sportle
Синтетическое моторное масло Lubex ROBUS MASTER LA 10W-30 CI-4 E6/E7/E9 - высокоэффективное синтетическое дизельное моторное масло для тяжелых условий эксплуатации, совместимое с системами выпуска отработавших газов (DPF, EGR, SCR) с функцией Low-SAPS и обеспечивающее превосходную защиту от износа и очистки двигателя благодаря специально разработанной рецептуре. Его можно использовать в автомобилях, соответствующих стандартам выбросов Euro VI, Euro V и Euro IV.
Синтетическое высокоэффективное моторное масло со сниженным уровнем сульфатной зольности и низким содержанием серы и фосфора. Рекомендуется для широкого круга современных двигателей европейских автопроизводителей, включая Volkswagen-Audi. Отлично подходит для большинства современных дизельных автомобилей оснащенных сажевыми фильтрами (DPF). Соответствует экологическим нормам EURO 4 и выше.
Масло моторное ZIC X5 10W-40, 4 л
Всесезонное масло для дизельных двигателей, работающих под высокими нагрузками<br /> <br /> Люксойл - многоцелевое минеральное моторное масло высокого качества для дизельных двигателей нового поколения, работающих в широком диапазоне эксплуатации.
Моторное масло Liqui Moly ""Top Tec 4100"", НС-синтетическое, 5W-40 - высококачественный немецкий продукт на основе HC-синтетики, обеспечивающий отличный уход за двигателем и продлевающий его эксплуатацию.При производстве продукции усилена стойкость базового состава к окислению и внедрен инновационный пакет присадок. Моторное масло ""Top Tec 4100"" значительно снижает уровень вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу и характеризуется, как Mid SAPS (малозольное).
Масло моторное Gazpromneft М-8В, 5 л
Areol Trans Truck 10w40 (20l)_масло Моторное! Полусин Acea A3/B4,E7,Api Ci-4, Mb 228.3, Man M 3275
Масло моторное MANNOL 5w40, синтетическое, Renault, Nissan, Infiniti, 1 л
Маловязкое моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Для самых современных автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 7% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SP и ILSAC GF-6A и имеет энергосберегающий класс вязкости 0W-20.Комбинация самых современных базовых масел и новейшего уникального пакета присадок Molygen, созданного на основе гибридной технологии MFC, обеспечивает моторному маслу непревзойденные защитные свойства. Технология MFC (Molecular Friction Control) работает посредством легирования поверхностного слоя деталей двигателя ионами молибдена и вольфрама. В результате легированные поверхности обладают очень высоким запасом прочности, который сохраняется на долгий срок.Наивысшая защита от износа;Высочайшие показатели топливной экономии;Быстрое поступление масла ко всем деталям двигателя при низких температурах;Сокращает эмиссию выхлопных газов;Отличная чистота двигателя;Совместимо с современными системами нейтрализации отработавших газов бензиновых двигателей;Очень низкий расход масла;Цветовой индикатор утечек, видимый в УФ-лучах.Моторное масло Molygen NG 0W-20 благодаря новейшей формуле MFC позволяет существенно увеличить ресурс двигателя и сэкономить за счет снижения расхода топлива. Помогает локализовать утечки.
Моторные масла Havoline Ultra S – это ультраэффективные всесезонные синтетические смазочные материалы класса вязкости 5W-40. Они производятся на основе синтетических базовых масел и инновационных присадок и имеют малую зольность, а также низкое содержание фосфора и серы (масла категории "Low SAPS"). Масла Havoline Ultra S подходят для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, а также дизельных двигателях ма-лотоннажного грузового транспорта.<br />Преимущества<br />• Помогают увеличить ресурс и производительность систем снижения ток-сичности выхлопа, не сокращая при этом срок службы самого двигателя<br />• Низкое содержание присадок, образующих золу, предотвращает засоре-ние сажевых фильтров и снижение их производительности<br />• Малое содержание серы и фосфора помогает увеличить ресурс трёхком-понентного каталитического нейтрализатора, устанавливаемого в бензи-новых двигателях, а также других систем доочистки отработавших газов
Моторное масло Rosneft Revolux D3 15W-40 -современное всесезонноемасло премиум-класса, созданное по технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной техники и в городских автобусах, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CI 4, ACEA E7 и экологических стандартов Евро-IV и ниже, в том числе оснащённых системой рециркуляции отработавших газов EGR. Масло одобрено ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями.<br /><br />Область применения<br /><br />Масло Rosneft Revolux D3 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Отличительной особенностью моторных масел линейки Rosneft Revolux D3 является стабильная работа в особо тяжелых условиях эксплуатации. Идеально подходит для смешанных автопарков с импортной и отечественной современной бензиновой и дизельной техникой.<br /><br />Преимущества масла<br /><br /> Отличается стабильной работой в особо тяжелых условиях эксплуатации<br /> Одобрения ведущих производителей техники, а также бензиновый и дизельный допуски позволяют использовать масло для смешанных автопарков<br /> Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла<br /> Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии<br /><br />Спецификации:<br /><br /> API CH-4<br /> API CG-4<br /> API CF-4<br /> API CF<br /> ACEA E7<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> MB-Approval 228.3<br /> MAN M3275-1<br /> Volvo VDS-3<br /> Cummins CES 20078<br /> Deutz DQC-III-10<br /> Renault VI RLD-2<br /> MTU Category 2<br /> MACK EO-N<br /> ПАО «КАМАЗ»<br /> ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)<br /> ОАО «Тутаевский моторный завод»<br /> ООО «ЛиАЗ»<br /> ААИ Д5 СТО 003<br /> MB 228.1<br /> MAN 271<br /> Volvo VDS-2<br /> Volvo VDS<br /> Cummins CES 20077<br /> Cummins CES 20076<br /> Cummins CES 20072<br /> Cummins CES 20071<br /> Renault RLD<br /> MTU Category 1<br /> MACK EO-M Plus<br /> Caterpillar ECF-2<br /> CaterpillarECF-1a<br /> Global DHD-1<br /> JASO DH-1
TOYOTA-LEXUS 0888083389 5W30 Premium Fuel Economy 5L_масло моторное EU\ Toyota, API SN, ACEA C2
Универсальное синтетическое среднезольное (MID. S.A.P.S.) моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Обеспечивает оптимальную защиту и чистоту двигателя.Рекомендовано для современных автомобилей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF).
SINTEC PLATINUM SAE 5W-40, API SN/CF производится из синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок. Синтетические базовые масла обеспечивают отличные низкотемпературные и термоокислительные свойства, что обеспечивает лёгкий пуск в самых суровых погодных условиях и увеличенный интервал замены масла, даже при высоких нагрузках на ДВС. Противоизносные и моюще-диспергирующие присадки последнего поколения гарантируют непревзойдённую защиту и чистоту двигателя на весь срок службы масла.
NGN Synergy 0W-40 полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Это масло может использоваться в двигателях с турбонаддувом и без, оборудованных катализаторами и без, а также в моторах с прямым впрыском топлива. Обеспечивает очень прочную смазочную пленку при холодном запуске и сохраняет ее при высоких рабочих температурах. Обладает повышенной топливной экономичностью, защитой от износа и высокой стабильностью к окислению. Мотор сохраняется в чистоте даже при увеличенных интервалах замены. Подходит для интенсивного и длительного использования.
Масло моторное G-Profi GT 10W-40 API CI-4, 205 л
S-OIL 7 RED SN - это всесезонное моторное масло для бензиновых двигателей . Подходит для транспортных средств где применены самые новейшие технологии, такие как многоклапанная система (DOCH), турбонаддув, требующие производительности стандарта API SN.
MOTUL 101728 Масло моторное
Современное малозольное моторное масло - Low SAPS - на основе синтетических базовых масел и современного пакета присадок. Обеспечивает максимальную защиту деталей двигателя от износа, продление срока службы систем доочистки выхлопных газов. Способствует снижению расхода топлива.
AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30- синтетическое моторное масло,создано инженерами таким образом, чтобы превосходить не только все традиционные, но и синтетические моторные масла. Оно сочетает в себе промышленную технологию синтетических масел с премиальными добавками AMSOIL, а уникальная рецептура опережает самые высокие требования к производительности современных двигателей.<br /><br />Обеспечивает превосходную защиту от износа. Создает прочную масляную пленку, которая уменьшает трение металлических поверхностей, а прочные противоизносные присадки уменьшают износ в областях трения металл-металл и увеличивают срок службы двигателя. По результатам теста по промышленному стандарту Sequence IVA Engine Test,на 75% обеспечивает более высокую защиту двигателя от потери мощности и износа, чем это требуется в соответствии с этим отраслевым стандартом.<br /><br />Совместимо с синтетическими маслами других марок. Однако, смешивание моторных масел AMSOIL с другими маслами может значительно сократить срок службы масла и снизить его эксплуатационные характеристики. Не гарантирует удлиненный интервал замены в случае смешивания.<br /><br /> Нормальные условия эксплуатации– до 25 000 км, 400 моточасов или один год, в зависимости от того, что наступит раньше.<br /> Тяжелые условия эксплуатации– до 15 000 км, 400 моточасов или один год, в зависимости от того, что наступит раньше.<br /><br />Является энергосберегающим продуктом и обеспечивает оптимальную экономию топлива. В отличие от обычных масел, его однородная молекулярная структура гарантирует отличную текучесть и уменьшает трение между металлическими поверхностями. Антифрикционные присадки обеспечивают дальнейшее повышение энергосбережения.<br /><br />Применение:<br /><br />Подходит для всех типов бензиновых двигателей автомобилей и легких грузовиков. Рекомендовано для всех отечественных и импортных моделей, которым предписано применение масла согласно спецификациям:API SN (Resource Conserving), SM; ILSAC GF-5, GF-4; ACEA A5/B5, A1/B1; GM LL-A-025, 6094M, 4718M; Ford WSS-M2C205-A; Chrysler MS-6395<br /><br />Спецификации:<br /><br /> API SN, SM<br /> ILSAC GF-5, GF-4<br /> ACEA A5/B5, A1/B1<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> GM LL-A-025, 6094M, 4718M<br /> Ford WSS-M2C205-A<br /> Chrysler MS-6395<br /><br />Физико-химические характеристики:<br /><br /> Параметр<br /> Ед. измерения<br /> Данные<br /> <br /> Вязкость(кинематическая, при 100ºC)<br /> мм²/с<br /> 10<br /> <br /> Вязкость(кинематическая, при 40ºC)<br /> мм²/с<br /> 62,3<br /> <br /> Вязкость(HTHS, при 150ºC)<br /> мПа*с<br /> 3,11<br /> <br /> Индекс вязкости<br /> <br /> 147<br /> <br /> Температура застывания<br /> °C<br /> -47<br /> <br /> Тест на испаряемость (NOACK)<br /> %<br /> 4,1<br /> <br /> Температура вспышки<br /> °C<br /> 230<br /> <br /> Щёлочное число<br /> <br /> 12,5<br /> <br /> Температура воспламенения<br /> °C<br /> 256<br /> <br /> Степень износа (VKA)<br /> мм<br /> 0,35