Надувная, под мотор, лодка из пвх для рыбалки нднд ermak (ермак) 380 big boat

Лодка Ermak 380 является транцевой лодкой с габаритными размерами 3800х1850 мм и диаметром бортовых баллонов 500 мм. Грузоподъемность этой лодки до 570 кг. Конструкция лодки предусматривает наличие 3 независимых надувных отсеков, которые позволяют сохранить плавучесть лодки даже при аварийном проколе 2 из нихМатериал и комплектующие для наших лодок высокого качества и от надежных поставщиков. ПВХ-ткань имеет следующие характеристики: - высокую прочность на механические воздействия (разрыв, порез, прокол и т. д.); - достаточную эластичность; - воздухонепроницаемость; - устойчивость к воздействию окружающей среды (вода, солнце и т. д.)Каждая лодка укомплектована удобными и практичными лавками, которые свободно можно перемещать вдоль борта лодки. Также в стандартную комплектацию лодки входят весла длиной 1,6 м, которые в свою очередь можно заменить за дополнительную плату на разборные весла длиной 2 м. Тип пайола лодки – надувное дно низкого давления, но для создания дополнительной жесткости дна идеально подходит ЭВА-коврикКроме того, наша компания готова предложить следующие комплектующие: - тенты (носовые, трансформеры и транспортировочные); - защитная броня для баллонов или полное бронирование дна лодки; - прочие комплектующие для создания дополнительного комфорта во время эксплуатации лодки, а также ее модернизации: сидения-сумки, сумки-рундуки, якорный рым, спинингодержатели, стравливающий клапан, транцевые колеса и многое другоеЛодки из серии Ermak – это простота сборки, комфорт и мягкий ход в условиях крупных водоемов и мореErmak – надежность и безопасность на большой волне!Лодки ПВХ с НДНД – это современные изделия, которые имеют много преимуществ по сравнению с аналогичными плавательными средствами с другим типом днища. При сильных волнах конструкция лодки с НДНД снижает к минимуму все удары. Лодка с НДНД удобна в эксплуатации, сбор и разбор лодки проходит без трудаДостоинства лодок с НДНД:- дополнительный надувной отсек, т. е. возможность оставаться на плаву в случае повреждения двух баллонов; - легкость сбора и разбора лодки (нет необходимости в сборке жесткого пайола); - удобство транспортировки (в одной сумке); - износостойкость – подверженность к истиранию материала меньше, чем у лодок с жестким пайолом; - обеспечение «мягкого хода» на больших волнах; - за счет уменьшения площади соприкосновения с водой быстрый ход на глиссере; - улучшение килеватости за счет низкого расположения дна относительно баллонов; - теплоизоляция не только на воде, но и на суше (можно использовать в качестве спального места).