sportle
Подседельный штырь (более старое название — подседельный крюк) необходим для крепления седла и регулировки его высоты и положения над рамой велосипеда. Штыри давно уже делают не только из стали; моду теперь задают алюминиевые сплавы и композитные материалы, например, карбон. Штырь подседельный ZOOM, D:30,4 х L:400 мм, 1 болт, смещение 13, алюминий, чёрный
наименование: вал каретки Модель: SF-BB01 Длина: 122мм Соединение: под квадрат Крепление: под болт В комплекте: болты
Описание Основные преимущества: стандартные, плавающие и вентилируемые тормозные диски; широкий ассортимент размеров: от 140 до 205 мм все тормозные диски поставляются в комплекте с соответствующими болтами для крепления на втулку; тормозная поверхность вырезана лазером из нержавеющей стали; пауки плавающих и вентилируемых дисков поставляются в 6 различных цветах: черный, серебристый, красный, синий, фиолетовый и оранжевый. "Вырезанные лазером, термообработанные, высококачественные тормозные диски" Стандартные диски: стандартные тормозные диски вырезаны лазером из специальной листовой стали для фантастической долговечности; новый дизайн с более широкой тормозной поверхностью позволяет использовать диски с тормозами других производителей; если у вас есть старый или необычный тормозной диск, который нужно заменить – велики шансы Hope сможет предложить что-нибудь подходящее. Доступные размеры: 140, 160, 180, 183, 185, 200, 203 и 205 мм Различные типы крепления на болтах для различных дизайнов втулок . Вес 180 мм: 142 г. Плавающие диски: популярны как среди профессиональных велосипедистов, так и среди тех, кто хочет чего-то необычного новый дизайн с более широкой тормозной поверхностью позволяет использовать диски с тормозами других производителей; тормозная поверхность, вырезанная лазером из листовой стали, крепится на заклепках к центральному пауку из авиационного алюминия; размеры: 140, 160, 180, 183, 200, 203 и 205 мм; плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится к более холодной центральной части через заклепки. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве; пауки плавающих и вентилируемых дисков поставляются в 6 различных цветах: черный, серебристый, красный, синий, фиолетовый и оранжевый. Вес 180 мм: 146 г. Вентилируемые диски: вентилируемые диски разработаны специально для серии тормозов Tech V; внутренние рёбра позволяют воздуху проходить между двух тормозных пластин; дополнительный приток воздуха существенно снижает нагрев тормозного диска; фантастически стабильное качество торможения в мокрых условиях благодаря возможности отвода воды через внутренние рёбра; экстремальные тесты демонстрируют снижение нагрева на 15% в сравнении с обычными плавающими дисками. Вес 203 мм: 288 г 180, 183 или 185?: На протяжении многих лет наблюдается некоторая путаница по поводу этого "среднего" размера диска. Хотя Hope продолжает производить 183 мм диски и соответствующие им H и J тормозные адаптеры, было решено принять за базовый более распространенный размер 180 мм. Для этого размера потребуются два новых адаптера: L- Standard post mount на post mount (180 мм) и N - IS задний на post mount (180 мм). Технические характеристики Цвет: Красный Вес: 145 г Размер: 180 мм Диаметр: 180 мм Комплект поставки: ротор и 6 серебристых болтов Стандарт крепления ротора: 6 болтов