sportle
M + S - маркировка, которая расшифровывается как "Mud + Snow" ("Грязь + Снег"). Это шины с повышенными тягово-сцепными свойствами, которые хорошо показывают себя в условиях бездорожья и грязи.Шина имеет хорошее сцепление с мокрой дорогой.Шина характеризуется отличным сцеплением и торможением на обледенелой поверхности.Максимальная скорость 190 км/ч.Такой рисунок протектора позволяет быстро и эффективно отводить воду из пятна контакта с дорогой, понизить уровень шума, производимого шиной.Шины обеспечивают отличную управляемость при езде по заснеженной дороге и льду.
Зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 7 объединила в себе оптимальные зимние характеристики и высокий уровень комфорта во время езды. Воздушные амортизаторы Air Claw удерживают шип в вертикальном положении, препятствуя наклону, что улучшает сцепление.
Подобрать шины Nokian к автомобилю.
Hankook Winter i-pike RS 2 специально разработана для суровых зимних условий. Благодаря новому дизайну протектора с увеличенным количеством шипов, а также новой резиновой смеси, шина демонстрирует отменные характеристики на любых зимних покрытиях.Зигзагообразные канавки протектора обеспечивают улучшенное сцепление при движении по глубокому снегу.Широкие блоки в центральной части протектора улучшают тягу на снегу и льду.Инновационный рисунок протектора Snow Slit обеспечивает превосходную тягу на льду.Эффективно отводят воду из пятна контакта на обледенелом дорожном покрытии.Кромки в форме когтя с обеих сторон протектора улучшают характеристики сцепления на снегу.
Continental VancoIceContactПередовые технологии для максимальной безопасности зимой.Улучшенные тягово-сцепные и ходовые характеристики на льду.Оптимальные характеристики управляемости на снегу.Превосходные тормозные характеристики на снегу.
Нешипованная шина Nokian Hakkapeliitta R3 представляет собой превосходный баланс безопасности, комфорта и экономичности.Благодаря строению протектора и новейшему составу резиновой смеси Nokian Hakkapeliitta R3 имеет минимальное сопротивление качению, даже ниже значений летних шин. Лёгкое качение экономит топливо и расширяет ассортимент электромобилей, на которые может устанавливаться шина.Nokian Hakkapeliitta R3 обладает сопротивлением качению на 5% ниже, чем Nokian Hakkapeliitta R2, что дало ей возможность стать наиболее экономичной зимней шиной в сравнительных тестах.В состав резиновой смеси добавлены мельчайшие частицы из возобновляемого безопасного материала (концепция Nokian Cryo Crystal 3). Эти частицы имеют острые грани, которые проявляются на протекторе по мере износа и делают резиновую смесь более шершавой, что улучшает сцепление на скользких покрытиях – на льду и утрамбованном снегу.Превосходное сцепление и отличная управляемость на льду и и снегу.Максимум комфорта в любых погодных условиях.Максимальная экономия топлива.Первоклассное зимнее сцепление, более комфортное управление.Отличное сцепление на льду и снегу.Стабильность на дороге.Лучшая управляемость. Поддерживающие выступы в плечевой зоне.Сцепление при торможении. Усилители торможения.Лучшее сцепление на льду и снегу. Усилители ламелей.
Continental IceContact™ 3Зимняя революцияНовый стандарт зимнего вожденияШипованная шина, превосходящая все, что были ранее, разработанная для широкого спектра легковых автомобилей и автомобилей класса SUVФантастическое сцепление на льду для революционного опыта зимнего вождения.Значительно улучшенная управляемость на снегу и в условиях слякоти.Максимальные характеристики на протяжении всего срока службы шины.
Зимние шины Viatti Brina — оптимальный выбор для жителей больших мегаполисов. Мягкая резина покрышек идеально отвечает условиям зимы в границах города, позволяя сохранять привычный комфорт активного вождения как в снег, так и в слякоть.Зимние шины Viatti Brina представляют собой модель пневматических радиальных бескамерных покрышек, разработанных ведущими европейскими и отечественными специалистами специально для легковых автомобилей на городских дорогах. Современная конструкция, лучшие материалы, использованные при изготовлении шин, и компьютерный расчёт при создании асимметричного рисунка протектора позволяют зимним шинам Viatti Brina отвечать всем потребностям высокого темпа городской жизни с сохранением привычного вам комфорта вождения на зимних дорогах при температуре от минус 45°С до плюс 10°С.Надёжность и высокая скорость при прохождении поворотов, а так же ощутимое смягчение ударов при движении через ямы, стыки асфальта и прочие неровности дорожного полотна обеспечиваются технологией VSS (variable sidewall stiffness — переменное распределение жёсткости боковины) — шина в буквальном смысле адаптируется под дорожное покрытие.Максимально быстрый интенсивный отвод воды, грязи и снега из пятна контакта шины с дорожным покрытием вкупе с повышенной курсовой устойчивостью автомобиля достигаются за счёт идеально просчитанного расположения и угла наклона поперечно-продольных канавок по отношению к направлению движения.Надёжность и устойчивость автомобиля на крутых поворотах и при совершении манёвров, сохраняя при этом низкий уровень шума, обеспечивается асимметричным рисунком с увеличенным количеством шашек, имеющих оптимально подобранный угол наклона стенок.Улучшенное сцепление как с заледеневшей, так и c покрытой снежной кашей дорогой даёт частое расположение ламелей по всей ширине протектора и повышенная эластичность шашек.Оптимальное сопротивление слашплэнингу — скольжению по слякоти и снежной каше — это результат тщательно проработанной формы покрышки. Зимние шины Viatti Brina в буквальном смысле разрезают растопленный снег и моментально выгоняют его из зоны контакта покрышки с дорогой за счёт скошенных шашек в плечевой зоне протектора.Зимние шины Viatti Brina всей своей комплектацией — от специального состава смеси резины при изготовлении до многочисленных конструктивных особенностей — отвечают специфическим условиям зимы в городе, где снежная каша и слякоть, вызванная солевыми и химическими реагентами, встречается на дорогах куда чаще снега. При своей надёжности и износостойкости, они позволяют водителю сохранять и в зимний период привычный стиль вождения.Технология VRF – шины адаптируются под дорожное покрытие, поглощает удары при преодолении неровностей, позволяет уверенно проходить скоростные повороты.Скошенные шашки в плечевой зоне протектора улучшают сопротивление слашплэнингу (скольжению по слякоти и снежной каше). Шина эффективнее разрезает слякоть и вытесняет ее из пятна контакта с дорогой.Асимметричный рисунок протектора шины с увеличенным количеством шашек и их высокой насыщенностью в пятне контакта обеспечивает наилучшее сцепление при движении на поворотах, повышает износостойкость и снижает уровень шума.Повышенная эластичность протектора, а также ламели, часто расположенные по всей его ширине, улучшают сцепление шины как на льду и укатанном снегу, так и на мокрой дорожной поверхности.
Протестированные в суровом шведском климате, зимние шины Gislaved Nord Frost 200 предоставляют сцепление и управляемость на высшем уровне в любых условиях. Необычайное сцепление на льду обеспечивается благодаря высокотехнологичному шипу Eco Tri-Star. Он гарантирует улучшенное сцепление со льдом во всех направлениях, по сравнению со стандартным круглым шипом за счет особой конструкции твердосплавной вставки. Специальные «карманы» вокруг каждого шипа Eco Tri-Star способствуют отводу ледяной крошки от шипа и улучшенному сцеплению со льдом. Асимметричный рисунок протектора с трехмерными ступенчатыми ламелями на внутренней стороне и трехмерными синусоидальными ламелями на наружной стороне предоставляют улучшенную управляемость на всех покрытиях, а также оптимизированное сцепление на льду и снегу.
Улучшены характеристики и долговечность на снегу и льду. Шипы шины MICHELIN Agilis X-Ice North имеют увеличенный на 30% срок службы по сравнению с шиной предыдущего поколения.Повышенная стойкость к ударам и разрывам. Шина MICHELIN Agilis X-Ice North имеет двойной каркас, который не только снижает риск повреждения шины, но и увеличивает стойкость шины к повышенным нагрузкам.
Чувство полной уверенности в любых дорожных условиях. Агрессивный 3D-дизайн протектора, зигзагообразные канавки в плечевой зоне и мощное центральное ребро обеспечивают отличное управление на снегу, льду, слякоти.Тройной влаговпитывающий состав. Частицы силики, углерода и впитывающие микропузырьки абсорбируют воду в пятне контакта, улучшая сцепление шин с дорогой.Хорошая проходимость по заснеженным дорогам. Зигзагообразные трехмерные канавки в плечевой зоне обеспечивают максимальный кромочный эффект, увеличивая проходимость шины по снежной каше и зимнему бездорожью.Управляемость и уверенность на любой дороге. Хорошая управляемость, превосходная устойчивость в поворотах, сцепление и торможение на льду обеспечивают уверенное вождение как в городе, так и на заснеженной просёлочной дороге.
ICE ZERO™ FR Это прекрасный выбор для тех, кто ценит комфорт при вождении, высокий уровень устойчивости и контроля на дороге в суровых зимних условиях. ICE ZERO™ FR - это альтернатива шипованной шине в коллекции Pirelli ICE ZERO™: характеристики и контроль на высоком уровне. Шина разработана специально для владельцев городских автомобилей, премиальных седанов и кроссоверов.Доступны в версии RUNFLAT.Направленный рисунок протектора обеспечивает сцепление на любой поверхности.Максимальный уровень сцепления.Высокая частота ламелей в центральной зоне позволяет эффективно задерживать снег и улучшить сцепление.Отличное сцепление на снегу.Продольные боковые канавки быстро удаляют водную пленку, образовавшуюся на ледяной поверхности.Технология 3D ламелей позволяет сохранить устойчивость даже на высокой скорости.Устойчивость на мокрой и сухой поверхности.Увеличенное пятно контакта и равномерное распределение давления в шине позволяют достичь лучшего сцепления и обеспечивают безопасность при торможении.Отличное сцепление на любой дорожной поверхности.
Отличная проходимость по снегу и льду.V-образный рисунок протектора – повышенная проходимость на заснеженной и мокрой дороге.Зигзагообразная центральная дорожка – улучшенная курсовая устойчивость.Блоки на центральной дорожке – курсовая устойчивость и управляемость.V-образная канавка – повышенная проходимость по снегу и влажной поверхности.
Зимние шины Viatti Bosco Nordico сегодня во многом являются эталоном зимней шипованной резины как для полноразмерных внедорожников и кроссоверов, так и для легковых автомобилей.Модельный ряд шин был разработан совместными усилиями итальянских, немецких и отечественных специалистов с использованием самых современных технологий смешения резины ViaMIX. Как и другие шины Viatti, Bosco Nordico предназначены в первую очередь для российских дорог, а потому их строение и особенности учитывают всю климатическую специфику нашей зимы. Многочисленные испытания с участием профессиональных водителей и автопроизводителей позволили шинам показать превосходный результат проходимости как в глубоком снегу, так и по растопленному реагентами льду на автомагистралях мегаполисов.Благодаря технологии VSS (variable sidewall stiffness — переменное распределение жесткости боковины) шина в буквальном смысле адаптируется под дорожное покрытие — это не только даёт возможность скоростных поворотов, но и ощутимо смягчает удары при движении через ямы, стыки асфальта и прочие неровности дорожного полотна.Асимметричный рисунок протектора и широкий разнос шипов обеспечивает шинам первоклассную износостойкость и значительно снижает уровень шума при движении.Частое расположение ламелей по всей ширине протектора даёт надёжное сцепление с ледяным или влажным покрытием дороги, а повышенная эластичность шашек улучшает продольное сцеплениеВысокая надёжность, проходимость и безопасность шин Viatti Bosco Nordico достигается за счёт уникального рисунка протектора с жёстким центральным ребром и усиленными продольными рядами шашек по технологии HighStab. Это позволяет сохранять большую скорость автомобиля при движении не только по прямой, но и при совершении резких поворотов и иных манёвров, вплоть до самых экстремальных.Улучшенную проходимость автомобиля по глубокому снегу дают специальные углубления в плечевых шашках по технологии SnowDrive.Сопротивление слашплэнингу обеспечивает система Hydro Safe V — пересечение широких продольных канавок с поперечными по площади протектора практически моментально выгоняет снежную кашу из пятна контакта покрышки с дорогой.Viatti Bosco Nordico за счёт многочисленных нюансов, учитывающих все особенности отечественного климата, становятся идеальным выбором для российской зимы. Привычный комфорт вождения сохраняется при любых погодных условиях холодных месяцев, а уникальные технологии обеспечат вам необходимую на зимней дороге безопасность.Технология VRF – шины адаптируются под дорожное покрытие, поглощает удары при преодолении неровностей, позволяет уверенно проходить скоростные повороты.Технология Hydro Safe V – широкие продольные канавки, пересеченные поперечными, улучшают сопротивление слашплэнингу (скольжению по слякоти и снежной каше). Шина эффективнее разрезает слякоть и вытесняется ее из пятна контакта с дорогой.Усиленный ряд плечевых шашек с наружной стороны рисунка повышает уровень устойчивости, управляемости шин и безопасность вождения.Асимметричный рисунок протектора с увеличенным количеством шашек и оптимально просчитанной схемой расстановки шипов обеспечивают наилучшее сцепление на зимней дороге, износостойкость и снижение уровня шума.Повышенная эластичность протектора, а также ламели, часто расположенные по всей его ширине, улучшают сцепление шины как на льду и укатанном снегу, так и на мокрой дорожной поверхности.Центральное ребро жесткости – усиленная центральная часть протектора Bosco Nordico - повышает уровень курсовой устойчивости шины, безопасность вождения, а также равномерность износа протектора при эксплуатации.Технология SnowDrive – специальные углубления на наружной части плечевых шашек способствуют улучшению проходимости автомобиля в глубоком снегу.
WINTER SOTTOZERO™ 3 — зимние шины, предназначенные для эксклюзивных автомобилей премиум-класса. При их разработке учитывалась эволюция современных автомобилей с целью обеспечения максимальной безопасности, управляемости и производительности при любых зимних условиях. Последние технологии представлены новыми резиновыми смесями и новым дизайном ламелей. Следует также отметить, что шины WINTER SOTTOZERO™ 3 разработаны совместно с ведущими автопроизводителями.3D-технология ламелей.Улучшенное управление на сухой дороге, сокращение тормозного пути.Более широкие канавки.Отличная управляемость на мокрой поверхности и эффективность торможения.Повышенная плотность ламелей.Направленный рисунок протектора со стреловидными сдвоенными блоками.Функционализированная резиновая смесь.
Модель Blizzak Revo GZ — это зимняя нешипованная автошина для безопасного, комфортного и уверенного передвижения в любую погоду. Данная модель своей популярностью среди автовладельцев доказывает высокое качество и надежность продукции Bridgestone.Для комфорта и уверенности при передвижении на протекторе размещено множество элементов, способствующих удобству при движении. Наличие на протекторе Blizzak Revo GZ таких деталей как ламели, изгибы и канавки позволят водителям передвигаться не только быстро и безопасно, но и комфортно.Благодаря несимметричному рисунку, Blizzak Revo GZ показывает отличные характеристики на мокрой, сухой, заснеженной дороге и даже на льду.Каждая область покрышки была отдельно спроектирована, для того чтобы обеспечить максимальное сцепление при ускорении, надежную управляемость в поворотах и уверенное торможение.Асимметричный контур изгибов боковин автошины уменьшает колебания кузова и вибрации. Благодаря этому увеличивается устойчивость автомобиля и повышается комфорт при вождении.
Blizzak SPIKE-02 — это премиальная зимняя шипованная шина Bridgestone. Данная модель разработана с учетом климатических особенностей северной части Европы. Это шины, предназначенные для езды в зимний период на легковых авто различных классов: от компактного до премиум. Blizzak SPIKE-02 придется по вкусу водителям, которые проводят в дороге большое количество времени и ценят безопасность передвижения. Также данная шина будет надежным помощником жителям регионов с суровым, снежным климатом, а также людям, живущим в загородных районах.Новый V-образный рисунок протектора с высокой плотностью и оптимальным углом расположения центральных кромок обеспечивает отличные показатели на заснеженных дорогах.Современный обновленный состав резиновой смеси обеспечивает более плотный контакт с поверхностью, как результат - идеальное сцепление.Новый направленный шип с овальной твердосплавной вставкой и увеличенной длиной кромки обеспечивает выдающиеся достижения на льду.
Matador MP 30 Sibir Ice 2 - зимняя шина с усовершенствованными шипами для заснеженной и ледяной дороги. Более высокая степень взаимодействия с блоком рисунка протектора увеличивает уровень безопасности при вождении. Алюминиевый корпус шипа уменьшает износ дорожного полотна при эксплуатации. Равномерный износ шипов и протектора увеличивает срок службы шины.
В шине Nokian Hakkapeliitta 9 используется два вида шипов: одни специально разработаны для центральной части протектора, а другие – для плечевых зон.Технология ошиповки двумя видами шипов обеспечивает высокое продольное сцепление при ускорении и торможении, а также поперечное сцепление при прохождении поворотов и перестроении на обледенелой и заснеженной поверхности.Количество шипов в шине-новинке идентично количеству шипов в модели Nokian Hakkapeliitta 8.Уникальная концепция ошиповки обеспечивают надежное сцепление.Стабильная и сбалансированная управляемость в широком диапазоне температур.Низкий уровень шума и низкий расход топлива.В шине Nokian Hakkapeliitta 9 / 9 SUV использованы два вида шипов. Рисунок протектора направленный и симметричный.Шипы строго ориентированы при шиповании.Усилители сцепления на снегу.Специальные выступы сформированы на шашках протектора между центральной и плечевой областью для обеспечения сцепления на зимних дорогах.Стальной брекер улучшает управляемость.Брекер шины Nokian Hakkapeliitta 9 / 9 SUV производится с применением скрученной проволоки, покрытой латунным напылением. Это придает брекеру больше прочности и повышает адгезию с резиной.Более мягкий контакт с дорогой.Усилитель сцепления на глубоком снегу.Впечатляющее сцепление и износостойкость.Стабильное и комфортное управление.Большая точность при вождении.Оптимизированная износостойкость, низкий уровень шума.