Циклокроссовые смазки

По скидке По популярности Сначала дорогие Сначала дешевые
Пол
Категории
Бренды
Цена

Применить

горные шоссейные силиконовые водонепроницаемые кожаные для дома синтетические всесезонные для детей всепогодные
фото Смазка muc-off c3 ceramic wet lube, для цепи, 50 мл, 869

Смазка muc-off c3 ceramic wet lube, для цепи, 50 мл, 869

СМАЗКА ДЛЯ ЦЕПИ C3 WET CERAMIC LUBE 2015, 50 МЛ. создает стабильное керамическое нанопокрытие, которое долго держится и не стирается даже в сложных условиях поездок. В состав средства входят фторполимеры и нитрид боронида, которые гарантируют минимальное трение для ультрамягкой и плавной работы цепи. Использование смазки особенно рекомендуется во влажную погоду. Средство оптимально подходит для горных, шоссейных и циклокроссовых байков. Технические характеристики Производитель – Muc Off Капельная система подачи Объем – 50 мл Инструкции: 1. Тщательно очистите цепь перед нанесением смазки. 2. Убедитесь, что зона цепи сухая. 3. Нанесите небольшое количество C3 Ceramic Wet Chain Lubricant на внутреннюю часть звеньев цепи, вращая педали в направлении движения. 4. Удалите избыток смазки. Создает керамическое нанопокрытие. Гарантированная эффективность на длительный срок. Содержит нитрид боронида и фторполимеры. Ультра низкое трение для невероятной эффективности. Улучшает свои свойства при влажной погоде. Идеально подходит для шоссейных циклокроссовых, горных велосипедов а также для трека.
3 862 руб
фото Смазка muc-off dry lube для сухой погоды

Смазка muc-off dry lube для сухой погоды

Muc-Off DRY LUBE - базовое решение для увеличения ресурса цепей в сухих и пыльных условиях. Главное преимущество данной смазки стоит в жидкой консистенции, позволяющей проникать и заполнять каждую пустую полость звеньев цепи. После застывания густая консистенция позволяет повысить эффективность и ресурс как смазки, так и цепи. Предназначена для снижения коэффициента трения и защите от коррозии. В сравнении со смазками для влажной погоды, серия Dry не имеет липкого масляного покрытия, что позволяет быть максимально устойчивой к пыли, песку, грязи и легкой влаге. Обладает сравнительно высоким ресурсом на истирание в процессе работы. Состав построен на базе растительных масел с добавлением парафина и специальных присадок, благодаря этому смазка является биоразлагаемой и безопасной для окружающей среды. Тюбик оборудован тонким носиком для точечного нанесения смазки на цепь. Оптимально подойдет для MTB, Циклокроссовых, Туринг, Шоссейных и Городских направлений, испытывающих повышенный риск к налипанию пыли с дороги. Muc-Off - один из ведущих производителей химии и смазок для велоиндустрии, способствующий должному уходу и правильной работе Вашего велосипеда. Скрыть
990 руб 1 290 руб
фото Смазка muc-off wet lube, для цепи, 5ml, sample б/р, 873

Смазка muc-off wet lube, для цепи, 5ml, sample б/р, 873

MUC-OFF Wet Lube - смазка, для цепи предназначенная для использования во влажную погоду. Смазка создана без применения нефтепродукта из биоразлагаемых материалов, поэтому безвредна для человека и окружающей среды. Упаковка 5мл позволяет брать смазку с собой и использовать её в любой момент. Особенности: Создает керамическое нанопокрытие. Гарантированная эффективность на длительный срок. Содержит нитрид боронида и фторполимеры. Ультра низкое трение для невероятной эффективности. Улучшает свои свойства при влажной погоде. Идеально подходит для шоссейных циклокроссовых, горных велосипедов а также для трека. Выпускается в индивидуальных флаконах.
130 руб
фото Смазка для цепи muc-off c3 wet ceramic lube 120ml (смазка для цепи muc-off'18 c3 wet ceramic lube 120мл, 870)

Смазка для цепи muc-off c3 wet ceramic lube 120ml (смазка для цепи muc-off'18 c3 wet ceramic lube 120мл, 870)

Смазка создаёт керамическое нанопокрытие, что идеально подходит для шоссейных циклокроссовых, горных велосипедов а также для трека. Содержит нитрид боронида и фторполимеры. Гарантированная эффективность на длительный срок. Сверхнизкое трение для запредельной эффективности. Улучшает свои свойства при влажной погоде.
3 140 руб
Ищете альтернативные варианты? Смотреть на Яндекс.Маркете
Похожие товары
фото Набор велосипедных крыльев sks 28'', черный

Набор велосипедных крыльев sks 28'', черный

Набор велосипедных крыльев. S-Board — элегантное переднее крыло для шоссейных, циклокроссовых, гибридных, гравийных велосипедов с колесами до 38 мм шириной. Оно отлично сочетается к задним крылом S-Blade. Продуманное быстросъемное двухшарнирное крепление также подходит для аэровилок. Пленка для защиты поверхности рамы идет в комплекте. S-Blade — это младший брат бестселлера X-Tra-Dry. Это крыло предназначено для шоссейных велосипедов. С помощью крепления на эксцентриковом зажиме S-Blade устанавливается практически на любой шоссейный велосипед с возможностью регулирования угла.
1 819 руб 2 599 руб
фото Кассета велосипедная ztto 12 скоростей, диапазон 11-32t silver

Кассета велосипедная ztto 12 скоростей, диапазон 11-32t silver

Качественная 12-скоростная кассета с широким диапазоном звёзд для шоссейного или циклокроссового велосипеда.Изготовлена из высокопрочной закалённой стали, имеет отличную устойчивость к истиранию и ржавчине.Благодаря широкому диапазону позволяет собрать трансмиссию 1х12 с комфортным передаточным соотношением. Также может быть использована в трансмиссии 2х12 скоростей.Материал звездочек: стальМатериал паука: алюминийДиапазон звёзд: 11-12-13-14-15-17-19-23-25-28-32TВес: около 343 граммПодходит для систем Shimano HG.
8 120 руб 11 368 руб
фото Велопокрышка 20“/20 x 2.35" kenda k-905 krad 20 2.35" 1 черный сталь

Велопокрышка 20“/20 x 2.35" kenda k-905 krad 20 2.35" 1 черный сталь

Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собой трёхмерный рисунок на внешней поверхности покрышки.Слики: Предназначены для города, туризма и горных велосипедов. Слики выглядят практически как шоссейные покрышки, но они шире. Они почти гладкие, с едва ощутимым рисунком протектора. Слики предназначены для гладких поверхностей, таких как горный хребет Сликрок, асфальт и хороший синглтрек. V-образные канавки улучшают движение на повороте на мокрых дорогах.Полуслики: Это промежуточное звено между шипованной резиной и сликами. Они рассчитаны как на езду по пересеченной местности, так и на езду по ровным дорогам. У них гладкая центральная часть, обеспечивающая минимальное сопротивления качения и быстрое ускорения, а по бокам агрессивный протектор помогает на поворотах. Они идеально подходят велотуристам.Покрышки с инвертированным протектором: У покрышек с вывернутым наизнанку протектором меньше сопротивление качению, чем у покрышек с обычным протектором, а по сравнению сликами выше сцепления и споротивления качению. Используйте покрышки с инвертированным протектором, если кроме гладкого асфальта, вы эпизодически едите по бездорожью или по дорогам с множеством ям и выбоин.Шипастые: Если у вас экстремальный стиль езды, то выбирайте резину с более агрессивным протектором и хорошими шипами. Для езды по ровным асфальтовым дорогам они не подходят, так как будут "тормозить". Для разных дорожных условий разработаны различные стили шипастых протекторов: Шины с маленькими шипами быстрее и подходят для гладкого синглтрека. Покрышки с шипами повыше обеспечивают больше сцепления на технически сложных участках, таких как земля с корнями и камни. Широкие покрышки с прочными гребковыми шипами лучше всего походят для песка. Покрышки с широкими шипами у основания лучше проходят повороты на тяжёлых трассах. Покрышки с высокими, широко расположенными шипами обеспечивают эксплуатационную гибкость в лёгких и тяжёлых условиях. Покрышки, предназначенные для грязи, имеют широко расположенные шипы, так что грязь соскальзывает с покрышки. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления
2 886 руб 3 318 руб
фото Седло велосипедное fizik vento antares r1 adaptive, 150мм, 70f6d00a0p002

Седло велосипедное fizik vento antares r1 adaptive, 150мм, 70f6d00a0p002

Высокоэффективное седло с обтекаемой формой и коническим переходом от носа к крылу теперь доступно с адаптивной подкладкой — нашей самой передовой технологией верхнего слоя, изготовленной с помощью 3D-печати. БУДУЩЕЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ. Являясь частью нового поколения седел Antares, Antares R1 Adaptive сохраняет множество знаковых особенностей дизайна, которые давно сделали оригинал таким популярным среди ведущих спортсменов. Впервые представленный более двадцати лет назад, Antares с тех пор появлялся практически в каждом Гранд-туре. Переосмысленный в нашем инновационноом адаптивном слое, Antares готов снова творить историю. Разработанный для обеспечения как производительности, так и комфорта, от шоссейных до циклокроссовых и кросс-кантри, Antares R1 Adaptive экономит вес благодаря новой конструкции карбоновой рамки 7x9 мм. АДАПТИВНОСТЬ: технология 3D-печати Carbon® Digital Light Synthesis™, обеспечивающая бесшовную зональную амортизацию ANTARES: низкопрофильное седло, обеспечивающее более тесную связь для оптимальной эффективности педалирования и передачи мощности R1: Сочетание прочного, армированного углеродным волокном нейлонового корпуса и высокопрочной карбоновой рамки СПЕЦИФИКАЦИИ: Antares Adaptive R1 150 мм Длина: 268 мм Ширина: 150 мм Высота при ширине 75 мм: 50 мм Длина от носа до ширины 75 мм: 147 мм Вес: 180 г. Рамки: 7x9 мм
47 500 руб
фото Велопокрышка kenda 700*45c, k-184, со светоотражающей полосой, дорожная, 527952

Велопокрышка kenda 700*45c, k-184, со светоотражающей полосой, дорожная, 527952

Покрышка Kenda 700x45C K184 - качественная дорожная велосипедная покрышка для длительного круглогодичного использования на сухих и мокрых покрытиях. Светоотражающая полоса на бортах делает велосипед заметным даже при плохой освещенности. Эта покрышка подойдет на туринговый, городской, циклокроссовый и шоссейный велосипед с колесами 700с, на дорожный с колесами 28 дюймов и на горный велосипед с колесами 29 дюймов.
1 682 руб
фото Цепь kmc x9, 9 скоростей, 114 звеньев серый кмс

Цепь kmc x9, 9 скоростей, 114 звеньев серый кмс

KMC X9 - производительная и недорогая цепь для MTB, циклокроссового, городского и прогулочного направления велосипедов. Считается одной из высоких моделей в линейке производителя. Цепь универсальная, совместима с актуальными трансмиссиями SHIMANO, SRAM и прочих производителей. Выполнена с применением технологий Double X, Stretch Proof Treatment, Mushroomed Riveting и Inner Plate Chamfering. Они препятствуют растяжению и разрыву цепи, а специальная конструкция звеньев способствует четкому и плавному перескакиванию по звездам трансмиссии. Имеет 114 звеньев с размером 1/2"x 11/128", подойдет для 9-ти скоростных кассет. Совместима с замками цепей KMC CL566R, CL566 RB. Рассчитана для трансмиссий с диапазоном 1х9, 2х9 и 3х9.
5 922 руб
фото Тормоза fsa k-force cyclocross, 400-1639

Тормоза fsa k-force cyclocross, 400-1639

ОписаниеТормоза FSA K-FORCE Cyclocross параПрименениеДля циклокроссового велосипеда. Комплект карбоновых тормозов премиум-серии K-FORCE для циклокросса обеспечивает наивысшую жёсткость и эффективность работы; минимальный вес. Одни из лучших ободных тормозов для циклокросса на рынке и одни из самых лёгких. ОсобенностиРегулируемый угол работы (широкоугольный и узкий)Рычаги из однонаправленного углеродного волокна для непревзойденной мощности и жёсткости длиной 50 ммРегулируемое натяжение пружиныТитановые болтыСменный картридж позволяет удобно менять колодки для алюминиевых или карбоновых колёсОткрытая конструкция для быстрого самоочищенияВес (каждого тормоза): около 190 г Общие характеристики: Артикул:400-1639 Брэнды:FSA Год:2016 Категория:Тормоза
61 329 руб
фото Втулка передняя алюминиевая на 36 спиц, цвет: серебро. messingschlager

Втулка передняя алюминиевая на 36 спиц, цвет: серебро. messingschlager

Втулка передняя велосипедная MESSINGSCHLAGER 325021, алюминиевая, на 36 спиц, под ободной тормоз, серебристаяПодробное описание товара:Передняя втулка MESSINGSCHLAGER 325021 — это воплощение надежности и проверенного временем немецкого качества для основательного подхода к велосипеду. В 2026 году, когда тренды смещаются в сторону долговечности, ремонтопригодности и устойчивого развития, ценность таких бессменных компонентов только возрастает. Эта алюминиевая втулка создана для велосипедов, где важны не сиюминутные гоночные характеристики, а уверенность в каждом километре пути на протяжении многих лет. Она станет сердцем надежного переднего колеса для туринга, экспедиций, городских workhorse-велосипедов и ретро-реставраций, гарантируя плавный ход и минимальное обслуживание.Ключевые преимущества и конструкция:Главное достоинство этой втулки — ее простая, безотказная и ремонтопригодная конструкция. Она предназначена для использования с насыпными подшипниками (шариками), что позволяет при необходимости легко разобрать, почистить, смазать и отрегулировать узел, продлевая его жизнь практически бесконечно. Корпус изготовлен из качественного алюминиевого сплава, что обеспечивает оптимальное сочетание прочности и умеренного веса. Фланцы втулки рассчитаны на тридцать шесть спиц — это классический и самый надежный вариант для колес, испытывающих высокие нагрузки, который обеспечивает максимальную жесткость и долговечность собранного колеса. Серебристый цвет — это не только эстетика, но и естественное покрытие металла, не скрывающее качество обработки.Технические характеристики и совместимость:Это передняя втулка классической конструкции. Она предназначена для установки в вилки с дропаутами под быстросъемный эксцентрик или гаечное крепление. Стандартная ширина между locknut (посадочное расстояние OLD) составляет сто миллиметров. Втулка совместима с ободными тормозами, так как не имеет креплений для тормозного ротора. Конструкция оси и фланцев рассчитана на стандартные спицы. Для сборки колеса потребуются конусы, контргайки и набор шарикоподшипников соответствующего размера, которые обычно приобретаются отдельно, если не идут в комплекте.Область применения и сборка колеса:Эта втулка — идеальный выбор для сборки универсального и надежного колеса с нуля. Она подходит для туристических, дорожных, городских велосипедов и циклокроссовых байков, где важна прочность. Благодаря стандарту на тридцать шесть спиц, собранное колесо будет обладать высокой статической и динамической прочностью, что критически важно для перевозки грузов или езды по плохим дорогам. Сборка колеса на такой втулке — это ответственная задача, требующая специального инструмента (станка, спицевого ключа) и навыков. Для гарантированного результата рекомендуется доверить эту работу профессиональному сборщику.Для кого этот компонент:Втулка MESSINGSCHLAGER 325021 создана для велотуристов, циклотуристов, реставраторов старых велосипедов, сборщиков колес и практичных велосипедистов, которые ценят надежность, простоту обслуживания и долговечность выше сверхлегкого веса. Это выбор для тех, кто строит велосипед на десятилетия.Рекомендации по обслуживанию:После пробега в несколько тысяч километров или при появлении люфта или шума рекомендуется провести профилактическое обслуживание: разобрать втулку, тщательно промыть подшипники и дорожки качения, заменить смазку на свежую и качественную, а затем точно отрегулировать затяжку конусов, чтобы колесо вращалось свободно, но без продольного люфта. Регулярная смазка продлевает срок службы на порядок.
577 руб 684 руб
фото Кассета велосипедная ztto 12 скоростей, диапазон 11-34t silver

Кассета велосипедная ztto 12 скоростей, диапазон 11-34t silver

Качественная 12-скоростная кассета с широким диапазоном звёзд для шоссейного или циклокроссового велосипеда.Изготовлена из высокопрочной закалённой стали, имеет отличную устойчивость к истиранию и ржавчине.Благодаря широкому диапазону позволяет собрать трансмиссию 1х12 с комфортным передаточным соотношением. Также может быть использована в трансмиссии 2х12 скоростей.Материал звездочек: стальМатериал паука: алюминийДиапазон звёзд: 11-12-13-15-17-19-21-23-25-28-31-34TВес: около 380 граммПодходит для систем Shimano HG.
8 482 руб 11 875 руб
фото Смазка muc-off c3 ceramic wet lube, для цепи, 50 мл, 869

Смазка muc-off c3 ceramic wet lube, для цепи, 50 мл, 869

СМАЗКА ДЛЯ ЦЕПИ C3 WET CERAMIC LUBE 2015, 50 МЛ. создает стабильное керамическое нанопокрытие, которое долго держится и не стирается даже в сложных условиях поездок. В состав средства входят фторполимеры и нитрид боронида, которые гарантируют минимальное трение для ультрамягкой и плавной работы цепи. Использование смазки особенно рекомендуется во влажную погоду. Средство оптимально подходит для горных, шоссейных и циклокроссовых байков. Технические характеристики Производитель – Muc Off Капельная система подачи Объем – 50 мл Инструкции: 1. Тщательно очистите цепь перед нанесением смазки. 2. Убедитесь, что зона цепи сухая. 3. Нанесите небольшое количество C3 Ceramic Wet Chain Lubricant на внутреннюю часть звеньев цепи, вращая педали в направлении движения. 4. Удалите избыток смазки. Создает керамическое нанопокрытие. Гарантированная эффективность на длительный срок. Содержит нитрид боронида и фторполимеры. Ультра низкое трение для невероятной эффективности. Улучшает свои свойства при влажной погоде. Идеально подходит для шоссейных циклокроссовых, горных велосипедов а также для трека.
3 862 руб
фото Руль велосипедный fsa a-wing pro agx alloy, d:31.8 х l460 мм, черный, 185-0022046870

Руль велосипедный fsa a-wing pro agx alloy, d:31.8 х l460 мм, черный, 185-0022046870

Руль FSA A-Wing Pro AGX Alloy 460mm Руль A-Wing Pro предназначен для использования на гравийных и циклокроссовых велосипедах. Он имеет уникальную форму с расклешенными прорезями, для лучшего контроля при спуске. Двойной баттинг, конический AL6061 Диаметр руля 31,8 мм с эргономичным овальным сечением 34 x 21 125 мм, 80 мм боковое расширение 15°
15 297 руб
фото Кассета велосипедная ztto 12 скоростей, диапазон 11-28t silver

Кассета велосипедная ztto 12 скоростей, диапазон 11-28t silver

Качественная 12-скоростная кассета с широким диапазоном звёзд для шоссейного или циклокроссового велосипеда.Изготовлена из высокопрочной закалённой стали, имеет отличную устойчивость к истиранию и ржавчине.Благодаря широкому диапазону позволяет собрать трансмиссию 1х12 с комфортным передаточным соотношением. Также может быть использована в трансмиссии 2х12 скоростей.Материал звездочек: стальМатериал паука: алюминийДиапазон звёзд: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-28TВес: около 298 граммПодходит для систем Shimano HG.
7 454 руб 10 436 руб
фото Калипер avid bb7 road, механический, дисковый тормоз, серебристый

Калипер avid bb7 road, механический, дисковый тормоз, серебристый

Тормозной калипер Avid BB7 Road (механический)Золотой стандарт механических дисковых тормозов для шоссе, гравия и циклокросса.Тормозной калипер Avid BB7 Road — это легенда, признанная эталоном производительности и надежности в мире механических тормозов. Разработанный специально для работы со шоссейными тормозными ручками, он предлагает мощность и контроль, близкие к гидравлическим системам, сохраняя при этом простоту механики. Если вы ищете максимальную отдачу от механического дискового тормоза — это ваш выбор.Ключевые преимущества и технология:Премиальная производительность: Симметричная двусторонняя регулировка обеих тормозных колодок (Symmetric Pad Adjustment) — ключевое отличие от BB5. Эта система обеспечивает равномерный износ колодок, максимальную мощность торможения и исключительную модуляцию.Идеал для дропбаров: Спроектирован для оптимального натяжения троса со шоссейными и гравийными тормозными ручками, обеспечивая точный и четкий отклик.Мощность, не уступающая гидравлике: Позволяет уверенно контролировать скорость на крутых спусках, в мокрых условиях и на техничном гравии, давая вам полную уверенность в своем байке.Невероятная простота обслуживания: Механическая конструкция означает, что вам не нужны дорогие инструменты или навыки прокачки. Все регулировки выполняются быстро и легко с помощью шестигранника.Неприхотливость и долговечность: Простая и robust-конструкция известной своей надежностью. BB7 Road стойко переносит грязь, воду и пыль, что делает его идеальным для циклокросса и всепогодных покатушек.Совместимость:Предназначен для установки на шоссейные, гравийные и циклокроссовые велосипеды.Совместим со стандартными механическими шоссейными тормозными ручками.Совместим с роторами стандартов ISO (6-болт) и Centerlock (с соответствующим переходником).Комплектация:Тормозной калипер Avid BB7 RoadПакет со всем необходимым крепежом и установочными шайбамиИнструкция по установке и настройкеФирменная наклейкаКоробкаТехнические характеристики:Тип: Механический дисковый тормозМодель: BB7 RoadРегулировка: Симметричная, двусторонняя (обеих колодок)Тип крепления: Стандарт IS (International Standard) / Post Mount (требуется соответствующий адаптер)Вес: ~ 158 г (без ротора)Avid BB7 Road — это не просто тормоз, это индустриальный стандарт. Выберите проверенную временем производительность для ваших самых требовательных поездок.
10 550 руб 12 500 руб
фото Покрышка kenda 700*35c, k-161, "cyclo cross", черн

Покрышка kenda 700*35c, k-161, "cyclo cross", черн

Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собой трёхмерный рисунок на внешней поверхности покрышки.Слики: Предназначены для города, туризма и горных велосипедов. Слики выглядят практически как шоссейные покрышки, но они шире. Они почти гладкие, с едва ощутимым рисунком протектора. Слики предназначены для гладких поверхностей, таких как горный хребет Сликрок, асфальт и хороший синглтрек. V-образные канавки улучшают движение на повороте на мокрых дорогах.Полуслики: Это промежуточное звено между шипованной резиной и сликами. Они рассчитаны как на езду по пересеченной местности, так и на езду по ровным дорогам. У них гладкая центральная часть, обеспечивающая минимальное сопротивления качения и быстрое ускорения, а по бокам агрессивный протектор помогает на поворотах. Они идеально подходят велотуристам.Покрышки с инвертированным протектором: У покрышек с вывернутым наизнанку протектором меньше сопротивление качению, чем у покрышек с обычным протектором, а по сравнению сликами выше сцепления и споротивления качению. Используйте покрышки с инвертированным протектором, если кроме гладкого асфальта, вы эпизодически едите по бездорожью или по дорогам с множеством ям и выбоин.Шипастые: Если у вас экстремальный стиль езды, то выбирайте резину с более агрессивным протектором и хорошими шипами. Для езды по ровным асфальтовым дорогам они не подходят, так как будут "тормозить". Для разных дорожных условий разработаны различные стили шипастых протекторов: Шины с маленькими шипами быстрее и подходят для гладкого синглтрека. Покрышки с шипами повыше обеспечивают больше сцепления на технически сложных участках, таких как земля с корнями и камни. Широкие покрышки с прочными гребковыми шипами лучше всего походят для песка. Покрышки с широкими шипами у основания лучше проходят повороты на тяжёлых трассах. Покрышки с высокими, широко расположенными шипами обеспечивают эксплуатационную гибкость в лёгких и тяжёлых условиях. Покрышки, предназначенные для грязи, имеют широко расположенные шипы, так что грязь соскальзывает с покрышки. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления
3 600 руб 5 000 руб
фото Седло велосипедное fizik antares r1 adaptive, 140mm, черное, 70f5d00a0p002

Седло велосипедное fizik antares r1 adaptive, 140mm, черное, 70f5d00a0p002

СПЕЦИФИКАЦИИ: Antares Adaptive R1 140 мм Длина: 268 мм Ширина: 140 мм Высота при ширине 75 мм: 50 мм Длина от носа до ширины 75 мм: 147 мм Вес: 180 г. Рамки: 7x9 мм Высокоэффективное седло с обтекаемой формой и коническим переходом от носа к крылу теперь доступно с адаптивной подкладкой — нашей самой передовой технологией верхнего слоя, изготовленной с помощью 3D-печати. БУДУЩЕЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ Являясь частью нового поколения седел Antares, Antares R1 Adaptive сохраняет множество знаковых особенностей дизайна, которые давно сделали оригинал таким популярным среди ведущих спортсменов. Впервые представленный более двадцати лет назад, Antares с тех пор появлялся практически в каждом Гранд-туре. Переосмысленный в нашем инновационноом адаптивном слое, Antares готов снова творить историю. Разработанный для обеспечения как производительности, так и комфорта, от шоссейных до циклокроссовых и кросс-кантри, Antares R1 Adaptive экономит вес благодаря новой конструкции карбоновой рамки 7x9 мм. АДАПТИВНОСТЬ: технология 3D-печати Carbon® Digital Light Synthesis™, обеспечивающая бесшовную зональную амортизацию ANTARES: низкопрофильное седло, обеспечивающее более тесную связь для оптимальной эффективности педалирования и передачи мощности Сочетание прочного, армированного углеродным волокном нейлонового корпуса и высокопрочной карбоновой рамки
50 998 руб
фото Обод велосипедный remerx “g-disс”, 622x22, f/v, 32 спиц, двойной, черный, rd28b32e-gds

Обод велосипедный remerx “g-disс”, 622x22, f/v, 32 спиц, двойной, черный, rd28b32e-gds

Обод велосипедный REMERX “G-DISС” Высокопрофильный, для гравийных и циклокроссовых велосипедов. Бренд: REMERX Размеры: 622x22 Конструкция: двойной Количество отверстий под спицы: 32H Цвет: черный
3 218 руб
фото Крыло комплект sks speedrocker 28-29", черный

Крыло комплект sks speedrocker 28-29", черный

Крылья Speedrocker, разработанные специально для гравийных, спортивных циклокроссовых и шоссейных велосипедов с чуть более широкими колесами. Особенность модели — двойной брызговик на переднем крыле, которое крепится с использованием обрезиненных липучек. Один из спойлеров собирает брызги между вилкой и передним колесом и отводит их вниз, к покрышкам, а дополнительный брызговик собирает воду до ее разбрызгивания. Благодаря этой системе брызги не летят в лицо велосипедиста. Заднее телескопическое раздвижное крыло также обеспечивает прекрасную защиту от водяных брызг и крепится с помощью прочных резиновых стрэпов. Ширина крепления с гибкими упорами регулируется в зависимости от геометрии рамы. Предусмотрены пазы для тормозных тросов. Система ESC Vario safety system аккуратно выглядит и обеспечивает больше пространства между крылом и колесом
7 199 руб 8 999 руб
фото Колонна стойки для хранения feedback a-frame center post, 17514

Колонна стойки для хранения feedback a-frame center post, 17514

A-Frame - это универсальное приспособление для хранения до 8 велосипедов, которое является промышленным стандартом, и вы увидите его практически на каждом веломероприятии. Соприкасаясь только с нижней частью вашего сиденья, A-Frame является лучшим решением для парковки дорогих шоссейных, циклокроссовых, горных, электрических и даже детских велосипедов. А когда день закончен, она складывается и легко помещается в компактную дорожную сумку. Добавьте этот аксессуар A-Frame Center Post, чтобы дооснастить A-Frame любого поколения, если на нем установлены более тяжелые горные велосипеды или электровелосипеды!
6 979 руб
фото Покрышка для велосипеда kenda 12" 1/2"х2 1/4 (62-203) k921 средний ("рыбки") 5-526210

Покрышка для велосипеда kenda 12" 1/2"х2 1/4 (62-203) k921 средний ("рыбки") 5-526210

Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собой трёхмерный рисунок на внешней поверхности покрышки.Слики: Предназначены для города, туризма и горных велосипедов. Слики выглядят практически как шоссейные покрышки, но они шире. Они почти гладкие, с едва ощутимым рисунком протектора. Слики предназначены для гладких поверхностей, таких как горный хребет Сликрок, асфальт и хороший синглтрек. V-образные канавки улучшают движение на повороте на мокрых дорогах.Полуслики: Это промежуточное звено между шипованной резиной и сликами. Они рассчитаны как на езду по пересеченной местности, так и на езду по ровным дорогам. У них гладкая центральная часть, обеспечивающая минимальное сопротивления качения и быстрое ускорения, а по бокам агрессивный протектор помогает на поворотах. Они идеально подходят велотуристам.Покрышки с инвертированным протектором: У покрышек с вывернутым наизнанку протектором меньше сопротивление качению, чем у покрышек с обычным протектором, а по сравнению сликами выше сцепления и споротивления качению. Используйте покрышки с инвертированным протектором, если кроме гладкого асфальта, вы эпизодически едите по бездорожью или по дорогам с множеством ям и выбоин.Шипастые: Если у вас экстремальный стиль езды, то выбирайте резину с более агрессивным протектором и хорошими шипами. Для езды по ровным асфальтовым дорогам они не подходят, так как будут "тормозить". Для разных дорожных условий разработаны различные стили шипастых протекторов: Шины с маленькими шипами быстрее и подходят для гладкого синглтрека. Покрышки с шипами повыше обеспечивают больше сцепления на технически сложных участках, таких как земля с корнями и камни. Широкие покрышки с прочными гребковыми шипами лучше всего походят для песка. Покрышки с широкими шипами у основания лучше проходят повороты на тяжёлых трассах. Покрышки с высокими, широко расположенными шипами обеспечивают эксплуатационную гибкость в лёгких и тяжёлых условиях. Покрышки, предназначенные для грязи, имеют широко расположенные шипы, так что грязь соскальзывает с покрышки. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления
1 050 руб 1 313 руб
фото Покрышка kenda 700x32c k-847 ''kross plus''

Покрышка kenda 700x32c k-847 ''kross plus''

Покрышка Kenda Kross Plus 700x32C K847 - качественный классический полуслик для города, позволяющий сохранять управление велосипедом при съезде на грунт. Центральная часть протектора гладкая с редкими влагоотводящими каналами гарантирует отличный накат при движении по прямой. Боковые зацепы позволяют уверенно маневрировать даже на рыхлых неровных поверхностях. Выполненная из компаунда SRC эта велосипедная покрышка имеет большой ресурс и может быть использована в любую погоду. Подходит на туринговый, городской, циклокроссовый и шоссейный велосипед с колесами 700с, на дорожный с колесами 28 дюймов и на горный велосипед с колесами 29 дюймов. Характеристики: Диаметр колес - 28 (700С)Ширина - 32TPI - 30Светоотражающая полоса - нетЦвет - чёрныйПроизводитель - KENDA
1 050 руб
фото Покрышка kenda 18"x2.00, k-841, "kontact", черная

Покрышка kenda 18"x2.00, k-841, "kontact", черная

Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собой трёхмерный рисунок на внешней поверхности покрышки.Слики: Предназначены для города, туризма и горных велосипедов. Слики выглядят практически как шоссейные покрышки, но они шире. Они почти гладкие, с едва ощутимым рисунком протектора. Слики предназначены для гладких поверхностей, таких как горный хребет Сликрок, асфальт и хороший синглтрек. V-образные канавки улучшают движение на повороте на мокрых дорогах.Полуслики: Это промежуточное звено между шипованной резиной и сликами. Они рассчитаны как на езду по пересеченной местности, так и на езду по ровным дорогам. У них гладкая центральная часть, обеспечивающая минимальное сопротивления качения и быстрое ускорения, а по бокам агрессивный протектор помогает на поворотах. Они идеально подходят велотуристам.Покрышки с инвертированным протектором: У покрышек с вывернутым наизнанку протектором меньше сопротивление качению, чем у покрышек с обычным протектором, а по сравнению сликами выше сцепления и споротивления качению. Используйте покрышки с инвертированным протектором, если кроме гладкого асфальта, вы эпизодически едите по бездорожью или по дорогам с множеством ям и выбоин.Шипастые: Если у вас экстремальный стиль езды, то выбирайте резину с более агрессивным протектором и хорошими шипами. Для езды по ровным асфальтовым дорогам они не подходят, так как будут "тормозить". Для разных дорожных условий разработаны различные стили шипастых протекторов: Шины с маленькими шипами быстрее и подходят для гладкого синглтрека. Покрышки с шипами повыше обеспечивают больше сцепления на технически сложных участках, таких как земля с корнями и камни. Широкие покрышки с прочными гребковыми шипами лучше всего походят для песка. Покрышки с широкими шипами у основания лучше проходят повороты на тяжёлых трассах. Покрышки с высокими, широко расположенными шипами обеспечивают эксплуатационную гибкость в лёгких и тяжёлых условиях. Покрышки, предназначенные для грязи, имеют широко расположенные шипы, так что грязь соскальзывает с покрышки. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления
1 200 руб 1 584 руб
фото Комплект крыльев sks s-blade 29"/s-board 29"/11512

Комплект крыльев sks s-blade 29"/s-board 29"/11512

S-BOARD. Элегантное переднее крыло для шоссейных, циклокроссовых, гибридных, гравийных и т. п. велосипедов с колёсами до 38 мм шириной. Это идеальный компаньон нашему заднему крылу S-BLADE. Продуманное быстросъёмное двухшарнирное крепление также подходит для аэровилок. Плёнка для защиты поверхности рамы прилагается. S-BLADE. Это младший брат нашего бестселлера X-TRA-DRY, предназначенный для шоссейных велосипедов. С помощью крепления на эксцентриковом зажиме S-BLADE устанавливается практически на любой шоссейный велосипед с возможностью регулирования угла.
4 031 руб 6 651 руб
фото Велопокрышка maxxis 2021 grifter 20x2.40 tpi 60x2

Велопокрышка maxxis 2021 grifter 20x2.40 tpi 60x2

Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собой трёхмерный рисунок на внешней поверхности покрышки.Слики: Предназначены для города, туризма и горных велосипедов. Слики выглядят практически как шоссейные покрышки, но они шире. Они почти гладкие, с едва ощутимым рисунком протектора. Слики предназначены для гладких поверхностей, таких как горный хребет Сликрок, асфальт и хороший синглтрек. V-образные канавки улучшают движение на повороте на мокрых дорогах.Полуслики: Это промежуточное звено между шипованной резиной и сликами. Они рассчитаны как на езду по пересеченной местности, так и на езду по ровным дорогам. У них гладкая центральная часть, обеспечивающая минимальное сопротивления качения и быстрое ускорения, а по бокам агрессивный протектор помогает на поворотах. Они идеально подходят велотуристам.Покрышки с инвертированным протектором: У покрышек с вывернутым наизнанку протектором меньше сопротивление качению, чем у покрышек с обычным протектором, а по сравнению сликами выше сцепления и споротивления качению. Используйте покрышки с инвертированным протектором, если кроме гладкого асфальта, вы эпизодически едите по бездорожью или по дорогам с множеством ям и выбоин.Шипастые: Если у вас экстремальный стиль езды, то выбирайте резину с более агрессивным протектором и хорошими шипами. Для езды по ровным асфальтовым дорогам они не подходят, так как будут "тормозить". Для разных дорожных условий разработаны различные стили шипастых протекторов: Шины с маленькими шипами быстрее и подходят для гладкого синглтрека. Покрышки с шипами повыше обеспечивают больше сцепления на технически сложных участках, таких как земля с корнями и камни. Широкие покрышки с прочными гребковыми шипами лучше всего походят для песка. Покрышки с широкими шипами у основания лучше проходят повороты на тяжёлых трассах. Покрышки с высокими, широко расположенными шипами обеспечивают эксплуатационную гибкость в лёгких и тяжёлых условиях. Покрышки, предназначенные для грязи, имеют широко расположенные шипы, так что грязь соскальзывает с покрышки. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления
2 590 руб
фото Покрышка велосипедная 26" х 1.75 (47-559) kolonizer stick dtc низкий kenda

Покрышка велосипедная 26" х 1.75 (47-559) kolonizer stick dtc низкий kenda

Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собой трёхмерный рисунок на внешней поверхности покрышки.Слики: Предназначены для города, туризма и горных велосипедов. Слики выглядят практически как шоссейные покрышки, но они шире. Они почти гладкие, с едва ощутимым рисунком протектора. Слики предназначены для гладких поверхностей, таких как горный хребет Сликрок, асфальт и хороший синглтрек. V-образные канавки улучшают движение на повороте на мокрых дорогах.Полуслики: Это промежуточное звено между шипованной резиной и сликами. Они рассчитаны как на езду по пересеченной местности, так и на езду по ровным дорогам. У них гладкая центральная часть, обеспечивающая минимальное сопротивления качения и быстрое ускорения, а по бокам агрессивный протектор помогает на поворотах. Они идеально подходят велотуристам.Покрышки с инвертированным протектором: У покрышек с вывернутым наизнанку протектором меньше сопротивление качению, чем у покрышек с обычным протектором, а по сравнению сликами выше сцепления и споротивления качению. Используйте покрышки с инвертированным протектором, если кроме гладкого асфальта, вы эпизодически едите по бездорожью или по дорогам с множеством ям и выбоин.Шипастые: Если у вас экстремальный стиль езды, то выбирайте резину с более агрессивным протектором и хорошими шипами. Для езды по ровным асфальтовым дорогам они не подходят, так как будут "тормозить". Для разных дорожных условий разработаны различные стили шипастых протекторов: Шины с маленькими шипами быстрее и подходят для гладкого синглтрека. Покрышки с шипами повыше обеспечивают больше сцепления на технически сложных участках, таких как земля с корнями и камни. Широкие покрышки с прочными гребковыми шипами лучше всего походят для песка. Покрышки с широкими шипами у основания лучше проходят повороты на тяжёлых трассах. Покрышки с высокими, широко расположенными шипами обеспечивают эксплуатационную гибкость в лёгких и тяжёлых условиях. Покрышки, предназначенные для грязи, имеют широко расположенные шипы, так что грязь соскальзывает с покрышки. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления
3 243 руб 4 378 руб
фото Велопокрышка mitas v96 scylla td 27,5 x 2,25 (57-584) rp, черный/серый, 510951722052

Велопокрышка mitas v96 scylla td 27,5 x 2,25 (57-584) rp, черный/серый, 510951722052

Покрышка в большей степени предназначена для использования на сухих и немного влажных грунтовых дорогах. Шина обладает невысоким сопротивление качению и отлично подойдет для как для катания как по асфальту, так и для езды в лесопарке. Отличное качество, оптимальная цена, все что нужно для простой и надежной покрышки. Данная версия отлично подходит для установки на циклокроссовые велосипеды. Размер: 27,5 x 2,25 (57-584) Top Design (TD) - покрышки более высокого, профессионального уровня. Racing Pro (RP) - низкий вес, низкое сопротивление качению, большой диапазон рабочего давления, простота хранения.
2 363 руб
фото Велопокрышка kenda 700x45c, k184, со светоотражающей полосой

Велопокрышка kenda 700x45c, k184, со светоотражающей полосой

Покрышка Kenda 700x45C K184 - качественная дорожная велосипедная покрышка для длительного круглогодичного использования на сухих и мокрых покрытиях. Светоотражающая полоса на бортах делает велосипед заметным даже при плохой освещенности. Эта покрышка подойдет на туринговый, городской, циклокроссовый и шоссейный велосипед с колесами 700с, на дорожный с колесами 28 дюймов и на горный велосипед с колесами 29 дюймов.
2 000 руб 2 200 руб
фото Смазка muc-off dry lube для сухой погоды

Смазка muc-off dry lube для сухой погоды

Muc-Off DRY LUBE - базовое решение для увеличения ресурса цепей в сухих и пыльных условиях. Главное преимущество данной смазки стоит в жидкой консистенции, позволяющей проникать и заполнять каждую пустую полость звеньев цепи. После застывания густая консистенция позволяет повысить эффективность и ресурс как смазки, так и цепи. Предназначена для снижения коэффициента трения и защите от коррозии. В сравнении со смазками для влажной погоды, серия Dry не имеет липкого масляного покрытия, что позволяет быть максимально устойчивой к пыли, песку, грязи и легкой влаге. Обладает сравнительно высоким ресурсом на истирание в процессе работы. Состав построен на базе растительных масел с добавлением парафина и специальных присадок, благодаря этому смазка является биоразлагаемой и безопасной для окружающей среды. Тюбик оборудован тонким носиком для точечного нанесения смазки на цепь. Оптимально подойдет для MTB, Циклокроссовых, Туринг, Шоссейных и Городских направлений, испытывающих повышенный риск к налипанию пыли с дороги. Muc-Off - один из ведущих производителей химии и смазок для велоиндустрии, способствующий должному уходу и правильной работе Вашего велосипеда. Скрыть
990 руб 1 290 руб
фото Смазка muc-off wet lube, для цепи, 5ml, sample б/р, 873

Смазка muc-off wet lube, для цепи, 5ml, sample б/р, 873

MUC-OFF Wet Lube - смазка, для цепи предназначенная для использования во влажную погоду. Смазка создана без применения нефтепродукта из биоразлагаемых материалов, поэтому безвредна для человека и окружающей среды. Упаковка 5мл позволяет брать смазку с собой и использовать её в любой момент. Особенности: Создает керамическое нанопокрытие. Гарантированная эффективность на длительный срок. Содержит нитрид боронида и фторполимеры. Ультра низкое трение для невероятной эффективности. Улучшает свои свойства при влажной погоде. Идеально подходит для шоссейных циклокроссовых, горных велосипедов а также для трека. Выпускается в индивидуальных флаконах.
130 руб
фото Sks комплект крыльев sks s-blade / s-board 27.5 (650b) - 28, цвет черный

Sks комплект крыльев sks s-blade / s-board 27.5 (650b) - 28, цвет черный

Комплект крыльев от немецкой компании SKS, разработанный специально для шоссейных, циклокроссовых и гравийных велосипедов. Крылья изготовлены из качественного пластика черного цвета и подходят для байков с покрышками 27.5 - 28 дюймов (ширина протектора 30-38 мм). Крылья фиксируются при помощи удобных быстросъемных крепежей, входящих в комплектацию. Длина: переднее (390 мм) / заднее (465 мм). Вес: переднее (89 г) / заднее (129 г).
2 250 руб
фото Sks комплект крыльев sks s-blade / s-board 27.5 (650b) - 28, цвет черный

Sks комплект крыльев sks s-blade / s-board 27.5 (650b) - 28, цвет черный

Комплект крыльев от немецкой компании SKS, разработанный специально для шоссейных, циклокроссовых и гравийных велосипедов. Крылья изготовлены из качественного пластика черного цвета и подходят для байков с покрышками 27.5 - 28 дюймов (ширина протектора 30-38 мм). Крылья фиксируются при помощи удобных быстросъемных крепежей, входящих в комплектацию. Длина: переднее (390 мм) / заднее (465 мм). Вес: переднее (89 г) / заднее (129 г).
2 250 руб
фото Смазка для цепи muc-off c3 wet ceramic lube 120ml (смазка для цепи muc-off'18 c3 wet ceramic lube 120мл, 870)

Смазка для цепи muc-off c3 wet ceramic lube 120ml (смазка для цепи muc-off'18 c3 wet ceramic lube 120мл, 870)

Смазка создаёт керамическое нанопокрытие, что идеально подходит для шоссейных циклокроссовых, горных велосипедов а также для трека. Содержит нитрид боронида и фторполимеры. Гарантированная эффективность на длительный срок. Сверхнизкое трение для запредельной эффективности. Улучшает свои свойства при влажной погоде.
3 140 руб
фото Велопокрышка rubena v96 scylla td, 27,5 x 2,25 (57-584), ts [lc], черный/серый, 510951721052

Велопокрышка rubena v96 scylla td, 27,5 x 2,25 (57-584), ts [lc], черный/серый, 510951721052

Покрышка в большей степени предназначена для использования на сухих и немного влажных грунтовых дорогах. Шина обладает невысоким сопротивление качению и отлично подойдет для как для катания как по асфальту, так и для езды в лесопарке. Отличное качество, оптимальная цена, все что нужно для простой и надежной покрышки. Данная версия отлично подходит для установки на циклокроссовые велосипеды. Размер: 27,5 x 2,25 (57-584) Liquide compound (LC) – герметик. Специальная синяя жидкая мастика в основном предназначена для велосипедных покрышек с конструкцией TUBELESS SUPRA для создания бескамерной системы. Также применяется для классических камерных покрышек в качестве профилактического средства и для устранения дефектов камер. Top Design (TD) - покрышки более высокого, профессионального уровня. Tubeless supra (TS) – бескамерные покрышки.
3 455 руб
фото Покрышка 8-37596601 на 700х38с cross gw п/слик 27 tpi (50) author

Покрышка 8-37596601 на 700х38с cross gw п/слик 27 tpi (50) author

Полусликовая покрышка для циклокроссовых и гибридных велосипедов с колесами диаметром 28 дюймов. Центральная дорожка с микрорельефом и поднятые боковые грунтозацепы делают эту резину идеальной для скоростной езды по асфальту и твердым грунтовкам, и держат на грунте средней плотности. Технические характеристики:Размер: 700х38СПлотность: 27TPI
2 680 руб 3 230 руб
фото 2323 700c (700c 9 ск. рост. 590 мм) 2023, серо-синий-мат/синий-мат, ibk23fm28428 format

2323 700c (700c 9 ск. рост. 590 мм) 2023, серо-синий-мат/синий-мат, ibk23fm28428 format

Циклокроссовый велосипед Format 2323 700c 2023 – гравийник, на котором вы сможете без усталости крутить педали столько, сколько потребуется, чтобы достичь цели! Байк собран на легкой, жесткой раме из алюминия. Технология тройного баттинга обеспечивает ей необходимую прочность и малый вес. Он оборудован трансмиссией Microshift на 9 передач – переключать скорости можно одной рукой, не нужно беспокоиться о возможном перекосе цепи на звездочках. Тормозная система представлена дисковой механикой, надежной и безотказной, срабатывающей на любой поверхности. Жесткая карбоновая вилка делает управление отзывчивым и четким. Колеса стандарта 700с обеспечивают отличный накат.Рама: 700C, CX, алюминиевый сплав X6, тройной баттинг, конический рулевой стакан, внутренняя проводка, ось 142х12ммКаретка: Prowheel BB68, внешние подшипникиСистема (шатуны): Prowheel DMA TT, 40TКассета: Microshift Advent H093, 11-42T, 9-SpeedЦепь: KMC Z9Скорости (передачи): 9Тормоза: TRP Spyre, дисковые механические, 160/160 мм роторыДиаметр: 700cОбода: Weinmann Impulse Tubeless Ready, 28Н, PrestaВтулки: Format, 6 болтов, пром. подшипники, 12х100мм / 12х142ммПокрышки: WTB Riddler folding, 700x37CВилка: Жесткая карбоновая, ось 12х100ммЗадний переключатель: Microshift Advent M619MМанетки: Microshift Advent M090
97 900 руб
фото Велопокрышка kenda 700x45c, k847, kross plus

Велопокрышка kenda 700x45c, k847, kross plus

Покрышка Kenda Kross Plus 700x45C K847 - качественный классический полуслик для города, позволяющий сохранять управление велосипедом при съезде на грунт. Центральная часть протектора гладкая с редкими влагоотводящими каналами гарантирует отличный накат при движении по прямой. Боковые зацепы позволяют уверенно маневрировать даже на рыхлых неровных поверхностях. Выполненная из компаунда SRC эта велосипедная покрышка имеет большой ресурс и может быть использована в любую погоду. Подходит на туринговый, городской, циклокроссовый и шоссейный велосипед с колесами 700с, на дорожный с колесами 28 дюймов и на горный велосипед с колесами 29 дюймов.
1 200 руб
фото Покрышка велосипедная kenda premium 27.5"х2.10, k1080 slant six pro 30tpi, черная, 5-529071

Покрышка велосипедная kenda premium 27.5"х2.10, k1080 slant six pro 30tpi, черная, 5-529071

Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собой трёхмерный рисунок на внешней поверхности покрышки.Слики: Предназначены для города, туризма и горных велосипедов. Слики выглядят практически как шоссейные покрышки, но они шире. Они почти гладкие, с едва ощутимым рисунком протектора. Слики предназначены для гладких поверхностей, таких как горный хребет Сликрок, асфальт и хороший синглтрек. V-образные канавки улучшают движение на повороте на мокрых дорогах.Полуслики: Это промежуточное звено между шипованной резиной и сликами. Они рассчитаны как на езду по пересеченной местности, так и на езду по ровным дорогам. У них гладкая центральная часть, обеспечивающая минимальное сопротивления качения и быстрое ускорения, а по бокам агрессивный протектор помогает на поворотах. Они идеально подходят велотуристам.Покрышки с инвертированным протектором: У покрышек с вывернутым наизнанку протектором меньше сопротивление качению, чем у покрышек с обычным протектором, а по сравнению сликами выше сцепления и споротивления качению. Используйте покрышки с инвертированным протектором, если кроме гладкого асфальта, вы эпизодически едите по бездорожью или по дорогам с множеством ям и выбоин.Шипастые: Если у вас экстремальный стиль езды, то выбирайте резину с более агрессивным протектором и хорошими шипами. Для езды по ровным асфальтовым дорогам они не подходят, так как будут "тормозить". Для разных дорожных условий разработаны различные стили шипастых протекторов: Шины с маленькими шипами быстрее и подходят для гладкого синглтрека. Покрышки с шипами повыше обеспечивают больше сцепления на технически сложных участках, таких как земля с корнями и камни. Широкие покрышки с прочными гребковыми шипами лучше всего походят для песка. Покрышки с широкими шипами у основания лучше проходят повороты на тяжёлых трассах. Покрышки с высокими, широко расположенными шипами обеспечивают эксплуатационную гибкость в лёгких и тяжёлых условиях. Покрышки, предназначенные для грязи, имеют широко расположенные шипы, так что грязь соскальзывает с покрышки. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления
1 850 руб

Купить смазки циклокроссовые в интернет-магазине Sportle

Мы собрали 4 лучших предложений по цене от 130 руб. В ассортименте представлены товары от ведущих интернет-магазинов с быстрой доставкой по всей России. Вы можете сравнить цены, изучить характеристики, фотографии и отзывы покупателей, чтобы сделать правильный выбор.

Все товары в категории «смазки циклокроссовые » проходят строгий отбор, а наш каталог регулярно обновляется, предоставляя только актуальную информацию о наличии и скидках.