sportle
Маркерные груза для фидера - это необходимая часть снаряжения рыбака. Первостепенная задача заключается в выборе правильной точки лова, в исследовании структуры дна, рельефа и глубины. Маркер выполнен из качественного сырья, имеет прочное порошковое покрытие. Краска на маркерном грузиле имеет легкую шероховатость. Не блестит на солнце. Цвет маркерного груза гармонично сочетается с любым типом грунта. При изготовлении маркерного груза для фидера используется качественное ушко и качественный вертлюг, которые выдержат любые нагрузки при силовом забросе. Маркерное грузило соответствует заявленному весу. Маркера для фидера упакованы в прочный пакет, что обеспечивает сохранность груза. Мы рекомендуем подбирать маркерные грузила по весу, исходя из условий лова, глубины, течения, структуры дна.
Настраиваемый шейный груз Scorpena состоит из основы весом 2,1 кг и трех съемных модулей. Центральный модуль весит 250 г, два боковых - по 100 г каждый. Шейный груз спроектирован анатомически удобным и не мешающим свободному дыханию спортсмена. При погружении он не перемещается и не давит на подбородок или кадык. Лайкровый чехол защитит Вас и Ваше снаряжение от воздействия свинца. При необходимости увеличить вес шейного груза в нашем магазине можно заказать специальные довески.
Прямоугольные кормушки с металлической сеткой, дном и большим грузом используются в основном для речной ловли на среднем и сильном течении. Их применение позволяет быстро доставить прикорм в перспективное место и приманить рыбу к крючку с насадкой.
Одна из популярных рыболовных снастей для джига, это грузило проходимец. Груз для рыбалки Проходимец не случайно имеет такое название. Продуманная форма позволяет ещё лучше проводить приманку через привычные места обитания хищника: завалы коряжника, ветки деревьев и другие подводные препятствия. Отлично подойдёт для оснащения приманок с офсетным крючком. К одной металлической петле на грузе «Лыжи» привязывают леску или поводок, к другой петле пристегивают небольшое заводное кольцо, к заводному кольцу – крючок с твистером или виброхвостом. Такой монтаж еще называют шарнирным соединением. Преимущества шарнирного соединения перед обычной джиг-головкой в том, что при забросе крючок с грузом складываются - при этом аэродинамические свойства шарнирного соединения улучшаются: уменьшается сопротивление ветра и можно сделать более дальний заброс.