sportle
Тормоз шоссейный Shimano Dura-Ace BR-9000 клещевого типа для гоночных велосипедов высшего уровня. Сдвоенная конструкция симметричного шарнира Super SLR и парные подшипники для уменьшение трения. Эргономичная форма для лучшей управляемости и большего тормозного усилия. Новый материал тормозных колодок в два раза эффективней в плохую погоду. Настройка пружины для выравнивания давления на ручку и регулировки положения. Отличительные особенности: Плавная и надежная работа с повышенной модуляцией Сдвоенная конструкция шарнира для мягкого и быстрого срабатывания Парные подшипники для большей плавности и лучшей передачи усилия Новый материал колодок позволяет эффективнее тормозить в мокрую погоду В комплекте колодки R55C4 Совместим с шифтерами Shimano STI (Dura Ace Di2 7970, Dura Ace 7900, Ultegra Di2 6770, Ultegra 6700, 105 5700, Tiagra 4600 и другими аналогичными механическими ручками тормоза)
Тормоз дисковый Shimano M315, левая ручка, длина гидролинии 1000мм, цвет черный, без адаптера, минеральное масло, прокачен и готов к установке. Укомплектован пластиковыми/композитными колодками.
Передний тормозной диск BR-MT200 черный 1000мм - Рычаг тормоза с 3 пальцами - Высокая мощность торможения с отличной модуляцией - Работа с минеральным маслом - Длина гидравлического кабеля 1000 мм - В комплект входят смоляные таблетки B01S - Тормозной суппорт с разъемным соединением - Вес 280 г
Тормоз дисковый Shimano XT M8000, задний - правая ручка, длина гидролинии 1700мм. Без адаптера, колодки в комплекте пластик (композит) c радиатором. Устойчивый, предсказуемый и мощный Более стабильная работа тормоза в различных условиях без изменения положения ручек Мощное и контролируемое торможение для всех стилей катания МТБ Легкое обслуживание Тормозная система с настройкой на велосипедиста Пластик/металл/ребро пластик/ребро металл Легкая регулировка Интегрированная конструкция Обтекаемая, долговечная и чистая конструкция главного цилиндра с I-spec II Более легкий Вес 399,9 гр (для комплекта передних)
Расположение: задний Скорость была главной движущей силой в разработке этой 12-скоростной шоссейной серии. Несколько лет исследований привели к тем инновациям, которые делают Shimano Dura Ace серии R9200 ещё быстрее и удобнее в эксплуатации. Каждый компонент был пересмотрен, усовершенствован и оптимизирован, чтобы обеспечить решающие секунды преимущества: будь то в отрыве от пелотона или в финишном спринте. Электронные компоненты Di2 полагаются на беспроводную технологию, где важно сделать переключение ещё более быстрым и надёжным. Плавное переключение передач также является целью системы Hyperglide+, уже известной в сегменте MTB, которая предназначена для обеспечения максимальной производительности и полного раскрытия потенциала каждого гонщика. Комплект переключения/тормоза Shimano Dura Ace, состоящий из электронного шифтера для молниеносного переключения и гидравлического суппорта дискового тормоза BR-R9270 для великолепно управляемого и бесшумного торможения. Новые тормозные рычаги DURA-ACE ST-R9270, оснащенные тормозной технологией SERVO WAVE ACTION, обеспечивают модуляцию и управление, как никогда раньше. Гидравлические суппорты DURA-ACE BR-R9270 с полностью новой конструкцией являются нашими самыми компактными на сегодняшний день. Цельная конструкция обеспечивает жесткость и легкий вес, доказывая, что ценность не имеет ничего общего с размером
Тормоз гидравлический дисковый Shimano M8100 DEORE XT передний (левая ручка, калипер, гидролиния 1000мм) Материалы: алюминий, керамика Рекомендуемый тормозной диск: RT-MT800 (не входит в комплект) Тормозные колодки: G03S Resin Тормозной шланг: SM-BH90-SBM 1000 мм (в комплекте) Рычаг тормоза: BL-M8100 слева (в комплекте) Тормозной суппорт: BR-M8100 масло: минерал шимано В комплекте: BL-M8100 левый тормозной рычаг, тормозной суппорт BR-M8100 с колодками, тормозной шланг. Законченное проветривание
Тормозные колодки, для дискового тормоза, G01S, пластик, пара, с пружиной, с шплинтом Y8KA98010
Тормоз ободной Shimano BR-6810 Ultegra, задний, direct mount, колодка R55C4
Отличительные особенности Новый шарнир для мягкой работы Легкий вес и новый аэродинамичный дизайн Совместимы с переключателями I-Spec II Отличное распределение силы нажатия благодаря двойному подшипнику Эргономичная конструкция с рычагом для двух пальцев Описание Тормозная ручка Shimano XTR BL-M9000 для гидравлических тормозов высшего гоночного уровня. Легкая и надежная с перфорированным рычагом и отличной эргономикой для самых требовательным спортсменов.
Shimano ST-R8020 Комплект гидравлического дискового тормоза Ultegra Система включает в себя рычаги тормоза / переключения, шланги и суппорты (роторы продаются отдельно) Большой контроль райдера в любых условиях Гидравлический дисковый тормоз обеспечивает следующий этап управления Малый размер кронштейна улучшает эргономику Большой радиус действия Еще более легкое переключение фронта в сочетании с переработанным FD-R8000 2 скорости Корпус троса переключения: OT-SP41 Кабель переключения: с полимерным покрытием Тормозной шланг: SM-BH90 Суппорт: передний Вес: 550 г
Бренд: Shimano Тормозной набор BL-MT501/BR-MT520 Расположение: левый/передний Тип тормоза: гидравлический дисковый Мощные рычаги SERVOWAVE BL-MT501 обеспечивают контроль, а теплоизолированные суппорты BR-MT520 ограничивают износ тормозных колодок. Результатом комбинации на уровне Shimano Deore является стабильная работа тормозов в любых условиях. J-Kit (система простого соединения шлангов) В тормозных системах с соединением шланга J-Kit рычаг тормоза имеет встроенную оливку, что позволяет легко устанавливать и снимать тормозной шланг. Тормозной рычаг Shimano Deore BL-MT501 сочетает в себе плавный дизайн и стабильную работу. Для жесткости главный цилиндр имеет очень жесткую конструкцию. Рычаг тормоза обеспечивает предсказуемое управление с правильным балансом мощности и жесткости благодаря тормозной технологии высокой мощности SERVOWAVE. Совместимость с I-Spec II. Несмотря на 4-поршневую конструкцию, тормозной суппорт BR-MT520 имеет такую же тонкую конструкцию, как и его аналог с 2-поршневым суппортом BR-MT500. Его поршни теплоизолированы для лучшего контроля износа тормозных колодок. Благодаря стабильному тормозному усилию гидравлический дисковый тормоз MT520 подходит для различных стилей езды. Размер рычага: на 2 пальца Материал рычага: алюминий (анодированный) Материал главного цилиндра, суппорта: алюминий (окрашенный) Материал поршней: резина Материал фурнитуры: нержавеющая сталь Совместимость с полимерными колодками Длина тормозного шланга: 1000 мм Цвет: чёрный
Al фрезерованный корпус с порошковым покрытием. Выфрезерованные шлицы под крепление ротора Center Lock. Полая хромолевая анодированная ось на 8мм. Упорные подшипники насыпные регулируемые.Точёные хромолевые анодированные конуса с полированными рабочими дорожками. Хромолевая ось эксцентрика, конусные ленточные пружины, Al рычаг эксцентрика и пластиковая контргайка. Лабиринтные резинометаллические пыльники. Компонент для туристических и полупрофессиональных велосипедов с возможностью установки ротора под дисковый тормоз. Под дропауты 100мм.
Задний тормозной диск BR-MT200 черный 1700мм - 3-х пальцевый тормозной рычаг - Высокая мощность торможения с отличной модуляцией - Работа с минеральным маслом - Гидравлический кабель длиной 1700 мм - В комплект входят смоляные таблетки B01S - Тормозной суппорт с разъемным соединением - Вес 280 г
Шифтеры/Тормозные ручки ST-RS505, калиперы BR-RS505, тросики, оплетка SM-BH90 Производитель Shimano Серия 105 Правый/задний + Левый/передний 2*11 скоростей Зажимная лента - внутренний диаметр 23.8-24.2 Для дискового тормоза Диск: рекомендованный производителем: SM-RT99 (не входит в комплект) Тормозная жидкость: минеральное масло Shimano ST-RS505 обеспечивает удобное и естественное положение рук для комфортного вождения в течение всего дня. Большая тормозная способность, с меньшими усилиями. Высокая мощности торможения. Плоские тормоза обеспечивают аэродинамические преимущества за счет более плотной посадки между суппортом и рамой, уменьшая необходимость в видимых крепежных болтах. Гидравлический дисковый тормоз Shimano 105 (BR-RS505 и ST-RS505) полностью совместим с механическим 11-скоростным Dura-Ace Shimano. Ultegra groupsets, и, конечно, его 11-ступенчатая 105-я группа.
Калипер механический Shimano Non-Series BR-M495, крепление post.
Тормоз Shimano Dura-Ace BR-R9100, передний, гайки:10.5/12.5/18/27/32 мм, тормозные колодки R55C4.
Тормоз роллерн., IM81, пер, гайка: 3.5мм(M9)
Полностью прокачанные гидравлические дисковые тормоза XT Servo Wave. Высокая мощность и контролируемое торможение для всех МТБ стилей катания.
Передний рычаг и калипер поставляются без адаптеров и роторов. Это дает вам большую свободу в выборе комплектации. Механизм Servo-Wave с коротким ходом для быстрого подключения колодок и более мощной динамичной езды. Крепление без прокладок обеспечивает удобство установки. Двойные фенольные поршни увеличенного размера 22 мм, оптимизированные для тепловой изоляции, малого веса и жесткости. Для максимальной эффективности рекомендуется использовать с роторами Ice-Tec (Не входят в комплект).
Тормозной рычаг: 2 пальца, кованый сплав
Настройка досягаемости: Да
Регулятор мощности действия механизма SERVO WAVE: Да
Тип тормозного шланга:SM-BH90-SBM
Тип крепления калипера: гидравлический дисковый тормоз
Тип поршня: 2
Крепление: навесной зажим для быстрой установки, совместим с I-spec-II
Длина гидролинии: 1700 мм
Надежная и качественная тормозная гидравлическая система для продвинутых райдеров. Удобное торможение осуществляется за счет четкой и плотной фиксации тормозной ручки. Поставляются полностью прокачанными. Отлично подойдут для гибридного велосипеда или маунтинбайка.
Особенности:
- Данный набор включает рукоятку и калипер, в комплект не включены ротор и адаптер. Предоставляется свобода выбора комплекта
- Может использоваться с революционной роторной системой Centre-Lock. Альтернативные традиционные шестиболтовые роторы могут использоваться в размерах 160 мм, 180 мм и 203 мм
- Двухпоршневой дизайн предоставляет равномерный износ колодок и превосходную производительность
- Калипер, состоящий из двух частей, конструктивно прочный, и в то же время хорошо обтекаемый
- В качестве тормозной жидкости используется минеральное масло. Оно не вызывает коррозии и менее опасно, чем традиционная тормозная жидкость
- Рукоятка выполнена из сплава, и имеет эргономичную форму для максимального комфорта и производительности
- Быстрая,  удобная установка и ввод в эксплуатацию
- Рукоятка хорошо настраивается для максимального удобства
- Набор дает возможность регулировать длину шлангов под себя
Длина шлангов: 1000 мм
Крепление тормоза:  Post-Mount
Тормозная система полностью собрана, прокачана и готова к работе
Shimano M396 - один из самых мощных тормозов своего класса. Калипер, ручка и рычаг выполнены из алюминиевого сплава, и общий вес пары тормозов составляет 657 граммов. Калипер имеет 2 поршня, которые на все 100% справляются с поставленными задачами. Тормоз уже прокачен на заводе и не требует дополнительных операция после покупки. Он практически не имеет конкурентов за эти деньги, и сможет стать отличным решением при замене ваших ободных тормозов. Тормозные диски в комплект не входят. Характеристики: Калипер: 2-х поршневой Алюминиевые калипер, ручка, рычаг Тормозная жидкость:минеральное масло Вес: 657 г
Shimano тормоз дисковый гидравлический BR-M395L задний с тормозной ручкой BL-M425L, чёрный, без ротора, без адаптера, гидролиния 170см, резиновая колодка, б/уп
Тормоз роллерн., IM80, пер, гайка: 3.5мм(M9), цв. белый
Совместимы с тормозами Shimano XTR BR-M985, 785, 675, 666 Метализированные колодки с титановой пластиной. Отлично подходят, как для сухой, так и мокрой погоды. Общие характеристики: Артикул:Y8J79804A Брэнды:Shimano Год:2018 Категория:Колодки
мес Дополнительная информация Тормоз диск. Shimano, Mt201, Bl(лев)/Br(передн), полимер. колодк., 1000мм, цв. черн.
Shimano M396 - один из самых мощных тормозов своего класса. Калипер, ручка и рычаг выполнены из алюминиевого сплава, и общий вес пары тормозов составляет 657 граммов. Калипер имеет 2 поршня, которые на все 100% справляются с поставленными задачами. Тормоз уже прокачен на заводе и не требует дополнительных операция после покупки. Он практически не имеет конкурентов за эти деньги, и сможет стать отличным решением при замене ваших ободных тормозов. Тормозные диски в комплект не входят. Характеристики: Калипер: 2-х поршневой Алюминиевые калипер, ручка, рычаг Тормозная жидкость:минеральное масло Вес: 657 г
Отличительные особенности Легко и быстро обслуживаются Минеральное масло менее опасно чем остальные тормозные жидкости Настройка положения ручки Совместимы с переключателями I-SpecB Эргономичная конструкция с рычагом для двух пальцев Описание Тормозная ручка Shimano Zee BL-M640-B для гидравлических тормозов предназначена для экстремальных дисциплин маунтинбайка и имеет широкий диапазон настроек.
Полностью прокачанные гидравлические дисковые тормоза XT Servo Wave. Высокая мощность и контролируемое торможение для всех МТБ стилей катания.
Передний рычаг и калипер поставляются без адаптеров и роторов. Это дает вам большую свободу в выборе комплектации. Механизм Servo-Wave с коротким ходом для быстрого подключения колодок и более мощной динамичной езды. Крепление без прокладок обеспечивает удобство установки. Двойные фенольные поршни увеличенного размера 22 мм, оптимизированные для тепловой изоляции, малого веса и жесткости. Для максимальной эффективности рекомендуется использовать с роторами Ice-Tec (Не входят в комплект).
Тормозной рычаг: 2 пальца, кованый сплав
Настройка досягаемости: Да
Регулятор мощности действия механизма SERVO WAVE: Да
Тип тормозного шланга:SM-BH90-SBM
Тип крепления калипера: гидравлический дисковый тормоз
Тип поршня: 2
Крепление: навесной зажим для быстрой установки, совместим с I-spec-II
Длина гидролинии: 1000 мм