sportle
Всесезонное минерально-синтетическое (esters + HC-synthes) моторное масло для современных высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях. Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I, II, III, IV, где необходим уровень эксплуатационных свойств CI-4 или ниже. Может быть использовано в бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL или ниже.
Everest Heavy Duty 15W-40 CK-4 - это высокоэффективное моторное масло, разработанное в соответствии со стандартами по выбросам выхлопных газов для шоссейных дорог 2017 и предшествующих моделей и Tier 4.Он обеспечивает улучшенную защиту от износа, окисления, потери вязкости при сдвиге, разрушения при низких и высоких температурах, загущения, связанного с сажей, а также защиту от блокировки сажевого фильтра и отравления катализатора.По своим характеристикам оно превосходит обычное моторное масло и рекомендуется для двигателей без наддува, с турбонаддувом или наддувом, для дизельных, бензиновых или пропановых грузовиков, внедорожников и двигателей легковых автомобилей.Моторное масло Everest Advanced Heavy Duty SAE 15W-40 и 10W-30 соответствует или превосходит сервисную классификацию Американского нефтяного института (API) CK-4 и все предыдущие спецификации API, включая CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 , CG-4, CF-4,CF-2 и CF.Он прошел полевые испытания на соответствие стандартам большинства американских, азиатских и европейских производителей, включая ACEA E7-12, MB 228.31, Renault VI RLD-4, Volvo VDS 4.5, Mack EOS-4.5, CAT ECF-3 и многие другие. Спецификации OEM, в которых рекомендуется синтетическая смесь моторного масла API CK-4.<br /><br />Преимущества:<br /><br /> Продемонстрированное улучшение и сохранение топливной экономичности<br /> Повышенная окислительная стабильность, эмиссионная система и защита от износа<br /> Защита от повышения вязкости, связанного с сажей<br /> Контроль низкотемпературных и высокотемпературных свойств<br /><br />Спецификации:<br /><br /> API:CK-4/SN<br /> ACEA: E7-12<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> Mack EO-O Premium Plus<br /> Cummins CES 20081<br /> Detroit Diesel PGOS 93K218<br /> Volvo VDS-4<br /> Caterpillar ECF-1A, 2 and 3<br /> Renault VI RLD-3<br /> FORD WSS-W2C171-E<br /> MB 228.3<br /> MTU Type II<br /> MAN<br /> Scania
Энергосберегающее синтетическое (на основе РАО) моторное масло для высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей самого последнего поколения с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и использующих низкосернистое топливо. Разработано специально, чтобы обеспечить защиту техники и получить от неё максимальную отдачу вне зависимости от условий её эксплуатации.Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I – V и VI где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E8/E11.
Синтетическое моторное масло для высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и использующих низкосернистое топливо. Масло прошло дорожные и лабораторные испытания в центрах VOLVO, MB, MAN, RENAULT и имеет их письменные одобрения. Для всех видов шоссейной, внедорожной, сельскохозяйственной и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I – V и VI где необходим уровень эксплуатационныхсвойств CK-4 или ниже.
GT OIL GT Super Diesel SAE 15W-40 - высококачественное полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей. Формула разработана на основе гидрокрекинговых базовых масел III группы VHVI и новейших пакетов присадок. Обеспечивает исключительные характеристики в самом широком диапазоне условий эксплуатации. Соответствует требованиям Евро III. GT Super Diesel специально разработано для двигателей Cummins и отлично зарекомендовало себя в реальных условиях эксплуатации как в отечественной, так и в зарубежной тяжелонагруженной технике.<br /><br />Применение:<br /><br />Для использования в дизельных двигателях грузовых автомобилей, работающих в разных эксплуатационных режимах: двигатели шоссейных транспортных средств, работающие на высоких скоростях, при перевозке тяжелых грузов, а также в режиме «Старт/Стоп» двигатели горнодобывающей, строительной и сельскохозяйственной техники, работающей в жестких условиях бездорожья при низких скоростях передвижения и высоких нагрузках. Идеально подходит для современных конструкций двигателей с низким уровнем выбросов, с системой рециркуляции отработавших газов (EGR), с турбонаддувом и без него. Специально разработано для двигателей Cummins.<br /><br />Преимущества: <br /><br /> Обеспечивает отличные рабочие характеристики при максимальных межсервисных интервалах<br /> Характеризуется повышенной прочностью масляной пленки и стабильностью к сдвигу<br /> Сохраняет стабильную вязкость при длительном воздействии высоких температур<br /> Гарантирует отличную способность к нейтрализации кислот на протяжении всего срока службы<br /> Отлично противостоит коррозии и ржавлению<br /> Способствует увеличению срока службы сальников и уплотнений<br /> Имеет минимальный расход на угар при экстремальных температурах<br /> Идеально подходит для смешанного автопарка<br /><br />Спецификации: <br /><br /> API CI-4/SL<br /> ACEA E7, A3/B4<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> Cummins CES 20078<br /> CAT ECF-2/1-a<br /> Mack ЕО-N/EO-M Plus<br /> MTU Type 2<br /> MAN M 3275<br /> MB 228.3/229.1<br /> Renault RLD-2<br /> Volvo VDS-3<br /> ZF TE-ML 07C<br /> JASO DH-1
Всесезонное синтетическое моторное масло для современных высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях. Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I, II, III, IV, V, где необходим уровень эксплуатационных свойств CI-4 или ниже. Может быть использовано в бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL или ниже.
Универсальное всесезонное моторное масло на синтетической основе для 4-тактных двигателей с нормальной и высокой нагрузкой (включая 2-цилиндровые V-образные) для шоссейных, внедорожных и гоночных мотоциклов. Он был разработан для гарантированной защиты двигателя и долговечности коробки передач.<br />Свойства продукта:<br />- Специальный пакет присадок и высоковязкая основа обеспечивают высокий коэффициент сцепления в элементах трения, что позволяет избежать их износа за счет предотвращения заноса и обеспечивает точную и плавную работу сцепления при трогании с места, разгоне и движении на постоянная скорость, позволяющая легко переключать передачи;<br />- Обладает отличными смазочными, противоизносными и противозадирными свойствами, снижающими расход топлива, повышающими мощность и срок службы двигателя. Обеспечивает максимальную защиту от износа цилиндро-поршневой группы и клапанного механизма;<br />- Создан на стабильной высоковязкой основе и рассчитан на экстремальные условия эксплуатации, обладает хорошей термоокислительной стабильностью и устойчивостью к высоким температурам, при которых сохраняет исключительно прочную масляную пленку;<br />- Сохраняет стабильные вязкостные свойства при любых условиях эксплуатации, в том числе при высоких скоростях скольжения. Обеспечивает холодный запуск зимой;<br />- Специальные моюще-диспергирующие присадки поддерживают идеальную чистоту деталей двигателя;<br />- Обладает отличными противопенными свойствами и низкой испаряемостью;<br />- Высокоэффективные ингибиторы обеспечивают отличные антикоррозионные свойства;<br />- Может смешиваться с аналогичными минеральными и синтетическими маслами.<br />Предназначено для бензиновых 4-х тактных двигателей мотоциклов всех типов с воздушным и жидкостным охлаждением со встроенной коробкой передач или без нее, муфтой сцепления в масляной ванне и «сухим» сцеплением, а также другой двухколесной техники с требуемыми эксплуатационными характеристиками API. SL или ниже и уровень JASO MA / MA2.<br />Соблюдайте инструкции производителя, приведенные в руководстве по эксплуатации двигателя, особенно срок замены масла!
Высококачественное моторное масло на синтетической основе, содержащее сложные эфиры, для современных 4-тактных двигателей двухколесных транспортных средств со встроенной коробкой передач и без нее и с муфтой в масляной ванне, с воздушным и жидкостным охлаждением. Может применяться в двигателях с сухим сцеплением. Он был разработан для гарантированной защиты двигателя и долговечности коробки передач.<br /><br />Свойства продукта:<br />- Специальный пакет присадок и синтетические компоненты обеспечивают высокий коэффициент сцепления в фрикционных элементах, что позволяет избежать их износа за счет исключения заноса и обеспечивает точную и плавную работу сцепления при трогании с места, разгоне и движении с постоянной скоростью. скорость, позволяющая легко переключать передачи;<br />- Благодаря содержащимся в нем эфирам обладает отличными смазочными, противоизносными и противозадирными свойствами, что снижает расход топлива, увеличивает мощность и срок службы двигателя. Обеспечивает максимальную защиту стенок цилиндров от износа;<br />- Обладает повышенной термоокислительной стабильностью и устойчивостью к высоким температурам, при которых сохраняет прочную масляную пленку. Обеспечивает легкий холодный пуск зимой;<br />- Благодаря высокому индексу вязкости сохраняет стабильные вязкостные свойства в любых условиях эксплуатации;<br />- Специальные моюще-диспергирующие присадки поддерживают идеальную чистоту деталей двигателя;<br />- Обладает отличными противопенными свойствами;<br />- Высокоэффективные ингибиторы реакции обеспечивают отличные антикоррозионные свойства;<br />- Может смешиваться с аналогичными минеральными и синтетическими маслами;<br />Предназначен для бензиновых 4-х тактных двигателей шоссейных и внедорожных транспортных средств, мопедов, вездеходов, квадроциклов, скутеров и других двухколесных транспортных средств с «мокрым» сцеплением без каталитических конвекторов.<br />Соблюдайте инструкции производителя, приведенные в руководстве по эксплуатации двигателя, особенно срок замены масла!
100% ПАО-синтетическое масло для использования в качестве демпфирующей жидкости в гидравлических амортизаторах большинства мотоциклов и другой мототехники. Оптимально для использования в подвесках шоссейных мотоциклов и спортбайков, согласно рекомендациям производителей. Препятствует вспениванию, облегчает ход вилки, снижает износ. Обеспечивает плавный ход и отличную амортизацию. Повышает безопасность езды.<br /><br /><p> Особенности: </p><br /><br /> <p>Использование 100% РАО синтетической базы и современных присадок обеспечивает стабильную работу подвески в широком диапазоне температур и низкий коэффициент теплового расширения, что улучшает демпфирование при высоких нагрузка и большой частоте колебаний. Подавляет пенообразование, обеспечивает плавность хода, снижение износа. Совместимо с полимерными материалами и материалами уплотнений амортизаторов. Защищает от коррозии, хорошо отделяет воду.</p><br /><br /><p>Стабильное демпфирование</p><br /><br /><p>Плавный ход</p><br /><br /><p>Низкий коэффициент теплового расширения</p><br /><br /><p>Подавляет пенообразование</p><br /><br /><p>Оптимально для длинноходных подвесок</p><br /><br /><p>Совместимо с полимерными материалами и резиной</p><br /><br /><p>Эффективно снижает износ</p><br /><br /><p>Подавляет коррозию, отделяет воду</p><br /><br /><p>Motorbike Fork Oil 10W Medium обеспечивает образцовую управляемость, комфорт в движении и высокую энергоемкость подвески. Снижает износ, увеличивает срок службы уплотнений и самой подвески.</p><br /><br /><p>Замена вилочного масла рекомендуется не реже одного раза в год или чаще, в зависимости от условий эксплуатации.</p>
Универсальное всесезонное трансмисcионное масло на минеральной основе. Разработано для всех типов МКПП с синхронизаторами и без, ведущих мостов и других узлах механических трансмиссий, работающих при умеренных и высоких нагрузках.<br />Свойства продукта:<br />- Уникальная основа высочайшего качества, обладающая оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур, с добавлением новейшего пакета присадок, обеспечивают непревзойдённые антифрикционные и противозадирные свойства, что обеспечивает заметную экономию топлива и очень плавное переключение передач;<br />- За счёт своего уникального состава обеспечивает отличные противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды. Обладает повышенной стойкостью масляной пленки к повышенным давлениям;<br />- Обеспечивает необходимые низкотемпературные свойства, что обеспечивает достаточно легкий запуск, надежное смазывание, а также легкое и точное переключение передач при любых температурах окружающей среды (до -30°C) и при любых условиях эксплуатации;<br />- Обладает повышенной термоокислительной стабильностью и превосходной стойкостью к высокотемпературной термической деградации, что позволяет увеличить интервал замены масла и снизить затраты на обслуживание техники. Сохраняет свои свойства при длительном хранении;<br />- Эффективно защищает от шлама и абразивных отложений, разрушающих сальники;<br />- За счёт применения ингибиторов коррозии последнего поколения, эффективно защищает металлические детали от всех видов коррозии;<br />- Обеспечивает превосходную совместимость с материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки;<br />- Снижает шум.<br />Рекомендовано для использования в МКПП легковых автомобилей, тяжёлой шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, где необходим уровень эксплуатационных свойств GL-4.
Использована НС-синтетическая базовая основа, сочетающая отличные противоизносные свойства с высоким индексом вязкости. Современный пакет присадок обеспечивает отменную совместимость с фрикционными материалами и оптимальное смазывание как двигателя, так и коробки передач мототехники. Стойко к высоким оборотам двигателя. Всесезонное.НС-синтетическая базовая основа в сочетании с современными присадками обеспечивает:Оптимальное давление в системе смазки;Стабильное смазывание двигателя и КПП;Отличные антипенные свойства;Высокую защиту двигателя от износа;Снижение шума в работе агрегатов;Легкий запуск двигателя;Длительный срок службы масла.Использование моторного масла Motorbike 4T 10W-40 Street позволяет обеспечить высокую надежность стандартных мотоциклетных двигателей в условиях эксплуатации на дорогах общего пользования. Применимо в подавляющем большинстве двигателей шоссейных мотоциклов различных производителей и годов выпуска. Смешивается со всеми стандартными маслами. Для эксплуатации шоссейной мототехники на дорогах с твердым покрытием. Универсального применения. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с ""мокрым"" и ""сухим"" сцеплением, воздушного и водяного охлаждения.
Всесезонное полусинтетическое (esters + HC-synthes) моторное масло для современных высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях. Совместимо с системами дожига выхлопных газов (EGR). Снижает образование сажи. Может быть использовано при работе на топливе с повышенным содержанием серы. Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной, внедорожной, и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I, II, III, IV, где необходим уровень эксплуатационных свойств CI-4 или ниже.
Gazpromneft Diesel Premium 10W-40 изготовлено с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Применяя его, вы оберегаете окружающую среду от загрязнения выхлопными газами. Регулярная эксплуатация средства увеличивает срок службы вашей машины. Благодаря его синтетическим компонентам двигатель легко запустится даже при низких температурах. Рекомендуется для тяжёлых грузовиков, шоссейной и внедорожной техники с высокооборотными дизельными двигателями последнего поколения.
RAVENOL Fork Oil Light 5W - полностью синтетическое на основе эстеров гидравлическое масло, предназначенное для всех типов телескопических вилок мототехники как для нормального шоссейного применения, так и для внедорожных условий использования. Предназначено для USD вилок.<br /><br />Обладает стабильно высоким индексом вязкости и обеспечивает надежную защиту от коррозии. Специально подобранный пакет присадок обеспечивает работу при высоких нагрузках и прекрасную защиту от износа. Продукт нейтрален по отношению к уплотнительным материалам.<br /><br />Применение:<br /><br />Разрабатывалось по запатентованной технологии для мотоспорта, для различной мототехники и сохраняет свои свойства в процессе всего времени работы в спортивной подвеске. Оптимальная вязкость и условия эксплуатации позволяют смешивать с другими вилочными маслами.<br /><br />Специальный пакет антипенных присадок предотвращают перемещение воздуха и дегазофикацию в пневмокамере, что позволяет сохранить характеристики подвески. Обеспечивает максимальные демпфирующие характеристики дорожных и внедорожных подвесок в широком диапазоне температур. Антикоррозийный и противоизносный комплекс присадок обеспечивает надёжную эксплуатацию телескопических вилок и амортизаторов дорожных и внедорожных мотоциклов.<br /><br />ПрименениеFork Oil Light 5Wобеспечивает:<br /><br /> Хорошие демпфирующие свойства при любой температуре<br /> Стабильно высокий индекс вязкости<br /> Защиту от коррозии внутренних компонентов<br /> Нейтральное поведение в отношении уплотнений из пластика<br /> Низкую температуру застывания<br /> Прекрасную защиту от износа, что увеличивает срок службы деталей подвески<br /> Великолепные антипенные свойства предотвращают попадание воздушных пузырьков в спортивную вилку<br /> Стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных эксплуатационных режимах<br /> Превосходную стабильность сдвига, предотвращающая изменение вязкости при высоких нагрузках<br /><br />Спецификации:<br /><br /> DIN 51524:2<br /> ISO 7308
Универсальное энергосберегающее всесезонное трансмиссионное синтетическое масло последнего поколения для всех видов механических трансмиссий. Рекомендовано для применения во всех типах МКПП с синхронизаторами (в том числе тяжелонагруженных), в дифференциалах (в том числе повышенного трения LS), в рулевых устройствах и в других узлах трансмиссий, где встречаются повышенные давления и ударные нагрузки и где предписано применение стандартов GL-4 и/или GL-5. Рекомендовано для использования в механических трансмиссиях легковых автомобилей и высоконагруженных механических трансмиссиях шоссейной, внедорожной и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, где необходим уровень эксплуатационных свойств GL-4 и/или GL-5.
Энергосберегающее синтетическое (на основе РАО) моторное масло для высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей самого последнего поколения с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях. Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I – V где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E4/E7.
Полусинтетическое трансмиссионное масло для МКПП легковой, грузовой и внедорожной техники. Применение: для легковых автомобилей, шоссейной техники (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной техники (горнодобывающая, сельскохозяйственная и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей; МКПП легковых автомобилей; МКПП и раздаточные коробки коммерческой техники, где требуется уровень свойств API GL-4; не применять в мостах с гипоидной передачей. Преимущества: защита синхронизаторов, передач с зубчатым зацеплением от истирания и изнашивания; сохранение необходимой несущей способности масла на всем интервале замены; минимизация формирования отложений на зубьях шестерней и синхронизаторах; обеспечивает работоспособность трансмиссии при низких температурах окружающего воздуха; предотвращение коррозионной активности, вызываемой кислотами по отношению к синхронизаторам; низкая склонность к образованию пены. Спецификации: API GL-4.
Высокоэффективное моторное масло для использования в 4-х тактных двигателях мотоциклов и мотоциклетных коробок передач. Специально для всесезонного применения в двигателях мотоциклов любого назначения, квадроциклов и скутеров. Подобранные базовые компоненты и присадки обеспечивают оптимальное смазывание на любых режимах, хорошую прокачку и чистоту двигателя. Для двигателей с «мокрым» и «сухим» сцеплением.<p>НС-синтетическая базовая основа в сочетании с современными присадками обеспечивает:<br />- повышенное давление в системе смазки<br />- отличное смазывание двигателя и КПП<br />- отличные антипенные свойства<br />- максимальную защиту двигателя от износа<br />- снижение шума в работе агрегатов<br />- малый расход масла на угар<br />- длительный срок службы масла</p><p>Использование моторного масла Motorbike 4T 15W-50 Street позволяет обеспечить высокую надежность стандартных мотоциклетных двигателей в условиях эксплуатации на дорогах общего пользования. Применимо в подавляющем большинстве двигателей шоссейных мотоциклов различных производителей и годов выпуска. Обеспечивает повышенную степень защиты двигателя.</p><p>Замена моторного масла осуществляется совместно с масляным фильтром, согласно инструкции по эксплуатации. Перед заменой рекомендуется промывать масляную систему при помощи Motorbike Engine Flush. Смешивается с маслами аналогичных спецификаций. Утилизировать отработанное масло в соответствии с местным законодательством, подробности в «Паспорте безопасности» (MSDS). Литровая канистра имеет удобную заливную трубочку.</p>
Универсальное всесезонное синтетическое моторное масло для современных высоконагруженных и высокоскоростных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, работающих в суровых условиях и при низких температурах окружающей среды. Предназначен для всех типов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тракторы, автобусы и т.д.), внедорожной (строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, отвечающих требованиям Евро I, II, III, IV, V, где требуется уровень эксплуатационных свойств CI-4 или ниже. Его можно использовать в бензиновых двигателях, где требуется API SL или более низкий уровень производительности.
Для летней эксплуатации шоссейной мототехники на дорогах с твердым покрытием. Универсального применения, преимущественно для низкооборотных мотодвигателей с воздушным охлаждением. Для классических и коллекционных ретро-мотоциклов.Использована высоковязкая минеральная базовая основа, обладающая стойкостью к перегреву и потере вязкости. Современный пакет присадок обеспечивает отменную совместимость с фрикционными материалами и оптимальное смазывание как двигателя, так и коробки передач мототехники. Уменьшает шумы в работе.
Использована высоковязкая минеральная базовая основа, обладающая стойкостью к перегреву и потере вязкости. Современный пакет присадок обеспечивает отменную совместимость с фрикционными материалами и оптимальное смазывание как двигателя, так и коробки передач мототехники. Уменьшает шумы в работе.Высоковязкая минеральная базовая основа в сочетании с современными присадками обеспечивает:Повышенное давление в системе смазки;Отличное смазывание двигателя и КПП;Отличные антипенные свойства;Максимальную защиту двигателя от износа;Снижение шума в работе агрегатов;Малый расход масла на угар;Длительный срок службы масла;Всесезонное.Использование моторного масла Motorbike 4T 20W-50 Street позволяет обеспечить высокую надежность стандартных мотоциклетных двигателей в условиях эксплуатации на дорогах общего пользования. Применимо в подавляющем большинстве двигателей классических шоссейных мотоциклов различных производителей и годов выпуска. Обеспечивает повышенную степень защиты двигателя. Для эксплуатации шоссейной мототехники на дорогах с твердым покрытием. Универсального применения, преимущественно для низкооборотных мотодвигателей с воздушным охлаждением. Для классических и коллекционных ретро-мотоциклов.
Для летней эксплуатации шоссейной мототехники на дорогах с твердым покрытием. Универсального применения, преимущественно для низкооборотных мотодвигателей с воздушным охлаждением. Для классических и коллекционных ретро-мотоциклов.Использована высоковязкая минеральная базовая основа, обладающая стойкостью к перегреву и потере вязкости. Современный пакет присадок обеспечивает отменную совместимость с фрикционными материалами и оптимальное смазывание как двигателя, так и коробки передач мототехники. Уменьшает шумы в работе.
Оригинальная продукция - Продавец является официальным представителем бренда Rolf"<br /><br />Масло моторное полусинтетическое 20л 322546 <br /><br />описание <br /><br />Универсальное полусинтетическое моторное масло с эксплуатационными характеристиками значительно превосходящими требования ведущих автопроизводителей, для обеспечения непревзойденной защиты двигателя. Производится с использованием передовых высокоочищенных синтетических базовых масел и эксклюзивного многофункционального пакета присадок, обеспечивающего безупречную чистоту и защиту от износа деталей и узлов двигателя в течении всего срока службы масла. Увеличенных срок службы масла обеспечивает экономию и долговременную защиту. Обладает отличной низкотемпературной прокачиваемостью, что гарантирует бесперебойную работу при пониженных температурах. <br /><br />Применение предназначено для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Отвечает требованиям современных мощных и скоростных дизелей мировых производителей . Разработано в соответствии с экологическими нормами топлива Евро-4. Может применяться с топливами Евро-3, Евро-2. Возможно применение в тяжелых грузовиках, шоссейной и внедорожной технике, для которых рекомендовано масло предыдущих поколений API CH-4 и СG-4.<br /><br />Ключевые особенности - Улучшенная защита от износа продлевает срок службы двигателя и его узлов.<br />Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама.<br />Способствует сбережению топлива и снижению до минимума расхода на угар.<br />Совместимо со всеми высококачественными моторными маслами уровня API CI-4<br />Одобрено и превосходит требования ведущих производителей техники.
Универсальное энергосберегающее всесезонное трансмиссионное полностью синтетическое масло последнего поколения, соответствующее последним мировым стандартам. Подходит для всех типов МКПП с синхронизаторами и без работающих при высоких нагрузках, и скоростях при экстремально низких температурах. Разработано на основании требований европейских и американских производителей грузовиков. Рекомендовано для использования в высоконагруженных МКПП шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, где необходим уровень эксплуатационных свойств GL-4.
Texaco DELO 400 RDS 10W40 -это высокоэффективное полусинтетическое моторное масло для тяжелых условий эксплуатации, разработанное в соответствии с текущими требованиями ACEA, а также передовыми спецификациями изготовителей комплектного оборудования (OEM) для дизельных двигателей Euro IV, Euro V и некоторых моделей двигателей Euro VI. В Delo 400 RDS SAE 10W-40 используется технология ISOSYN®, которая сочетает высококачественные базовые масла и присадки, разработанные для оптимальной защиты дизельных двигателей, а также систему с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Масло сохраняет свои свойства в течение долгого времени без ущерба для ресурса. Масло Delo 400 RDS SAE 10W-40 предназначено для современных дизельных и газовых двигателей с низким уровнем выбросов, а также рекомендовано для дизельных двигателей с сажевыми фильтрами.<br /><br />Применения:<br /><br /> Создано для применения в дизельных двигателях как с турбонаддувом, так и атмосферных, в тяжелых условиях шоссейной эксплуатации. Обеспечивает длительные интервалы замены при использовании низкосернистого топлива<br /> Предназначено для применения в грузовиках и автобусах, оборудованных газовыми двигателями<br /> Разработано для обеспечения высоких эксплуатационных характеристик при наличии дизельного сажевого фильтра (DPF), системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и избирательной каталитической нейтрализации (SCR) * Рекомендации изготовителей двигателей могут отличаться от приведенных, поэтому при возникновении вопросов обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства и/или к дилеру<br /><br />Преимущества:<br /><br /> Способствует достижению максимальной продолжительности работы — благодаря увеличению интервалов замены посредством обеспечения производительности двигателя и защиты выхлопной системы<br /> Минимизирует выбросы отработавших газов — благодаря технологии с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы, разработанной для защиты каталитических нейтрализаторов и дизельного сажевого фильтра<br /> Поддержание чистоты — высокая стойкость смазочного материала содействует поддержанию чистоты в поршневой зоне, защите от износа и контролю образования сажи<br /> Сокращает эксплуатационные расходы — универсальное масло Delo 400 RDS SAE 10W-40 способствует экономии средств за счет оптимизации запасов смазочных материалов<br /> Подходит для широкого спектра транспортных средств — масло совместимо с предыдущими поколениями (от Euro VI до I) и пригодно для применения в дизельных и газовых двигателях<br /><br />Спецификации:<br /><br /> ACEA: E6, E7, E9<br /> API: CI-4, CH-4<br /> JASO: DH-2<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> Cummins CES 20076<br /> Deutz DQC IV-10 LA<br /> Mack EO-N<br /> MTU Категория масла 3.1<br /> MB 228.51<br /> Renault Trucks RLD-2<br /> Volvo VDS-3<br /> Cummins CES 20077<br /> DAF Увеличенные интервалы замены (Euro 0 - VI)<br /> Mack EO-M Plus<br /> Mack EO-M<br /> MAN M3477<br /> MANM3271-1<br /> Renault RXD<br />
Всесезонное полусинтетическое (esters + HC-synthes) моторное масло для современных высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях. Совместимо с системами дожига выхлопных газов (EGR). Снижает образование сажи. Может быть использовано при работе на топливе с повышенным содержанием серы. Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной, внедорожной, и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I, II, III, IV, где необходим уровень эксплуатационных свойств CI-4 или ниже.
Rosneft Revolux D4 10W-40 – современное синтетическое моторное масло премиум-класса. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральных тягачей, шоссейной техники, междугородных автобусов и другой техники с увеличенными интервалами замены, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CI-4, ACEA E4, E7 и экологических стандартов Евро-V и ниже.
Использована НС-синтетическая базовая основа, сочетающая отличные противоизносные свойства с высоким индексом вязкости. Современный класс вязкости гарантирует сниженный расход топлива в сочетании с повышением мощности двигателя. Современный пакет присадок обеспечивает отменную совместимость с фрикционными материалами и оптимальное смазывание как двигателя, так и коробки передач мототехники. Стойко к высоким оборотам двигателя, отлично прокачивается. Всесезонное.Использование моторного масла Motorbike 4T 10W-30 Street позволяет обеспечить высокую надежность стандартных мотоциклетных двигателей в шоссейной эксплуатации. Применимо в двигателях преимущественно японской мототехники, выпущенной после 2010 года. Соблюдайте указания производителей. Смешивается со всеми стандартными маслами.
Всесезонное минерально-синтетическое (esters + HC-synthes) моторное масло для современных высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях. Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I, II, III, IV, где необходим уровень эксплуатационных свойств CI-4 или ниже. Может быть использовано в бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL или ниже.
Это масло специально разработано для смазки и защиты всех типов велосипедов, включая горные, шоссейные и городские. Оно обладает высокой степенью вязкости, что обеспечивает эффективную смазку и защиту деталей велосипеда, таких как цепь, каретка и втулки.Преимущества масла для велосипедов ВМПАВТО:1. Эффективная смазка: масло обладает высокой вязкостью, что позволяет ей проникать в труднодоступные места и обеспечивать смазку всех деталей велосипеда.2. Экономия времени: благодаря высокой вязкости масло быстро распределяется по поверхности деталей и не требует повторного нанесения.3. Простота использования: масло легко наносится и не пачкает руки и одежду.5. Универсальность: масло подходит для всех типов велосипедов и может использоваться как для новых, так и для старых велосипедов.6. Безопасность: масло не содержит вредных веществ и безопасно для окружающей среды.7. Экономичность: одного флакона масла хватает на долгое время использования.
Полусинтетическое трансмиссионное масло для узлов трансмиссии, подверженных высоким нагрузкам (главная передача, ведущие мосты), где требуется уровень свойств API GL-5. Обладает улучшенными низкотемпературными свойствами и увеличенным сроком службы по сравнению с минеральными маслами. Применение: для легковых автомобилей, шоссейной техники (магистральные тягачи, автобусы и т. д, внедорожной техники (горнодобывающая, сельскохозяйственная и т. д европейских, американских, азиатских производителей; ведущие мосты внедорожной и коммерческой шоссейной техники; бортовые редукторы, раздаточные коробки, коробки отбора мощности; несинхронизированные МКПП или со стальными синхронизаторами. Преимущества: высокие противозадирные свойства; стойкость масла к механической деструкции; защита от коррозии; отличные низкотемпературные свойства; значительная стабильность против окисления; устойчивость к термическому разложению. Спецификации: API GL-5; MIL-L-2105D.
Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло, производится с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Благодаря использованию маловязких улучшенных базовых масел моторное масло обладает увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар. Область применения - высокооборотистые четырехтактные дизельные двигатели с турбонаддувом, установленные на тяжелых грузовиках, шоссейной и внедорожной технике, а также бензиновые двигатели, для которых требуются масла уровня качества API SL. Увеличенный срок службы масла обеспечивает экономию и долговременную защиту. Обладает отличной низкотемпературной прокачиваемостью. Предназначено для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Разработано в соответствии с экологическими нормами топлива Евро-4. Может применяться с топливами Евро-3, Евро-2. Возможно применение в тяжелых грузовиках, шоссейной и внедорожной технике, для которых рекомендовано масло предыдущих поколений API CH-4 и CG-4.
Для эксплуатации шоссейной мототехники на дорогах с твердым покрытием. Универсального применения, преимущественно для современной техники европейских производителей: Ducati, BMW, Aprilia, Triumph. Опционно для японских мотоциклов 90-х годов выпуска. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с "мокрым" и "сухим" сцеплением, воздушного и водяного охлаждения.
Для летней эксплуатации шоссейной мототехники на дорогах с твердым покрытием. Универсального применения, преимущественно для низкооборотных мотодвигателей с воздушным охлаждением. Для классических и коллекционных ретро-мотоциклов.Использована высоковязкая минеральная базовая основа, обладающая стойкостью к перегреву и потере вязкости. Современный пакет присадок обеспечивает отменную совместимость с фрикционными материалами и оптимальное смазывание как двигателя, так и коробки передач мототехники. Уменьшает шумы в работе.
Универсальное всесезонное синтетическое моторное масло для современных высоконагруженных и высокоскоростных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, работающих в суровых условиях и при низких температурах окружающей среды. Предназначен для всех типов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тракторы, автобусы и т.д.), внедорожной (строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, отвечающих требованиям Евро I, II, III, IV, V, где требуется уровень эксплуатационных свойств CI-4 или ниже. Его можно использовать в бензиновых двигателях, где требуется API SL или более низкий уровень производительности.
Синтетическое моторное масло для высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и использующих низкосернистое топливо. Масло прошло дорожные и лабораторные испытания в центрах VOLVO, MB, MAN, RENAULT и имеет их письменные одобрения. Для всех видов шоссейной, внедорожной, сельскохозяйственной и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I – V и VI где необходим уровень эксплуатационныхсвойств CK-4 или ниже.