и амортизаторов.
<br>Давление до 28 bar / 405 psi.
<br>Точный манометр для накачки высоким давлением.
<br>Манометр 1.5-дюйма с точной шкалой, прорезиненный корпус.
<br>Гибкий шланг.
<br>Легкий алюминиевый корпус.
Насос s. A. M. (suspension air mechanic) для амортизаторов будет незаменим в любом путешествии благодаря своему компактному дизайну.
Вид спорта или отдыха: Велоспорт
Очень легкий, очень компактный, очень стильный блестящий алюминиевый насос высокого давления от Funn. Используется для вилок и амортизаторов. Идеальное решение для дальних поездок. Занимает мало места в рюкзаке, но зато позволяет настроить работу подвески вашего велосипеда прямо на трассе, адаптировав её под ту или иную дисциплину.Насос снабжен манометром. Шкала с обозначением давления выдвигается во время накачивания амортизатора или вилки.Максимальное давление, psi.300Совместимость с ниппелямиАвтомобильныйВес, гр.67МатериалАлюминийТипПортативныйО компании Funn MTBБолее 16 лет назад, создатели Funn решили реализовать свою мечту на небольшой фабрике в Великобритании. Создавать велосипедные запчасти и весело кататься на них. Такова была идея. На протяжении многих лет, продукты FUNN можно увидеть на байках гонщиков мирового класса. Нередко на запчастях FUNN выигрывались чемпионаты и кубки мира. Количество взятых подиумов показало надежность этих запчастей. Конечно, продажи это очень хорошо, но ребята из FUNN никогда не упускали возможности повеселиться. Они составляли компанию гонщикам на чемпионатах Мира или ездили кататься в такие уникальные места, как Монголия и Morocco.При создании запчастей применяются обработка на ЧПУ станке, 3D-печать и ручные инструменты. Наравне с самыми современными технологиями разработчикам FUNN нравится пользоваться и традиционными способами. "Ничто не сравнится с радостью от создания детали голыми руками. Запчасти и веселье. Да, черт возьми! Можно повторить это снова!" ©FUNN
Насос высокого давления с цифровым манометром Digital Shock Pump Syncros SP1.0 (черный) создан для точной накачки вилок и амортизаторов дома или в мастерской. Идеальный выбор для тех, кто хочет быть уверенным в правильной настройке подвески Особенности Digital Shock Pump Syncros SP1.0 - Алюминиевый корпус рабочей камеры - Алюминиевые уплотнения манометра - Композитная ручка - оснащен удобным вращающимся на 360 градусов шлангом Бренд: Syncros Год: 2018 Манометр: есть Макс.давление: 300 PSI / 20 Bar Материал: Алюминий Дополнительно: Объём рабочей камеры 11 куб.см. Вес товара: ок. 275 г Цвет: Черный Тип вентиля: Двухступенчатый шредер с нулевой утечкой Размеры: 24 см (длина в сложенном состоянии) Точные размеры цифрового датчика до 0,1 фунтов / кв. Дюйм / 0,01 бар. Вращающаяся ручка для точного выпуска воздуха. Эргономичный корпус датчика обеспечивает надежную опору для ладони для эффективного накачивания. Встроенная ручка с головкой для фиксации и защиты.
Заслуживший награду EuroBike, насос для амортизаторов и вилок. Мощный, точный и очень компактный. Умеет стравливать давление, позволяя легко и просто установить точное давление, исключая стравливание при отсоединении. Характеристики: Максимальное давление: 300 psi / 20,7 атм Клапан: с возможностью стравливания воздуха Рукоять: пластмасса с резиновыми вставками Манометр: аналоговый Корпус: алюминий Тип: для амортизаторов и вилок Размер: 21,5 x 4,3 x 4,5 см Вес: 170 г
Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки — наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная х
Насос высокого давления с цифровым манометром Digital Shock Pump Syncros SP1.0 (черный) создан для точной накачки вилок и амортизаторов дома или в мастерской. Идеальный выбор для тех, кто хочет быть уверенным в правильной настройке подвески Особенности Digital Shock Pump Syncros SP1.0 - Алюминиевый корпус рабочей камеры - Алюминиевые уплотнения манометра - Композитная ручка - оснащен удобным вращающимся на 360 градусов шлангом Бренд: Syncros Год: 2018 Манометр: есть Макс.давление: 300 PSI / 20 Bar Материал: Алюминий Дополнительно: Объём рабочей камеры 11 куб.см. Вес товара: ок. 275 г Цвет: Черный Тип вентиля: Двухступенчатый шредер с нулевой утечкой Размеры: 24 см (длина в сложенном состоянии) Точные размеры цифрового датчика до 0,1 фунтов / кв. Дюйм / 0,01 бар. Вращающаяся ручка для точного выпуска воздуха. Эргономичный корпус датчика обеспечивает надежную опору для ладони для эффективного накачивания. Встроенная ручка с головкой для фиксации и защиты.
Насос S.A.M. (Suspension Air Mechanic) для амортизаторов будет незаменим в любом путешествии благодаря своему компактному дизайну. Поворачивающаяся соединяющая армированная трубка с шлангом из гибкой стальной сетки. Соединение Schrader с 2-этапным соединителем позволяет завинчивать его при закрытии или открытии без потери давления. Клапан уравнивания давления позволяет устанавливать давление точно на требуемое значение.Максимальное давление - 360 psi. Длина 270 мм.Вес: 230 г.
Насос вето для амортизационных вилок и прочего. С манометром в алюминиевом корпусе. Давление до 21 бар/300 PSI складной шланг c переходником под все типы ниппелей. Переключение режим накачки с высокого давления на большой обьём воздуха.
Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки — наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная х
Назначение: для амортизационных вилок и задних амортизаторов Максимальное давление: 300 PSI Кнопка точной настройки: регулировка давления воздуха 2-3 PSI для каждого нажатия Резиновая система с защитой от царапин на головке насоса Поворотный складной шланг для удобства хранения Тип ниппеля: авто Материал: алюминий/пластик Страна производитель: Тайвань
Насос высокого давления для амортизаторов с уникальной возможностью установки вместо разбитого во время катания заднего амортизатора (жесткий режим, как амортизатор не работает!). В режиме "костыля" может быть установлен на раму под амортизаторы 165 или 190 мм. Кнопка спуска избыточного давления, гибкий шланг с поворотной головкой на 360 градусов. Облегченный корпус из алюминиевых трубок с переменной толщиной стенок. Максимальное давление: 300 PSI (20.7 атм) Размеры: 18.5 x 4.6 x 2.9 см Вес: 170 гр
Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки— наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная х
Насос для вилок и амортизаторов.
<br>Давление до 28 bar / 405 psi.
<br>Точный манометр для накачки высоким давлением.
<br>Манометр 1.5-дюйма с точной шкалой, прорезиненный корпус.
<br>Гибкий шланг.
<br>Легкий алюминиевый корпус.
Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки — наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная х
KELLYS Насос ручной мини OMNI для амортизаторов и колёс, с манометром, вращающийся шланг, переключатель высокое давление/большой объём, клапан для точной регулировки давления, вес 218г, макс.давл. 300psi/20бар
Велосипедный насос с максимальным давлением 300 psi / 20 бар подходит для вилок, амортизаторов и ниппелей sсhrader. Длина насоса 230 г, длина 260 мм
Велосипедный насос высокого давления. Предназначен для вилок и амортизаторов, также подходит для ниппелей sсhrader. Оснащен манометром.
Вид спорта или отдыха: Велоспорт
Насос Giyo GS-02, алюминий, высокого давления, манометр, для амортизационных вилок и заднего амортизатора
Заслуживший награду EuroBike, насос для амортизаторов и вилок. Мощный, точный и очень компактный. Умеет стравливать давление, позволяя легко и просто установить точное давление, исключая стравливание при отсоединении. Характеристики: Максимальное давление: 300 psi / 20,7 атм Клапан: с возможностью стравливания воздуха Рукоять: пластмасса с резиновыми вставками Манометр: аналоговый Корпус: алюминий Тип: для амортизаторов и вилок Размер: 21,5 x 4,3 x 4,5 см Вес: 170 г
Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки — наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная х
Насос высокого давления с механическим манометром Shock Pump Syncros SP2.0 (черный) будет отличным выбором для накачки вилок и амортизаторов в домашних условиях. Настройка подвески теперь проста, как никогда раньше. Особенности Shock Pump Syncros SP2.0 - Алюминиевый корпус рабочей камеры - Композитная ручка Бренд: Syncros Год: 2018 Манометр: есть Макс.давление: 300 PSI / 20 Bar Материал: Алюминий Дополнительно: Объём рабочей камеры 11 куб.см. Вес товара: 220 г Цвет: Черный Тип вентиля: Двухступенчатый шредер с нулевой утечкой Размеры: 24 см (длина в сложенном состоянии) 1,5-дюймовый циферблат. Вращающаяся ручка для точного выпуска воздуха. Эргономичный корпус манометра обеспечивает надежную опору для ладони для эффективной накачки. Встроенная ручка с головкой для фиксации и защиты.
Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки— наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная х
Тип товара:Насос Страна производства:Тайвань Производитель:Giyo Материал:Алюминий Тип насоса:Высокого давления Максимальное давление:20 бар Манометр:Да Назначение:Для вилок и амортизаторов Вентиль:Авто Выносной шланг:Да Цвет:Серебристый Длина в сложенном состоянии:22 см Крепление на раму:В комплекте
Велосипедный насос высокого давления. Предназначен для вилок и амортизаторов, также подходит для ниппелей sсhrader. Оснащен манометром.
Вид спорта или отдыха: Велоспорт
Заслуживший награду EuroBike, насос для амортизаторов и вилок. Мощный, точный и очень компактный. Умеет стравливать давление, позволяя легко и просто установить точное давление, исключая стравливание при отсоединении. Характеристики: Максимальное давление: 300 psi / 20,7 атм Клапан: с возможностью стравливания воздуха Рукоять: пластмасса с резиновыми вставками Манометр: аналоговый Корпус: алюминий Тип: для амортизаторов и вилок Размер: 21,5 x 4,3 x 4,5 см Вес: 170 г
Насос высокого давления с механическим манометром Shock Pump Syncros SP2.0 (черный) будет отличным выбором для накачки вилок и амортизаторов в домашних условиях. Настройка подвески теперь проста, как никогда раньше. Особенности Shock Pump Syncros SP2.0 - Алюминиевый корпус рабочей камеры - Композитная ручка Бренд: Syncros Год: 2018 Манометр: есть Макс.давление: 300 PSI / 20 Bar Материал: Алюминий Дополнительно: Объём рабочей камеры 11 куб.см. Вес товара: 220 г Цвет: Черный Тип вентиля: Двухступенчатый шредер с нулевой утечкой Размеры: 24 см (длина в сложенном состоянии) 1,5-дюймовый циферблат. Вращающаяся ручка для точного выпуска воздуха. Эргономичный корпус манометра обеспечивает надежную опору для ладони для эффективной накачки. Встроенная ручка с головкой для фиксации и защиты.
Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки — наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная х
Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки — наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная характеристика оказывает непосредственное влияние на цену, прочность и износоустойчивость насоса.Стальные. Тяжелые, надежные. Как правило, из стали выпускают напольные насосы, которые редко транспортируются.Алюминиевые. Легкие и надежные. Алюминиевыми могут выпускаться как напольные, так и портативные модели насосов.Пластиковые. Легкие, не дорогие, эксплуатируются при любых погодных условиях, обладают небольшими размерами, но более хрупкие.По способу накачиванияКроме внешнего вида, велосипедные насосы отличаются внутренним строением и механизмом. Выделяют такие разновидности:одноходовые - процесс накачивания камеры осуществляется только в том случае, когда клапан в камере насоса перемещается в сторону ниппеля;двухходовые - нагнетание воздуха осуществляется в обоих направлениях движения ручки (качают быстрее, но система более дорогая);телескоп - камера насоса телескопически увеличивается при работе;накачивание/сдувание - устройство может одновременно применяться для накачки камеры колеса воздухом и его сдува. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления
Насос Giyo mini pump GP-76T - полезный атрибут для каждого велосипедиста. Он поможет быстро восстановить давление в колесах в случае прокола камеры в дороге. Телескопическая конструкция сэкономит ваши усилия при подкачке колес, ведь при каждом нажатии на поршень вы получите больший объем воздуха. Насос способен работать в режиме высокого давления. • Выдвижная T-образная ручка сделает этот процесс более комфортным. • Корпус из сплава алюминия 6063 отличается своей долговечностью. • Насос имеет универсальный двойной клапан для автомобильных и велосипедных ниппелей Легко узнаваемая и невероятно эргономичная модель насоса компании Giyo, которая скрасит возникшие в дороге проблемы с камерами колёс. Подобно большинству насосов серии «mini», этот сделан с применением телескопического дизайна. Такая модель легко уместится в карманах шорт или займёт минимальное количество места в рюкзаке. Корпус выполнен из алюминиевого сплава 6063, в головной части расположился двойной клапан, предназначенный для авто- и велониппелей. Никаких переходников, только установка на ниппель нужной стороной и можно приступать к накачиванию. Внутренний объём изменяем: в одном положении он подходит для накачивания колёс, во втором – для вилок и амортизаторов (другими словами для всего, что требует высокого давления). Эргономичная ручка принимает Т-образную форму, улучшая хват и позволяя быстрее производить накачивание. -2 независимых головки для разных видов ниппелей -поворотный механизм для жесткого закрепления головки на ниппеле -алюминиевый корпус -телескопическая конструкция для уменьшения времени накачки -удобная ручка
KELLYS Насос ручной мини OMNI для амортизаторов и колёс, с манометром, вращающийся шланг, переключатель высокое давление/большой объём, клапан для точной регулировки давления, вес 218г, макс.давл. 300psi/20бар