sportle
Подшипник рулевой колонки. Данный подшипник подходит как для велосипеда, так и для самоката. Подшипник для руля самоката, для руля велосипеда имеет размеры 1 1/8" в подшипнике для рулевой колонки содержится 22 шарика - 1 1/18"4ммx22 шарика. Внешний диаметр подшипника составляет 40 мм, внутренний диаметр - 33 мм. Подшипник изготовлен из высококачественного материала - из стали, благодаря чему обладает повышенной износостойкостью. Он прослужит вам долгое время, при условии своевременного технического обслуживания. Основные преимущества: подходит для рулевой колонки велосипеда и самоката; изготовлен из высококачественной стали; обладает повышенной износостойкостью.
Комплект подшипников закрытой каретки нового образца 8 мм x 7 шариков. Подходят для большинства импортных велосипедов с тормозной втулкой. Устанавливается на велосипедах STELS, FORWARD, DESNA, RACER, NOVATRACK и других. Наружный диаметр 37 мм, внутренний диаметр 23 мм. Материал металл. Комплектация 2 штуки.
Тип товара: Подшипник велосипедный Модель: TI-666 Производитель: Multibrand Тип: открытого типа Назначение: для задней втулки велосипеда Размеры: 8mm 1\4x7
Подшипник передней втулки 3/16" 500 шар. в баночке WELDTITE (Англия)
подшипник задней втулки для отечественных велосипедов всех марок
Универсальный подшипник предназначен для рулевой колонки, подходит для различных моделей известных рулевых колонок. Подшипник изготовлен из надежного стального сплава, отличается высокой прочностью и долгим сроком эксплуатации. Подшипник оснащен 22 шариками в сепараторе.<br /><br /> Особенности и преимущества:<br /><br /> Тип подшипника: шариковый<br /> <br /> Вид: открытый<br /> <br /> Рядность: однорядный<br /> <br /> Размер: 5/32 <br /> <br /> Количество шариков: 22<br /> <br /> Материал: стальной сплав<br /><br />
Подшипник SHIMANO для SG-7C20, B (3/16) Внешний диаметр: 43,5мм, Внутренний диаметр: 37,5мм.
Подшипник ENDURO MAX Double Row, 3802 LLU, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный, двухрядный / бессепараторныйПараметры:Размеры - 24x15x7Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 3802Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески.Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах.Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах.Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников.Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески.Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда.ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей.ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом.Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширенияЗазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в деталиУплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника.Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника .Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи.Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник задней втулкии каретки WELDTITE 1000 шариков 1/8" в баночке, точность изготовления 1мкм, увеличенный ресурс работы Производитель: WELDTITE (Великобритания)
Подшипник ENDURO Chromium, 6900 LLB, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / сепараторный Параметры: Размеры - 22x10x6Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6900 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Велосипедный подшипник рулевой колонки EASY2BIKE (MR043, 872E-RS ACB) Особенности: Размеры: 1,5" Ø30,15хØ41,5х6,5, Ø36хØ36 Артикул: 2017136
Подшипник ENDURO Chromium, 6901 LLB, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / сепараторный Параметры: Размеры - 24x12x6Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6901 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Ось заднего колеса "МТВ", 3/8*175, черная Ось заднего колеса, "МТВ", черная, с промышленным подшипником, L:3/8"x175mm, подшипник 6200. Сделана из стали, конуса с пыльниками. Гайки в комплекте. Передняя ось велосипеда представляет собой жёстко зафиксированный в дропаутах стержень с резьбой, который не передаёт крутящий момент, но при этом несёт основную нагрузку при движении велосипеда. Что нужно учитывать при ремонте? Прежде всего, необходимо понимать, что все, связанное с задней велосипедной осью – дело очень тонкое, а значит, к нему нужно подходить осторожно, чтобы не сделать хуже. Важно не потерять ни одной пусть даже мелкой детали. Если даже вы потеряете маленькую гайку или конус, вам будет сложно закончить ремонт оси без них. Первым делом следует снять заднюю ось втулки велосипеда, а также блок со звездочками. Разумеется, снимая ее, лучше положить велосипед на ту из сторон, где нет этого блока. После того, как вы снимите задний блок звездочек, нужно будет снять и кольцо подшипника. Во всем должен быть порядок, вы в этом сможете убедиться сами, когда после разборок и снятия перед вами появится куча мелких деталей. Поэтому, кране важно, чтобы у каждой мелочи обязательно было свое место.
Втулка передняя KT-122F для BMX алюминиевая, насыпные подшипники, 36 отверстий под спицы 14G, 100x160 мм, ось 3/8". черная Для колес 20 диаметра , 1 скорость.Спицы в комплекте не идут! Качество и надежность, то что нужно для трюковых велосипедов БМХ.
Педали WP-401, пластик, ось из бористой стали, шариковый подшипник, резьба 9/16, размер 112х100мм, с отражателем.
Подшипник ENDURO MAX, 6001 LLU, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / бессепараторный Параметры: Размеры - 28x12x8Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6001 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Подшипник ENDURO MAX, 6002 LLU, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / бессепараторный Параметры: Размеры - 32x15x9Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6002 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Втулка задняя BMX 14 ось, драйвер 36 спицДля колес 20 диаметра , 1 скорость. Спицы в комплекте не идут! Качество и надежность, то что нужно для трюковых велосипедов БМХ.
Размеры подшипника: 52x40x7Углы подшипника: 45°
ILQ-9 обладают эксклюзивной шариковой конструкцией, которая позволяет выдерживать большие весовые нагрузки, обеспечивает более плавное вращение колёс и снижает трение. Благодаря этому ролики на подшипниках ILQ-9 обладают отличной производительностью и прекрасными скоростными характеристиками.Резиновые пыльники SCRS, отлично защищающие от пыли и влаги, и высокий класс точности (цифра в названии от 3 до 9) говорят о большом ресурсе работы подшипников.Подшипники стальные, защищены с двух сторон пластиковыми пыльниками. Смазаны легкой смазкой, что не создает дополнительного сопротивления качению.Подходят подшипники для велосипедов, самокатов, лыжероллеров, скейтбордов, лонгбордов, трюковых самокатов, агрессивных роликовых коньков, велобегов, детских самокатов, вибробордов, гироскутеров, пеннибордов и прочему спорт инвентарю. Одним словом где используются подшипники 608 серии. Подходят на замену 608 zz, 608 rs, 608 abec 1-3-5-7-9 Идеально подойдёт на такие снаряды как: лонгборд от Arbor, Santa Cruz, Sector 9, Z-flex, Landyachtz , Carver, Penny board, Loaded, SmoothS
Втулка передняя WZ-A201FQ, на 36 спиц, с эксцентриковым зажимом, пром. подшипники, O.L.D. 100 мм, диаметр фланцев по отверстиям для спиц 38 мм, расстояние между фланцами 72 мм, ось 3/8"х108 мм, алюминиевый корпус, чёрная
Подшипник ENDURO MAX, 6803 LLU, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / бессепараторный Параметры: Размеры -17x26x5Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 6803 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Втулка велосипедная передняя JoyTech A171DSE-20, на 20 спиц, под ободный тормоз, черный анодированный алюминиевый корпус, насыпные подшипники, ось CrMo 9х108х100мм, с эксцентриком. ОЕМ упаковка.
Радиальный подшипник ABEC 3 с внутренним диаметром 24 мм, внешним диаметром 37 мм, толщиной 7 мм и двухкромочным уплотнением с легким контактом, образующим лабиринтное уплотнение.В подшипниках ABEC 3 используются шарики из хромистой стали класса 10 и дорожки из высокоуглеродистого хромового сплава 52100.Шарики высокой точности имеют диаметр в пределах 10 / 1.000.000 ″, что в два раза больше, чем у отраслевого стандарта, на самом высоком уровне.Кольца из сплава изготовлены методом вакуумной дегазации для получения чистейшей хромистой легированной стали, закаленной до R-62, чрезвычайно прочной и очень прочной. Полированный до зеркального блеска для точности и бесшумности движения ABEC-3. Клепанный стальной фиксатор проверяет прочность, допуски ABEC-3 и уровень шума.Бренд / качество: Enduro - высокое качествоВнутренний диаметр: 24 ммВнешний диаметр: 37 ммШирина: 7 ммУплотнения / экраны: с резиновым уплотнением
Педали для велосипеда BMX NW-487 подходят, как к городскому так и к городскому велосипеду.*Литые Шипы*Материал педалей - Нейлон*Резьба — 916*Насыпные подшипникиКорпус педалей надежен и легок, стальная ось устойчива к большим нагрузкам. Насыпные подшипники легко снимаются и монтируются обратно. Зубчатый край платформы педали препятствует скольжению подошвы.
Комплект подшипников передней втулки предназначен для установки на отечественные велосипеды городского типа. Если вы заметили, что переднее колесо стало хуже вращаться, нет той быстроты и легкости, как после покупки, это значит, что пришло время разобрать втулку переднего колеса и проверить целостность ее составляющих. Одним из основных элементов в ней являются подшипники. Наружный диаметр 20.5 мм, внутренний диаметр 13 мм, 5 мм х 7 шариков. Материал металл. Комплектация 2 штуки.
Втулка велосипедная задняя SHUNFENG, 36H, 135x145, пром. подшипники, чернаяХарактеристики:Для дискового тормоза, крепление ротора на 6 болтов;Барабан под кассету 8-9-10 звезд на промышленных подшипниках;Ширина по контргайкам (OLD): 135 мм;36 отверстий для спиц;Крепление: эксцентрик;Материал корпуса: алюминий;Цвет: черный;
Педали велосипеда Velo. Алюминиевые литые, с промышленными подшипниками, со светоотражателями, ось диаметром 9/16" из стали, сменные шипы, вес пары 400 грамм, чёрные (пара)
Тип товара: Педали Страна производства: Тайвань Производитель: Neco Материал оси: Сталь Материал корпуса: Пластик Подшипники: шариковый подшипник Размер: 110х100 мм Вес: 343,5 г/пара Вид: Платформы Цвет: Черный
Подшипник ENDURO Chromium, MR17287 LLB, ABEC-3, зазоры - C3, радиальный / сепараторный Параметры: Размеры - 28x17x7Уплотнение - прорезиненные сальники с металлической основойТип - 17287 Enduro Bearings MAX - бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium - сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C - подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) - подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) - радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row - бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 - класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 - класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN - стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 - увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS - стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB - улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU - улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB - гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.
Шатун со звездой SHIMANO MT-210-2 36T/22 170mm - это высококачественный компонент для вашего горного велосипеда. Изготовленный из прочного и легкого алюминия, этот шатун обеспечивает надежность и долговечность.Шатун оснащен двумя передними звездами с 36 и 22 зубьями, что позволяет вам выбрать оптимальный режим езды в зависимости от рельефа и ваших предпочтений.Система имеет тип шлицевого крепления Octalink, что обеспечивает надежное и прочное соединение с рамой велосипеда.Длина шатуна составляет 170 мм, что позволяет подобрать оптимальную длину для вашего велосипеда.Вес шатуна составляет всего 1000 г, что делает его легким и удобным в использовании.В комплекте с шатуном идет каретка, что позволяет вам сразу же приступить к установке и наслаждаться комфортной ездой.Выбирая шатун со звездой SHIMANO MT-210-2 36T/22 170mm, вы получаете надежный, легкий и качественный компонент для вашего горного велосипеда, который обеспечит вам комфорт и уверенность в каждой поездке.