sportle
Высокотехнологичные экспедиционные шины со специально разработанным резиновым компаундом и конструкцией для повышенной устойчивости к истиранию и повреждениям.Применение технологии Dual-Cord* в подпротекторном слое значительно увеличивает устойчивость шины к порезам, проколам и разрывам.Продуманная конфигурация, размер и расположение блоков протектора позволяют сохранить акустический комфорт в салоне автомобиля и при этом обеспечивают непревзойдённую самоочистку от грязи.Армированная 3х-слойная боковина обеспечивает максимальную передачу мощности от двигателя к покрытию и защищает шину от механических повреждений.Специальный внедорожный резиновый компаунд с уникальными химическими наполнителями обеспечивает равномерное рассеивание и высвобождение тепла для придания шине высокой степени износостойкости.Крупные ступенчатые плечевые блоки обеспечивают хороший выход из колеи.1 место по результатам шинного теста ведущего автомобильного издания «4X4 AUSTRALIA».
Технология Multi-Pitch - многоуровневый рисунок блоков протектора создан для обеспечения пониженного уровня шума и комфортной езды.Превосходная стабильность управления и оптимальный контроль, даже на высоких скоростях.4 широкие U-образные канавки улучшают управляемость на влажном покрытии.
Комфортное вождение и великолепная управляемость.Созданы с использованием технологии Maxxis VIP.Сцепление на сухой поверхности.
Различная геометрия канавок протектора позволяет одинаково хорошо справляться как с отведением воды и снежной смеси из пятна контакта, так и обеспечивать превосходное сцепление со снежной и ледяной поверхностью для большей эффективности при эксплуатации зимой.Уникальные соединительные элементы блоков протектора обеспечивают рассеивание шума для аудикомфорта и большую жесткость при максимальных нагрузках для безопасности и точности управления. Инновационная резиновая смесь, содержащая диеновый каучук, обеспечивающий особенно высокие показатели сопротивления к истиранию.Дизайн участка протектора вокруг шипа увеличивает адсорбционную способность покрышек на ледяной поверхности по типу «присоски», повышая силу сцепления с ледяной поверхностью.Оптимальное расположение 14 рядов шипов в поперечном направлении обеспечивает выдающуюся способность к торможению и сцеплению при разгоне на ледяной поверхности.Сцепление на влажной поверхности.Сцепление на сухой поверхности.