sportle
Товары бренда Shimano (8633)
Передний гидравлический дисковый тормоз высокого любительского класса для мтб. Двухпоршневый калипер равномерно обеспечивает мощное и плавное торможение и равномерный износ тормозного ротора. Тормозная ручка с мягким и лёгким ходом для точной дозировки тормозного усилия. Надёжный тормоз за небольшие деньги. Технические характеристики: Тормозная жидкость: минеральное масло Вес: 657 гр. Длина гидролинии: 1700 мм.
мес Дополнительная информация Торм. ручка Shimano Alivio, T4000, лев, цв. черн., v-br под 2 пал.
Шифтер/Тормозная ручка. Dura-Ace Di2, R9170, правый, на 11 скоростей. под дисковый тормоз
Тормоз Shimano Nexave C3000, роллерный, задний, с шайбой 7.2мм для оси 3/8", без упаковки
Задний переключатель Shimano XT M8000 на 11 скоростей с технологией Shadow+. Новый оптимизированный Shadow+. Снижение усилия сдвига. Повышенная стабильность и надежность переключения Особенности Серия: XT M8000 Плоский профиль Экстра низкий вес Высокая производительность Спецификация Материал лапки: алюминий Материал рамки: алюминий-наружная и внутренняя Направление переключения: Top-Normal Кол-во скоростей: 11 Малая звезда кассеты: 11t Большая звезда кассеты: 40-42t (2x11ск) / 40-46t (1x11ск) Емкость передних звезд: 10t (средняя лапка) Общая емкость: 39t Фторопластовые башинги: 4 Вес: 275г (длинняя лапка)
Etto: 622x17 C Обода: Алюминиевый обод с алюминиевой боковой стенкой, вставленный шов обода и индикатор износа Ширина обода: прибл. 23,2 мм, высота обода: прибл. 24 мм Черные круглые спицы из нержавеющей стали: FW 20 штук радиальные/RW 24 штуки Стальные оси и алюминиевый корпус втулки Ширина передней втулки: 100 мм быстросъемный Ширина задней втулки: 130 мм быстросъемный Совместим с 8-/9-/10-/11-speed Shimano HG Рекомендуемая ширина шин: 700x23 C до 700x32 C Вес: FW: прибл. 805 г/RW: прибл. 1,092 г (без быстрого крепления) Тип велосипеда:Дорожные велосипеды Габаритные размеры:700c Отделка:STANDARD Тормозная система:Тормоз V-типа Бренд:SHIMANO
Тормоз дисковый, M785, BL(правая ручка)/BR(задний калипер), металлические колодки с радиатором, 1700 мм. - Тип тормозной системы: гидравлическая - Задняя гидролиния 1700 мм - Тормозная жидкость:минеральное масло Shimano - Вид гидравлической системы: открытая - Крепление Post Mount, International Standard - Вес 300 г без ротора - Цвет серебристый - Производитель Shimano
Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M6120(задний) + BL-M6100 disc brake (правый) Дисковый тормоз Shimano Deore BR-M6120 оснащен 4-поршневым тормозным суппортом, который обеспечивает самое мощное тормозное усилие в эндуро и трейлах. Со стороны рычага находится двухпальцевый тормозной рычаг из алюминия, досягаемость которого легко регулируется под руку водителя. Кроме того, конструкция Servo-Wave помогает контролировать тормозное усилие. Доступен разъемный зажим для крепления тормозного рычага, который также можно комбинировать с подходящим переключателем через интерфейс I-Spec EV. BL-M6100 оснащен дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, что его можно легко установить. Применение: Enduro, All Mountain Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH90-SS Длина шланга (задний): 1700 мм BR-M6120: Крепление суппорта : post mount Поршни: 4 Колодки: полимерные (смола) D03S (опционально - спеченный D02S) Конструкция: 2-компонентный Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое окрашенный стальной болт (5 мм) BL-M6100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: правая(в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: Servo Wave Servo Wave оптимизирует использование тормозных рычагов. В процессе торможения тормозные колодки быстро направляются к тормозному ротору с очень коротким ходом рычага. Большая часть хода рычага зарезервирована для фактического тормозного усилия. Эта технология позволяет более точно контролировать тормозное усилие и применять его более эффективно. I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.
Бренд: Shimano Тормоз задний Shimano BR-R7010-R 105 Direct Mount - модель обладающая изящным дизайном. Представленный тормоз подходит для разной ширины покрышек. Конструкция Dual-Pivot обеспечивает эффективность торможения и совместима с покрышками шириной 28 мм. Предустановленные картриджные колодки модели R55C4 очень эффективны при любых погодных условиях и быстро реагируют на команду к торможению.