Gps велосипеды

По скидке По популярности Сначала дорогие Сначала дешевые
Пол
Категории
Бренды
Цена

Применить

для фрирайда складные резиновые из нержавеющей стали горные шоссейные карбоновые с амортизаторами спортивные алюминиевые профессиональные кожаные скоростные светодиодные для начинающих компрессионные bmx неопреновые из пвх настенные трансмиссионые синтетические всесезонные шипованные ортопедические трансформеры городские hero мобильные нескользящие на лямках wheel для взрослых для детей двухподвесные циклокроссовые смарт для фитнеса беспроводные литые
фото Велосипед шоссейный bmc teammachine slr 01 two dura ace di2 disc miche swr50, 2023, slr01twolesrm2 (размер: 54 (на рост: 172-180) цвет: серый/белый/красный)

Велосипед шоссейный bmc teammachine slr 01 two dura ace di2 disc miche swr50, 2023, slr01twolesrm2 (размер: 54 (на рост: 172-180) цвет: серый/белый/красный)

Общая информация: Тип велосипеда: Шоссейный Пол: Унисекс Материал рамы: Карбон Размер колес: 28” (700c) Класс оборудования: DURA-ACE Серия: Teammachine Бренд: BMC Тип рамы: Ригид (жесткая) Вид тормозной системы: Дисковый гидравлический Рама: Материал: Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design Технологии: ICS Technology, Stealth Cable Routing, Integrated Aerocore Bottle Cages, Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level Каретка: PF86 Bottom Bracket Крепление тормозов: Flat Mount Disc Ось: 12x142mm Thru-Axle Вилка: Материал: Teammachine SLR Carbon Технологии: TCC Race Compliance Level, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Stealth Dropout Design Ось: 12x100mm Thru-Axle Offset: 48mm (Размер 47-51), 43mm (Размер 54-61) Трансмиссия: Шатуны (система): Shimano Dura Ace 52-36T 12скр Кассета (трещотка): Shimano Dura Ace 11-30T 12скр Цепь: Shimano Dura Ace 12скр Передний переключатель: Shimano Dura Ace 12скр Задний переключатель: Shimano Dura Ace 12скр Манетки: Shimano Dura Ace 12скр Тормоза: Тип: Shimano Dura Ace (дисковые гидравлические) Компоненты: Руль: ICS Carbon - One-Piece Full Carbon Cockpit Вынос: ICS Carbon - One-Piece Full Carbon Cockpit Подседельный штырь: Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset Седло: Fizik Argo Vento R1 (140mm) Передняя покрышка: Vittoria Rubino Задняя покрышка: Vittoria Rubino Велосипед шоссейный BMC Teammachine SLR 01 TWO Dura Ace Di2 Carbon/White - ICS: интегрированная рулевая система - Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей Aerocore - Скрытая конструкция дропаутов - TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) - PF86 - 12x142mm сквозная ось Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс). Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе. С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE) Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. Tuned Compliance Concept (Технология TCC) Race Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах. Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов. Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне. - TCC Race - предназначен для того, чтобы Вы были полными сил в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды.
1 579 572 руб
фото Велосипед шоссейный bmc teammachine slr two ultegra di2 2x12, 2024, tmslrtwo (рама: 54. цвет: серый/черный/черный)

Велосипед шоссейный bmc teammachine slr two ultegra di2 2x12, 2024, tmslrtwo (рама: 54. цвет: серый/черный/черный)

Рама: Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design ICS Technology Integrated Aerocore Bottle Cages Stealth Dropout Design TCC Race Compliance Level PF86 Bottom Bracket Flat Mount Disc 12x142mm Thru-Axle Материал: Premium Carbon Вилка: Teammachine SLR 01 Premium Carbon ICS Technology Stealth Cable Routing TCC Race Compliance Level Stealth Dropout Design Flat Mount Disc 12x100mm Thru-Axle 48mm Offset (Size 47-51) 43mm Offset (Size 54-61) Трансмиссия: 2x12 Шатуны: SHIMANO Ultegra (FC-R8100) 52-36T Кассета: SHIMANO Ultegra (CS-R8100) 11-34T Цепь: SHIMANO CN-M8100 Передний переключатель: SHIMANO Ultegra Di2 (FD-R8150) Задний переключатель: SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) Шифтеры: SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) Тормоза: SHIMANO Ultegra (BR-R8170) Руль: BMC RAB 02 | Ergo Top Shape | Compact Bend Вынос: BMC RSM 01 Штырь подседельный: Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset Седло: Fizik Vento Argo R5 | 140mm Обода: XRD-522 | Tubeless Ready | 25 мм Покрышки: Pirelli P-Zero Road | 26mm Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс). Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе. С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет. - Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей Aerocore - Скрытая конструкция дропаутов - TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) - PF86 - 12x142mm сквозная ось - ICS: интегрированная рулевая система Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах. Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов. Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне. TCC Race - предназначен для того, чтобы Вы были полными сил в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды.
727 169 руб
фото Велосипед шоссейный bmc teammachine slr01 one le red axs disc 12v miche swr 50, 28", 2022, slr01reddiscblack

Велосипед шоссейный bmc teammachine slr01 one le red axs disc 12v miche swr 50, 28", 2022, slr01reddiscblack

Велосипед BMC Teammachine SLR01 ONE LE RED AXS Disc 12V Miche SWR 50, Black/Black Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Рама: Teammachine SLR 01 Premium Carbon Размер колеса: 28.0 Вилка: Teammachine SLR 01 Premium Carbon Манетка правая/задняя: Sram Red eTap AXS Манетка левая/передняя: Sram Red eTap AXS Передний переключатель: Sram Red eTap AXS Задний переключатель: Sram Red eTap AXS Вынос: BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Руль: BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Передний тормоз: SRAM RED eTap AXS HRD, Centerline XR Rotors (160/160) Задний тормоз: SRAM RED eTap AXS HRD, Centerline XR Rotors (160/160) Система/Шатуны: SRAM RED AXS 48/35T L172/L170 Кассета: Sram Red XG-1290 10-28 12T Обода: Michw SWR 50-50 Carbon Disc Покрышки: VITTORIA OPEN PRO 700X25 ил аналог Передняя втулка: Miche SWR 50-50 Задняя втулка: Miche SWR 50-50 Седло: Prologo Boost или аналог (из наличия) Подседельный штырь: BMC SLR 01 Premium Carbon D-профиль смещение 15 мм Количество скоростей: 24
1 705 780 руб
фото Велосипед шоссейный bmc teammachine slr01 one dura ace di2 disc miche, 2022, slr01dadiscblack (рама: 54. цвет: черный/черный)

Велосипед шоссейный bmc teammachine slr01 one dura ace di2 disc miche, 2022, slr01dadiscblack (рама: 54. цвет: черный/черный)

ICS: интегрированная рулевая система - Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей - Скрытая конструкция дропаутов - TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) - PF86 bottom bracket - 12x142mm thru-axle 10 лет назад BMC предложили велосипед, который положил начало революции в проектировании и строительстве высокопроизводительного, скоростного дорожного велосипеда. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Tuned Compliance Concept (Технология TCC) Race Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах. Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов. Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. TCC Race - предназначен для того, чтобы Вы были полными сил в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. Рама: Teammachine SLR 01 Premium Carbon Материал: Premium Carbon Вилка: Teammachine SLR 01 Premium Carbon Трансмиссия: 2х12 Шатуны:Shimano Dura Ace 9200 2x12ск. L 170/172 52x36 Кассета:Shimano Dura Ace 9270 11-30/11-34 12T Передн. переключатель: Shimano Dura Ace Di2 9250 12ск. Задний переключатель: Shimano Dura Ace Di2 9250 12ск. Шифтеры: Shimano Dura Ace Di2 9270 2x12ск. Тормоза: Shimano Dura Ace Disc 9270 Руль: BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Вынос: BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Штырь подседельный:BMC SLR 01 Premium Carbon D-профиль смещение 15 мм Седло: FIZIK ANTARES R5 Колеса:Miche React Disc Покрышки:VITTORIA ZAFIRO PRO 700X25
1 749 976 руб
фото Велосипед шоссейный bmc teammachine slr four sram rival axs, 28", antracite/brushed alloy, 2023, slrfoursram (размер: 51 (166-174 см), цвет: antracite/brushed alloy)

Велосипед шоссейный bmc teammachine slr four sram rival axs, 28", antracite/brushed alloy, 2023, slrfoursram (размер: 51 (166-174 см), цвет: antracite/brushed alloy)

Велосипед шоссейный BMC Teammachine SLR FOUR SRAM Rival AXS Antracite/Brushed Alloy, 2023 - ICS: интегрированная рулевая система - Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей Aerocore - Скрытая конструкция дропаутов - TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) - PF86 - 12x142mm сквозная ось Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс). Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе. С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет. Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE) Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Tuned Compliance Concept (Технология TCC) Race Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах. Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов. Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне. - TCC Race - предназначен для того, чтобы Вы были полными сил в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Тип велосипеда: Шоссейный Пол: мужской Год выпуска: 2023 Тип рамы: Хардтейл Материал рамы: Карбон Рама велосипеда: Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design Stealth Dropout Design TCC Race Compliance Level PF86 Bottom Bracket Integrated Seatpost Clamp Flat Mount Disc 12x142mm Thru-Axle Вилка: Teammachine SLR Carbon TCC Race Compliance Level Internal Cable Routing Flat Mount Disc Stealth Dropout Design 12x100mm Thru-Axle 48mm Offset (Size 47-51) 43mm Offset (Size 54-61) Производитель оборудования: Sram Задний переключатель: SRAM Rival AXS Шатуны (система): SRAM Rival Кассета (трещотка): SRAM Rival Манетки: SRAM Rival AXS Цепь: SRAM Размер колес: 28 Обода: Mavic из наличия (или аналоги) Передняя покрышка: Vittoria Rubino 25mm или аналог Задняя покрышка: Vittoria Rubino 25mm или аналог Тормоза: SRAM Руль: FSA из наличия Вынос: FSA из наличия Седло: Fizik Antares R7 или аналог Подседельный штырь: Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset
629 532 руб
Ищете альтернативные варианты? Смотреть на Яндекс.Маркете
Похожие товары
фото Кораблик прикормочный с gps навигацией на 40 точек flytecrc. лодка для ночной рыбалки с подсв

Кораблик прикормочный с gps навигацией на 40 точек flytecrc. лодка для ночной рыбалки с подсв

Прикормочный кораблик для рыбалки серия FlytecRC. Очень удачная модель с GPS на 40 точек с двумя бункерами, 2 аккумулятора на 12000mah. Радиус приёма сигнала до 500 метров. Кораблик полностью проверен и готов к использованию. Всё корректно функционирует. Прекрасно подойдёт для подарка!Возможности: 1-Функция GPS. Благодаря данной функции возможно установить 40 точек, на которые кораблик будет сам плыть!2-При обнаружении потери сигнала или низкого заряда батареи, лодка автоматически вернется на домашнюю точку через 15 секунд. 3- Жк-дисплей пульта показывает такую информацию, как Питание батареи, расстояние, компас, положение корабля, точки.4- Круиз скорости. С помощью этой функции, корабль может плыть сам с фиксированной скоростью.5- Два бункера, максимальная нагрузка 1,5кг.6- Двойные двигатели с тремя лопастями! (Кораблик очень тихий)7- Один передний белый свет и 2 боковых поворотника для ночной рыбалки и кормления. Благодаря поворотникам в ночное время суток можно без проблем определить в какую строну поворачивать кораблик — это очень удобно!8- Два аккумулятора на 12000mah - хватает до 2 суток, смотря сколько у вас удилищ и какая частота завоза. Если ловите на Флет кормушки, то максимум на одну рыбалку, частота завоза высокая. 9- Пульт дистанционного управления питается от 4 * батареек AA. (Нет в комплекте)10- Обтекаемый корпус (АБС-пластик), благодаря которому, вода не проникает внутрь и никак не вредит кораблику. Кораблик на воде хорошо себя ведет. (Из личного опыта)В комплекте еще 2 запасных винта, 2 откидных пружины для бункера, блок питания, инструкция на русском языке. И наша тех. поддержка))внимание: Один аккумулятор в коробке, второй установлен в кораблик (иногда 2 установлены в кораблик). В связи с участившимися случаями воровства аккумуляторов, огромная просьба! Проверяйте наличие всех аккумуляторов на пункте выдачи заказов, если Вы это не сделаете, а дома обнаружите что одного аккумулятора нехватает, мы не сможем Вам ничем помочь.
24 472 руб 48 944 руб
фото Велосипед шоссейный bmc teammachine slr 01 two dura ace di2 disc miche swr50, 2023, slr01twolesrm2 (размер: 54 (на рост: 172-180) цвет: серый/белый/красный)

Велосипед шоссейный bmc teammachine slr 01 two dura ace di2 disc miche swr50, 2023, slr01twolesrm2 (размер: 54 (на рост: 172-180) цвет: серый/белый/красный)

Общая информация: Тип велосипеда: Шоссейный Пол: Унисекс Материал рамы: Карбон Размер колес: 28” (700c) Класс оборудования: DURA-ACE Серия: Teammachine Бренд: BMC Тип рамы: Ригид (жесткая) Вид тормозной системы: Дисковый гидравлический Рама: Материал: Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design Технологии: ICS Technology, Stealth Cable Routing, Integrated Aerocore Bottle Cages, Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level Каретка: PF86 Bottom Bracket Крепление тормозов: Flat Mount Disc Ось: 12x142mm Thru-Axle Вилка: Материал: Teammachine SLR Carbon Технологии: TCC Race Compliance Level, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Stealth Dropout Design Ось: 12x100mm Thru-Axle Offset: 48mm (Размер 47-51), 43mm (Размер 54-61) Трансмиссия: Шатуны (система): Shimano Dura Ace 52-36T 12скр Кассета (трещотка): Shimano Dura Ace 11-30T 12скр Цепь: Shimano Dura Ace 12скр Передний переключатель: Shimano Dura Ace 12скр Задний переключатель: Shimano Dura Ace 12скр Манетки: Shimano Dura Ace 12скр Тормоза: Тип: Shimano Dura Ace (дисковые гидравлические) Компоненты: Руль: ICS Carbon - One-Piece Full Carbon Cockpit Вынос: ICS Carbon - One-Piece Full Carbon Cockpit Подседельный штырь: Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset Седло: Fizik Argo Vento R1 (140mm) Передняя покрышка: Vittoria Rubino Задняя покрышка: Vittoria Rubino Велосипед шоссейный BMC Teammachine SLR 01 TWO Dura Ace Di2 Carbon/White - ICS: интегрированная рулевая система - Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей Aerocore - Скрытая конструкция дропаутов - TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) - PF86 - 12x142mm сквозная ось Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс). Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе. С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE) Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. Tuned Compliance Concept (Технология TCC) Race Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах. Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов. Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне. - TCC Race - предназначен для того, чтобы Вы были полными сил в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды.
1 579 572 руб
фото Надувная байдарка intex excursion pro k1 68303

Надувная байдарка intex excursion pro k1 68303

основная информация каяк quot;excursion pro k1 quot; - одноместная спортивная байдарка предназначена для активного сплава по рекам. спортивная яркая расцветка для отличной видимости, обтекаемый дизайн для легкой гребли. на обоих концах ручки для удобного захвата. регулируемые надувные сиденья со спинкой для комфортной посадки. надувной пол с двутавровыми балками для комфорта и жесткости. два съемных киля для большей курсовой устойчивсти и маневренности байдарки в глубоких и мелководных водах. каяк изготовлен из высокотехнологичного трехслойного материала quot;super tough quot;, состоящего из двух слоев особо прочного винила, между которыми проложена специальная сетка из полиэстера. толщина материала составляет 0,75 мм. этот материал не боится воздействия агрессивной среды: бензина, машинного масла, соленой воды. материал байдарки обеспечивает высокую ударопрочность и стойкость к стиранию, сохраняя при этом легкость, герметичность. он устойчив к перепадам температур и воздействию солнечных лучей. каяк quot;excursion pro- k1 quot; состоит из двух независимых воздушных отсеков с клапанами типа boston для быстрого накачивания и спуска воздуха. накачивание каяка под высоким давлением обеспечивает дополнительную жесткость и устойчивость. дополнительные характеристики 2 воздушные независимые камеры; 2 клапана типа boston (бостон) для быстрого накачивания и сдувания лодки; страховочный трос; надувное регулируемое сиденье со спинкой; 2 киля для маневренности; подножки, устанавливаемых на полу; встроенный держатель для удочки; съемный и регулируемых монтажный кронштейн для дополнительных аксессуаров типа gps; отсек для хранения снаряжения и вещей в носовой и кормовой частях с кольцами для крепления; ручки для переноски байдарки; ремкомплект; весло двойное алюминиевое 218 см; насос ручной 36 см.
29 672 руб
фото Велосипед шоссейный bmc teammachine slr two ultegra di2 2x12, 2024, tmslrtwo (рама: 54. цвет: серый/черный/черный)

Велосипед шоссейный bmc teammachine slr two ultegra di2 2x12, 2024, tmslrtwo (рама: 54. цвет: серый/черный/черный)

Рама: Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design ICS Technology Integrated Aerocore Bottle Cages Stealth Dropout Design TCC Race Compliance Level PF86 Bottom Bracket Flat Mount Disc 12x142mm Thru-Axle Материал: Premium Carbon Вилка: Teammachine SLR 01 Premium Carbon ICS Technology Stealth Cable Routing TCC Race Compliance Level Stealth Dropout Design Flat Mount Disc 12x100mm Thru-Axle 48mm Offset (Size 47-51) 43mm Offset (Size 54-61) Трансмиссия: 2x12 Шатуны: SHIMANO Ultegra (FC-R8100) 52-36T Кассета: SHIMANO Ultegra (CS-R8100) 11-34T Цепь: SHIMANO CN-M8100 Передний переключатель: SHIMANO Ultegra Di2 (FD-R8150) Задний переключатель: SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) Шифтеры: SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) Тормоза: SHIMANO Ultegra (BR-R8170) Руль: BMC RAB 02 | Ergo Top Shape | Compact Bend Вынос: BMC RSM 01 Штырь подседельный: Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset Седло: Fizik Vento Argo R5 | 140mm Обода: XRD-522 | Tubeless Ready | 25 мм Покрышки: Pirelli P-Zero Road | 26mm Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс). Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе. С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет. - Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей Aerocore - Скрытая конструкция дропаутов - TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) - PF86 - 12x142mm сквозная ось - ICS: интегрированная рулевая система Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах. Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов. Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне. TCC Race - предназначен для того, чтобы Вы были полными сил в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды.
727 169 руб
фото Велосипед шоссейный bmc teammachine slr01 one le red axs disc 12v miche swr 50, 28", 2022, slr01reddiscblack

Велосипед шоссейный bmc teammachine slr01 one le red axs disc 12v miche swr 50, 28", 2022, slr01reddiscblack

Велосипед BMC Teammachine SLR01 ONE LE RED AXS Disc 12V Miche SWR 50, Black/Black Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Рама: Teammachine SLR 01 Premium Carbon Размер колеса: 28.0 Вилка: Teammachine SLR 01 Premium Carbon Манетка правая/задняя: Sram Red eTap AXS Манетка левая/передняя: Sram Red eTap AXS Передний переключатель: Sram Red eTap AXS Задний переключатель: Sram Red eTap AXS Вынос: BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Руль: BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Передний тормоз: SRAM RED eTap AXS HRD, Centerline XR Rotors (160/160) Задний тормоз: SRAM RED eTap AXS HRD, Centerline XR Rotors (160/160) Система/Шатуны: SRAM RED AXS 48/35T L172/L170 Кассета: Sram Red XG-1290 10-28 12T Обода: Michw SWR 50-50 Carbon Disc Покрышки: VITTORIA OPEN PRO 700X25 ил аналог Передняя втулка: Miche SWR 50-50 Задняя втулка: Miche SWR 50-50 Седло: Prologo Boost или аналог (из наличия) Подседельный штырь: BMC SLR 01 Premium Carbon D-профиль смещение 15 мм Количество скоростей: 24
1 705 780 руб
фото Велосипед шоссейный bmc teammachine slr01 one dura ace di2 disc miche, 2022, slr01dadiscblack (рама: 54. цвет: черный/черный)

Велосипед шоссейный bmc teammachine slr01 one dura ace di2 disc miche, 2022, slr01dadiscblack (рама: 54. цвет: черный/черный)

ICS: интегрированная рулевая система - Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей - Скрытая конструкция дропаутов - TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) - PF86 bottom bracket - 12x142mm thru-axle 10 лет назад BMC предложили велосипед, который положил начало революции в проектировании и строительстве высокопроизводительного, скоростного дорожного велосипеда. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Tuned Compliance Concept (Технология TCC) Race Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах. Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов. Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. TCC Race - предназначен для того, чтобы Вы были полными сил в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. Рама: Teammachine SLR 01 Premium Carbon Материал: Premium Carbon Вилка: Teammachine SLR 01 Premium Carbon Трансмиссия: 2х12 Шатуны:Shimano Dura Ace 9200 2x12ск. L 170/172 52x36 Кассета:Shimano Dura Ace 9270 11-30/11-34 12T Передн. переключатель: Shimano Dura Ace Di2 9250 12ск. Задний переключатель: Shimano Dura Ace Di2 9250 12ск. Шифтеры: Shimano Dura Ace Di2 9270 2x12ск. Тормоза: Shimano Dura Ace Disc 9270 Руль: BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Вынос: BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110) Штырь подседельный:BMC SLR 01 Premium Carbon D-профиль смещение 15 мм Седло: FIZIK ANTARES R5 Колеса:Miche React Disc Покрышки:VITTORIA ZAFIRO PRO 700X25
1 749 976 руб
фото Велосипед шоссейный bmc teammachine slr four sram rival axs, 28", antracite/brushed alloy, 2023, slrfoursram (размер: 51 (166-174 см), цвет: antracite/brushed alloy)

Велосипед шоссейный bmc teammachine slr four sram rival axs, 28", antracite/brushed alloy, 2023, slrfoursram (размер: 51 (166-174 см), цвет: antracite/brushed alloy)

Велосипед шоссейный BMC Teammachine SLR FOUR SRAM Rival AXS Antracite/Brushed Alloy, 2023 - ICS: интегрированная рулевая система - Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей Aerocore - Скрытая конструкция дропаутов - TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) - PF86 - 12x142mm сквозная ось Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс). Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе. С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет. Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE) Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Tuned Compliance Concept (Технология TCC) Race Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах. Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов. Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне. - TCC Race - предназначен для того, чтобы Вы были полными сил в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Тип велосипеда: Шоссейный Пол: мужской Год выпуска: 2023 Тип рамы: Хардтейл Материал рамы: Карбон Рама велосипеда: Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design Stealth Dropout Design TCC Race Compliance Level PF86 Bottom Bracket Integrated Seatpost Clamp Flat Mount Disc 12x142mm Thru-Axle Вилка: Teammachine SLR Carbon TCC Race Compliance Level Internal Cable Routing Flat Mount Disc Stealth Dropout Design 12x100mm Thru-Axle 48mm Offset (Size 47-51) 43mm Offset (Size 54-61) Производитель оборудования: Sram Задний переключатель: SRAM Rival AXS Шатуны (система): SRAM Rival Кассета (трещотка): SRAM Rival Манетки: SRAM Rival AXS Цепь: SRAM Размер колес: 28 Обода: Mavic из наличия (или аналоги) Передняя покрышка: Vittoria Rubino 25mm или аналог Задняя покрышка: Vittoria Rubino 25mm или аналог Тормоза: SRAM Руль: FSA из наличия Вынос: FSA из наличия Седло: Fizik Antares R7 или аналог Подседельный штырь: Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset
629 532 руб
фото Лодочный мотор бензиновый двухтактный mikatsu m9.9fhs 9.9 л. с. подвесной для лодки пвх

Лодочный мотор бензиновый двухтактный mikatsu m9.9fhs 9.9 л. с. подвесной для лодки пвх

Лодочный мотор подвесного типа Mikatsu M9.9FHS идеально подойдёт для активного отдыха с 3–5 пассажирами на борту для лодок от 3,5 до 4 м длиной.В основе мотора с румпельным управлением — двухцилиндровый двигатель в 2 такта объёмом 246 см3. У мотора есть 3 передачи, чека «безопасности», защита от запуска при включённой трансмиссии, ручной перевод в режим мелководья и электронное зажигание. Дейдвуд короткий, подходит под высоту транца 381 мм.Вас не потревожит лишний шум: уровень вибрации мотора сведён к минимуму. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт, а петлевая продувка — ровную бесперебойную работу. За счёт фирменных карбюраторов Mikatsu расход топлива экономичен.Детали двигателя выполнены из уникального сплава YDC-30, который даёт выигрышную комбинацию прочности и стойкости к коррозии. А для лучшей защиты от воздействия окружающей среды в лодочных моторах Mikatsu используются протекторные аноды канадской фирмы Martyr.Кроме того, в качестве дополнительных опций в комплектацию лодочного мотора можно внедрить GPS-трекер и розетку 12V. С помощью розетки вы получите возможность прямо на воде подключить дополнительное навигационное оборудование и приборы и зарядить всевозможные гаджеты и устройства, находясь в автономных походах. АGPS-трекер в любой момент отследит местоположение мотора: эта опция просто незаменима в случае пропажи мотора, а также при попадании в шторм или другое стихийное бедствие на воде (чего мы вам, конечно, не желаем, но перестраховаться неплохо!).Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
161 900 руб 190 900 руб
фото Универсальный gps спидометр для лодки, катера и яхты нет бренда

Универсальный gps спидометр для лодки, катера и яхты нет бренда

Особенности:-GPS SOG: Скорость над землей:0-600 км/ч-ODO: одометр: 0-999999 км (Регулируется задней кнопкой.)-Поездка: 0-999,9 км (Возврат ноль при отключении электричества)-COG: курс над землей-Тахометр: 0-9999 об/мин-Передаточное отношение: 1,0-360,0; Шаговое значение: 0,1-Давление масла: 0-10 бар/0-145 фунтов на кв. дюйм (датчик давления: 10-184 Ом)-Температура воды: 40-120 ℃/100-250 ℉ (датчик температуры: 301-22 Ом)(По умолчанию отображается температура воды. Если вам нужна Температура масла, пожалуйста, свяжитесь с нами для настройки.)-Вольтметр: 9-32 В-Уровень топлива: 0-100% (Нажмите кнопку назад, чтобы настроить сигнал уровня: Доступно 0-190 Ом/240-33 Ом.) -Общее время работы двигателя: 0,0-99999,9 ч (Нажмите кнопку назад для настройки.)-Сигнализация неисправности датчика (Китайский и английский можно переключать)-Степень защиты: IP67-Подсветка: экран TFT
6 500 руб 7 500 руб
фото Gps спидометр для авто, лодки, катера и яхты 60 км/ч черный хром обводка 85 мм нет бренда

Gps спидометр для авто, лодки, катера и яхты 60 км/ч черный хром обводка 85 мм нет бренда

GPS модуль В комплекте! Светодиодный светильник высокой яркости.Нержавеющая сталь 316 для долгосрочного использования даже в кислотной основе, влажной среде.Класс водонепроницаемости IР67 и защиты от пыли.С изогнутым стеклом (с функцией анти-туман).Подходит для всех видов модификации транспортного средства.С помощью указателя привода шагового двигателя, точного отображения скорости двигателя, а также с ЖК-дисплеем, четким отображением пробега.Характеристики продукта-Циферблат: черный-Материал: нержавеющая сталь 316L Безель + противотуманное стекло-Диаметр установки: Φ85 мм или 3-3/8"-Сигнал: GРS-Рабочее напряжение: 9 ~ 32 В постоянного тока-Рабочий ток: ≤ 100 мА-Рабочая температура: -30 ℃ ~ 75 ℃-Температура хранения: -40 ℃ ~ 85 ℃-Размеры: 12х8х12 см/4,72х3,1х4,75 дюймов-Класс водонепроницаемости и защиты от пыли IР67-Диапазон индикации: 0-60 км/ч-Подсветка: 7 цветов (выбор цвета кнопкой на задней панели)
4 870 руб

Купить велосипеды GPS в интернет-магазине Sportle

Мы собрали 5 лучших предложений по цене от 629 532 руб. В ассортименте представлены товары от ведущих интернет-магазинов с быстрой доставкой по всей России. Вы можете сравнить цены, изучить характеристики, фотографии и отзывы покупателей, чтобы сделать правильный выбор.

Все товары в категории «велосипеды GPS » проходят строгий отбор, а наш каталог регулярно обновляется, предоставляя только актуальную информацию о наличии и скидках.