sportle
Полусинтетическое самосмешивающееся моторное масло для 2-х тактных подвесных двигателей. Обеспечивает оптимальную защиту от износа, отсутствие рисок в цилиндре и отложений в двигателе, за счет скомбинированного пакета присадок (детергентов, диспергаторов и ингибиторов коррозии) и высококачественного базового масла. Кроме того, имеет следующие преимущества: беззольные добавки предотвращают калильное зажигание; гарантирует полное сгорание топлива и чистоту двигателя; защищает от коррозии, даже при наличии соли в воздухе; может применяться, как для раздельной, так и для смешанной смазки. Может использоваться во всех подвесных двигателях, согласно предписаний производителя<br />двигателя по соотношению компонентов смеси (до 1:50), где рекомендуется масло спецификации "TC-W3». СПЕЦИФИКАЦИИ/ДОПУСКИ : API TC-W3, OEM: Mercury Marine, Suzuki, Nissan, Johnson, Tohatsu, Bombardier, Yamaha, Selva, Evinrude
Современное полностью синтетическое моторное масло для всесезонного использования. Идеально подходит для городского режима эксплуатации "старт-стоп". Производится по передовым технологиям из высокоиндексных базовых масел глубокой очистки и сбалансированного пакета присадок. Масло класса Low-SAPS с пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы. Обеспечивает отличные пусковые качества и высокую надежность смазывания холодного двигателя. Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей легковой и коммерческой техники с турбонаддувом и без, в том числе с системами доочистки отработанных газов (EGR, SCR AdBlue).
Описание Насос для смены масла в редукторе подвесного лодочного мотора/угловой колонки. Существенно облегчает и ускоряет замену масла. Наворачивается на стандартные бутылки масла объемом 946 мл. Снабжен шлангом с резьбовым штуцером (3/8-16) для вворачивания в сливную пробку редукторов моторов: Mercruiser OMC Evinrude Johnson Honda (70-90 л. с Volvo Penta Force В комплекте так- же имеется адаптер для двигателей: Yamaha
MOTUL Translube Expert 75W-90 - деэмульгирующее трансмиссионное масло с высокими эксплуатационными свойствами, специально разработано для смазывания редукторов подвесных двигателей водной техники высокой мощности, работающих при высоких нагрузках: EVINRUDE, FORCE, JOHNSON, MARIMER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA и т.д.<br /><br />Специально разработано для редукторов высокомощных подвесных лодочных двигателей, работающих при высоких нагрузках, в т.ч. ударных, и низких скоростях вращения или умеренных нагрузках и высоких скоростях вращения. Также применимо для всех типов зубчатых передач: прямозубых, косозубых, конических, понижающих передач и т.д.<br /><br />Особенности:<br /><br /> Масло Technosynthese® с противозадирными свойствами, эффективно защищает от износа, обеспечивает лучшую стойкость к высоким температурам и увеличение срока службы.<br /> Формула усилена синтетическими базовыми компонентами, что увеличивает стойкость масляной плёнки, даже в самых сложных условиях эксплуатации.<br /> Обладает очень высокими смазывающими свойствами для уменьшения трения и износа.<br /> Класс вязкости SAE 90 обеспечивает превосходную стойкость масляной плёнки при высоких температурах и нагрузках, снижая шумность работы трансмиссии.<br /> Обладает антикоррозионными, антипенными свойствами.<br /> Обеспечивает высокие деэмульгирующие свойства.<br /><br />Спецификации:<br /><br /> API GL-5/GL-4<br /> MIL-L-2105D<br /><br />Физико-химические характеристики:<br /><br /> Класс вязкости, SAE J 306:<br /> 75W90<br /> <br /> Плотность при 15°C, ASTM D1298:<br /> 0,858 г/см3<br /> <br /> Вязкость при 100°C, ASTM D445:<br /> 17,1 мм2/с<br /> <br /> Вязкость при 40°C, ASTM D445:<br /> 114,1 мм2/с<br /> <br /> Индекс вязкости, ASTM D 97:<br /> 164<br /> <br /> Температура застывания, ASTM D97:<br /> -42°C/ -43.6°F<br /> <br /> Температура вспышки, ASTM D 92:<br /> 215°C / 419°F
Специально созданное по технологии Technosynthese® моторное масло для 4-х тактных подвесных и кормовых двигателей: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA... Стандарт FC-W специально разработан для масел, использующихся в двигателях водной техники.
Универсальный насос (помпа) для смены масла в редукторе подвесного мотора/угловой колонки.Существенно облегчает и ускоряет замену масла.За счет наличия в комплекте трех резьбовых адаптеров (М8, М10, 3/8 дюйма) подходит ко всем вариантам заливных отверстий.Mercury/MarinerYamahaSuzukiMercruiserVolvo PentaHondaNissanTohatsuOMCJohnsonEvinrudeВ комплекте имеется также адаптер для наворачивания на европейские бутылки с маслом (с широким горлом), таким образом, данный насос может быть использован с любыми бутылками с маслом - американского и европейского типов.Производитель: Easterner, Тайвань
Полусинтетическое моторное масло для двухтактных двигателей лодок и водных мотоциклов. Благодаря сочетанию синтетических компонентов и беззольного пакета присадок обладает минимальной дымностью выхлопа, а также препятствует образованию лаковых и коксовых отложений на деталях цилиндро-поршневой группы, свечах зажигания и в выхлопной системе. Состав: полусинтетическое масло, пакет функциональных присадок. Применение: водная техника с двухтактными двигателями жидкостного охлаждения, требующими моторные масла уровня NMMA TC-W3 и ниже; двухтактные подвесные лодочные моторы; двухтактные моторы водных мотоциклов; применимо в двухтактных двигателях Evinrude, Johnson, Kawasaki, Mercury, Nissan, Parsun, Sea-Doo, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha, где требуется уровень эксплуатационных свойства NMMA TC-W3. Преимущества: высокие противоизносные свойства; минимальная дымность выхлопа; беззольное масло; высокие моющие свойства; хорошая смешиваемость с топливом. Спецификации: NMMA TC-W3.
Суровые условия эксплуатации - это нормальные рабочие условия для снегоходов и лодок. Без правильной смазки 2-х тактные двигатели снегоходов и подвесных лодочных моторов работают более интенсивно, накапливают отложения и снижают производительность.AMSOIL Synthetic 2-Stroke Injector Oil, благодаря своей рецептуре, обеспечивает отличную работу любых 2-х тактных двигателей при жестких условиях эксплуатации.Продукт прошел тесты на снижение износа и образование отложений, которые могут повредить внутренние компоненты. AMSOIL Synthetic 2-Stroke Injector Oil - это качественный и доступный продукт для потребителя, которому нужны преимущества синтетического двухтактного масла.<br /><br />Защита от износа<br /><br />AMSOIL Synthetic 2-Stroke Injector Oil снижает износ и увеличивает срок службы двигателя. Отличная смазывающая способность и исключительная прочность пленки защищают от износа поршня и износа подшипника.<br /><br />Чистота двигателя<br /><br />AMSOIL Injector Oil полностью сгорает, оставляя чистой камеру сгорания. Содержит комплекс моющих и диспергирующих присадок, что препятствует образованию вредных отложений, которые вызывают залипание кольца, закручивание кольца и клапана выхлопных газов. AMSOIL Injector Oil идеально подходит для подвесных лодочных моторов с прямым впрыском, снегоходов и персональных водных судов (PWC).<br /><br />Отличные низкотемпературные свойства<br /><br />AMSOIL Injector Oil обеспечивает отличную текучесть при низких температурах, благодаря температуре застывания ниже -60 ° F. Быстрый поток масла при холодном запуске гарантирует, что масло быстро достигнет жизненно важных<br /><br />компонентов двигателя и предотвратит повреждение от "сухого" старта.<br /><br />•Идеальнодля подвесных лодочных моторов или снегоходов<br /><br />•Защищаетот ржавления и износа<br /><br />•Контролируетобразование отложений<br /><br />•<- 60°Fтемпература застывания <br /><br />применение<br /><br />Используется для 2-тактных подвесных лодочных моторов и 2-х тактных двигателей снегоходов, где требуется применение масла уровня качества API TC или TC-W3, включая BRP*/Evinrude*/Johnson*/Ski-Doo*, Polaris*, Mercury*, Arctic Cat*, Yamaha*, Suzuki*, Kawasaki*, Mariner* и Force*.<br /><br />Используется как инжекторное масло или в качестве смеси бензин-масло в пропорции 50:1(2.6 унций на галлон США топлива).<br /><br />Для двигателей Evinrude используйте AMSOIL HP Marine™ Synthetic 2-Stroke Oil.<br /><br />совместимость<br /><br />AMSOIL Synthetic 2-Stroke Injector Oil совместимо с другими минеральными и синтетическими для 2-х тактных двигателей; но для лучшей производительности, смешивание масел должно быть минимальным.
Оригинальное моторное масло премиум-качества для Ford, Lincoln и Mercury пассажирских автомобилей. Изготовлено с высоким индексом вязкости, полностью синтетическое. Помогает свести к минимуму отложения в двигателе и износ, защищает от высокотемпературного окисления, низкотемпературного гелеобразующего, ржавчины, коррозии и вспенивания. Технология снижения трения обеспечивает превосходную защиту от износа и энергосберегающие характеристики, которые предлагают значительное улучшение в экономии топлива по сравнению с SAE 5W-30 и 10W-30 моторных масел.<br />Сертифицировано API SM; CF-4.<br />Произведено в США
Редукторное масло High Performance SAE 90 в канистре объемом 0,946 литра для моторов высокой мощности (рекомендовано к использованию с моторами свыше 75 л.с., в том числе со стационарными моторами). Синтетические добавки, расчитанные на высокое давление, защищают шестерни от прямого металлического контакта. Эксклюзивная формула обеспечивает увеличенный ресурс шестерен в экстремальных условиях, включая условия высокой скорости и мощности.<br /><br />Рекомендуется для использования во всех редукторах подвесных двигателей Mercury Racing, включая: поворотно-откидные колон- ки Sport Master, Torque Master, Fleet Master, VI SSM, IV SSM и Mercury Racing, включая приводы Dry Sump Six,NXT6, SSM, NXT, Bravo XR, Bravo XR Sport Master и трансмиссии NXT.
Насос для смены масла в редукторе подвесного лодочного мотора/угловой колонки.Существенно облегчает и ускоряет замену масла.Наворачивается на стандартные бутылки масла объемом 946 мл.Снабжен шлангом с резьбовым штуцером (3/8-16) для вворачивания в сливную пробку редукторов моторов:- Mercury, кроме двигателей сборки - япония ! Внимание ! На двигатели Mercury сборки Япония данный насос не подходит !- Mercruiser- OMC- Evinrude- Johnson- Volvo Penta- Force
Специально созданное по технологии Technosynthese® моторное масло для 4-х тактных подвесных и кормовых двигателей: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA... Стандарт FC-W специально разработан для масел, использующихся в двигателях водной техники.
Двухтактное моторное масло для подвесных двигателей. Создано для двухтактных двигателей (в том числе и с непосредственным впрыском). Применяется с различными системами смешивания масла: Evinrude, Johnson, Mariner, Mercury, Seagull, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha.Подходит для следующих двухтактных водомётных двигателей: Kawasaki jet ski, Yamaha. Применять с неэтилированным бензином.
Двухтактное моторное масло для подвесных двигателей. Создано для двухтактных двигателей (в том числе и с непосредственным впрыском). Применяется с различными системами смешивания масла: Evinrude, Johnson, Mariner, Mercury, Seagull, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha.Подходит для следующих двухтактных водомётных двигателей: Kawasaki jet ski, Yamaha. Применять с неэтилированным бензином.
Создано для высокофорсированных 2-х тактных двигателей и двигателей с непосредственным впрыском, с различными системами смешивания масла: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA...Применять с неэтилированным бензином
Двухтактное моторное масло для подвесных двигателей. Создано для двухтактных двигателей (в том числе и с непосредственным впрыском). Применяется с различными системами смешивания масла: Evinrude, Johnson, Mariner, Mercury, Seagull, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha.Подходит для следующих двухтактных водомётных двигателей: Kawasaki jet ski, Yamaha. Применять с неэтилированным бензином.
Насос ручной для замены трансмиссионного масла в редукторе лодочного мотора. Устройство поможет вам поменять/заменить смазку в ноге подвесного лодочного мотора или в кормовым приводе - используя большие емкости масла. Помпа наворачивается на резьбу бутылки, работает как "мыльница" для жидкого мыла - просто накрутите переходник в нижнее отверстие редуктора и закачивайте туда свежее масло.Насос ручной для замены трансмиссионного масла в редукторе лодочного мотора (М8, М10, 3/8-16):- Резьба М8 - подходит почти для всех водных двигателей: Mercury, Mariner, Johnson/Evinrude, Yamaha, Suzuki, Honda и др. Стационарных моторов: MerCruiser, OMC Stern Drive, Cobra, Volvo Penta и так далее.Yamaha 2-такта: 2-300;Yamaha 4-такта: F2-F350;Tohatsu 2-такта: M2.5-M140;Tohatsu 4-такта: MFS2-MFS140;Tohatsu 2-такта с прямым впрыском TLDI: MD40-MD115;Suzuki: DT9.9A/15A;Suzuki: DF2.5, DF4A, DF5A, DF6A, DF9.9B, DF15A, DF20A, 25A, 30A;Honda: BF2-225;- Метрическая M10 (диаметр резьбы 9.5 мм) - совместимость c ПЛМ Suzuki:2-такта:DT9.9, DT9.9C, DT14, DT15, DT16, DT20, DT25, DT25C, DT28, DT30, DT30C, DT35, DT40, DT40C, DT50, DT50(C)VE, DT50A, DT55, DT55M, DT60, DT60C, DT65, DT65M, DT75, DT85, DT90, DT100, DT140, DT150, DT175, DT200, DT225;4-такта: DF4, DF5, DF6, DF8A, DF9.9, DF9.9A, DF15, DF20 V-twin, DF25, DF25 V-twin, DF30, DF40, DF40A, DF50, DF50A, DF50AV, DF60, DF60AV, DF70, DF70A, DF80A, DF90, DF90A, DF100, DF100A, DF115, DF115A, DF140, DF140A, DF150, DF150A, DF175, DF175A, DF200, DF200A, DF225, DF225, DF250, DF250A, DF300, DF300A; DF350;- Дюймовая 3/8-16 - обеспечивает соединение с Johnson/Evinrude, Mercury/Mariner и с стационарными двигателями OMC, OMC Cobra, OMC SX Cobra, Mercruiser, Speedmaster, Volvo Penta SX;Особенность C24544:- Два вида пробок, под узкое или широкое горлошко бутылки;- Нет необходимости покупать более дорогую фасовку в тюбиках;- Комплектуется удлинительной трубкой и уплотнительной резинкой для переходника;