Ласты c4 l-1090 apnea (карбон ht 15, угол 32, калоши c4 200), 40/41 c4 carbon

Ласты C4 L-1090 ​​​​​​APNEA (самые лёгкие в мире).С изменяемой биомеханикой, обеспечивают самое низкое энергопоглощение!Введение.Во фридайвинге производительность зависит от количества энергии, необходимой для движения при нырке. Чем больше энергии поглощают ласты, тем больше усилий вы будете прилагать с меньшей производительностью и безопасностью. Дело не в умении использовать силу, а в том как использовать ее меньше.В воде нет опорных точек, движение зависит от направленого гидросопротивления, создаваемого лопастями и прилагаемое усилие является прямым следствием того, как реализованы ласты и как они работают гребок за гребком.Традиционные ласты имеют лопасти, закрепленные или вклеенные в калоши так, что лопасти становятся продолжением ног. Так было по меньшей мере 70 лет. Это привело к некоторым негативным последствиям: дополнительной нагрузке и усталости, общему снижению производительности и безопасности.Осанка.Лопасти традиционных ласт, рабочей частью начинаются за пределами пальцев ног и лежат в другой плоскости, чем центральная ось тела и когда мы смотрим на фридайвера сбоку, во время вертикального подъема, замечаем, что это вызывает движения вокруг центра тяжести, которые ныряльщик автоматически компенсирует, наклоняя туловище вперед и частично сгибая ноги.“Изогнутая” позиция (которую легко увидеть на любом видео) ухудшает обтекаемость, увеличивает площадь сопротивления и соответственно требует больших усилий. Созданный дисбаланс также приводит к плохой работе мышц при гребке и возвратном движении ласт.Мы разработали модель 200 с расположением лопастей, выровненных под плюсневые кости стопы. Это позволяет дайверу естественным образом сохранять прямое положение, выровненное под направление движения, теперь его гребок и возвратное движение станет идеально сбалансированным. Проще говоря, мы устранили сопротивление из-за согнутой осанки.Гидродинамика.Еще в 2006 году C4 уже применяли принцип выравнивания лопастей под плюсневые кости (модель Mustang). Ласты имели лопасти, вставленные в калоши, создавая, как и в случае со всеми традиционными моделями, большую нерабочую часть, мешая полноценному движению. Причина - недостаточная работа лодыжки в конце гребка из за конструкции, которая не полностью соответствовала возможностям анатомии человека.Ласты 200 спроектированы на основе физиологии человека. Рабочая часть лопастей начинается под плюсневыми костями. Крепления калош минимальны и обтекаемы, следовательно, обладают высокой гидродинамикой. Лопасти имеют регулировку оси относительно стопы.Устраняя "традиционные" усы, модель 200 позволяет рабочей поверхности лопастей быть более гибкой и менее энергопоглощающей.Масса.Мы используем много энергии для гребка. Прилагаемая сила прямо пропорциональна массе (весу), как продемонстрировал Ньютон во втором законе динамики F = m x a.Работа в ластах - это чередующиеся движения, полный цикл обеих ног включает в себя 4 смены положения. С каждым гребком наши мышцы должны ускорять массу, чтобы вернуться в начальное положение.Ласты с калошами весом в сотни граммов сильно отличаются в использования от модели 200, которые весят минимум в 2, а чаще в 3-4 раза меньше традиционных.Калоши 200 имеют массу всего 189 г (в размере 42-43), безусловно являясь самыми лёгкими в мире, и для понимания - разницу в массе с более тяжелыми моделями, умножаем на 4 и на количество движений за день, получая впустую перемещённые сотни и сотни килограммов. Меньше усилий - это математика!Не забывайте, что нейтральный баланс в воде НЕ меняет перемещаемую массу - это физика!Давайте также не забывать о природе, используя меньше пластика, мы теоретически меньше загрязняем моря. Уменьшение веса калош является очень хорошим результатом и в этом отношении.Регулировка.Чтобы всё работало наилучшим образом, ласты должны адаптироваться под наши личные физические особенности. Лучшее спортивное оборудование отличается превосходной производительностью главным образом за счёт возможности настройки и регулировки.Растяжимость и размеры суставов голеностопа и стопы, мышечная масса и наши привычки - всегда очень разные. Думать, что универсальное решение является оптимальным для всех, не имеет смысла. Модель 200 первые в мире с регулировкой!Лопасти расположенные под плюсневыми костями, можно легко отрегулировать в трех разных положениях (SOFT, MEDIUM, HARD), для сбалансированного гребка. Каждая настройка легко ощутима на воде.Из трех позиций нет одной лучшей для всех, ни один инструктор не сможет рекомендовать Вам, какую настройку применить. Только попробовав сами, Вы найдете наилучший баланс с наименьшим сопротивлением и максимальной эффективностью.Во время смены настройки вы можете почувствовать другую "жёсткость" лопастей, так как рычаг, который вы использовали, будет другим, но лопасти не поменяют своей эффективности, потому что их механические свойства останутся прежними.Надежность.Ласты серии 200 тестировались более 18 месяцев международной командой ныряльщиков и роботом в лаборатории C4, применяя в три раза больше нагрузок, чем люди, испытывая на изностойкость в более 1,6 миллиона циклов.Два крепежных винта с полиуретановым "амортизатором" между лопастями и калошами обеспечивают быструю сборку и защиту от чрезмерных нагрузок.С4 200 оснащены специально разработанными лопастями, которые не взаимозаменяемы с другими моделями C4 или продукцией конкурентов. Площадь креплений очень маленькая и поэтому механически сильно напряжена. Лопасти, не для калош 200 не обладают достаточной прочностью. Поэтому использование других лопастей с калошами серии 200 настоятельно не рекомендуется.Технология изготовления.Калоши 200 изготовлены из двух различных материалов: мягкий, тонкий и сверхпрочный TPE отлит на основе жесткой подошвы из полипропилена.Верхний материал мягче (65 едениц) для размеров 36/37, 38/39 и 40/41 и