sportle
Тормоз SRAM Guide RE Gloss Black передний 950mm Тормоз Guide RE - оптимизированное для современных электровелосипедов решение SRAM. Он способен лучше справляться с большей средней скоростью движения, более интенсивным использованием и увеличенным весом велосипеда с учётом мотора и батареи. Совмещает рабочие технологии тормоза SRAM Guide R: регулируемая ручка, 4х-поршневой калипер, используемый в гравити-дисциплинах. Guide RE обеспечивает уверенный контроль на любой поверхности и в любой ситуации - как на спусках, так и на подъемах. Характеристики: Вес: от 415 грамм Материал рычага : алюминий Дизайн калипера: 4-поршневый Ротор: Centerline Колодки : органические, на стальной подложке Тормозная жидкость: DOT 5.1 Крепление: билатеральное Особенности: контроль регулировки досягаемости ручки (без инструмента), совместимы с MatchMaker X Материал: кованый алюминий Назначение: XC/TR/AM/FR Система: открытая Размеры ротора: 140 (задний), 160, 170, 180, 200 мм Длина гидролинии: 950 мм Замена колодок без инструментов: да Билатеральный: да Колодки / держатель: с верхней загрузкой Внимание! Ротор не входит в комплект.
DURA-ACE - Плоское крепление - Гидравлический дисковый тормоз - Задний суппорт Дисковые тормоза серии DURA-ACE R9100 с плоским креплением обеспечивают мощную интеграцию тормозов на самых высоких ступенях дорожного велосипеда. Суппорты R9170 имеют малый вес, предлагая лучший контроль и уверенность в условиях гонки. ОСОБЕННОСТЬ близко Оптимально сбалансированная гидравлическая тормозная система для гонок Легкая и чистая система кровотечения Больше контроля и уверенности в условиях гонки Специальная форма рычага тормоза, ход, точка контакта, жесткость и специальные переключатели Цельный дизайн кузова из сплава Интегрированная конструкция низкопрофильного суппорта Легкий вес Улучшенное тепловыделение Простой доступ к инструменту Лучший контроль и уверенность в условиях гонки Мощно интегрированный тормоз Простая настройка и обслуживание
Адаптер Avid BRACKET 30P 170 00.5318.007.000 Тип адаптера: задний Диаметр ротора: 170 мм Тип крепления на вилке/раме: CPS & Standard Тип крепления тормоза: PM (Post Mount) Крепежные болты CPS & Standard в комплекте (4 шт).
Модель: RT553 Размер: 160 мм С болтами крепления (6 болтов) Цвет: серебристый
Тормоз v-br Shimano LX, BR-T610, задний, колодки S70C Тормоза V-brake Shimano LX BR-T610 изготовлены из высококачественных материалов, поэтому при торможении их стойки не изгибаются и они в полной мере передают тормозное усилие на колесо велосипеда. Характеристики: Сторона: задний Материал: пластик Цвет: серебристый Колодки S70C в комплекте
ОписаниеТрос тормоза для шоссейного велосипеда Комплект :трос тормоза нержавеющая сталь высокого качества полированный- 1 ШТнаконечник на троса -1 ШТ
Втулка планетарная Nexus, 3C41 Количество отверстий: 36 Тип крепления: гайки Тип тормоза: ножной Количество скоростей: 3 Расстояние между контргайками O.L.D.: 127 мм Длина оси: 175 мм Антикоррозийное покрытие Производитель Shimano Планетарная втулка, благодаря скрытому под корпусом механизму переключения, требует минимального обслуживания. Наилучшим образом такие втулки подходят для городских велосипедов и круизёров. Трёхскоростная планетарная втулка Shimano SG-3C41 Nexus оборудована ножным тормозом, что тоже значительно снижает потребность в периодическом ремонте или подстройке тормозной системы. Отсутствие лишних тросиков также можно отнести к плюсам такой разновидности устройства тормоза. Штырек-толкатель, стопорное кольцо, звезда, шайбы и пр. приобретаются отдельно
Тормозные колодки полуметаллические.Обеспечивают мощное и предсказуемое торможение в любых погодных условиях.В отличие от полностью металлических не скрипят, меньше перегреваются.Подходят для использования с любыми дисками.Подложка: металл, черное антикорр. покрытиеКомпаунд: semi metallic (на основе медной стружки, полимера и кевларовых волокон).Размер (подложка): 30.5мм (ширина) х 19мм (высота)В один комплект входит две колодки + пружинка (устанавливается между колодками) + шплинт фиксации колодок. Для одного тормоза велосипедаВнимание - для корректной (и тихой) работы тормозов при замене колодок обезжирьте тормозной диск и не допускайте попадания масел и смазок на рабочую поверхность колодок и диска.*Цена указана за один комплект.(Совместимы с тормозами Shimano BR-T675, BR-T615, BR-M4050, BR-M3050, BR-TX805, BR-C501, BR-M575, BR-M525, BR-M506, BR-M505, BR-M495, BR-M486, BR-M485, BR-M475, BR-M465, BR-M447, BR-M446, BR-M445, BR-M416, BR-M416A, BR-M415, BR-M395, BR-M375, BR-M365, BR-M355, BR-M315, BR-MT500, BR-MT400, BR-MT200, BR-UR300, а так же с некоторыми моделями Tektro, TRP, Promax и RST.)
Модель: YX-C215B Комплект тормозов (передний + задний) Материал изготовления: алюминий Тип колодок: 70 мм, резьбовые. Цвет: чёрный В комплекте: Тормоз передний с колодками - 1 шт. Тормоз задний с колодками - 1 шт. Болты крепления с шайбами - 4 шт. Направляющая троса тормоза - 2 шт. Резиновые пыльники - 2 шт.
Тормозные колодки Motsuv Спеченные!Обеспечивают мощное и предсказуемое торможение в любых погодных условиях.Колодки подходят как на горный, так и на электро-велосипед.Колодки изготовлены из смеси твердых материалов, обожженных при высокой температуре и высоком давлении.Колодки содержат медь спрессованную при температуре 1000 градусов.Частицы меди обладают высокой теплопроводностью, минеральные частицы износостойки и устойчивы к высоким температурам, а синтетические волокна обеспечивают высокое трение.Тормоз блокируется мгновенно.Общая толщина рабочей поверхности составляет 4мм.Толщина подложки 2,5мм.Колодки применимы как в сухой, так и во влажной среде. Одинаково эффективны в любую погоду.Увеличена износостойкость: Спеченные колодки работают в 3 раза дольше органических колодок.Изготовлены из спеченного порошка меди.Срок службы спеченных колодок около 3000-5000км. (Электровелосипед/MTB)выдерживают нагрузку 1000*СОчень высокая теплопроводность.Медное основание имеет короткий период приработки и снижает уровень шума.Эффективно снижает износ диска и подходит для любых климатических условий.Примечание:Все ездят по-разному, и степень износа тормозных колодок разная. Эта модель в основном предназначена для использования их в электрических велосипедах, электро-самокатах MTB и т. д. срок службы которых в 3 раза больше, чем у большинства предоставленных на рынке колодок, которые продаются за копейки.В один комплект входит две колодки + пружинка (устанавливается между колодками)Для одного тормоза велосипеда.Внимание - для корректной (и тихой) работы тормозов при замене колодок обезжирьте тормозной диск и не допускайте попадания масел и смазок на рабочую поверхность колодок и диска.*Цена указана за один комплект.
Высококачественная втулка от Sun Ringle по более чем разумной цене. Корпус и ось данной модели изготовлены из авиационного алюминия марки 7075, а закрытые промышленные подшипники обеспечивают ей надёжность и долгую жизнь. ОСОБЕННОСТИ: Расположение: задняя Под тормоз: дисковый Материал корпуса и оси: алюминиевый сплав марки 7075 Материал барабана: алюминий Четыре закрытых подшипника Ширина втулки: 177 мм Диаметр оси: 12мм Количество отверстий для спиц: 32 Вес: от 300 граммов в зависимости от версии
Отличительные особенности Плавная и надежная работа с повышенной модуляцией Сдвоенная конструкция шарнира для мягкого и быстрого срабатывания Парные подшипники для большей плавности и лучшей передачи усилия Новый материал колодок позволяет эффективнее тормозить в мокрую погоду В комплекте колодки R55C4 Совместим с шифтерами Shimano STI (Dura Ace Di2 7970, Dura Ace 7900, Ultegra Di2 6770, Ultegra 6700, 105 5700, Tiagra 4600 и другими аналогичными механическими ручками тормоза) Описание Тормоз шоссейный Shimano Dura-Ace BR-9000 клещевого типа для гоночных велосипедов высшего уровня. Сдвоенная конструкция симметричного шарнира Super SLR и парные подшипники для уменьшение трения. Эргономичная форма для лучшей управляемости и большего тормозного усилия. Новый материал тормозных колодок в два раза эффективней в плохую погоду. Настройка пружины для выравнивания давления на ручку и регулировки положения.
Тормоз дисковый Shimano XT M8000, передний - левая ручка, длина гидролинии 1000мм. Без адаптера, колодки в комплекте пластик (композит) с радиатором. Устойчивый, предсказуемый и мощный Более стабильная работа тормоза в различных условиях без изменения положения ручек Мощное и контролируемое торможение для всех стилей катания МТБ Легкое обслуживание Тормозная система с настройкой на велосипедиста Пластик/металл/ребро пластик/ребро металл Легкая регулировка Интегрированная конструкция Обтекаемая, долговечная и чистая конструкция главного цилиндра с I-spec II Более легкий Вес 399,9 гр (для комплекта передних)
Бренд: Sram Расположение: передний Тип тормоза: дисковый гидравлический Длина гидролинии: 850 мм Беспроводное переключение передач и лучшее гидравлическое дисковое торможение в любом месте, а также революционная логика переключения передач eTap. Чего еще можно хотеть? Хотя мы могли бы остановиться на этом, мы пошли дальше и оптимизировали форму капота, чтобы она подходила для рук любого размера, для комфортного и контролируемого торможения из любого положения. Технология AXS означает, что персонализация в ваших руках. ФУНКЦИИ AXS включен для легкой персонализации Беспроводная электронная логика переключения передач eTap для интуитивно понятного переключения, простой настройки и надежности Оптимизированная форма капюшона подходит для более широкого диапазона размеров рук Текстурированные подрулевые переключатели и капоты для контроля и комфорта Регулировка досягаемости для индивидуальной подгонки под руки других размеров
Клещевой тормоз Shimano Dura-Ace 9110 c прямым креплением на нижние перья. Имеет плавное и простое управление и обеспечивает более мощное торможение. Особенности: Тонкий и плоский дизайн Интуитивное управление торможением Подходит для более широких покрышек Симметричная двух-осевая (Dual Pivot) конструкция уменьшает трение и повышает эффективность и контроль торможения Характеристики: Серия: Dura Ace R9100 Назначение: шоссе, триатлон Крепление: прямое Длина: 51 мм Колодки: R55C4 Регулировки: угол наклона колодок, натяжение возвратной пружины (BR-R9110-R) Максимальный размер покрышки: 28 мм Ширина обода: 20,8 — 28 мм Материал корпуса: анодированный алюминий Вес: 139 г. Технология Super SLR-EV (Shimano Super Linear Response): Это cимметричная двух-осевая конструкция тормоза с двумя шариковыми подшипниками и одним роликовым. За счет этого увеличивается модуляция и мощность торможения. Вместе с тормозным тросом BC-9000 тормозные калиперы обеспечивают тормозное усилие на 36% больше, чем в предыдущих моделях.
Тормоз дисковый Shimano XT M8000, передний - левая ручка, длина гидролинии 1000мм. Без адаптера, колодки в комплекте пластик (композит), без радиатора. Устойчивый, предсказуемый и мощный Более стабильная работа тормоза в различных условиях без изменения положения ручек Мощное и контролируемое торможение для всех стилей катания МТБ Легкое обслуживание Тормозная система с настройкой на велосипедиста Пластик/металл/ребро пластик/ребро металл Легкая регулировка Интегрированная конструкция Обтекаемая, долговечная и чистая конструкция главного цилиндра с I-spec II Более легкий Вес 399,9 гр (для комплекта передних)
Тормозные колодки MotsuvОбеспечивают мощное и предсказуемое торможение в любых погодных условиях.В отличие от полностью металлических не скрипят, меньше перегреваются.Подходят для использования с любыми дисками.Подложка: металлКомпаунд: semi metallic (на основе медной стружки, полимера и кевларовых волокон).В один комплект входит две колодки + пружинка (устанавливается между колодками) + шплинт фиксации колодок. Для одного тормоза велосипедаВнимание - для корректной (и тихой) работы тормозов при замене колодок обезжирьте тормозной диск и не допускайте попадания масел и смазок на рабочую поверхность колодок и диска.*Цена указана за один комплект.
Велосипедные тормоза ROAD 00-171205 регулируемые комплектация: передние и задние тип: клещевые назначение: для шоссейных велосипедов цвет: серебристые материал: алюминий
Описание: Гидравлический дисковый тормоз Shimano Altus MT200 для горных велосипедов начального уровня. Адаптирован под различные стили катания, подходит для новичков в МТБ. Отличается надежными характеристиками торможения и превосходной модуляцией при низком уровне шума и простоте в техническом обслуживании. Это OEM версия, поставляется без оригинальной упаковки!Особенности:Универсальная конструкция, подходящая для различных стилей катанияОтрегулированное под начинающих велосипедистов тормозное усилиеНебольшая стальная тормозная ручка под два/три пальца для горных велосипедов разных типовРассчитанная на маленькие руки досягаемость ручкиИнструментальная регулировка досягаемости ручки для точного подбора положения в соответствии с личными предпочтениями2-поршневая конструкция калипера для высоких характеристик торможения и надежного контроля велосипедаОдносторонняя подача масла в калипер и прокачка с воронкой для быстрого и удобного обслуживания тормозной гидролинииУвеличенный на 40% зазор колодок для меньшего дребезжанияКомплект поставки включает в себя: Один задний тормоз с длиной гидролиннии 800ммТормозные колодки входят в комплект.Внимание: Гидравлический тормоз поставляется без адаптера (Переходника для калипера)
Тормоз Sram Level T Gloss Black задний 1800mm Основанные на технологиях тормоза для гравити DB3, новые тормоза SRAM Level T получили новый дизайн, с уменьшенной ручкой и более лёгким весом. Позволяют использовать точность и контроль тормозов для скоростного спуска в форм-факторе для кросс-кантри. SRAM использует свои титулованные технологии, которые помогли райдерам выиграть не один чемпионат мира, в новых тормозах Level T, предназначенных для трейла и кросс-кантри. Они обладают такой же силой и уверенностью торможения, как и проверенные SRAM DB3, но находятся в гораздо меньшей весовой категории. Почувствуйте уверенность, управляя торможением с минимальными усилиями благодаря технологии ручки DirectLink™. Также эти тормоза дружат с креплениями MatchMaker™ и вашим бюджетом. Характеристики: Назначение: кросс-кантри, трейл Регулировка досягаемости ручки при помощи инструмента Литой корпус и ручка Материал ручки и калипера: алюминий 2х-поршневой калипер с пистонами 21 мм и фиксированной гидролинией Жидкость: DOT 5.1 Колодки: органик/металлик, загрузка сверху Ротор: Center Line (140mm задний, 160mm, 170mm, 180mm, 200mm) Вес: 410 грамм (direct mount, 800mm гидролиния, 160mm CL ротор) Ротор и адаптеры в комплект не входят.
Велосипедный замок предназначен для защиты транспорта от угона.Характеристики замкаДлина паза: 64 мм.Ширина паза: 9 мм.Диаметр штыря: 10 мм.Тип: для тормозного диска.Конструкция замка: навесной замок.Тип запирания замка: ключевой.Количество ключей в комплекте: 2 шт.Дополнительно: с защитой от грязи на замочной скважине.
Тормоз дисковый XT, M785, BL(левая)/BR(передний), 1000 мм - Тип тормозов: дисковые гидравлические - Ручка левая - Передний калипер - Стандарт крепления тормозной машинки PM (Post Mount) - Длина гидролинии 1000 мм. - Рабочая жидкость минеральное масло - Цвет серебристый - Производитель Shimano
Качественный ротор Tektro TR160-1 предназначен для использования с механическими и гидравлическими дисковыми тормозами. Самый распространенный диаметр 160 мм устанавливается на горные велосипеды различного уровня. Конструкция - монолитная. Стандарт крепления к втулке: International Standard (6-болтовый). Изготовлен из нержавеющей стали.
Втулка Bitex FB-MTR12-197 для фэтбайка со стальным барабаном Shimano, задняя, под ось 12x197 , дисковый тормоз на 6 болтов, 32 спицы, 4 промподшипника (6902*3+6802*1), чёрный цвет, 418 грамм
Ручка тормоза велосипеда алюминиевая (левая)
Этот тормоз изготовлен из качественных материалов, прочный и долговечный. Тормозные колодки износостойкие и жесткие, пазы на них могут повысить эффективность торможения, чтобы сделать велосипед безопаснее.Легко устанавливается, подходит для дорожных велосипедов с механическими тормозными ручками. В комплекте 2 клещевых тормоза, передний и задний. Особенности:Материал: алюминиевый сплавДлина колодок: 55 ммВес приблизительно: 386 гр.
Тормозные колодки Motsuv Спеченные!Обеспечивают мощное и предсказуемое торможение в любых погодных условиях.Колодки подходят как на горный, так и на электро-велосипед.Колодки изготовлены из смеси твердых материалов, обожженных при высокой температуре и высоком давлении.Колодки содержат медь спрессованную при температуре 1000 градусов.Частицы меди обладают высокой теплопроводностью, минеральные частицы износостойки и устойчивы к высоким температурам, а синтетические волокна обеспечивают высокое трение.Тормоз блокируется мгновенно.Общая толщина рабочей поверхности составляет 4мм.Толщина подложки 2,5мм.Колодки применимы как в сухой, так и во влажной среде. Одинаково эффективны в любую погоду.Увеличена износостойкость: Спеченные колодки работают в 3 раза дольше органических колодок.Изготовлены из спеченного порошка меди.Срок службы спеченных колодок около 3000-5000км. (Электровелосипед/MTB)выдерживают нагрузку 1000*СОчень высокая теплопроводность.Медное основание имеет короткий период приработки и снижает уровень шума.Эффективно снижает износ диска и подходит для любых климатических условий.Примечание:Все ездят по-разному, и степень износа тормозных колодок разная. Эта модель в основном предназначена для использования их в электрических велосипедах, электро-самокатах MTB и т. д. срок службы которых в 3 раза больше, чем у большинства предоставленных на рынке колодок, которые продаются за копейки.В один комплект входит две колодки + пружинка (устанавливается между колодками) Для одного тормоза велосипеда.Внимание - для корректной (и тихой) работы тормозов при замене колодок обезжирьте тормозной диск и не допускайте попадания масел и смазок на рабочую поверхность колодок и диска.*Цена указана за один комплект.
Бренд: Clarks Тип тормозов: V-brake Расположение: комплект (передний+задний) на 2 колеса Стальные суппорты, идеально подходят для велосипедов MTB и Hybrid. Поставляется с колодками. Тормоз линейного натяжения стальной конструкции Резиновые симметричные тормозные колодки длиной 70 мм в комплекте Цвет: чёрный
Дисковый тормоз Tektro MD-M280, ротор 160 мм отличаются эффективностью в любых погодных условиях. Комплектуется: калипером, ротором, переходником 160, болтами для ротора. Тип тормозной системы: механическая/ Регулируемый подвод одной колодки/ Хорошая модуляция/ Комплект: 1шт Калипер , 1шт ротор 160мм , 1шт Адаптер 160мм. Болтики/ Варианты: Передний адаптер - F180 или Задний адаптер - R160/ Цвет: черный.
Тормозные колодки Motsuv Спеченные!Обеспечивают мощное и предсказуемое торможение в любых погодных условиях.Колодки подходят как на горный, так и на электро-велосипед.Колодки изготовлены из смеси твердых материалов, обожженных при высокой температуре и высоком давлении.Колодки содержат медь спрессованную при температуре 1000 градусов.Частицы меди обладают высокой теплопроводностью, минеральные частицы износостойки и устойчивы к высоким температурам, а синтетические волокна обеспечивают высокое трение.Тормоз блокируется мгновенно.Общая толщина рабочей поверхности составляет 4мм.Толщина подложки 2,5мм.Колодки применимы как в сухой, так и во влажной среде. Одинаково эффективны в любую погоду.Увеличена износостойкость: Спеченные колодки работают в 3 раза дольше органических колодок.Изготовлены из спеченного порошка меди.Срок службы спеченных колодок около 3000-5000км. (Электровелосипед/MTB)выдерживают нагрузку 1000*СОчень высокая теплопроводность.Медное основание имеет короткий период приработки и снижает уровень шума.Эффективно снижает износ диска и подходит для любых климатических условий.Примечание:Все ездят по-разному, и степень износа тормозных колодок разная. Эта модель в основном предназначена для использования их в электрических велосипедах, электро-самокатах MTB и т. д. срок службы которых в 3 раза больше, чем у большинства предоставленных на рынке колодок, которые продаются за копейки.В один комплект входит две колодки + пружинка (устанавливается между колодками) + шплинт фиксации колодок.Для одного тормоза велосипеда.Внимание - для корректной (и тихой) работы тормозов при замене колодок обезжирьте тормозной диск и не допускайте попадания масел и смазок на рабочую поверхность колодок и диска.*Цена указана за один комплект.
Для Горных И Гибридных Велосипедов С Тормозными Колодками V-brake. Структура : 100.0% Aлюминий Тормоз : 100.0% Каучук
Тормозная ручка Tech 3 с калипером X2 – эталонный Cross-Country (XC) тормоз. Основные преимущества: жёсткий калипер, выфрезерованный из цельной болванки авиационного алюминия; увеличенный диаметр поршней калипера; тормозная ручка Tech 3 на 5% более мощная, чем предыдущая модель; эргономичный дизайн тормозной ручки гармонично сочетается с переключателями на руле; тормозная ручка Tech 3 напрямую совместима с переключателями Shimano I-Spec; Лёгкий регулируемый кросс-кантрийный тормоз Tech 3 X2 технические спецификации: тормоз Tech 3 X2 унаследовал все преимущества Mini и при этом сбросил несколько грамм без ущерба мощности, надёжности и модуляции; тормозная ручка Tech 3 позволяет регулировать подвод колодок и положение рычага без дополнительных инструментов; калипер соответствует стандарту крепления post mount, 9.74, что, в совокупности с большим выбором адаптеров позволяет установить тормоз практически на любые современные рамы и вилки; тормозная ручка и калипер изготовлены на сверхсовременном пятиосевом фрезерном станке из цельных болванок авиационного алюминия марки 2014 T6; замена тормозных колодок производится сверху. Это исключает необходимость снятия калипера при замене; переключатели Shimano I-Spec A можно крепить непосредственно к корпусу тормозной ручки. Отдельно доступны крепления для переключателей Shimano I Spec 2 и SRAM; анодированное покрытие совмещает высокую долговечность и высокотехнологичный, эстетичный внешний вид; тормоза совместимы с передними и задними тормозными дисками диаметром 160, 180, 183, 200 и 203 мм; крепление тормозного шланга обеспечивает широкий угол регулировки. Вес от: 249 г (стандартный тормозной шланг), 287 г (армированный тормозной шланг). Расположение: задний Тип тормоза: дисковый гидравлический Количество поршней: 2 Материал поршней: керамика Тормозная жидкость: DOT 5.1 Регулировки: свободный ход ручки, положение рычага Стандарт крепления: Post Mount (PM) Тормозные колодки: стандартные (HBSP237) Гидролиния: армированная Вес: от 340 г
Двухпоршневой дисковый тормоз с тросовым приводом, который предлагает идеальное сочетание модуляции и тормозных характеристик. Корпус суппорта и маятник из легкого сплава. Конструкция с двумя поршнями упрощает установку и регулировку. Совместимость с пэдами Shimano серии B. Регулеровка без инструментов. Ротор DT-160H + адаптер Длина болта: 31мм
Наименование: втулка велосипедная Модель: WZ-A282RQ Расположение: задняя Количество отверстий под спицы: 32 Под диск с креплением 6 болтов Крепление:под гайку Тип подшипников: промышленные O.L.D. 135 мм Диаметр фланцев по отверстиям для спиц 58 мм Расстояние между фланцами 58 мм Ось 3/8"х145 мм, Под кассету на 8-10 скоростей Материал корпуса: алюминий Цвет: черный
Колодки тормоза HJ-748 13Т3 ( 72мм) "Alhonga". Велосипедные тормозные колодки Alhonga- надежный и долговечный компонент тормозной системы. Они имеют смещенное крепление, что позволяет установить их под небольшим углом, а в сочетании с тремя типами жесткости резины, позволяет в разы лучше контролировать торможение по сравнению со стандартными колодками. Изготовлены из современных материалов и полимеров в соответствии с передовыми технологиями. Колодки можно использовать в любую погоду. Они хорошо цепляются даже за мокрый обод и моментально останавливают разогнавшийся велосипед.