sportle
Улучшенные тормозные характеристики на снегу, льду и мокром покрытии.Улучшенные устойчивость и управляемость на зимних дорогах (снег, лед, мокрое и сухое покрытие).Оптимизированная резиновая смесь позволила значительно повысить сцепные и тормозные свойства шины на мокром покрытии без ущерба для характеристик на льду и снегу.Отличную управляемость обеспечивает широкий устойчивый профиль и прочная конструкция с двойным металлокордным брекером и высоко подвернутым слоем каркаса в зоне боковины (не во всех типоразмерах).Сверхпрочное бортовое кольцо обеспечивает быстрый отклик на рулевое управление.Устойчивое центральное ребро зазубренной формы.Широкие поперечные канавки с зазубренными кромками.Крупные сдвоенные блоки протектора повышают жесткость.3D-ламели снижают чрезмерную подвижность блоков протектора.Устойчивое центральное ребро.Ламель особой формы на центральном ребре.Ламели со спиральной кромкой.
Инновационная технология. Превосходный эффект.Отличное сцепление на льду за счет шипов нового типа. Благодаря сочетанию нового более легкого материала и инновационного дизайна профиля улучшено сцепление шины со льдом.Короткий тормозной путь на обледенелых дорогах. Даже мелкие кусочки льда не влияют на управляемость и безопасность при попадании в пятно контакта. Протектор шины обеспечивает прямой контакт с обледенелой дорогой, и тормозной путь остается максимально коротким даже в сложных ситуациях.Идеальная передача усилия. Оптимальная передача усилия гарантирует отличное сцепление, безопасность и управляемость на льду, снегу и многих других поверхностях.
Инновационная технология. Превосходный эффект.Отличное сцепление на льду за счет шипов нового типа. Благодаря сочетанию нового более легкого материала и инновационного дизайна профиля улучшено сцепление шины со льдом.Короткий тормозной путь на обледенелых дорогах. Даже мелкие кусочки льда не влияют на управляемость и безопасность при попадании в пятно контакта. Протектор шины обеспечивает прямой контакт с обледенелой дорогой, и тормозной путь остается максимально коротким даже в сложных ситуациях.Идеальная передача усилия. Оптимальная передача усилия гарантирует отличное сцепление, безопасность и управляемость на льду, снегу и многих других поверхностях.
Шины WINTER MAXX 02 обладают наилучшими характеристиками при движении на льду в линейке нешипуемых шин DUNLOP и сохраняют эти свойства гораздо дольше за счет «Эластичного компонента» в составе резиновой смеси. Новый компонент имеет более прочные связи с полимером и лучше сохраняется в процессе эксплуатации шины.Увеличение количества острых граней на 17% обеспечивает улучшенные характеристики сцепления шины с поверхностью дороги.Новый дизайн межблочного пространства создает большее количество граней блоков протектора и точек пересечения канавок, обеспечивая надежное сцепление со снежной поверхностью.Проведенные исследования показывают сохранение «Эластичного Компонента» в структуре материала под воздействием давления и нагрева, по сравнению со «стандартным смягчителем».Новый смягчитель обеспечивает достаточную эластичность в течение всего срока эксплуатации.Новая резиновая смесь MEGA NANO FIT RUBBER обеспечивает более плотное прилегание материала и увеличенные показатели сцепления с ледяной поверхностью (+20% по сравнению с предыдущей моделью).
NORDMAN 7- надежность для изменчивой зимней погоды.Новые надежные и долговечные шипованные шины Nordman 7 обеспечивают безопасное и комфортабельное вождение в сложных изменчивых климатических условиях.Стабильное управление и сцепление.Экстремальное сцепление на льду, снегу и мокрых поверхностях.Первоклассный комфорт при вождении.
Шины WINTER MAXX 02 обладают наилучшими характеристиками при движении на льду в линейке нешипуемых шин DUNLOP и сохраняют эти свойства гораздо дольше за счет «Эластичного компонента» в составе резиновой смеси. Новый компонент имеет более прочные связи с полимером и лучше сохраняется в процессе эксплуатации шины.Увеличение количества острых граней на 17% обеспечивает улучшенные характеристики сцепления шины с поверхностью дороги.Новый дизайн межблочного пространства создает большее количество граней блоков протектора и точек пересечения канавок, обеспечивая надежное сцепление со снежной поверхностью.Проведенные исследования показывают сохранение «Эластичного Компонента» в структуре материала под воздействием давления и нагрева, по сравнению со «стандартным смягчителем».Новый смягчитель обеспечивает достаточную эластичность в течение всего срока эксплуатации.Новая резиновая смесь MEGA NANO FIT RUBBER обеспечивает более плотное прилегание материала и увеличенные показатели сцепления с ледяной поверхностью (+20% по сравнению с предыдущей моделью).
Максимальная адаптация к любой зиме!Улучшенное сцепление с обледенелой поверхностью.Увеличенная длина ламелей с более острыми гранями. Прочный материал блоков протектора, исключающий их подламывание.Управляемость на снежной и влажной поверхности.Создание ромбовидных поперечных канавок, имеющих эффект самоочищения. Эффективный отвод влаги за счет продольных и зигзагообразных канавок протектора.Стабильность при управлении.Асимметричная жесткость протектора, обеспечивающая стабильность в поворотах и перестроениях. Повышенная жесткость брекера.Разработка материала на молекулярном уровне.Смягчитель, окружающий силику, выполняет роль «подушки», повышая эластичность резиновой смеси на молекулярном уровне.Улучшенное сцепление со снежной поверхностью.При нагрузке происходит сжатие канавки.Прекращение давления возвращает канавку к первоначальной форме.Асимметричная жесткость протектора, обеспечивающая стабильность в поворотах и перестроениях. Повышенная жесткость брекера.Увеличенная концентрация силики образует прочную структуру материала, предотвращая деформацию блоков.
Новая шипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 9 SUV адаптируется к любым зимним условиям профессионально и сбалансированно.В основе этой принципиально новой шины лежит запатентованная Nokian Tyres концепция функциональной ошиповки двумя типами шипов противоскольжения. Боковины, усиленные арамидными волокнами, делают шину еще прочнее и надежнее.Сбалансированное продольное и поперечное сцепление на снегу.Отличная управляемость на любом типе зимних дорог.Боковины, усиленные арамидными волокнами.В шине Nokian Hakkapeliitta 9 / 9 SUV использованы два вида шипов. Рисунок протектора направленный и симметричный. Шипы строго ориентированы при шиповании.Исключительная прочность боковины. Технология Nokian Tyres Aramid Sidewalls.Более мягкий контакт с дорогой. Концепция Eco Stud 9.Cтабильность при управлении.Усилители сцепления на снегу.Впечатляющее сцепление и износостойкость.Стабильное и комфортное управление.Большая точность при вождении. Поддерживающие 3D ламели.Стальной брекер улучшает управляемость.Оптимизированная износостойкость, низкий уровень шума. Резиновая смесь Special Clinch.
Максимальные характеристики на снеге.Превосходная управляемость на любой зимней дороге.Самоочищение протектора.
Надежна на снежных, мокрых и сухих дорогах.Многочисленные блоки протектора и высокая плотность ламелей.Микро-ребра внутри каналов.Эффективное предотвращение аквапланирования на воде и слякоти.Оптимальное количество и плотность каналов.Специальная конструкция поперечных каналов, под углом.Оптимальный расход топлива.Новая резиновая смесь с содержанием силики.
Шипованная шина нового поколения разработана с целью улушить управляемость и эксплуатационные характеристики автомобиля на льду, и в то же время гарантируя водителю высокий уровень безопасности. Протестирована в самых сложных зимних условиях.
* Отличная проходимость по снегу и льду.* V-образный рисунок протектора – повышенная проходимость на заснеженной и мокрой дороге.* Зигзагообразная центральная дорожка – улучшенная курсовая устойчивость.* 12 продольных рядов шипов – максимизированное сцепление на снегу и льду.* Множественные ламели – повышенная проходимость по снегу и льду.
Волнообразный рисунок ламелей и направленный рисунок протектора для лучшей управляемости.Использование двойного каркаса увеличивает стойкость и надежность шины.
Зимние шины Кама 515 предназначены для внедорожников и полноприводных кроссоверов, которые в зимнее время передвигаются как на дорогах и трассах, так и в условиях бездорожья даже при самом глубоком снеге. Выпускаются как в шипованном, так и не шипованном вариантах.Отличное сцепление при движении как по снежному насту, так и по обледенелой дороге обеспечивается специальным V-образным направленным рисунком протектора.Курсовая устойчивость автомобиля при преодолении заснеженных и обледенелых участков трассы обеспечивается скошенными ламилизированными блоками, расположенными со смещением относительно друг друга.Отличные показатели разгона и торможения достигаются за счёт сочетания в рисунке протектора большого количества равнонаправленных острых граней с блоками по краям протектора, расположенными под прямым углом к направлению движения.Улучшенное движение по очищенным от снега дорогам обеспечивается малым радиусом профиля плечевых зон протектора, что увеличило площадь контакта шины с дорогой.Равномерный износ шины достигается за счёт оптимального распределения давления в пятне контакта шины с дорожным покрытием.Отличный уровень тормозных свойств не ошипованного варианта достигается за счёт наличия S-образных ламелей.Рисунок протектора обладает ярко выраженными канавками, которые эффективно отводят влагу и ледяную крошку по всей ширине пятна контакта.
Шины с уникальным направленным рисунком протектора.DUNLOP SP WINTER ICE02 – новая шипованная шина с исключительными характеристиками на заснеженных и обледенелых дорогах, обеспечивающая хорошую управляемость при любых погодных условиях.Материал шины разработан так, что позволяет обеспечить более жесткие химические связи, сохранив эластичность. Для оптимального сцепления на скользкой поверхности шипы расположены в 16 рядов. Уникальные характеристики обеспечивают хорошую управляемость при любых погодных условиях.Особая форма и размер сердечника, а также большое основание шипа обеспечивают повышенную проникающую способность и стабильность рабочих характеристик при движении по льду.Направленное расположение шипов и использование сердечника с гранями улучшило сцепление шин при разгоне и торможении на ледяной поверхности.Посадочное место, специально разработанное под размеры и форму шипа, значительно увеличивает надежность крепления и существенно снижает риск его потери. Для оптимального сцепления на скользкой поверхности шипы расположены в 16 рядов. Количество соответствует ТР ТС 018/2011 — на погонный метр приходится 60 шипов.Повышенная проникающая способность шипа и стабильность при движении по льду.Улучшенное сцепление шины при разгоне и торможении на ледяной поверхности.Улучшенное сцепление за неровности на дороге, в тоже время сохранение жесткости и меньшей деформации блоков.Улучшенная стабильность управления.Эффективный отвод воды и снежной массы из пятна контакта.Улучшение сцепление шин на снежном и ледяном покрытии.Улучшенное сцепление и удержание шипа.
С помощью этого пластыря холодной вулканизации вы сможете отремонтировать покрышки из вискозы и нейлона с радиальным рисунком протектора. Преимущества использования резинокордового пластыря: два слоя корда обеспечивают большую надёжность ремонта и продлевают срок эксплуатации шины; можно использовать в зимний период; небольшая толщина изделия исключает появление жёсткости на боковых стенках шины; возможна эксплуатация колеса сразу после ремонта. Размер: 80 x 110 мм. В наборе: 10 шт.
Шина Winter i-pike LT имеет трехмерную структуру ламелей для улучшения сцепления со снегом. Двенадцать рядов шипов играют решающую роль в улучшении ходовых качеств на заснеженной и обледенелой дороге. Кроме того, агрессивные блоки 2-в-1 снижают степень износа.Широкие продольные зигзагообразные канавки улучшают отвод снежной каши и воды из пятна контакта, что способствует улучшению характеристик шины на заснеженной и мокрой дороге.Широкая поперечная канавка повышает тягу на заснеженной дороге.Дополнительные ламели повышают сцепление на заснеженной дороге.Элементы противоскольжения на центральном ребре повышают эффективность торможения на обледенелой дороге.Трехмерный блок ступенчатой конструкции повышает проходимость в глубоком снегу.Благодяря специальной форме блока 2 - в - 1 шина обладает отменными тягово - сцепными характеристиками на зимних дорогах, в том числе при полной загрузке автомобиля.Курсовая устойчивость на любых покрытиях.
Continental IceContact™ 2Безопасность в любой экстремальной ситуацииУлучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения и их оптимальному распределению.Более безопасные благодаря инновационной технологии крепления шипов StudOn Retention Technology.Сокращение тормозного пути на льду за счет оптимизированных «карманов» для захвата и отвода ледяной крошки от корпуса шипа.Функциональное распределение зон протектора Divided Tread обеспечивает отличные характеристики на снегу, а также управляемость шины.
Зимняя шина I FIT Ice обеспечивает комфортное и уверенное вождение на заснеженном и обледенелом дорожном покрытии.Превосходное торможение на обледенелом дорожном покрытии (возможность ошиповки).Улучшенное торможение и тяга на заснеженном и обледенелом дорожном покрытии.Пониженный уровень шума для комфортного вождения.Усовершенствованный рисунок протектора и специальная зимняя резиновая смесь обеспечивают превосходные характеристики шины на заснеженных и обледенелых зимних дорогах.Трехмерные кромки центральных блоков протектора, выполненные в форме клыков, помогают улучшить тягу на заснеженных и обледенелых дорогах.Усовершенствованный рисунок Snow Slit обеспечивает максимальный кромочный эффект на обледенелых дорогах для улучшения тяги.Трехмерные волнообразные ламели, использованные в шине I FIT Ice, способствуют улучшению сцепления и управляемости за счет снижения подвижности блоков протектора во время движения.По сравнению с обычными шинами площадь пятна контакта зимней шины I FIT Ice увеличена на целых 20%, что способствует улучшению характеристик торможения на заснеженных и обледенелых дорогах.Небольшие отверстия в блоках протектора шины отводят воду, улучшая характеристики шины в дождь и слякоть.Блоки протектора со скошенными кромками в центре пятна контакта шины с дорожным полотном обеспечивают более эффективный отвод воды для улучшения ходовых качеств.Использование новой зимней смеси с улучшенными характеристиками при низких температурах способствует надежному сцеплению для уверенного вождения в зимний период.Оптимизированная схема ошиповки улучшает как характеристики торможения, так и управляемость на скользких заснеженных или обледенелых зимних дорогах.Усовершенствованная схема ошиповки предполагает распределение шипов по 16 уникальным рядам для улучшения характеристик торможения и тяги.Благодаря расположению нескольких рядов шипов на блоках протектора в центре пятна контакта шины с дорожным полотном шина. I FIT Ice отличается улучшенной устойчивостью при движении по прямой линии, а также улучшенным сцеплением при прохождении поворотов и управляемостью на обледенелых дорогах.Кремниевая смесь для повышенного сцепления обеспечивает превосходную тягу на мокрой дороге и низкое сопротивление качению для пониженного расхода топлива.Плечевой усилитель повышает управляемость.Каркас шины снижает деформацию шины и повышает жесткость боковины.Брекерный слой улучшает курсовую устойчивость.Бесшовный защитный слой увеличивает площадь контакта шины с дорожным полотном, улучшает управляемость и повышает срок службы протектора (в зависимости от размера).
Hankook Winter i-pike RS 2 специально разработана для суровых зимних условий. Благодаря новому дизайну протектора с увеличенным количеством шипов, а также новой резиновой смеси, шина демонстрирует отменные характеристики на любых зимних покрытиях.Зигзагообразные канавки протектора обеспечивают улучшенное сцепление при движении по глубокому снегу.Широкие блоки в центральной части протектора улучшают тягу на снегу и льду.Инновационный рисунок протектора Snow Slit обеспечивает превосходную тягу на льду.Эффективно отводят воду из пятна контакта на обледенелом дорожном покрытии.Кромки в форме когтя с обеих сторон протектора улучшают характеристики сцепления на снегу.