Сборная модель звезда российский ударный вертолет ка-50 черная акула, 1/72, подарочный набор 7216пн

Работа по созданию боевого вертолета Ка-50 начались на Вертолетном научно-техническом комплексе им. Н.И.Камова в 1977 г. Основу парка боевых вертолетов Советской армии в то время составляли Ми-24. Которые по своим характеристикам не могли противостоять новому американскому боевому вертолету огневой поддержки АН-64 "Апач", разработка которого шла полным ходом.<br /> <br /> Используя соосную схему (при этой схеме несущие винты расположены на одной оси и вращаются в противоположном направление), конструкторам удалось создать вертолет простой в управлении как в ручном, так и в автоматическом режиме, имеющий отличную маневренность и высокую боевую живучесть.<br /> <br /> Ка-50 способен перемещаться боком, т.е. скользить со скоростью 80 км/ч, и летать назад со скоростью 90 км/ч. Перемена направления движения на противоположное происходит за несколько секунд. Ка-50 единственный в мире вертолет, способный в течение 12 часов висеть на одном месте.<br /> <br /> Основу боевой мощи Ка-50 составляют противотанковое управляемое вооружение, неуправляемые ракеты и пушка. Сверхзвуковые противотанковые ракеты «Вихрь» способен поражать как наземные, так и перемещающиеся, со скоростью до 800 км/ч, воздушные цели. Мощная пушечная установка калибра 30 мм имеет переменный темп стрельбы и выбор типа снаряда из двух патронных ящиков, снаряжаемых бронебойными и осколочно-фугасными снарядами, что позволило на 30% повысить эффективность поражения бронированных и воздушных целей. Пушка имеет возможность перемещаться в вертикальной и горизонтальной плоскостях, выдерживая направление стрельбы.<br /> <br /> Особенно тщательно разработаны элементы защиты пилота и топливной системы. Пилот Ка-50 размещен в полностью бронированной кабине и имеет возможность катапультироваться при любой скорости и высоте. Особенности размещения топливной системы исключают возможность возникновения пожара при аварийной жесткой посадке. Вертолет способен продолжать полет на одном двигателе при поражении другого.<br /> <br /> Ка-50, выполнивший свой первый полет летом 1982 г., по мнению специалистов ВВС, а также зарубежных экспертов — не просто хорошая машина, это новое направление в вертолетостроении и тактике армейской авиации. И не случайно он был принят на вооружение армии России, как вертолет XXI века.<br /><br /> Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели вертолета.<br /> <br /> Длина модели 21 см.<br /> <br /> Детализированная поверхность с проработанными техническими деталями, внутренняя расшивка.<br /> <br /> Проработанная кабина, фигура пилота, варианты сборки с открытым или закрытым люком доступа в кабину.<br /> <br /> Пушка по правому борту.<br /> <br /> Проработанная колонка несущего винта.<br /> <br /> Различное подвесное вооружение.<br /> <br /> Варианты сборки с выпущенным или убранным шасси.<br /> <br /> Декаль для 2 вариантов.<br /> <br /> В наборе 145 деталей.<br /> <br /> В комплекте клей, краски, кисточка.