sportle
Matador MP 30 Sibir Ice 2 - зимняя шина с усовершенствованными шипами для заснеженной и ледяной дороги. Более высокая степень взаимодействия с блоком рисунка протектора увеличивает уровень безопасности при вождении. Алюминиевый корпус шипа уменьшает износ дорожного полотна при эксплуатации. Равномерный износ шипов и протектора увеличивает срок службы шины.
Улучшенные тягово-сцепные и тормозные характеристики на снегу.Улучшенное торможение на мокрых дорогах и хорошее сопротивление аквапланированию.Улучшенная управляемость на мокрых дорогах.Крупный зигзагообразный рисунок протектора состоит из множества поперечных канавок и кромок зацепления. За счет этого удерживается больше снега и улучшается сцепление протектора с дорогой. Большое количество кромок зацепления обеспечивает хорошие ходовые характеристики на снегу и способствует улучшению тягово-сцепных и тормозных характеристик.Рисунок протектора во внешней части шины до плечевой зоны является открытым и уравновешенным двумя продольными ребрами. Эффективный отвод воды обеспечивает улучшенное торможение на мокрых дорогах и сопротивление аквапланированию.Компактные внешние плечевые блоки в сочетании с новой технологией ламелизации обеспечивают хорошую поперечную жесткость протектора. За счет этого достигается улучшенная управляемость на мокром дорожном покрытии и более точная реакция рулевого управления на зимних дорогах.
Matador MP 30 Sibir Ice 2 - зимняя шина с усовершенствованными шипами для заснеженной и ледяной дороги. Более высокая степень взаимодействия с блоком рисунка протектора увеличивает уровень безопасности при вождении. Алюминиевый корпус шипа уменьшает износ дорожного полотна при эксплуатации. Равномерный износ шипов и протектора увеличивает срок службы шины.
Улучшенные тягово-сцепные и тормозные характеристики на снегу.Улучшенное торможение на мокрых дорогах и хорошее сопротивление аквапланированию.Улучшенная управляемость на мокрых дорогах.Крупный зигзагообразный рисунок протектора состоит из множества поперечных канавок и кромок зацепления. За счет этого удерживается больше снега и улучшается сцепление протектора с дорогой. Большое количество кромок зацепления обеспечивает хорошие ходовые характеристики на снегу и способствует улучшению тягово-сцепных и тормозных характеристик.Рисунок протектора во внешней части шины до плечевой зоны является открытым и уравновешенным двумя продольными ребрами. Эффективный отвод воды обеспечивает улучшенное торможение на мокрых дорогах и сопротивление аквапланированию.Компактные внешние плечевые блоки в сочетании с новой технологией ламелизации обеспечивают хорошую поперечную жесткость протектора. За счет этого достигается улучшенная управляемость на мокром дорожном покрытии и более точная реакция рулевого управления на зимних дорогах.
Улучшенные тягово-сцепные и тормозные характеристики на снегу.Улучшенное торможение на мокрых дорогах и хорошее сопротивление аквапланированию.Улучшенная управляемость на мокрых дорогах.Крупный зигзагообразный рисунок протектора состоит из множества поперечных канавок и кромок зацепления. За счет этого удерживается больше снега и улучшается сцепление протектора с дорогой. Большое количество кромок зацепления обеспечивает хорошие ходовые характеристики на снегу и способствует улучшению тягово-сцепных и тормозных характеристик.Рисунок протектора во внешней части шины до плечевой зоны является открытым и уравновешенным двумя продольными ребрами. Эффективный отвод воды обеспечивает улучшенное торможение на мокрых дорогах и сопротивление аквапланированию.Компактные внешние плечевые блоки в сочетании с новой технологией ламелизации обеспечивают хорошую поперечную жесткость протектора. За счет этого достигается улучшенная управляемость на мокром дорожном покрытии и более точная реакция рулевого управления на зимних дорогах.
Шина обеспечивает максимальную передачу тягового усилия и безопасность для коммерческого транспорта.Новые шипы: забудьте о компромиссах.Улучшенная управляемость и повышенная точность реакций на рулевые команды водителя.Безопасное торможение.Новые алюминиевые шипы Envi обеспечивают хорошее сцепление на обледенелых дорогах. В результате тяга на льду является очень высокой. Превосходное сцепление значительно увеличивает безопасность при торможении.Жесткость и сцепные характеристики шины MPS 500 обеспечивают точную реакцию рулевого управления и оптимальную управляемость на сухом дорожном покрытии.Протектор со множеством кромок зацепления, расположенных в направлении поворота, обеспечивает безопасное торможение на заснеженных и обледенелых дорогах.
Шина обеспечивает максимальную передачу тягового усилия и безопасность для легковых автомобилей и класса SUV.Новые шипы: забудьте о компромиссах.Великолепные характеристики на снегу.Улучшенные характеристики на сухом покрытии.Новые алюминиевые шипы обеспечивают хорошее сцепление на обледенелых дорогах. В результате тяга на льду является очень высокой. Превосходное сцепление значительно увеличивает безопасность при торможении.Ламели в центре шины открываются и захватывают снег. Благодаря сочетанию ламелей и множества кромок зацепления достигаются превосходные тягово-сцепные характеристики на снегу.Крупные устойчивые блоки способствуют увеличению поперечной жесткости и передаче усилия. За счет этого повышается устойчивость в поворотах и улучшаются характеристики на сухом покрытии.
Зимняя шина Matador MP50 Sibir Ice ориентирована на регионы, где зимой на поверхности дороги образуется ледяная корка и предназначена для водителей с повышенными требованиями к надёжности и безопасности во время движения в зимних условиях.
Превосходные тягово-сцепные характеристики на снегу.Отличная управляемость на мокрой дороге.Длительный срок службы.Сниженный уровень шума.Агрессивный V-образный рисунок протектора с большим объемом пустого пространства и крупной зигзагообразной канавкой в центре удерживает большое количество снега. За счет сцепления со снегом достигаются превосходные тягово-сцепные характеристики.Главная канавка, расположенная в центре шины, и множество V-образных поперечных канавок эффективно отводят воду из центра шины за плечевую зону наружу. Это обеспечивает высокий уровень безопасности на мокрых дорогах.Узкие неглубокие продольные канавки в центре протектора равномерно распределяют давление и способствуют снижению износа. Срок службы шины увеличивается.Дорожный шум был снижен за счет оптимизации жестокости протектора и распределения материала. Уровень шума не превышает комфортный, что служит залогом приятного вождения.
Шина обеспечивает максимальную передачу тягового усилия и безопасность для легковых автомобилей и класса SUV.Новые шипы: забудьте о компромиссах.Великолепные характеристики на снегу.Улучшенные характеристики на сухом покрытии.Новые алюминиевые шипы обеспечивают хорошее сцепление на обледенелых дорогах. В результате тяга на льду является очень высокой. Превосходное сцепление значительно увеличивает безопасность при торможении.Ламели в центре шины открываются и захватывают снег. Благодаря сочетанию ламелей и множества кромок зацепления достигаются превосходные тягово-сцепные характеристики на снегу.Крупные устойчивые блоки способствуют увеличению поперечной жесткости и передаче усилия. За счет этого повышается устойчивость в поворотах и улучшаются характеристики на сухом покрытии.
Зимняя шина Matador MP 50 Sibir Ice ориентирована на регионы, где зимой на поверхности дороги образуется ледяная корка и предназначена для водителей с повышенными требованиями к надёжности и безопасности во время движения в зимних условиях.
Улучшенные тягово-сцепные и тормозные характеристики на снегу.Улучшенное торможение на мокрых дорогах и хорошее сопротивление аквапланированию.Улучшенная управляемость на мокрых дорогах.Крупный зигзагообразный рисунок протектора состоит из множества поперечных канавок и кромок зацепления. За счет этого удерживается больше снега и улучшается сцепление протектора с дорогой. Большое количество кромок зацепления обеспечивает хорошие ходовые характеристики на снегу и способствует улучшению тягово-сцепных и тормозных характеристик.Рисунок протектора во внешней части шины до плечевой зоны является открытым и уравновешенным двумя продольными ребрами. Эффективный отвод воды обеспечивает улучшенное торможение на мокрых дорогах и сопротивление аквапланированию.Компактные внешние плечевые блоки в сочетании с новой технологией ламелизации обеспечивают хорошую поперечную жесткость протектора. За счет этого достигается улучшенная управляемость на мокром дорожном покрытии и более точная реакция рулевого управления на зимних дорогах.