Рюкзак Deuter

Эти спортивные техничные рюкзаки с их минимальным весом и продуманной конструкцией являются надежными спутниками в любом походе. Верхний клапан с двойными пряжками и эластичный фронтальный карман расширяют возможности размещения груза. Фронтальные петли позволяют закрепить походный коврик снаружи. Обтекаемый корпус рюкзака и компактный набедренный пояс не стесняют движений в походах и восхождниях. SL-модели, благодаря зауженным плечевым лямкам с мягкими краями, обеспечивают женщинам высокий комфорт переноски груза. <br>-Эластичный фронтальный карман <br>-Компактный многослойный набедренный пояс с затяжкой pull-forward облегчает затяжку даже под нагрузкой <br>-Лямки анатомической формы с мягкими краями <br>-Легкий перфорированный алюминиевый Х-каркас <br>-Карман для ценных вещей в клапане <br>-Петли для снаряжения на клапане <br>-Отдельный нижний отсек <br>-Внутренний карман для мелких вещей Боковые сетчатые карманы <br>-Петли для ледоруба Боковые эластичные карманы <br>-Компрессионные стропы и стропы регулировки нагрузки <br>-Двухслойное дно <br> Вес: 1670г<br> Объем: 40 + 10 л<br> Размеры: 73 х 30 х 23 см<br> Материал: 35% полиэстер, 65% нейлон. Deuter-Super-Polytex. Deuter-Ripstop 210. Macro Lite 210 e 210<br> Конструкция спины: Deuter Aircontact System<br> Лучший способ переноски тяжелых грузов — объединить рюкзак и Ваше тело в одно целое. Именно по такому принципу устроены наши треккинговые рюкзаки системы Aircontact: система контакта с телом обеспечивает идеальную устойчивость, точное распределение веса и эффективную вентиляцию. При каждом движении эффект насоса вызывает циркуляцию воздуха через специальную пену с порами в подушках Aircontact. Воздушные каналы между подушками усиливают действие вентиляции. Системы Aircontact и Aircontact Pro с гибкими набедренными крыльями пояса Vari Flex обеспечивают удобную посадку рюкзака и экономят силы. Это особенно важно при переноске тяжелых грузов.<br> Pезультат: снижение потоотделения на 15% по сравнению со стандартным треккинговым рюкзаком. Проверено испытаниями, проведенными Gabriel L.&T.