Инерционная катушка изготовлена из ударопрочного морозостойкого поликарбоната, коэффициент скольжения у данного поликарбоната очень высокий, поэтому места трения не нуждаются в дополнительной смазке. Проводочная катушка конструктивно, изначально устроена таким образом, что шпуля утоплена в корпус - это техническое решение, что предохраняет леску от западания между шпулей и корпусом катушки.