sportle
Инновационная технология. Превосходный эффект.Отличное сцепление на льду за счет шипов нового типа. Благодаря сочетанию нового более легкого материала и инновационного дизайна профиля улучшено сцепление шины со льдом.Короткий тормозной путь на обледенелых дорогах. Даже мелкие кусочки льда не влияют на управляемость и безопасность при попадании в пятно контакта. Протектор шины обеспечивает прямой контакт с обледенелой дорогой, и тормозной путь остается максимально коротким даже в сложных ситуациях.Идеальная передача усилия. Оптимальная передача усилия гарантирует отличное сцепление, безопасность и управляемость на льду, снегу и многих других поверхностях.
ICE ZERO™ FR Это прекрасный выбор для тех, кто ценит комфорт при вождении, высокий уровень устойчивости и контроля на дороге в суровых зимних условиях. ICE ZERO™ FR - это альтернатива шипованной шине в коллекции Pirelli ICE ZERO™: характеристики и контроль на высоком уровне. Шина разработана специально для владельцев городских автомобилей, премиальных седанов и кроссоверов.Доступны в версии RUNFLAT.Направленный рисунок протектора обеспечивает сцепление на любой поверхности.Максимальный уровень сцепления.Высокая частота ламелей в центральной зоне позволяет эффективно задерживать снег и улучшить сцепление.Отличное сцепление на снегу.Продольные боковые канавки быстро удаляют водную пленку, образовавшуюся на ледяной поверхности.Технология 3D ламелей позволяет сохранить устойчивость даже на высокой скорости.Устойчивость на мокрой и сухой поверхности.Увеличенное пятно контакта и равномерное распределение давления в шине позволяют достичь лучшего сцепления и обеспечивают безопасность при торможении.Отличное сцепление на любой дорожной поверхности.
Высокие сцепные характеристики зимних шин KAMA-EURO 519 на льду и заснеженных покрытиях обеспечиваются благодаря веерообразному позиционированию ламелей в шашках протектора и оптимизации схемы расположения шипов, что также увеличивает эффективность сцепления и снижает уровень шума.
Подобрать шины Кама к автомобилю.
Nordman 7 SUV – надежное сцепление для водителей внедорожников.Эта новая шина с особо прочным строением справится даже с самыми сложными зимами.Надежные и прочные.Конструкция оптимизирована специально для внедорожников.Превосходное сцепление в изменчивых зимних погодных условиях.
Надежна на снежных, мокрых и сухих дорогах.Многочисленные блоки протектора и высокая плотность ламелей.Микро-ребра внутри каналов.Эффективное предотвращение аквапланирования на воде и слякоти.Оптимальное количество и плотность каналов.Специальная конструкция поперечных каналов, под углом.Оптимальный расход топлива.Новая резиновая смесь с содержанием силики.
Continental IceContact™ 3Зимняя революцияНовый стандарт зимнего вожденияШипованная шина, превосходящая все, что были ранее, разработанная для широкого спектра легковых автомобилей и автомобилей класса SUVФантастическое сцепление на льду для революционного опыта зимнего вождения.Значительно улучшенная управляемость на снегу и в условиях слякоти.Максимальные характеристики на протяжении всего срока службы шины.
Благодаря асимметричному рисунку протектора, который оптимален для управления автомобилем в любых погодных условиях и при любом состоянии дорожного покрытия, шина Bridgestone Blizzak Revo GZ показывает отличные характеристики на мокрой, сухой, заснеженной дороге и даже на льду.
SCORPION™ WINTER предназначены для современных внедорожников и кроссоверов эксклюзивного сегмента и вносят важный вклад в безопасность водителя, обеспечивая максимальную устойчивость и надежность управления на заснеженной, мокрой и сухой поверхности.Лучшие на снегу (торможение, управляемость и сцепление).Отличное торможение и управляемость (на мокрой и сухой поверхностях при низких температурах).Низкий уровень шума и сопротивление качению.Направленный и симметричный рисунок протектора с модульной геометрией блоков и ламелейУлучшенная управляемость на снегу и уменьшение тормозного пути при любых зимних условиях. Улучшают сцепление на поворотах, а также характеристики при слаломном вождении или перестроениях.Новая резиновая смесь протектора с использованием инновационных материалов.Пониженный расход топлива и максимальное сцепление на снегу и мокрой дороге.
За счет того, что в состав шин YOKOHAMA входят натуральные компоненты - апельсиновое масло и каучук, их можно смело считать экологичными. Благодаря инновационному составу удалось повысить показатели износостойкости, уменьшить сопротивление качению, а значит, добиться экономии топлива и снижения выброса CO2 в атмосферу. "Апельсиновые" шины менее "чувствительны" к перепадам температур из-за лучшей эластичности протекторного слоя.Шина характеризуется отличным сцеплением и торможением на обледенелой поверхности.Шина имеет хорошее сцепление с мокрой дорогой.Шина имеют хорошее сцепление с сухим асфальтом.Расход топлива снижен за счёт особого состава резины и рисунка протектора.Более длительный срок эксплуатации шины, её высокая износостойкость.ISC RIB - используемая при производстве шин технология, которая обеспечивает хорошее сцепление на мокром или покрытом льдом и снегом дорожное покрытие.M + S - маркировка, которая расшифровывается как "Mud + Snow" ("Грязь + Снег"). Это шины с повышенными тягово-сцепными свойствами, которые хорошо показывают себя в условиях бездорожья и грязи.Максимальная скорость 160 км/ч.Шины обеспечивают отличную управляемость при езде по заснеженной дороге и льду.
Безопасна новая, безопасна изношенная.№1 в торможении на снегу на шинах с износом.№1 в разгоне на снегу на шинах с износом.Высокий уровень износостойкости.Изменяемый по мере износа шины рисунок протектора обеспечивает оптимальный уровень безопасности и контроля на снежной дороге даже на шинах с износом. По мере износа водоотводные каналы расширяются и позволяют поддерживать сцепление на высоком уровне.Внешний слой протектора из резиновой смеси последнего поколения с высоким уровнем сцепных характеристик в зимних условиях. Внутренний слой протектора, позволяющий сохранять тяговое усилие на снежном покрытии по мере износа шины.
Нешипованные шины для мощных, высокоскоростных автомобилей.Надежная управляемость на асфальтовых покрытиях.Новый направленный рисунок протектора с большой долей негативного профиля, выстроенного из множества водоотводных каналов, помогает шине активно преодолевать снежные участки.Специально разработанная для зимних шин резиновая смесь позволяет не только сохранять сцепление в холодную погоду, но и улучшает показатели управляемости. Новый тип ламелей благодаря своей форме снижает деформации протектора при высокоскоростном вождении, что также положительно сказывается на управляемости на зимних покрытиях.Дизайн боковины, созданный благодаря технологии Premium Touch, позволяет придать надписям внешней боковины шины премиальный «эффект бархата».
Michelin Latitude X-Ice North 2+ - это шипованная шина для вседорожников, которая позволяет ощутить власть над дорогой в самых сложных погодных условиях. Агрессивный рисунок протектора (большое количество массивных независимых блоков протектора) обладает способностью к «самоочищению». Он эффективно удаляет снег и слякоть из каналов протектора, а V-образная форма рисунка протектора с расширяющимися во внешнюю сторону каналами позволяет отводить снег из-под шины. А гладкие стенки каналов, а также зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега.
Continental IceContact™ 3Зимняя революцияНовый стандарт зимнего вожденияШипованная шина, превосходящая все, что были ранее, разработанная для широкого спектра легковых автомобилей и автомобилей класса SUVФантастическое сцепление на льду для революционного опыта зимнего вождения.Значительно улучшенная управляемость на снегу и в условиях слякоти.Максимальные характеристики на протяжении всего срока службы шины.
ICE ZERO™ 2 - новое поколение шипованной зимней линейки, разработанной для автомобилей класса премиум и престиж, а также для SUV, обеспечивает высокий уровень безопасности и характеристик с особым фокусом на акустический комфорт. Новый продукт доступен в двух версиях: ICE ZERO™ 2, для легковых автомобилей, и SCORPION™ ICE ZERO™ 2, специально разработанной для современных SUV.Запатентованная технология шипа с двойным сердечником (DUAL STUD) гарантирует отличное сцепление и более короткий тормозной путь на льду.
Новинка для внедорожников для езды в условиях суровой северной зимы.Непревзойденное сцепление специально для езды в зимних условиях, отвечающее условиям нагрузки внедорожников и специализированных внедорожников.Глубокие зигзагоообразные канавки в протекторе обеспечивают максимальное сцепление с поверхностью, покрытой толстым слоем снега.Широкие блоки по центру протектора обеспечивают высокую эффективность езды в условиях снега и льда.Уникальный рисунок плечевого блока гарантирует улучшенное сцепление в зимних условиях.Инновационная технология с применением канавок противоскольжения обеспечивает превосходную тягу на льду.Когтистые края на обоих сторонах протектора обеспечивают улучшенное сцепление на заснеженной поверхности. Когтистые края на обоих сторонах протектора обеспечивают улучшенное сцепление на заснеженной поверхности.За счет увеличения площади трения и наличия боковых кромок обеспечивается улучшенное сцепление на дорогах, покрытых глубоким снегом.Оптимизированная технология с применением трехмерных прорезей гарантирует улучшенную управляемость автомобиля в зимних условиях.Увеличенная длина кромок в канавках максимально повышает эффективность работы кромок.Длина поперечных кромок в канавках: Увеличена на 14 %Длина продольных кромок в канавках: Увеличена на 23 %
Нешипованная шина Nokian Hakkapeliitta R3 представляет собой превосходный баланс безопасности, комфорта и экономичности.Благодаря строению протектора и новейшему составу резиновой смеси Nokian Hakkapeliitta R3 имеет минимальное сопротивление качению, даже ниже значений летних шин. Лёгкое качение экономит топливо и расширяет ассортимент электромобилей, на которые может устанавливаться шина.Nokian Hakkapeliitta R3 обладает сопротивлением качению на 5% ниже, чем Nokian Hakkapeliitta R2, что дало ей возможность стать наиболее экономичной зимней шиной в сравнительных тестах.В состав резиновой смеси добавлены мельчайшие частицы из возобновляемого безопасного материала (концепция Nokian Cryo Crystal 3). Эти частицы имеют острые грани, которые проявляются на протекторе по мере износа и делают резиновую смесь более шершавой, что улучшает сцепление на скользких покрытиях – на льду и утрамбованном снегу.Превосходное сцепление и отличная управляемость на льду и и снегу.Максимум комфорта в любых погодных условиях.Максимальная экономия топлива.Первоклассное зимнее сцепление, более комфортное управление.Отличное сцепление на льду и снегу.Стабильность на дороге.Лучшая управляемость. Поддерживающие выступы в плечевой зоне.Сцепление при торможении. Усилители торможения.Лучшее сцепление на льду и снегу. Усилители ламелей.
UltraGrip 9+ повышенная ходимость и улучшенные показатели зимой.Повышенное сцепление на заснеженных и обледеневших дорогах. Использование новых компонентов позволило повысить эластичность резиновой смеси при низких температурах.Повышенная ходимость. За счет высокой эластичности уменьшается склонность протектора к образованию трещин во время поездок по неровным дорогам.
Continental VikingContact™ 7Превосходно сбалансированные характеристики для северной зимы.Превосходные характеристики сцепления на зимних дорогах и мокром покрытии.Отличная курсовая устойчивость в любых зимних условиях.Впечатляющие тяговые и тормозные характеристики на заснеженных дорогах.
Observe Garit GIZ (Обзёрв Гэрит Джи Ай Зет) - нешипованная шина, разработанная специально для использования на легковых автомобилях, обеспечивает безопасное движение, особенно на скользких обледеневших дорогах.В составе резиновой смеси Observe Garit GIZ (Обзёрв Гэрит Джи Ай Зет) используются инновационные экологические компоненты: абсорбирующие углеродные микропоры НЕО и наногель - они действуют словно губка, удаляя воду из пятна контакта шины со льдом. Также в этой модели применяется технология Microbit для лучшего сцепления и торможения на зимних дорогах.На центральном ребре протектора нанесены новые "впитывающие" ламели для более эффективного сцепления на льду. Рисунок протектора спроектирован так, чтобы обеспечить наилучшее сцепление как в глубоком снегу, так и на мокрых участках догоги.Новый состав резиновой смеси с добавлением наногеля, скорлупы грецкого ореха и углеродных микропор NEO обеспечивает улучшенные показатели впитывания воды, адгезии и сцепления для уверенного движения по льду.Новые впитывающие 3D-ламели на центральном ребре протектора эффективно отводят воду, образующуюся между шиной и поверхностью дороги.Особая форма и взаиморасположение блоков повышает характеристики торможения и прохождения поворотов.Ламели First Edge работают во всех направлениях, чтобы обеспечивать эффективное сцепление в период обкатки шины.Плечевая зона имеет повышенную жесткость для замедления износа и устойчивости к повреждениям.Мультиволновые ламели нанесены на большую площадь протектора. Они обеспечивают сцепление на сухой, мокрой и обледеневшей поверхности. Кроме того, эти ламели снижают смещение блоков при тягово-тормозном усилии, за счет чего блоки истираются медленнее.Зубцы внутри канавки повышают жесткость блоков протектора, а также действуют как зацепы на заснеженной дороге.
Зимние шипованные шины Кама 505 Ирбис – идеальное сочетание отечественного производства с европейским качеством для легковых автомобилей. Отличительной особенностью этих шин является двухфланцевый шип, изготовленный по европейским стандартам, гарантирующим отличное сцепление с зимней дорогой.Короткий тормозной путь при торможении на заснеженной и обледенелой дороге, повышенные тяговые и сцепные характеристики за счёт двухфланцевой формы функциональных шипов.Максимальное сопротивление скольжению обеспечивается ошиповкой в 12 рядов.Самоочищение шины от грязи, снега и талой воды производится через глубокие канавки специально разработанного рисунка протектора.Долговечные эксплуатационные свойства шипов шин модели Кама 505 Ирбис повышаются за счёт специального покрытия шипов двойным антикоррозионным слоем.Высокая проходимость даже по глубокому снегу достигается за счёт V-образного рисунка протектора с крупными шашками и фигурным центральным ребром, который работает по принципу противоснежного клина.Повышенная устойчивость при манёврах гарантируется наличием грунтозацепов в плечевой зоне протектора.Сцепление на утрамбованном снегу и льду без потери шипов достигается за счёт якорной посадкой шипов.