Масло моторное kixx hd1 ci-4 10w-40 /20л синт.

Высококачественное синтетическое моторное масло для дизельных двигателей большегрузных автомобилей<br />описание<br />Всесезонные дизельные моторные масла Kixx HD1 на основе синтетических базовых масел Kixx LUBO (III группа) предназначены для тяжелых режимов эксплуатации четырехтактных дизельных двигателей.<br />Выпускаются в трёх классах вязкости по SAE: 10W-40, 10W-30, 15W-40.<br /><br />Применение синтетических базовых масел, изготовленных по технологии глубокого гидрокрекинга (VHVI технология), и современного пакета присадок обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики данной серии масел. Моторные масла Kixx HD1 обеспечивают надежную защиту двигателя при работе в обычных, тяжелых и особо тяжелых условиях.<br /><br />применение<br />Парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей с турбонагнетателем и без него.<br />Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением и системами снижения токсичности выхлопных газов EGR.<br />Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: городские автобусы, уборочная техника и т.д.<br />Современная строительная и сельскохозяйственная техника.<br />Смешанные парки, включающие дизельные и бензиновые двигатели.<br />преимущества<br />Снижение затрат на обслуживание автопарка<br /><br />Масло Kixx HD1 в процессе эксплуатации удерживает загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращает засорение масляных фильтров, образование лаков и отложений на стенках цилиндров и обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя.<br />Сокращение эксплуатационных расходов<br /><br />Исключительная стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию.<br />Увеличение срока службы двигателя.<br /><br />Современные противоизносные присадки, входящие в состав масла, эффективно предохраняют от износа цилиндропоршневую группу и блокируют образование задиров высоконагруженных деталей двигателя, работающих в условиях ограничной смазки.<br />Базовые масла, изготовленные по технологии VHVI (высокий индекс вязкости), и высочайшая степень их очистки обеспечивают низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, т.е. снижают расход масла «на угар».<br /><br />технические стандарты<br />SAE 10W-40/15W-40: API CI-4/SL; ACEA E7-12; MB 228.3; VOLVO VDS-3; MAN 3275; MTU Type 2; Mack EO-M Plus; Renault RLD-2; Cummins 20078 (одобрение), Cummins 20076, 77; Cat. ECF-1-a/ECF-2; Global DHD-1<br />SAE 10W-30: API CI-4/SL; ACEA E7-12; MB 228.3; VOLVO VDS-3; MAN 3275; MTU Type 2; Mack EO-M Plus; Renault RLD-2; Cummins 20076, 77, 78; Cat. ECF-1-a/ECF-2; Global DHD-1