sportle
Карбоновые средства передвижения
Описание: Format 5343 - Это настоящий "Уличный боец", идеально подходящий для городского маневрирования. Он олицетворяет минимализм и максимальный функционал. Спецификация: Общая информация: Тип велосипеда: Городские и туристические Категория: City Модельный год: 2023 Пол: Унисекс Вес: 11,8кг Амортизация и рама: Тип амортизации: Ригид Тип вилки: Жесткая карбоновая Модель вилки: - Особенности вилки: - Материал рамы: Алюминиевый сплав 6061 Особенности рамы: Внутренняя проводка тросов Трансмиссия: Шифтеры: - Передний переключатель: - Шатуны: Prowheel Charm, 40T Каретка: Kenli KL-08A, картриджная Задний переключатель: - Кассета: 14T Цепь: KMC Z1 Тормозная система: Тип тормозов: Дисковые механические Модель тормозов: Tektro M280 Модель роторов: - Диаметр роторов: 160/160мм Колеса: Втулка передняя: Format, 6 болтов, пром. подшипники, 9x100мм, эксцентрик Втулка задняя: Format, 6 болтов, пром. подшипники, 10x135мм, эксцентрик Обода: Weinmann Impulse, 32Н, Schrader Покрышки: Maxxis Re-Fuse folding, 700x40C Компоненты: Руль: Format City, ширина 680мм, подъём 25мм, диаметр 31.8мм Вынос руля: Format City, угол 7°, диаметр 31.8мм, длина 70мм Рулевая колонка: Kenli, интегрированная, IS 42/28.6|IS 52.2/39.8 (коническая) Грипсы: Format Lock-On Седло: Format City Подседельный штырь: Format LED, диаметр 31.6мм, длина 350мм Подседельный зажим: Format, эксцентрик, диаметр 34.9мм Педали: В комплекте Технологии: ul> CARBON FORK - Углеродная ткань, либо углеродное волокно давно получили свое признание в велоиндустрии. Конструкции из карбона имеют показатели прочность-вес намного превышающие показатели аналогичных металлических изделий. DISK CARRIED DROPOUT - Возможность установки дискового тормоза при стандартном багажнике с установкой на дропауты. INTEGRATED HEAD SET - Главными достоинствами интегрированной рулевой колонки являются: Нулевая высота установки ввиду отсутствия чашек. Установка подшипников непосредственно в рулевую трубку рамы. TAREPED HEAD TUBE - Дает возможность установки вилки с коническим штоком, обеспечивает раме большую стабильность и жесткость. INTERNAL CABLE SYSTEM - Как с практической так и эстетической точки зрения в некоторых велосипедах применяется скрытая (внутренняя) проводка тросов переключения, которая предполагает размещение их внутри труб.
Alma H50Подробности о размерах велосипеда - смотрите на одном из изображений. Вы полюбите скорость! Добро пожаловать в мир Orbea Alma с нашим полностью обновленным H50! Создавая и совершенствуя Alma, с самого рождения нашей легенды в 2006 году, мы всегда держим в уме выдающиеся победы наших спортсменов на самом высоком уровне. Именно поэтому скорость - генетическая черта нашего наиболее знаменитого хардтейла, на все времена. Alma H50 построен на новой раме Alma Hydro с её конической рулевой трубой, и оснащен высокопроизводительной 10-ступенчатой трансмиссией Shimano Deore, дополненной задним переключателем SGS Shadow. Он готов для серьезных испытаний дальними дорогами – хотите ли вы прогуляться по лесу, или же бросить вызов профессионалам на гонке. В любом случае, Alma H50 - идеальный первый велосипед для тех, кто ищет надежный горный велосипед и стремится прогрессировать. Высокая производительность рамы из легкого алюминиевого сплава, которая практически ни в чем не уступит своему карбоновому аналогу, позволит Вам добиться выдающегося результата быстро и с минимальными усилиями. Вы непременно оцените, насколько это легко и весело! С Alma - вы поверите в любовь с первого взгляда... Как и все представители линейки, Alma H50 поставляется в версиях с колесами диаметром 27,5 " (для размеров S – M) или 29" (для размеров M – XL). Таким образом, Вы всегда будете уверены в правильном выборе для себя, исходя из Ваших габаритов и предпочтений. Orbea Know How Я действительно доверяю ALMA, поскольку я знаю людей, которые работали над созданием этой непревзойденной модели. Я знаю, насколько они профессиональны, и знаю, что они сделали все, что могли для создания наиболее быстрого велосипеда для кросс кантри в мире. Треугольник 4x4 Технология Треугольник 4x4 – это сердце и душа ALMA. Эта инновация делает велосипед лучше других. Для меня она означает больше жесткости и значительно улучшает эксплуатационные качества велосипеда. Разработка от Orbea сделала раму более комфортной, вся мощь педалирования трансформируется в ускорение даже на неровных участках трассы. Direct Cable Routing Прямой привод рубашек тросов и гидролиний придает неповторимые черты велосипеду, а также имеет огромную пользу, так как он уменьшает их трение о раму велосипеда, тросы защищены от пыли и грязи, тем самым увеличивая точность переключения передач. Именно поэтому я могу ездить на новой ALMA в действительно экстремальных условиях, не думая о приводе велосипеда. Дизайн Orbea Дизайн ALMA абсолютно неповторим! Он уникален! Я думаю, Вы согласитесь после того как увидите все своими глазами! Мне нечего добавить… Технические характеристики: Рама Orbea Alma Hydro 2018 Triple Butted 4X4 Taper PF Race Вилка RockShox 30 Silver TK 100 Air Remote Система OC-Custom PW Vortex-501-TT 22x36t Рулевая FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Руль Orbea OC-II Flat 720mm Вынос Orbea OC-II Манетки Shimano Deore M6000 Тормоза Shimano M365 Hydraulic Disc Задний переключатель Shimano SLX M670-D SGS Shadow Direct Mount Передний переключатель Shimano Deore M6020 31,8mm Цепь Fsa Team Issue Колеса Mach1 Traxx 21c Tubeless Ready Кассета Shimano HG50 11-36t 10-Speed Покрышки Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual Подседельный штырь Orbea OC-II 27.2x400mm Педали N/A Седло Selle Royal Seta Sport Размеры S, M, L, XL
Гонщик на время или триатлет, BMC Timemachine 02 Two 105 TT / Tri Bike даст вам необходимое преимущество. Карбоновая рама и вилка создают жесткую легкую конструкцию, предназначенную для снижения сопротивления, благодаря встроенным тормозам с прямым креплением, спрятанным от ветра. Кокпит предлагает множество настроек, так что вы сможете идеально набрать номер. Подседельный столб с двумя креплениями означает, что вы можете создать угол наклона сиденья от 71 ° до 81 °. С компонентами Shimano 105 и клинчерными колесами RS 010 это надежная конструкция, которая не ставит под угрозу производительность. Стандартная цепочка 53-39 и кассета 11-28 обеспечивают широкий диапазон передач для снижения мощности, не делая холмы слишком громоздкими. Седло Frizik Arione Tri 2 подходит для агрессивной гоночной позиции, когда вы склонны сидеть на носу седла, но когда дело доходит до подъемов, вы сможете с комфортом сместиться еще дальше назад. Бренд BMC Год 2020 Тип Шоссейный , триатлон Рама Timemachine 02, аэродинамический премиум карбон, PF86 bottom bracket Вилка Aero Premium Carbon Кол-во скоростей 22 Система Shimano 105, R7000, 53-39T Кассета Shimano 105, 11-28T, 11 скоростей Цепь Shimano 105 Переключатели Shimano 105 Тормоза Shimano 105 Direct Mount ободной механический Манетки Shimano Dura Ace Barend Руль профиль T2 Wing / T4 + AL с кронштейнами J2, подлокотники F40 AL Вынос BMC RSM 03 Седло Fizik Arione Tri 2 Подседельный штырь BMC aero post Втулки Shimano WH-RS 010, Quick Release Обода Shimano WH-RS 010 Покрышки Vittoria Rubino, 25mm, clincher, 28" Вес 9.180кг
Благодаря последним достижениям в технологии TCC, Roadmachine бросает вызов традиционным велосипедам в своей категории. Запатентованный интегрированный вынос выпускается в 5 вариантах (90, 100, 110, 120 и 130 мм), что позволяет водителям создать идеальное положение для катания. Переднее дисковое оборудование Roadmachine оснащено фирменным плоским кронштейном 140/160 мм для максимальной интеграции и бесшовного дизайна. Превосходная эффективность педалирования, идеальный уровень соответствия, легкость, скорость и невероятная интеграция поразят Вас, этот велосипед обладает всем, чем нужно. Технология Tuned Compliance Concept (TCC) TCC является ключевой характеристикой, получения постоянной мощности при длительных усилиях, что минимизирует усталость водителей. Система соответствия разработана для оптимизации передачи мощности и сопротивления при езде на каждом дорожном покрытии, достигая пиковых скоростей в течение длительного периода времени. Технология Dual Transmission integration (DTi) Уникальная для BMC технология DTi (интеграция с двойной передачей) позволяет легко переключаться между механическими и электронными трансмиссиями, предоставляя полную свободу. Для каждого кабеля или порта входа и выхода предлагаются адаптируемые системы. Чистая интеграция, без потерь в эстетике или аэродинамике. Технология Integrated Cockpit System (ICS) Компания BMC стремится быть лучшими в дизайне с помощью инновационных решений, отдавая приоритет функциональной интеграции, для обеспечения значительного преимущества гонщика. Технология Integrated Cockpit System - это, вероятно, лучший пример этой философии. Запатентованная система, которая обеспечивает скрытную прокладку кабеля от руля до задней оси без ущерба для посадки и регулировки. Ведущее решение и первая в отрасли технология ICS объединяют форму и функциональность, что позволяет устанавливать новые стандарты в конструкции рамы. Характеристики велосипеда Рама Roadmachine 02, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle Материал рамы Карбон Вилка Roadmachine 02 Carbon, TCC Endurance Flat Mount, 12x100mm thru-axle Вынос BMC RSM01, w/ computer and camera mount Диаметр колеса 28 Колеса Mavic Aksium Elite Disc UST, Thru Axle (12mm) Руль BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend Резина Vittoria Rubino Pro, 28mm Тип тормозов Дисковый гидравлический Тормозная система Shimano 105, SM-RT70 Rotors (160/160) Манетки Shimano 105, Hydraulic Система шатунов Shimano 105 Передний переключатель Shimano 105 Задний переключатель Shimano 105 Цепь Shimano 105 Количество скоростей 22
Карбон - не только для профессиональных гонщиков. Новый Occam TR M30, построенный на базе невероятно легкой рамы из углеродного волокна Orbea OMR притягивает восхищенные взгляды поклонников и специалистов. Эта рама обладает идеальным балансом прочности, жесткости и легкого веса. Все модели линейки Occam TR имеют идеальный баланс прочности, жесткости и веса, и, в отличие от байков серии Occam AM обладают 29" колесами и специфической трейловой геометрией. ОСНОВНОЕ Диаметр колеса 29" Материал рамы карбон Страна производитель Испания Тип велосипеда фрирайд Вес 14.5 кг Количество скоростей 12 Год 2019 РАМА И АМОРТИЗАТОРЫ Особенности рамы Fox Float DPS Performance 3-Position Evol custom tune 184x44mm Амортизация двухподвес Вилка Fox Float DPS Performance 3-Position Evol custom tune 184x44mm ТРАНСМИССИЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ Тип трансмиссии обычный Тип переключателей моноблоки Задний переключатель SRAM NX Eagle Передний переключатель - Ручки переключения SRAM NX Eagle Шатуны SRAM Descendant CNC Eagle Dub Boost 32t Задние звезды SRAM NX PG-1230 Eagle 11-50t 12-Speed Цепь SRAM NX Eagle 12-Speed КОМПОНЕНТЫ Тип тормозов диск.гидравл. Передний тормоз Shimano MT501 BR500 Hydraulic Disc Задний тормоз Shimano MT501 BR500 Hydraulic Disc Ручки тормоза Shimano Седло Selle Italia XR Trail Подседельный штырь Race Face Aeffect Dropper 31.6x385/125mm Рулевая колонка Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Вынос Race Face Ride Руль Orbea OC-II Flat 760mm КОЛЕСА Обода DT M-1900 Spline 25c TLR 15/110mm CL Покрышки Maxxis Forekaster 2.35" 120 TPI TLR Dual Exo
Прочный и легкий велосипед для самых активных спортсменов, которые хотят быть первым на соревнованиях высокого уровня. Модель Merida Big.Seven 5000 предназначена для тренировок и состязаний в дисциплине кросс-кантри. Высококлассное навесное оборудование Shimano XT и Shimano SLX поможет быстро и плавно подобрать нужную передачу. Карбоновая рама обладает малым весом без ущерба прочности. Амортизационная вилка Fox 32 Rhythm Performance способна смягчить все неровности пересеченной местности. Дисковая гидравлика Shimano M500 - это надежный выбор множества райдеров по всему миру. пол мужской тип тормозов дисковый гидравлический диаметр колеса 27.5 дюйма тип рамы хардтейл уровень оборудования профессиональный руль MERIDA Expert CC 720mm wide flat материал рамы карбон тип амортизационной вилки воздушно-масляная длина хода вилки от 100 до 150 мм тип заднего амортизатора без амортизатора количество скоростей 11 блокировка амортизатора нет рулевая колонка FSA NO.55E вынос MERIDA Expert 3d forged 6061 aluminium, oversize clamp -6 degree передний тормоз Shimano M500 hydraulic disc, 180mm / 160mm rotors задний тормоз Shimano M500 hydraulic disc, 180mm / 160mm rotors тормозные ручки Shimano M500 цепь KMC X11-1 система Shimano XT 30 teeth ободья MERIDA Expert CC, 22.5mm inner width, tubeless ready передняя втулка Boost standard, Sealed bearing 15mm front задняя втулка Shimano Deore 12mm rear bolt through axles, centerlock передняя покрышка Maxxis Ikon 27,5er 2.2 задняя покрышка Maxxis Ikon 27,5er 2.2 седло MERIDA Sport подседельный штырь MERIDA carbon Expert in line 30.9mm кассета Shimano M7000, 11 speed, 11-46 teeth задний переключатель Shimano XT Shadow+ манетки Shimano SLX 11 speed rapid fire рама BIG.SEVEN CF3 вилка Fox 32 Rhythm Performance 100mm travel air fork with tapered steerer, 15mm bolt through axle and 2 stage remote lockout вес 10.77 кг
Не пора ли выбрать высокопроизводительный велосипед, который соответствует вашим инвестициям в велоспорт? Согласитесь C: 62 Race сочетает в себе легкость и эффективность гоночной рамы с исключительной точностью и надежностью трансмиссии Shimano Ultegra 2x11 и компонентов дискового тормоза. Непреодолимое сочетание. Добавьте к этому новые компоненты отделки салона Newmen (включая карбоновый подседельный штырь для повышения комфорта) и колесную пару Newmen Evolution, обутую в шины Continental Grand Sport, и у вас будет все необходимое, чтобы работать лучше. Бренд Cube Год 2021 Тип шоссейный Рама C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, карбон, Flat Mount Disc, Road Aero Endurance Geometry, AXH, 12x142mm Вилка CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm жёсткая Система шатунов Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm длина шатуна Тормоза Shimano Ultegra BR-R8070, гидравлические дисковые, Flat Mount, роторы 160/160 мм Задний переключатель Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11 скоростей Передний переключатель Shimano Ultegra FD-R8000-F Шифтеры Shimano Ultegra ST-R8020, шифтер/тормозная ручка Покрышки Conti Grand Sport Race SL, 28-622 Колёса Newmen Evolution SL R.32 Руль Newmen Evolution Wing Bar Обмотка руля CUBE Grip Control Вынос Newmen Evolution 318.4, 31.8mm Седло Natural Fit Nuance Lite Подседельный штырь Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm Подседельный хомут CUBE Aero, Semi-Integrated Цепь Shimano CN-HG700-11 Кассета Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T Рулевая колонка VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" Количество скоростей 22 Аксессуары Reflector Set комплект катафотов Вес 8.3 кг
Велосипед Giant XTC Advanced 29 3 – крутой байк выполненный в ярком дизайне на основе легчайшей карбоновой рамы. Оснащён байк дисковыми гидравлическими тормозами, мягкой амортизационной вилкой, 29" колёсами, и оборудованием SRAM. Бренд Giant Год 2020 Тип горный Рама Advanced-Grade Composite, Вилка Giant Crest 34 RCRL, remote lockout ход 100мм Руль Giant Contact SL XC Flat, 780x31.8 Вынос Giant Contact Подседельный штырь Giant Connect, 30.9x400mm Седло Giant Contact (forward) Шифтеры SRAM SX Eagle Задний переключатель SRAM SX Eagle Тормоза Shimano MT400 гидравлика дисковые Тормозные ручки Shimano MT401 Кассета SRAM SX Eagle, 11x50 12 скоростей Количество скоростей 12 Цепь SRAM SX Eagle Система SRAM SX Eagle DUB, 32t Каретка SRAM DUB press fit Обода Giant XCT 29” alloy Втулки Giant Tracker Performance, sealed bearing Покрышки Maxxis Recon Race 29x2.25, foldable, TLR, , EXO, tubeless
Сверхлёгкая, готовая к гонкам рама и филигранная сборка сочетаются с хрестоматийной точностью BMC, ультрасовременной интеграцией и скрупулёзно разработанной геометрией Gravel+ Высочайшего уровня комбинация карбоновой рамы, D-образного подседельного штыря и Micro Travel технологии. Оптимизирован для современного, агрессивного стиля езды по гравию, сложному рельефу. Новая гравийная рама. Революционная геометрия Gravel+ отличается малым углом наклона рулевого стакана в 70 градусов, короткий интегрированный вынос (55 или 70 мм), но не объединённый с рулём. Полный контроль над велосипедом и отзывчивость в условиях различной дорожной обстановки. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Интегрированная система кокпита с гравийным специфическим размером выноса. Эстетическая простота и инновационная функциональность интегрированного кокпита - это воплощение швейцарской инженерной мысли и дизайна. Технология ICS использует невидимую прокладку кабелей. Зазор для широких покрышек 45 мм, крепление - flat mount 160 мм (для больших роторов). Совместимость с вилкой подвески Fox 32 SC AX. Бренд BMC Год 2021 Тип циклокроссовый Рама URS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology, Gravel+ Geometry • ICS Technology • TCC Endurance compliance level • PF86 bottom bracket • Integrated Seatpost binder • Flat Mount Disc • 12x142mm thru-axle Вилка URS 01 Premium Carbon • ICS Technology, stealth cable routing • TCC Endurance compliance level • Flat Mount Disc • 12x100mm thru-axle • 50mm offset (Size 47-51), 45mm offset (Size 54-61) Система SRAM RIVAL 1, 38T Кассета SRAM XG 1150, 10-42T Цепь SRAM PC-1110 Задний переключатель SRAM RIVAL 1 Long Cage Шифтеры SRAM RIVAL 1 Long Cage Тормоза SRAM RIVAL 1, Centerline Rotors (180/160) гидравлика дисковые Руль Easton EA70 AX Вынос BMC ICS 01 Zero Degrees - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount Штырь подседельный 01 Premium Carbon D-Shape Seatpost • 0mm offset (Size Small/Medium) 15mm offset (Size Large/X-Large) Седло WTB SL8 Cromoly Medium Втулки DT Swiss G1800 Обода DT Swiss G1800 Покрышки WTB Raddler, 40mm 700С Количество скоростей 11 Вес 9,3 кг
Checkpoint ALR 4 - это алюминиевый гравийный велосипед, который предлагает невероятные возможности по цене. Он построен для суровых условий гравийных и грунтовых дорог, но он также отлично подходит для утренних поездок на работу и столетий. Этот байк не знает границ, что делает его идеальным местом для приключений на любой дороге или тропе. Бренд Trek Год 2021 Тип циклокроссовый Рама 300 Series Alpha Aluminium, коническая рулевая труба, внутренняя фрезеровка Control Freak, цепной держатель 3S, крепления для стойки и крыльев, плоский монтажный диск, горизонтальные скользящие дропауты, сквозная ось 142x12 мм Вилка КПП из карбона, конический руль из сплава, крепления в стойку, крепления на крылья, плоский диск, сквозная ось 12x100 мм Передняя втулка Bontrager алюминий, герметичный подшипник, centerlock disc, 100x12mm thru axle Задняя втулка Bontrager алюминий, герметичный подшипник, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle Обод Bontrager Tubeless Ready, 28 отверстий, ширина 17 мм, presta valve Спицы 14 г нержавеющая сталь Покрышки Bontrager GR1 Comp, wire bead, 60 tpi, 700x40c Шифтеры Shimano GRX RX400, 10 скоростей Задний переключатель Shimano GRX RX400, длинная лапка, максимум 36 зубьев. Передний переключатель Shimano GRX RX400, припаянный Система Shimano GRX RX600, 46/30, длина шатуна 165/175 мм Кассета Shimano Tiagra HG500, 11-34, 10 скоростей Цепь KMC X10, 10 скоростей Седло Bontrager Montrose Comp, стальные рельсы, ширина 138 мм Подседельный штырь Bontrager Comp, алюминий 6061, 27,2 мм, смещение 8 мм, длина 330 мм Руль Bontrager Elite IsoZone VR-CF, алюминий, 31.8mm, 93mm reach, 123mm drop, 38/44cm ширина Вынос Bontrager Elite, 31,8 мм, совместим с Blendr, 7 градусов, длина 80/110 мм Обмотка руля Лента Bontrager Supertack Perf Рулевая колонка FSA Встроенный герметичный картриджный подшипник, 1-1 / 8 дюйма вверху, 1,5 дюйма внизу Тормоз Гидравлический дисковый Shimano RX400, плоское крепление Количество скоростей 20 Вес 10,26 кг
Кроссовый велосипед Cervelo R5 ETAP 2018. Модель оснащена карбоновой рамой. Установленны Жесткая вилка CERVÉLO ALL-CARBON, TAPERED R5 FORK, Ободные механические тормоза, а также профессиональное оборудование. Cervelo R5 ETAP 2018 предназначен для скоростного катания по ровным дорожным покрытиям. Рама и амортизаторы Рама Carbon Вилка CERVÉLO ALL-CARBON, TAPERED R5 FORK Цепная передача Манетки SRAM RED ETAP, 11 SPD Передний переключатель SRAM RED ETAP, 11 SPD Задний переключатель SRAM RED ETAP, 11 SPD Шатуны SRAM RED 52/36 Каретка SRAM PF30 Кассета SRAM XG 1190, 11-28 Цепь SRAM RED 22 Колеса Диаметр 28.0 Обода ZIPP 302 Покрышка CONTINENTAL GRAND PRIX 700 X 25C Компоненты Передний тормоз SRAM RED Задний тормоз SRAM RED Руль CERVÉLO, AB06 Вынос CERVÉLO CARBON STEM Рулевая колонка FSA IS2 1-1/8 X 1-1/2 Седло FI’ZI:K ANTARES R5 Подседельный штырь CERVÉLO CARBON SP18
Только для шоссейных велосипедов. Изготовлен из карбона INCA. Минимальный вес при прочности и долговечности. Двухболтовое крепление. Низкий профиль. В комплекте хомут.
<br>Диаметр: 27.2 и 31.6 мм.
<br>Вес: 214 грамм.
Линейка Fairfax спроектирована и построена таким образом, чтобы сочитать максимальную скорость, с прочностью и надежностью внедорожного велосипеда. У этих моделей легкие, управляемые, алюминиевые рамы Series 3 и Series 2 6061, или хромомолибденовые, а так же алюминиевые или карбоновые вилки, ободные или дисковые тормоза. Есть возможность установки багажника и полноразмерных крыльев, а также прочные шины, устойчивые к проколам. Конструктивные особенности включают спортивную геометрию, которая уравновешивает активное положение педалирования с более вертикальными сидениями, и минималистское место остается, чтобы пригладить дорогу. Общие характеристики Модель 2017 года Тип для взрослых Область применения Городской, дорожный Рама, вилка Материал рамы алюминиевый сплав, вес 11.6 кг Размеры рамы 20.0, 19.0 дюймов Амортизация Ригид(без амортизации) Наименование жетской вилки Straight Blade Тип вилки интегрированная, безрезьбовая Рулевая колонка FSA No.8B, 1 1/8" Колеса Диаметр колес 28 дюймов Наименование покрышек Schwalbe Road Cruiser, 700Cx32, Kevlar Puncture Protection Материал обода алюминиевый сплав Наименование обода Marin Aluminum Double Wall, 23mm Tall, Disc Specific Торможение Наименование переднего тормоза Tektro HDM-285 Hydraulic Disc, 160mm Rotor Тип переднего тормоза дисковый Наименование заднего тормоза Tektro HDM-285 Hydraulic Disc, 160mm Rotor Тип заднего тормоза дисковый Наименование тормозных ручек Tektro HDM-285 Трансмиссия Количество скоростей 27 Наименование заднего переключателя Shimano Alivio Shadow Наименование переднего переключателя Shimano Altus Наименование манеток Shimano Altus 9-Speed Каретка Sealed Cartridge Bearings, Square Taper Наименование кассеты Shimano HG200 9-Speed, 11-34T Наименование цепи KMC X9 Количество звезд в кассете 9 Количество звезд системы 3, число зубьев 48/36/26T Наименование втулки Forged Aluminum Alloy, 32H Педали Marin Comfort Platform Руль Наименование руля Marin Flat Тип руля прямой Наименование грипс Marin (Dual Density Ergonomic) Наименование выноса Marin 3D Forged Alloy Седло Наименование подседельного зажима Marin Alloy Наименование седла Marin Fitness Plush
АРТИКУЛ: B603D2, ШОССЕЙНЫЕ, WILIER, 2016 ГОДА ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER CENTO 1 AIR'16 DURA ACE 11V Wilier Cento1AIR - всемирно известное итальянское качество и особый подход к деталям, выражение вашего превосходства в совершенстве технологий, дизайна и аэродинамики на любых скоростях! Wilier Triestina - раз и навсегда! РАМА WILIER CENTO1AIR ИНТЕГРИРОВАННАЯ ГЕОМЕТРИЯ ВИЛКИ Вилка - одна из важнейших и сложных частей рамы, первой рассекает набегающий поток воздуха, от чего её форма и строение являются основными факторами поведения велосипеда на дороге. Именно с детальной переработки её геометрии начались революционные изменения в строении всей новой рамы Cento1AIR. Инженеры Wilier Triestina задали относительно простой вопрос, требующий невероятно сложного ответа: как получить аэродинамическую эффективность знаменитой TwinFork не выходя за рамки классического строения Cento1AIR? Решение нашлось в уже разработанной интегрированной форме вилки Cento1SR (это 14%-ное увеличение жесткости на скручивание по сравнению с Cento1 благодаря изменению положения нижних и горизонтальных труб) и в двух небольших каналах, повторяющих концепцию TwinFork. Они позволяют воздушному потоку проходить сквозь вилку не образуя турбулентных потоков и значительно снижая лобовое сопротивление воздуха. Нижняя труба рамы своим профилем продолжает геометрию короны вилки, сохраняя непрерывность и плавность при рассечении воздушных потоков, еще больше снижая сопротивление. Отверстие для крепления тормоза дополнительно защищено от попадания воды и грязи и также отлично вписывается в концепцию общей интеграции компонентов велосипеда. СОВЕРШЕННАЯ ПРОКЛАДКА ПРОВОДКИ Инженеры уделили особое внимание проводке тросов снаружи и внутри рамы, полностью переработав всю систему, добившись оптимального пролегания тросов. Основная задача состояла в минимизации трения за счёт отсутствия острых перегибов внутри рамы и наружней оптимизации положения рубашек. Для этого разработали интегрированную 3D-пластину с возможностью регулировки длины проводки, компактно вписывающуюся в профиль нижней трубы, и, помимо задания оптимального направления отдельно для тросов переднего и заднего переключателя, также обеспечивающую повышенные аэродинамические свойства Cento1AIR. АСИММЕТРИЧНЫЙ ЗАДНИЙ ТРЕУГОЛЬНИК Традиционно гоночные рамы Wilier Triestina разрабатываются с асимметричной геометрией задних перьев. Cento1AIR не стал исключением. Подобная конструкция повышает поперечную жёсткость рамы и увеличивает эффективность при педалировании: крутящий момент создаваемый цепью компенсируется за счтёт разного строения и жёсткости рамы. Новый велосипед, как и всё лучшее от компании Wilier, имеет жёсткий кареточный узел под современный стандарт BB386EVO. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТРЫРЬ Cento1AIR - результат совместной плодотворной работы специалистов Wilier Trestina и Ritchey по созданию совершенного аэродинамического профиля, воплощение идеальной монококовой конструкции для максимальной эффективности, оптимального соотношения жёсткости и веса. Как всегда, итальянские инженеры не обошли вниманием ни одну деталь: интеллектуальный фиксирующий механизм на раме лёгок в обращении и безопасен при закреплении, состоит из внешней - схватывающей - и внутренней - направляющей - частей, обеспечивающих жёсткую калибровку положения седла по высоте и в продольно-поперечных плоскостях. ЗАНИЖЕННЫЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ЗАДНИЕ ПЕРЬЯ Результаты тестов при разработке Wlier TwinBlade показали повышенную жёсткость и улучшенную аэродинамику при создании более коротких заниженных задних перьев. Такое строение позволяет оставаться в рамках принятых стандартов UCI, одновременно, добившись отсутствия турбулентности и минимального встречного сопротивления воздуха. Профиль труб разработан в соответствии с теорией Камма. На высоких скоростях подобная форма, используемая и в других частях рамы, даёт аэродинамическое превосходство, подобно "воздушному плавнику" рассекает огибающие конструкцию мощные потоки воздуха. ИНТЕГРИРОВАННАЯ РЕГУЛИРУЮЩАЯ ПЛАТА Как на нижней трубе рамы для оптимизации переключения интегрирована 3D-пластина, так в кареточный узел бесшовно фиксируется скрытная регулирующая плата, позволяющая устанавливать механическую и электронную трансмиссию. Каждая деталь в Wilier Cento1AIR работает на повышение аэродинамики и общей работоспособности. 3D-КРОНШТЕЙН ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Главная причина, по которой инженеры пришли к сложной форме кронштейна для заднего переключателя - это большая жёсткость и более эффективное прямое расположение механической и электронной проводки, проходящей непосредственно через петух. Достаточная толщина кронштейна делает возможным внутреннее закрепление как электронной, так и более толстой механической проводки. Такая прямая фиксация приводит к ровному расположению троса внутри нижнего пера рамы, а значит чёткому срабатыванию переключения даже при сильном износе рубашек. Эти и другие новшества и усовершенствования лишь незначительно освещают скрытый в новом Cento1AIR потенциал - результат долгой работы инженеров, совершенство технологий, дизайна и аэродинамики. Откройте для себя Wilier Triestina - станьте ценителем всемирно известного итальянского качества - раз и навсегда! ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Cento1AIR Материал Aerodynamic Premium Carbon 60 ton Размеры XS/S/M/L/XL/XXL Вилка Wilier Cento1AIR карбон 60 ton Трансмиссия 2x11 Кассета Shimano Dura Ace V11 Цепь Shimano Dura Ace V11 Передн. переключатель Shimano Dura Ace V11 Задний переключатель Shimano Dura Ace V11 Шифтеры Shimano Dura Ace V11 Тормоза Shimano Dura Ace Руль FSA Energy Вынос FSA Energy Штырь подседельный Ritchey Carbon custom Wilier Triestina Седло Selle San Marco ASPIDE Втулки Колёса Shimano RS21 Обода Колёса Shimano RS21 Гарантия 2 года
Рама Trackmachine TR02 Труба Al-13 Premium, тройной, алюминий, гидроформинг Размер M Вилка Aero 02 Carbon, subA Aero Technology Скорости 1 фиксированная скорость Система Miche Advanced Pista, 48 т Кассета Miche Pista Steel, 15Т Цепь Miche Pista, 1/8 " Руль BMC RAB 03, верхняя форма ergo, компактный изгиб Вынос BMC RSM 03 Подседельный штырь Trackmachine 02 Аэродинамическая стойка, карбон Сиденье VL-1205 Втулки DT Swiss Track 100/120 Диски DT Swiss Track Aero Шины Continental Grand Sport Race SL, 23мм Цвет белый
Велосипед Merida REACTO DISC 7000-E (2020) Шоссейный велосипед высшего уровня с оборудованием профессионального класса Shimano Общие характеристики Модель 2020 года Тип взрослый Область применения шоссе Рама, вилка Материал рамы карбон Рама REACTO CF2 disc Размеры рамы 100x12/ 142x12mm axle standard Амортизация ригид (без амортизации) Вилка MERIDA REACTO CF2 disc Рулевая колонка MERIDA REACTO neck Колеса Диаметр колес 28 дюймов Обода DT Swiss P1800 Spline DB32: 100x12 WHF: 142x12 WHR: 18 IWR: 23 HRI: Centerlock Наименование покрышек Continental Grand Sport Race: 700x25C: fold” Торможение Наименование переднего тормоза Shimano Ultegra: Hydraulic disc Наименование заднего тормоза Shimano Ultegra: Hydraulic disc Тип тормоза гидравлический дисковый Трансмиссия Количество скоростей 22 Наименование заднего переключателя Shimano Ultegra Di2: GS Наименование переднего переключателя Shimano Ultegra Di2 Наименование манеток Shimano Ultegra disc Di2 Наименование каретки FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC] Наименование кассеты (трещотка): Shimano CS-R7000: 11-30 ATC: 11 Шатуны(система) Shimano Ultegra: 52-36 ATC Цепь KMC X11 Руль Конструкция руля MERIDA Expert CW Вынос MERIDA Expert CW: 31.8 DSH: -8 ASD Подседельный штырь MERIDA Expert CW: Aero shape: 15 SSB: Carbon Седло MERIDA EXPERT CC ЗАДНЯЯ ФАРА REACTO light seat post + Battery ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 1 Battery charger SMBCR2 ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 2 Battery BT-DN110-A-1 ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 3 3 pcs EW-SD50-I ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 4 EW-JC130-SS+E+W-SD50-I+EW-JC200+SM-JC41+EW-RS910H
Шоссейный велосипед для скоростной езды и велогонок. Строгий дизайн велосипеда усиливают глянцевые вставки с названием модели. Матовый окрас рамы, круглые трубы, декоративная эмблема Format на сидении формируют подлинно спортивный облик.
Особенности:
- геометрия рамы разработана для аэродинамической посадки
- тройное баттирование труб для надежности
- Tiagra 2х10 от Shimano с обновлёнными переключателями передач со скрытой проводкой
Технические характеристики:
Рама: 700C, Road, алюминиевый сплав U6, тройной баттинг, конический рулевой стакан, внутренняя проводка, евро каретка
Размер рамы: S, M, L, XL 
Вилка: Карбон
Тип вилки: жесткая
Диаметр колес: 700C
Кол-во скоростей: 20
Переключатель задний : Shimano Tiagra, RD-4700
Переключатель передний: Shimano Tiagra, RD-4700
Шифтеры: Shimano Tiagra, ST-4700
Тип тормозов: дисковые механические
Тормоза: Avid BB5 Road, 140/140 мм
Система: Shimano Tiagra, FC-4700, 170 мм (500), 172.5 мм (540), 175 мм (580-610)
Кассета: 11-25
Покрышки: Schwalbe Durano, 700x28C
Бренд Wilier Год 2018 Тип Горный Рама карбон Вилка MARZOCCHI Z2 Кол-во скоростей 12 Задний переключатель SRAM NX Покрышки 29" Тормоза Дисковый Обода Mavic Crossmax Руль FSA Шифтеры SRAM NX
Шоссейный велосипед с рамой из алюминия и аэродинамичной карбоновой вилкой от популярного тайваньского производителя Merida. Подойдет для регулярного фитнес катания по асфальтовым трассам, тренировок и участия в любительских заездах. Трансмиссия среднего любительского уровня, хорошего качества и с небольшим весом, надежные ободные тормоза, удобный руль и втулки с герметичным подшипником.
Технические характеристики:
Рама: Ride Lite-Single BSA
Материал рамы: Алюмиий
Диаметр колес: 700
Вилка: Road carbon Race
Каретка: Cartridge Bearing
Тормозные ручки: Shimano Claris
Тормоза: ROAD Dual Pivot
Цепь: Chain 8s
Количество скоростей: 16
Система (шатуны): FSA Tempo 50-34
Переключатель перед: Shimano Claris D
Переключатель зад: Shimano Sora SS
Кассета: Sunrace CS8 11-32
Грипсы: Road EVA comfort
Руль: Merida Expert Compact road OS
Вынос: MERIDA Comp OS -6
Рулевая колонка: Big Conoid semi neck pro
Втулка пер: Road seal Bearing
Втулка зад: Road seal Bearing
Педали: нет в комплекте
Обода: Merida comp SL 20 pair
Седло: Merida Race
Подседельный хомут: Merida Aero 27 Allen
Подседельный штырь: MERIDA road comp SB12 27.2
Манетки: Shimano Claris
Спицы: Сталь, черные
Покрышки: Maxxis Detonator 25 fold
Вес 9.53 кг
ОПИСАНИЕ Wilier Cento10Air - шедевр инженерой и дизайнерской мысли, один из лучших велосипедов созданных когда-либо специалистами Wilier Triestina с самой совершенной аэродинамической рамой, определённо, он заслуживает быть мечтой и инструментом №1 для покорения крутых наикрасивейших серпантинов и воплощения самых смелых целей. Cento10Air по плечу любые вершины! Ведь в нём технологии и решения, накопленные за долгие годы напряжённого труда, сочетаются с инновационным подходом, целью которого является оптимизация взаимодействия всех компонентов с аэродинамикой рамы для получения максимальной производительности от каждого потраченного ватта. ТЕХНОЛОГИИ РАМА WILIER CENTO10AIR Совершенно новый Wilier Cento10Air переворачивает наше представление об аэродинамике. Благодаря компьюьтерным исследованиям и тестированию полностью изменился профиль труб. Инженеры Wilier отступили от традиционной концепции чем шире тем лучше. Cento10Air воплотил в себе лучшие решения, выраженые не только в высоких аэродинамических хараетеристиках, но и в взаимодествии всех компонетов велосипеда, включая даже дизайн проводки скрытой внутри нового аэродинамического руля. НОВЫЙ РУЛЬ ОТ WILIER ALABARDA ДЛЯ CENTO10AIR Специально для рамы Сento10 разработан новый монококовый карбоновый руль Alabarda. Это интегрированный аэродинамический руль сконструированный фабрикой Wilier Triestina. Концепция руля полностью соответствует характеристикам и дизайну Сento10Air, но может интегрироваться и с другими рамами. Карбон, созданный разработчиками NACA, интегрированная проводка тросов и кабелей, совместимость с Di2, угол выноса -6 градусов и каплевидная форма верхней части руля - всё вместе помогло создать настоящий спортивный руль с агрессивным дизайном, который разрежет воздух как нож. ИНТЕГРИРОВАНИЕ БЕЗ КОМПРОМИССОВ Троса переключения интегрированы внутрь нового руля Alabarda и проходят через особой формы проставки между выносом и рамой. Для этого Wilier пришлось разработать специальный рулевой стакан и смоделировать положение проводки внутри рамы. Инженеры учли изменение аэродинамики с новым вариантом проводки, надежность и лёгкость переключения, изменение веса. Сейчас при использовании руля Alabarda снаружи рамы остаются только тормозные троса. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПРОФИЛЬ Есть два пути создания аэродинамического профиля: использование карандаша и бумаги или следование точным математическим алгоритмам. Инженеры Wlier Triestina выбрали второй способ, использование методик NACA - Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства. Эта система родилась ещё в 30-ые годы прошлого века и широко распространилась в 60-е во времена "космической гонки", чтобы облегчить математический подход к сложному миру аэродинамики. Формы профиля рамы созданы согласно теории NACA и адаптированы к особенностям велоспорта с учётом требований UCI. Все профили труб имеют каплевидную аэродинамическую форму, но задняя часть трубы - срезана. Такое решение позволяет значительно снизить вес, увеличить торсионную жесткость не влияя на аэродинамическую эффективность. ФРОНТОВАЯ АЭРОДИНАМИКА Концепция Cento10Air учитывает аэродинамическое взаимодействие между компонентами, как один из наиболее важных факторов. Увеличение ширины вилки и расстояния между колесом и перьями также является одним из новшеств. Благодаря этому воздух проходит между конструкциями с меньшей турбулетностью, которая увеличивается при уменьшении расстояния между фронтальными частями различной формы. Сравнивая Cento1Air с Cento10Air видно, что вторая рама имеет большую фронтальную площадь на 2,86%, но лучшую аэродинамику на 8%. ТОРМОЗА DIRECT MOUNT Учитывая ширину вилки и заднего треугольника прямой монтаж тормоза - самый оптимальный выбор. Direct Mount обеспечивает лучшую модуляцию и эффективность. А просвет между рамой и колесом позволяет установить покрышку шириной до 28 мм. СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ДИЗАЙН Рамы Cento10Air выполненны из карбона топового уровня по самым современным технологиям. Поэтому качество характеристик остаётся неизменным для всех размеров с учётом роста и веса велосипедиста. Баланс между жёсткостью, весом и толщиной труб в каждом размере от XS до XXL достигается за счёт индивидуального размера профилей. Благодаря использованию этой концепции конструкция получается со стабильными характеристиками независимо от размера. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 110 Air Материал Карбон 60 тон монокок Размеры S/M/L/XL/XXL Вилка Wilier 110 Air Карбон 60 тон Трансмиссия 2х11 Шатуны Shimano Dura Ace 9100 L172,5 36x52 Кассета Shimano Dura Ace 9100 11-28 Цепь Shimano Dura Ace 9100 11 скоростей Передн. переключатель Shimano Dura Ace 9100 Задний переключатель Shimano Dura Ace 9100 Шифтеры Shimano Dura Ace 9100 Тормозные ручки Shimano Dura Ace 9100 Тормоза Shimano Dura Ace 9110 Direct Mount Руль Wilier Alabarda 110 x42 карбон Вынос Wilier Alabarda 110 мм карбон Штырь подседельный Wilier 110 Air карбон Седло Fizik Arione Versus X Втулки Mavic Cosmic carbon Pro Exalith Обода Mavic Cosmic carbon Pro Exalith Покрышки Mavic Aksyon Pro Grip link 700x23
Раздвижные роликовые коньки — отличный вариант для катания в спортивной манере. Снаружи они изготовлены из нейлоновой сетки, внутри — пропускающего воздух полиэстера, в носовой части — также нейлона. Передний отдел для стопы регулируется, что позволяет взять для ребёнка такую модель «на вырост» и использовать её не один сезон. Характеризуются простой и при этом надёжной блокировкой пряжки. ХарактеристикиМатериал колёс: полиуретан.Подшипники: ABEC 5, карбон. Специальная оболочка Micro System PP High Impact Schale. Система быстрой шнуровки Air Vent System Gegossene PU Rollen.Максимальная нагрузка: 100 кг.
Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс). Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе. С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет. Интегрированный кокпит: выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE) Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная итеративная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Рама Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design • Stealth Dropout Design • TCC Race Compliance Level • PF86 Bottom Bracket • Integrated Seatpost Clamp • Flat Mount Disc • 12x142mm Thru-Axle • Optimized for Aerocore Bottle Cages Материал рамы Premium Carbon Вилка Teammachine SLR Carbon • TCC Race Compliance Level • Internal Cable Routing • Flat Mount Disc • Stealth Dropout Design • 12x100mm Thru-Axle • 48mm Offset (Size 47-51), 43mm Offset (Size 54-61) Трансмиссия 2х11 Шатуны SHIMANO Ultegra 52-36T Кассета SHIMANO Ultegra 11-30T Цепь SHIMANO Ultegra Передний переключатель SHIMANO Ultegra Задний переключатель SHIMANO Ultegra Шифтеры SHIMANO Ultegra Тормоза SHIMANO Ultegra, RT800 Rotors (160/140) Руль BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend Вынос BMC RSM01 Штырь подседельный Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost • 15mm Offset Седло Fizik Antares R7 Обода Mavic Open Disc Покрышки Vittoria Rubino, 25mm Размер колеса 28"
Прекрасный горный велосипед для кросс-кантри. Оснащён надёжной карбоновой рамой и профессиональным укомплектованием. Амортизационная маслянная вилка с регулировкой жёсткости, с ходом 100мм и блокировкой. Гидравлическая тормозная система. Безотказная 20-скоростная трансмиссия Shimano с профессиональным переключателем XTR. Колёса 26 дюймов, а вес всего 9.1 кг. Модельный ряд 2014 г. Размер: 16", 17.5", 19", 20.5" Рама: AUTHOR A-carbon monocoque 26" Вилка: FOX 32 Float 26 RR CTD O/C 100 air Рулевая колонка: FSA Orbit C-40 Передняя система: SHIMANO XTR 44-30 Каретка: SHIMANO XTR BB unit Передний переключатель: SHIMANO XTR Задний переключатель: SHIMANO XTR Манетки: SHIMANO XTR Кассета: SHIMANO M771-10 Цепь: SHIMANO HG-95 Втулки: MAVIC CrossMax SRL 26 TNT 15 mm Тормоза: SHIMANO XTR дисковые гидравлические Тормозные ручки: SHIMANO XTR Передний обод: MAVIC CrossMax SRL 26 TNT Задний обод: MAVIC CrossMax SRL 26 TNT Спицы: MAVIC Передняя покрышка: GEAX Barro Race Kevlar TNT 26"" x 2.00" Задняя покрышка: GEAX Barro Race Kevlar TNT 26"" x 2.00" Педали: SHIMANO M780 clipless Руль: RITCHEY WCS carbon Ручки на руль: AUTHOR Pro Lock Вынос руля: RITCHEY WCS C-260 Подседельный штырь: AUTHOR карбон Диаметр подседельного штыря: 31.6 Эксцентрик подседельного штыря: Author Седло: FIZIK Antares k:ium Количество передач: 20 Вес в кг: 9,1 Тип: Горный велосипед
Гравийный велосипед Scott Addict Gravel 20 (2019) на карбоновой раме с карбоновой вилкой, оборудованием профессионального уровня и гидравлическими дисковыми тормозами. Предназначен для езды по дорогам с любым покрытием в любых погодных условиях. Подходит как для тренировок и соревнований в дисциплинах циклокросс и грэвел, так и для обычных велопрогулок. Отличительные особенности Рама и вилка из углеродного волокна HMF для оптимального соотношения жесткости и прочности и снижения веса Технология IMP для снижения веса без потери жесткости Циклокроссовая геометрия Gravel Race для правильной посадки спортсмена и удобной переноски велосипеда во время гонки Коническая рулевая труба для точности и безопасности в управлении даже на крутых техничных поворотах Широкий кареточный узел для непревзойденной жесткости 22-скоростная трансмиссия Shimano Ultegra профессионального уровня для выбора оптимальной скорости на любом участке трассы Компоненты Syncros премиум-класса из карбона и алюминиевого сплава Высококлассные гидравлические дисковые тормоза Shimano BR-R8070 со 160-мм роторами для мощного торможения Покрышки Schwalbe G-One Allround для отличного наката и предсказуемого поведения на любой поверхности Технические характеристики Рама Addict Gravel Disc HMF, технология IMP, карбон, геометрия Gravel Race, сменные дропауты Вилка Addict Gravel Disc HMF Flatmount, конический карбоновый шток 1⅛ ‒ 1¼ʺ, алюминиевые дропауты Рулевая колонка Syncros, интегрированная Задний переключатель Shimano Ultegra RD-R8000-GS, 22 скорости Передний переключатель Shimano Ultegra FD-R8000 Манетки Shimano ST-R8020, под дисковые тормоза, Dual control, на 22 скорости Тормоза Shimano BR-R8070, гидравлические дисковые, роторы SM-RT800 CL, 160 мм Система Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50 x 34T Каретка Ultegra SM-BB71-41B Руль Syncros Creston 2.0 Flare, алюминиевый сплав, 31.8 мм Вынос Syncros RR2.0, 1⅛ʺ, на 4 болтах, 31.8 мм Подседельный штырь Syncros Carbon FL1.0, 27.2 мм, 350 мм Седло Syncros Tofino T-Cutout 2,0 Комплект колес Syncros RP2.0 Disc, втулки с осями Syncros RWS Цепь Shimano CN-HG701-11 Кассета Shimano CS-HG800, 11-34 Покрышки Schwalbe G-ONE Allround, складной корд, 700 x 35C Приблизительный вес 8.46 кг
Ищите велосипед для тренировок и участия в соревнованиях? Тогда обратите внимание на стильный, динамичный и долговечный байк Merida Silex 200 2019. Благодаря надежным комплектующим и стильному дизайну вы будете всегда в центре внимания. Рама этого байка изготовлена из сплава алюминия, а вилка из карбона, это значит что вся модель получилась прочной и довольно легкой. Дисковые тормоза Promax Decode R помогут быстро и безопасно остановиться в непредвиденной ситуации. Навесное оборудование Shimano Sora в любой момент позволит подобрать нужную передачу. Технические характеристики Merida Silex 200 (2019) пол мужской тип тормозов дисковый механический диаметр колеса 28 дюймов уровень оборудования любительский руль Merida Expert GR; 31.8 D материал рамы алюминий количество скоростей 18 рулевая колонка Merida M2331 вынос Merida Comp CC; 31.8 D; -6 A грипсы Merida ROAD Comp передний тормоз Promax Decode R Mechanical disc, G160; 160mm задний тормоз Promax Decode R Mechanical disc, G160; 160mm тормозные ручки Shimano Sora цепь KMC M99 система FSA Omega; 48-32T каретка FSA PF86 MegaExo ободья MERIDA Comp SL; 17 IW; 22 HGT передняя втулка 173SB; 100x12 WHF; 32H; 6 B задняя втулка VP 273SB; 142x12 WHR; 32 SPH; 6 SBD передняя покрышка Maxxis Razzo; 700x35C; fold; Silkworm задняя покрышка Maxxis Razzo; 700x35C; fold; Silkworm седло Merida Comp CC подседельный штырь Merida Comp CC; 30.9 D; 0 SSB кассета Shimano CS-HG200; 11-32 T; 9S передний переключатель Shimano Sora задний переключатель Shimano Sora; GS манетки Shimano Sora рама SILEX lite вилка Merida SILEX CF2
Бренд Merida Год 2021 Тип горный Рама Карбоновая Big.Nine CF3, 29 WHS, 148x12 AST, BB92 BBR Вилка Rock Shox Reba RL Air, удаленный локаут, оффсет 51мм, ход 100 мм Рулевая колонка FSA NO.55E Передняя втулка Shimano MT400-B, 110x15 WHF, 32 SPH, Centerlock Задняя втулка Shimano MT410-B, 148x12 WHR, 32 SPH, Centerlock Обода Merida Expert CC Покрышки Maxxis Ikon, 29x2.2 Тормоза Shimano M6100 Шифтеры Shimano SLX Задний переключатель Shimano XT M8100 Shadow+ Цепь KMC X12 Кассета Shimano Deore M6100, 10-51 ATC Руль Merida Expert CC, алюминий, 740мм Грипсы MERIDA EXPERT EC Вынос Merida Expert CC, алюминий, 70-110мм Седло Merida Comp CC Подседельный штырь Merida Expert CC, карбон, 30.9мм Каретка Shimano MT500-PA pressfit Система Shimano SLX, 32 ATC, 170-175мм Количество скоростей 12 Вес 10,73 кг.
Двухподвес высшего уровня с оборудованием спортивно-профессионального класса Shimano, 12 скоростей. Технические особенности: карбоновая рама One-Twenty RC CF4, амортизационная вилка Fox Factory 34 Float SC Air, задний амортизатор Fox Factory Float, двойные обода XRC 1200 Spline 25, дисковые гидравлические тормоза Shimano XTR. Подходит для экстремального катания и участия в соревнованиях в дисциплине Trail. Диаметр колес - 29 дюймов. Вес - 11,46 кг. Бренд Merida Модельный год 2020 Тип Двухподвесный Рама One-Twenty RC CF4, 100mm suspension travel, carbon, 29 wheelsize, 148x12mm axle standard, BB92 bottom bracket standard Материал рамы Карбон Вилка Fox Factory 34 Float SC Air, 120mm suspension travel, Tapered, remote lockout, 44mm fork offset Система (шатуны) Shimano XTR, 34 teeth Кассета Shimano XTR, 10-51 teeth, 12 speed Цепь Shimano M9100 Задний переключатель Shimano XTR Shadow+ Манетки Shimano XTR Тормоза Shimano XTR, 4 piston, дисковые гидравлические, роторы Shimano RT-MT900, 180/180 mm Количество скоростей 12 Колеса 29" Обода XRC 1200 Spline 25, 25mm inner width, carbon, Tubeless ready (tubeless tape and valves included) Втулки XRC 1200 Spline 25, 110x15mm width front hub, 6 Centerlock/ XRC 1200 Spline 25, 148x12mm width rear hub, Shimano 12 Speed, 6 Centerlock Покрышки Maxxis Rekon Race 29x2.35”, fold, TR EXO Руль Merida Team CC, carbon, 740mm width, flat Вынос Merida Expert CC, aluminium, 31.8mm diameter, -6° stem angle, 70 mm all sizes Подседельный штырь KS LEV Integra, 30.9mm diameter, 0mm setback (S 125mm travel seatpost - M/L/XL 150mm travel seatpost) Седло Prologo Scratch 2 Вес 11.46 кг.
Рама Teammachine ALR01 Трубка Al-13 Premium, тройной, алюминиевая, гладкая, гладкая сварка Размер 47 Вилка Teammachine SLR, 03 Carbon, Полный карбон Скорости 2x9 Система New Shimano Sora, 50-34T Кассета Shimano CS-HG400, 11-34Т Цепь Shimano CH-HG53 Передний переключатель New Shimano Sora Задний переключатель New Shimano Sora Шифтер Нью Шимано Сора Тормоза New Shimano Sora Руль BMC RAB 03 Вынос BMC RSM 03 Подседельный штырь BMC RSP 03 Седло Selle Royal Seta Втулки Shimano R501 Обод Shimano R501 Шины Continental Ultra Sport II SL, 23мм Цвет синий
Популярная модель для эндуро от Lapierre в 2017 году стала ещё лучше. Прогрессивная геометрия, разработанная при участии Николя Вулье, подвеска системы OST+ с увеличенным ходом (165мм)– теперь по техничным спускам можно ехать ещё быстрее, чем раньше. Рама Spicy 527 изготовлена из высококачественного карбона, а благодаря грамотному подбору компонентов велосипед мало весит и отлично управляется, вне зависимости от того, где и как вы катаетесь. Амортизатор задний ROCKSHOX SUPER DELUXE RC3 Амортизатор передний ROCKSHOX YARI RC Амортизация задняя ЕСТЬ Амортизация передняя ЕСТЬ Втулки FORMULA DC711 BOOST/FORMULA DHT148S BOOST Вынос LAPIERRE Nico Vouilloz Год 2017 Каретка SHIMANO SMBB7141A PRESSFIT Кассета SRAM XG 1150 10x42 11-Speed Количество передач 11 SPEED Назначение ENDURO Новинка Нет Обода MAVIC EX630 Переключатель задний SRAM X01 CARBON 11-Speed Переключатель передний Нет Переключение система SRAM Подседельный штырь LAPIERRE DROPPER POST Покрышки MICHELIN WILD GRIP’R Пол Мужской Производитель LAPIERRE Размер колеса 27,5" Размер рамы 43см Рулевая колонка FSA ORBIT Руль LAPIERRE Nico Vouilloz Signature Седло SDG FLY MTN Тормоза SRAM HYDRAULIC GUIDE R Тормоза тип DISC Цвет желтый Шатуны RACE FACE AEFFECT SL BOOST Шифтер SRAM GX TRIGGER 11-Speed
Циклокроссовый велосипед Merida Cyclo Cross 7000 (2018), шоссейная рама CYCLO CROSS DISC CF3 (Карбоновая) разработанной с правильно продуманной геометрией. Колеса диаметром 28 дюймов обеспечат хорошую скорость и разгон на этом велосипеде. Жесткая ригидная вилка (Full carbon tapered fork with 15mm bolt through axle and disc mounts) придаст велосипеду дополнительное облегчение и жесткость что прямо повлияет на увеличение скорости. Дисковые Гидравлические тормоза, задний переключатель Rival на 11 скоростей. Рама и Вилка Рама CYCLO CROSS DISC CF3 (Карбоновая) Вилка Full carbon tapered fork with 15mm bolt through axle and disc mounts Цепная Передача Кол. Передач 11 скоростей Задний перекл. Rival Перед. перекл. - Кассета Sram PG-1130, 11 speed, 11-42 teeth Система Sram Rival 1 40 teeth Цепь KMC X11-1 Педали - Манетки Sram Rival, 11 speed Колеса Покрышки Maxxis All Terrane 33c folding Втулки MERIDA sealed bearing hubs with 15mm front and 12mm rear bolt through axles Обода Fulcrum Racing 700 DB CX Спицы Black stainless Размер Колес 28 Компоненты Тормоза Sram Rival hydraulic disc brake with Shimano RT54 160mm rotors Руль MERIDA Expert double butted 6061 aluminium compact drop, oversize clamp Вынос MERIDA Expert, 3d forged, 6061 aluminium, Oversize clamp, -5 degree Седло MERIDA Expert Штырь MERIDA Carbon Comp 15mm, 27.2mm offset Рулевая колон. MERIDA M2331 Разработка Германия Производство Тайвань
Основные характеристики Производитель Cervelo Модельный год 2017 Материал рамы Карбон Диаметр колес 28 дюймов Количество скоростей 22 скорости Возраст Взрослый Тип тормозов Ободные Страна Канада Рама и амортизаторы Вилка Cervelo All-Carbon, Tapered S3 Fork Привод Задний переключатель Ultegra DI2 6870, 11 SPD Каретка Rotor PF-30 Кассета Ultegra 6800, 11 SPD, 11-25T Система Rotor 3D30 BBRight, 52/36T Цепь Ultegra 11 SPD Колеса Задняя покрышка Mavic Yksion Comp 120 TPI, 700X23C Передняя покрышка Mavic Yksion Comp 120 TPI, 700X23C Компоненты Манетки Ultegra DI2 6870, 11 SPD Передний переключатель Ultegra DI2 6870 Подседельный штырь Cervelo Carbon, Aero Рулевая колонка FSA IS2 1-1/8 X 1-3/8 Руль FSA Energy Compact Седло Fizi:k Antares Тормозные ручки Ultegra 6800 уровень оборудования профессиональный
Бренд Wilier Год 2018 Тип Горный Рама карбон Количество скоростей 24 Вилка Fox 32 Покрышки 29" Тормоза дисковый гидравлический Обода Crossmax Pro Руль прямой Вес 9.9 кг
WILIER GTR TEAM DISC - версия велосипедов Wilier GTR Team с дисковыми тормозами от Shimano. Задний треугольник, в дополнение к несимметричной конструкции, адаптирован под 28мм покрышки, идущий в ногу с самыми последними тенденциями движения в сторону гравийного использования. Wilier GTR Team - одна из популярнейших моделей известного итальянского производителя, вобравшая в себя последние инновации, технологии и заслуженно считающаяся лучшим предложением на рынке по соотношению цены и качества среди универсальных велосипедов, отлично подходящих как для изнурительных тренировок, так и для каждодневных продолжительных выездов. Не важно спортсмен вы или любитель, Wilier GTR Team не заставит усомниться в вашем выборе! Рамы серии GTR Легкие и отзывчивые для гонщика, но при этом комфортабельные и универсальные для тех, кто любит езду на велосипеде без лишнего напряжения. Wilier GTR SL и GTR Team идентичны по геометрии и размерам, имеют одинаковую карбоновую конструкцию. Они отличаются по составу карбона: в GTR SL используется комбинация карбона 60 и 46 тон, и благодаря этому составу вес рамы получился всего 990 граммов. В GTR Team использовано сочетание карбона 46 и 30 тон, вес рамы - 1190 граммов. Таким образом, Wilier предлагает две схожих модели, в которых использованы одни и те же технологии, но с разницей в весе, производительности и цене. Модель Wilier GTR Team объединяет в себе все последние технологии в строении велосипедных рам и при этом остается одним из самых доступных по цене предложением среди конкурентов, производящих профессиональные велосипеды. Рама Wilier GTR Team Disc Материал рамы CARBON MONOCOQUE 46TON Вилка CARBON MONOCOQUE 46TON Трансмиссия 2х11 Шатуны SHIMANO 105 170 Кассета SHIMANO 105 Цепь SHIMANO 105 Передний переключатель SHIMANO 105 Задний переключатель SHIMANO 105 Шифтеры SHIMANO 105 Тормоза SHIMANO 105 DISC Руль FSA Omega или аналог Подседельный штырь FSA Седло SELLE ITALIA X1 Обода SHIMANO RS170 Покрышки Vittoria Zaffiro Страна Италия Модельный год 2021
Модельный год 2018 Применение горный (MTB) горный (кросс-кантри) Рама и амортизация Материал рамы карбон Амортизация передняя вилка Тип амортизации (вилка) воздушно-масляная / Rock Shox Recon HLO / Ход вилки 100 мм Локаут вилки / гидравлический, с выносом на руль / Колеса и тормоза Диаметр колес 29 " Покрышка Schwalbe Rapid Rob / 2.2" / Материал обода алюминий / KLS Cartel / Обод двойной Передний тормоз дисковый гидравлический / Shimano M447, ротор 180 мм / Задний тормоз дисковый гидравлический / Shimano M447, ротор 160 мм / Модель передней втулки Shimano Deore Модель задней втулки Shimano Deore Руль и трансмиссия Скоростей 20 шт Звезд системы 2 / шатун: Shimano Deore M6000, 36-26T / Звезд кассеты 10 Модель кассеты Shimano Deore HG50 Модель каретки Shimano Передний переключатель Shimano Deore M6020 Задний переключатель Shimano Deore XT M781 Тип манетки триггерные Модель манетки Shimano Deore M6000 Форма руля прямой Вынос KLS Advanced Модель руля KLS Advanced Общее Модель сиденья KLS Falcon Модель педалей KLS Master Модель цепи KMC X10EL
Легкий и стильный велосипед для "фанового" катания по бездорожью или серьезных кросс-кантрийных соревнований. Scott Spark RC 900 SL 2019 - это двухподвес, на котором вы сможете с одинаковым комфортом совершать неспешные велопрогулки и участвовать в соревнованиях. Геометрия park RC 900 SL позволяет быстро ехать вниз и крутить вверх. Фирменная система задней подвески вкупе с амортизационной вилкой обработают все неровные участки трассы. Вилка FOX 32 Float Performance поможет сохранить управляемость на сложных участках трассы. Навесное оборудование профессионального уровня Shimano XTR поможет подобрать нужную передачу. Технические характеристики Scott Spark RC 900 SL (2019) пол мужской тип тормозов дисковый гидравлический диаметр колеса 29 дюймов тип рамы двухподвес уровень оборудования профессиональный руль Syncros Fraser iC SL Carbon 9 720mm Syncros Pro lock-on grips Garmin mount материал рамы карбон тип амортизационной вилки воздушно-масляная длина хода вилки от 100 до 150 мм тип заднего амортизатора воздушно-масляный количество скоростей 12 блокировка амортизатора да рулевая колонка Syncros FL1.5 Drop in Tapered 1.5-1 18 Ti bearing diameter size 42mm and 52mm передний тормоз Shimano XTR M9100 Disc 180mm RT-MT900 CL Rotor задний тормоз Shimano XTR M9100 Disc 160mm RT-MT900 CL Rotor цепь Shimano CN-M9100 система RACE FACE Next SL каретка Shimano SM-BB94-41A shell 41x92mm ободья Syncros Silverton 1.0 SL CL full carbon F: 15x110mm, R: 12x148mm Boost 26mm Tubeless ready rim DT Swiss 190 Ratchet System & XTR Driver DT RWS wremovable lever with tool передняя покрышка Maxxis Rekon Race 2.35 120TPI Kevlar Bead TR Tubeless Ready EXO Syncros Eco Sealant задняя покрышка Maxxis Rekon Race 2.35 120TPI Kevlar Bead TR Tubeless Ready EXO Syncros Eco Sealant седло Syncros XR1.0 SL Carbon rails подседельный штырь Syncros FL1.0 SL Carbon 10mm offset 31.6x400mm кассета Shimano XTR CS-M9100-12 10-51 T задний переключатель Shimano XTR RD-M9100 SGS Shadow Plus 12 Speed манетки Shimano XTR SL-M9100-I Rapidfire Plus 2 way release Ispec EV clamp рама Spark RC Carbon IMP technology HMX SL 1x optimized BB92 Carbon SMC Link Carbon swingarm SW dropouts for Boost 12x148mm TBC Trunnion Box Construction lightest frame 1799g (wshock) вилка FOX 32 SC Float Factory Air Kashima FIT4 3-Modes with low Speed adj. Kabolt 15x110mm axle tapered steerer Lockout Reb. Adj. 100mm travel задний амортизатор FOX Nude Evol Trunnion Scott custom w. travel geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend DPS Kashima Reb. Adj. Travel 100-70-Lockout 165X40mm вес 9,5 кг.
BMC Teammachine SLR Carbon Аэродизайн • ICS технология, невидимая проводка кабелей • Интегрированное аэродинамическое крепление флягодержателей • Скрытая конструкция дропаутов • TCC технология (баланс жёсткости и комфорта) • PF86 bottom bracket • 12x142mm thru-axle Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE) Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная итеративная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Интегрированный кокпит: выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Бренд BMC Год 2021 Тип шоссейный Рама BMC Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design Вилка BMC Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design Система SRAM FORCE AXS 48/35T Кассета SRAM FORCE XG-1270, 10-33T Цепь SRAM FORCE 12 speed Передний переключатель SRAM FORCE eTap AXS Задний переключатель SRAM FORCE eTap AXS Шифтеры SRAM FORCE eTap AXS HRD Тормоза SRAM FORCE eTap AXS HRD дисковые гидравлика Руль BMC RAB 02, эргономичная форма, компактный изгиб Вынос BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount Штырь подседельный Carbon D-Shape Seatpost • 15mm offset Седло Fizik Antares R7 Обода CRD-351 Carbon, Tubeless Ready Покрышки Vittoria Rubino, 25mm 700С Количество скоростей 24 Вес 7,9 кг