sportle
Сальники для вилок Manitou с ногами диаметром 32 мм.
Сальники для вилок RockShox с ногами диаметром 30 мм.
Сальники для вилок Manitou с ногами диаметром 30 мм.
Сальники для вилок RockShox с ногами диаметром 32 мм.
Производитель: ENDURO Комплект сальников от уже хорошо зарекомендовавшего себя производителя, продукцию которого многие райдеры предпочитают оригинальным расходникам. Назначение: для вилок Marzocchi с диаметром ног 40 мм (Monster)
Похожие товары
Комплект сальников для вилок Rock Shox с диаметром ног 40 мм (Totem) от уже хорошо зарекомендовавшего себя производителя, продукцию которого многие райдеры предпочитают оригинальным расходникам.
Подшипник ENDURO MAX BO (black oxide), 6902 LLU, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / бессепараторныйПараметры:Размеры - 28x15x7Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6902Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески.Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах.Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах.Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников.Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески.Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда.ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей.ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом.Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширенияЗазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в деталиУплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника.Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника .Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи.Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник Enduro Bearings, BK5934 Needle, для уха амортизатора, 22.2 мм, 6 мм осьПараметры:Диаметр оси - 6 ммДиаметр посадочный - 15 ммШирина - 22.2 ммигольчатый подшипникEnduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда.
Технические характеристикиОбозначение : 6803LLBРазмеры, мм : 17X26X5Диаметр внутренний, мм : 17Диаметр наружный, мм : 26Ширина, мм : 5
Подшипник для рулевой колонки Enduro ACB 3645 BO (black oxide), 30,1x41x6,4 мм, 36x45" Параметры: Размеры - 30,1x41x6,4 ммУплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - радиально-упорный (ACB)Углы скоса - 36" x 45" градусов Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник ENDURO Chromium, 6801 LLB, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / сепараторный Параметры: Размеры - 21x12x5Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6801 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Производитель: ENDUROКомплект сальников от уже хорошо зарекомендовавшего себя производителя, продукцию которого многие райдеры предпочитают оригинальным расходникам.Назначение: для вилок Marzocchi с диаметром ног 40 мм (Monster)
Подшипник ENDURO Chromium, 688 LLB, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / сепараторный Параметры: Размеры - 16x8x5Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 688 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник ENDURO Chromium, 6902 LLB, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / сепараторный Параметры: Размеры - 28x15x7Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6902 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник Enduro 6901 LLU MAX 12X24X6
Подшипник ENDURO MAX, 6804 LLU, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / бессепараторный Параметры: Размеры - 32x20x07Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6804 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник ENDURO MAX, 688 LLU, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / бессепараторный Параметры: Размеры - 16x8x5Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 688 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник ENDURO MAX, 6802 LLU, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / бессепараторный Параметры: Размеры - 24x15x5Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6802 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник ENDURO Chromium, 6802 LLB, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / сепараторный Параметры: Размеры - 24x15x5Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6802 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник ENDURO MAX, 6800 LLU, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / бессепараторный Параметры: Размеры - 19x10x5Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6800 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник ENDURO Chromium, MR27537 LLB, ABEC-3, зазоры - С3, радиальный / сепараторныйПараметры:Размеры - 37x27.5x7Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - MR27537Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески.Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах.Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах.Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников.Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески.Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда.ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей.ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом.Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширенияЗазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в деталиУплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника.Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника .Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи.Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Технические характеристикиОбозначение : MR15267LLBРазмеры, мм : 15Диаметр внутренний, мм : 26Диаметр наружный, мм : 7Ширина, мм :
Сальники для вилок RockShox с ногами диаметром 30 мм.
Подшипник ENDURO MAX Double Row, 3802 LLU, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный, двухрядный / бессепараторныйПараметры:Размеры - 24x15x7Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 3802Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески.Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах.Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах.Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников.Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески.Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда.ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей.ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом.Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширенияЗазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в деталиУплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника.Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника .Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи.Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник ENDURO Chromium, 6900 LLB, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / сепараторный Параметры: Размеры - 22x10x6Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6900 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник ENDURO Chromium, 6901 LLB, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / сепараторный Параметры: Размеры - 24x12x6Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6901 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник ENDURO MAX, 6001 LLU, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / бессепараторный Параметры: Размеры - 28x12x8Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6001 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник ENDURO MAX, 6002 LLU, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / бессепараторный Параметры: Размеры - 32x15x9Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6002 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник ENDURO MAX, 6803 LLU, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / бессепараторный Параметры: Размеры -17x26x5Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6803 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Радиальный подшипник ABEC 3 с внутренним диаметром 24 мм, внешним диаметром 37 мм, толщиной 7 мм и двухкромочным уплотнением с легким контактом, образующим лабиринтное уплотнение.В подшипниках ABEC 3 используются шарики из хромистой стали класса 10 и дорожки из высокоуглеродистого хромового сплава 52100.Шарики высокой точности имеют диаметр в пределах 10 / 1.000.000 ″, что в два раза больше, чем у отраслевого стандарта, на самом высоком уровне.Кольца из сплава изготовлены методом вакуумной дегазации для получения чистейшей хромистой легированной стали, закаленной до R-62, чрезвычайно прочной и очень прочной. Полированный до зеркального блеска для точности и бесшумности движения ABEC-3. Клепанный стальной фиксатор проверяет прочность, допуски ABEC-3 и уровень шума.Бренд / качество: Enduro - высокое качествоВнутренний диаметр: 24 ммВнешний диаметр: 37 ммШирина: 7 ммУплотнения / экраны: с резиновым уплотнением
Подшипник ENDURO Chromium, MR17287 LLB, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / сепараторный Параметры: Размеры - 28x17x7Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 17287 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Enduro Bearings Радиальные шарикоподшипники 608 8 мм x 22 мм x 7 ммМаксимальное число шариков для максимальной нагрузки: подшипник 608 LLU MAX от Enduro BearingsПодшипники MAX характеризуются на 35–40% большей несущей способностью, чем стандартные радиальные подшипники. В течение 20 лет Enduro Bearings производит их специально для использования на амортизаторах для горных велосипедов. Подшипники MAX оснащены максимально возможным количеством шариков, отсюда и название. Канавки в протекторах глубже, чтобы приспособить различные вращающиеся поперечные силы на задних треугольных соединениях MTB.Размеры (внутри х снаружи х ширина): 8 мм х 22 мм х 7 ммLagerkennung: 608Место работы (рецепция): Шарниры , демпферыМатериал внутренней рабочей поверхности : Сталь (52100)Материал внешней рабочей поверхности : Сталь (52100)Материал шарики: СтальУплотнение: LLUСтатическая нагрузка: 2,2 кН (504 фунта) MAX = максимальное количество шариков, без сепаратора или перегородок- на 35% более устойчивы, чем стандартныеподшипники , поворачиваются менее легко - протекторы из сплава углерод-хром-сталь, подвергнутые термо- и холодной обработке (до -190 ° C), твердость не менее Rockwell HRC 62, полированный- LLU: тип уплотнения с двойной кромкой, в канавке во внутренней обойме; особо сильное загрязнение / пыленепроницаемость, 90% -ная степень заполнения жира (смазка сверхвысокого давления Almagard)- шарики из хромированной стали 10-го класса = отклонение от идеальной круглой формы - 0,00001 "
Подшипник Enduro Bearings, BK5862 Needle, для уха амортизатора, 21.9 мм, 8 мм осьПараметры: Диаметр оси - 8 ммДиаметр посадочный - 15 ммШирина - 21.9 ммигольчатый подшипникEnduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда.
Подшипник Enduro 6800 LLU MAX 10X19X5
Подшипник ENDURO Bearings, BK5864 Needle, для уха амортизатора, 22.2 мм, 8 мм ось Параметры: Диаметр оси - 8 ммДиаметр посадочный - 15 ммШирина - 22.2 ммигольчатый подшипник Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Сальники Enduro для вилок Rock Shox с диаметром ног 28 мм.
Подшипник Enduro 6803 LLU Max 17 мм. х 26 мм. х 5 мм.
Подшипник Enduro 6903 LLB 17 мм. х 30 мм. х 7 мм. -
Подшипник ENDURO MAX, 6900 LLU, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / бессепараторный Параметры: Размеры - 22x10x6Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6900 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник Enduro MR15268 LLBРазмеры: 15X26X8 мм
Комплект сальников для вилок Fox 36 (Van, Float, Talas) от уже хорошо зарекомендовавшего себя производителя, продукцию которого многие райдеры предпочитают оригинальным расходникам.