sportle
Зимняя резина i-cept X обеспечивает более динамичное и безопасное вождение внедорожников в зимних условиях.Система Multi-A spuit (отверстия spuit + прорези)Отверстия spuit: Предотвращают скольжение на мокром снегу за счет поглощения воды.Прорези: Обеспечивают лучшее сцепление с заснеженной поверхностью за счет повышенного трения и сопротивления скольжению.Канавки на краю протектора для отвода воды. Z-образная форма канавок позволяет предотвратить аквапланирование за счет эффективного отвода воды.Эффективная структура для отвода воды и снега, улучшающая разгон и обеспечивающая максимальное торможение на льду.Z-образные плечевые блоки равномерно распределяют давление по краям плеча.Трехмерные захваты с острыми краями улучшают сцепление со снегом.Ступенчатое распределение захватов предотвращает налипание снега во время торможения или разгона на льду.Оптимизированная ширина блоков обеспечивает их повышенную жесткость, что позволяет улучшить управляемость.Протектор с V-образными канавками лучше отводит воду, обеспечивая таким образом улучшенные характеристики шины на мокрой поверхности.Увеличенные плечевые блоки для внедорожников и трехмерные прорези улучшают управляемость автомобиля в зимних условиях.
Сбалансированная летняя шина с улучшенными показателями термостойкости и шумоподавления.Используются блоки плечевой зоны реберного типа для снижения уровня шума благодаря предотвращению неравномерного износа.Улучшенные ходовые качества благодаря использованию мультиламелей в центральном блоке.Оптимальный рисунок с 4 канавками для улучшения характеристик на мокром дорожном покрытии.Используется рисунок протектора с 5 чередующимися шагами и высоким шаговым отношением (1,6) для рассеивания шума.Двойной бесшовный защитный слой (разный в зависимости от спецификации).Использование корда брекера высокой плотности.Использование тонкого наполнителя борта высокой твердости.
Летняя шина Kinergy eco2 разработана для современных малолитражных, компактных автомобилей и автомобилей среднего класса. Как и у предшественницы, показавшей отличные результаты испытаний, приоритетной была оптимизация сопротивления качению наряду с увеличением пробега и шумоподавления без ущерба для стабильного поведения на мокрых и сухих поверхностях.Широкие боковые канавки соединены во внутренние блоки обеспечивающие превосходное сопротивление эффекту аквапланирования.Повышенная внешняя жесткость обеспечивает улучшенную управляемость на сухих поверхностях.Новые резиновые смеси улучшают торможение на мокрой дороге и износостойкость шины без ущерба для других характеристик. В частности, износостойкость улучшается за счет оптимизированной плотности межмолекулярных связей. Современная технология смешивания с наполнителем способным выдерживать повышенные нагрузки и высокомолекулярным функциональным полимером одновременно повышает управляемость на мокрой поверхности и износостойкость.Оптимальная ширина и расположение трехканальных канавок обеспечивают прекрасные ходовые характеристики при езде в условиях повышенной влажности. Широкие наружные канавки обеспечивают максимальный отвод воды, что способствует сцеплению с мокрой поверхностью.Технология Aqua turbine (H) улучшает отвод воды в продольном и боковом направлении.Идеально спроектированные размеры блоков уменьшают шум шины.Резиновая смесь с высокими сцепными свойствами.Брекер из цельного покрытия.Широкий стальной брекер.Каркас из равновесной полиэстерной ленты.Бортовой наполнитель повышенной жесткости.Прочный одинарный корд бортового кольца.
Высокоэффективная шина для внедорожников премиум-класса. Шина Dynapro HP2 отвечает всем требованиям европейских внедорожников премиум-класса, среди которых превосходные характеристики на мокром дорожном покрытии, низкий уровень шума, низкое сопротивление качению и большой ресурс пробега.Прямой 4-канальный водоотвод предотвращает аквапланирование и обеспечивает идеальную управляемость на мокрой дороге.Жесткие блоки центральной части протектора обеспечивают высокую точность управления.Шумоподавляющие узкие прорези снижают шум качения колеса.Радиальные узкие прорези улучшают управляемость на сухой и мокрой дороге, прижимая блоки друг к другу и повышая тем самым жесткость. Боковые канавки предотвращают аквапланирование.Кремниевая смесь с повышенной устойчивостью к нагрузкам.Усиленный брекер с бесшовным защитным слоем.Широкий 2-слойный стальной брекер.Полиэстеровый каркас повышенной плотности.Усиленное одинарное бортовое кольцо.
Летняя шина для мокрого и сухого дорожного покрытия: превосходные характеристики и комфорт на мокром дорожном покрытии.Шина Optimo K715 значительно снижает аквапланирование за счет рисунка протектора, улучшающего характеристики шины на мокром дорожном покрытии. За счет обновленного борта она также обеспечивает уверенное прохождение поворотов и превосходное сцепление на сухом дорожном покрытии.Плечевая зона шины укреплена мостиком, повышающим жесткость и, следовательно, управляемость.Неравномерное истирание, возникающее при прохождении поворотов, сокращается за счет использования ламелей в плечевой зоне шины.Оптимизированная последовательность шагов рисунка протектора обеспечивает низкий уровень шума и улучшенную управляемость.Стратегическое расположение и изменение ширины канавок обеспечивают повышенную безопасность на мокрой дороге.Бесшовный слой брекера.Широкие высокопрочные слои брекера.Бесшовное бортовое кольцо/высокопрочный наполнитель борта.
Шипованная шина с отличными сцепными свойствами на заснеженных и обледенелых дорогах.Канавки Aqua Slant. Эффективный отвод воды и отличные характеристики шины в зимних условиях.Трехмерные ламели повышают курсовую устойчивость за счет снижения подвижности блоков протектора.Специально разработанные шипы для данной модели имеют мультинаправленную конструкцию. Это дает отличное сцепление с дорогой вне зависимости от направления движения.Усовершенствованный рисунок протектора Snow Slit с шипованными блоками улучшает торможение на льду и тягу на заснеженной дороге.Отверстия Spuit улучшают сцепление с дорожным полотном в условиях слякоти за счет отвода воды из пятна контакта шины с дорогой.Агрессивные блоки 2 в 1 обеспечивают превосходную тягу на льду и снегу.Прорези в форме следа сибирского хаски обеспечивают отличное торможение на обледенелой дороге.Острые трехмерные кромки повышают тягу на снегу.
Шины Kinergy Eco разработаны с учетом высоких экологических требований XXI века. Сопротивление качению, сниженное на 12 % по сравнению со среднерыночным показателем, и современная технология снижения вибраций обеспечивают повышенную топливную экономичность. Кроме того, шины, не раз получавшие на тестах оценку «хорошо» и «очень хорошо», обеспечивают высокий комфорт движения и курсовую устойчивость.Оптимизированная последовательность шагов рисунка протектора обеспечивает низкий уровень шума и улучшенную управляемость.Управляемость на сухом дорожном покрытии улучшена за счет использования более крупных блоков плечевой зоны и увеличения площади контакта с дорогой.Оптимальная ширина и оптимальное расположение трех канавок обеспечивают отличные характеристики на мокром дорожном покрытии.Боковые плечевые канавки разработаны для улучшения управляемости на сухом покрытии и предотвращения ухудшения характеристик на мокром покрытии.Технология Sawtooth улучшает управляемость на сухом покрытии, не снижая характеристик управляемости на мокром покрытии.
Летняя шина Optimo K415 для компактных и средних автомобилей обеспечивает повышенный комфорт и безопасность при движении по мокрому дорожному покрытию за счет специально разработанного рисунка протектора и применения технологии HSG.Превосходная управляемость и более короткий тормозной путь.Боковые плечевые канавки разработаны для улучшения управляемости на сухом покрытии и предотвращения ухудшения характеристик на мокром покрытии.Оптимальная ширина и оптимальное расположение четырех канавок обеспечивают безопасность на мокром дорожном покрытии.Ребро в плечевой зоне снижает вибрации для большего комфорта движения и более точного управления.Бесшовный слой брекера.Широкие высокопрочные Слои брекера.Бесшовное бортовое кольцо/высокопрочный наполнитель борта.
Высокоэффективная шина для внедорожников премиум-класса. Шина Dynapro HP2 отвечает всем требованиям европейских внедорожников премиум-класса, среди которых превосходные характеристики на мокром дорожном покрытии, низкий уровень шума, низкое сопротивление качению и большой ресурс пробега.Прямой 4-канальный водоотвод предотвращает аквапланирование и обеспечивает идеальную управляемость на мокрой дороге.Жесткие блоки центральной части протектора обеспечивают высокую точность управления.Шумоподавляющие узкие прорези снижают шум качения колеса.Радиальные узкие прорези улучшают управляемость на сухой и мокрой дороге, прижимая блоки друг к другу и повышая тем самым жесткость. Боковые канавки предотвращают аквапланирование.Кремниевая смесь с повышенной устойчивостью к нагрузкам.Усиленный брекер с бесшовным защитным слоем.Широкий 2-слойный стальной брекер.Полиэстеровый каркас повышенной плотности.Усиленное одинарное бортовое кольцо.
Передовые технологии, используемые в шине Ventus Prime2, обеспечивают комфорт и плавность движения и превосходное сцепление на мокром и сухом дорожном покрытии.Рисунок в форме зуба ягуара обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой. При ускорении и прохождении поворотов оптимальное сцепление плечевой зоны шины с дорогой обеспечивается за счет рисунка в форме зуба ягуара. Данная особенность способствует улучшению управляемости при любых условиях.Технология повышения динамики на мокрой дороге. Профиль тройного радиуса, обеспечивающий максимальное сцепление на мокрой дороге.
Шина Ventus ME01 обладает оптимальными характеристиками, которыми она обязана асимметричному рисунку протектора, делающему движение плавным и комфортным.Блоки плечевой зоны реберного типа обеспечивают превосходные характеристики благодаря улучшенной жесткости блоков.Использование оптимальной 4-канальной канавки, разработанной по технологии SCCT и Multiple Tread Radius, для оптимизации жесткости блоков.Блоки плечевой зоны обеспечивают отличные характеристики управляемости на сухом дорожном покрытии благодаря увеличению ширины блоков плечевой зоны и площади пятна контакта.Использование центрального ребра демонстрирует отличную курсовую устойчивость на сухом дорожном покрытии за счет использования центрального ребра.Используется оптимальная протекторная смесь (природное стекло), которая отвечает всем требованиям как с точки зрения сопротивления качению, так и уровня шума/комфорта.Используется пресс-форма для шин без отверстий (технология MSV) для улучшения внешнего вида и снижения уровня шума.Тяжелый/плотный корд брекера.Используется протектор обода для агрессивного внешнего вида и защиты обода.
Летняя шина Kinergy eco2 разработана для современных малолитражных, компактных автомобилей и автомобилей среднего класса. Как и у предшественницы, показавшей отличные результаты испытаний, приоритетной была оптимизация сопротивления качению наряду с увеличением пробега и шумоподавления без ущерба для стабильного поведения на мокрых и сухих поверхностях.Широкие боковые канавки соединены во внутренние блоки обеспечивающие превосходное сопротивление эффекту аквапланирования.Повышенная внешняя жесткость обеспечивает улучшенную управляемость на сухих поверхностях.Новые резиновые смеси улучшают торможение на мокрой дороге и износостойкость шины без ущерба для других характеристик. В частности, износостойкость улучшается за счет оптимизированной плотности межмолекулярных связей. Современная технология смешивания с наполнителем способным выдерживать повышенные нагрузки и высокомолекулярным функциональным полимером одновременно повышает управляемость на мокрой поверхности и износостойкость.Оптимальная ширина и расположение трехканальных канавок обеспечивают прекрасные ходовые характеристики при езде в условиях повышенной влажности. Широкие наружные канавки обеспечивают максимальный отвод воды, что способствует сцеплению с мокрой поверхностью.Технология Aqua turbine (H) улучшает отвод воды в продольном и боковом направлении.Идеально спроектированные размеры блоков уменьшают шум шины.Резиновая смесь с высокими сцепными свойствами.Брекер из цельного покрытия.Широкий стальной брекер.Каркас из равновесной полиэстерной ленты.Бортовой наполнитель повышенной жесткости.Прочный одинарный корд бортового кольца.
Новые шины Dynapro AT2 прекрасно сочетают в себе наилучшие комплексные характеристики в сегменте внедорожных шин. Специальный дизайн обеспечивает как идеальное сцепление с дорожным покрытием, так и оптимальную езду по бездорожью.Специальное расположение канавок и ламелей гарантирует улучшенное сцепление при любом направлении движения.Дополнительный захватывающий край обеспечивает улучшенное сцепление и управляемость на снегу.Сочетание выступающих плечевых блоков два к одному обеспечивает дополнительное сцепление на бездорожье.Технология ступенчатых захватывающих краев действует как звуковой барьер, который помогает снизить шум, издаваемый протектором при сцеплении с дорожным покрытием.Стяжка между плечом повышает комфорт езды, оптимизируя движение между блоками, а также способствует снижению шума.Канал в плече шины способствует естественному распространению дорожного шума.Специально разработанный состав позволяет увеличить пробег, при этом препятствуя возникновению сколов и порезов при езде по бездорожью.Помогает более равномерно распределить напряжение, увеличивает срок службы протектора и предупреждает неравномерный износ.Усиленный подпротекторный слой.Усиленный нейлоном брекер.Высокопрочный стальной брекер.Усиленный каркас.Бесшовное бортовое кольцо.
Шины Ventus S1 evo² представляют собой шины премиум-класса разработанные по технологиям гонок DTM. На практике это означает оптимальное сцепление на мокрой дороге благодаря усовершенствованной резиновой смеси с добавлением силики и отличную управляемость благодаря улучшенному теплоотводу.Превосходные характеристики на мокром покрытии за счет быстрого отвода воды.Трехслойная беговая дорожка. По мере износа протектора до индикатора износа (TWI) не происходит ухудшения характеристик шины.Система охлаждения ускоряет отвод воды и улучшает рассевание тепла на высоких скоростях.Интеркулер предотвращает чрезмерное теплообразование.Водители могут самостоятельно проверять углы установки колес по степени износа с внутренней или наружной стороны шины.Улучшенная тяга на сухой или мокрой дороге и пониженное сопротивление качению.Широкий стальной слой брекера.Равновесный контур вискозного каркаса.Наполнитель борта высокой жесткости.Усиленное одинарное бортовое кольцо.