sportle
Максимальная тяга на снегу и эффективность торможения.Улучшенные показатели при повороте и управляемость на заснеженных и обледенелых дорогах в арктических условиях.Прочная конструкция «снегоуборщика», разрушающая снежную наледь.
Улучшенные характеристики сцепления и торможения на льду и снегу благодаря асимметричным прорезям.Лучшая эффективность контроля на льду благодаря применению новейшей технологии композитных материалов.Оптимизированный дизайн рисунка протектора разработанный специально для внедорожников.
Новая составная технология для превосходного торможения на мокрой, заснеженной и обледенелой дороге.Инновационный дизайн протектора и 3D ламели для улучшения сцепления на заснеженных и покрытых льдом дорогах в арктических условиях.M+S and 3PMSF (3 Peak-Mountain-Snowflake) прошли необходимую сертификацию.Для мощных SUV, а также современных внедорожников.
Максимальное торможение и управляемость в условиях гололеда за счет оптимального расположения шипов.Улучшенные тяговые и тормозные характеристики на льду и снегу благодаря асимметричным ламелям.Улучшенные характеристики управления и контроля автомобиля на льду благодаря применению новейшей технологии и композитных материалов.Новый дизайн шипов.M+S и 3PMSF (3 Peak-Mountain-Snowflake) сертифицированы.
Максимальное торможение и управляемость в условиях гололеда за счет оптимального расположения шипов.Улучшенные тяговые и тормозные характеристики на льду и снегу благодаря асимметричным ламелям.Улучшенные характеристики управления и контроля автомобиля на льду благодаря применению новейшей технологии и композитных материалов.Новый дизайн шипов.M+S и 3PMSF (3 Peak-Mountain-Snowflake) сертифицированы.
Улучшенные характеристики сцепления и торможения на льду и снегу благодаря асимметричным прорезям.Лучшая эффективность контроля на льду благодаря применению новейшей технологии композитных материалов.Оптимизированный дизайн рисунка протектора разработанный специально для внедорожников.