sportle
Товары бренда Michelin (7579)
Безопасна новая, безопасна изношенная.№1 в торможении на снегу на шинах с износом.№1 в разгоне на снегу на шинах с износом.Высокий уровень износостойкости.Изменяемый по мере износа шины рисунок протектора обеспечивает оптимальный уровень безопасности и контроля на снежной дороге даже на шинах с износом. По мере износа водоотводные каналы расширяются и позволяют поддерживать сцепление на высоком уровне.Внешний слой протектора из резиновой смеси последнего поколения с высоким уровнем сцепных характеристик в зимних условиях. Внутренний слой протектора, позволяющий сохранять тяговое усилие на снежном покрытии по мере износа шины.
Функциональные эластомеры, входящие в состав резиновой смеси, обеспечивают более высокий уровень сцепления с дорожной поверхностью. Новая резиновая смесь с более прочными молекулярными связями была доработана для улучшения свойств изностойкости.Технология MICHELIN Ironflex* повышает стойкость боковины шины к ударам о посторонние предметы или при попадании в дорожные ямы. Нити каркаса особой прочности поглощают шиковые нагрузки, а конструкция боковины существенно снижает риск появления "грыжи" или полного разрушения шины.Система широких водоотводных каналов способствует быстрой и эффективной эвакуации воды из пятна контакта, что существенно снижает порог начала аквапланирования.Чем больше элементы протектора подвержены деформации, тем больше шина истирается. Переменные ламели центрального ребра с переменной глубиной предназначены для усиления его жесткости, при этом возможность забирать воду с поверхности дороги сохраняется.
Мгновенный отклик на поворот руля. Дизайн рисунка протектора обеспечивает оптимальное распределение нагрузок в пятне контакта.Высочайшая точность управления.Технология “Dynamic response”: Арамидно-нейлоновый слой обеспечивает стабильность на сверхвысоких скоростях.Исключительные сцепные свойства. Внешняя сторона: новейший эластомер обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии при прохождении крутых поворотов на сверхвысоких скоростях.Внутренняя сторона: «Функциональные эластомеры» нового состава резиновой смеси обеспечивают максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Технология «Premium Touch» позволила создать уникальный дизайн внешней боковины шины MICHELIN PILOT SPORT 4 S, придав надписям премиальный «эффект бархата». Защита обода диска на всех типоразмерах.Внимание! Избегайте хранения и транспортировки шин при температуре ниже –10 °C. При низких температурах резиновая смесь теряет гибкость, что может привести к образованию трещин, разрывов, а также других повреждений на протекторе и боковинах шины, при которых дальнейшая эксплуатация строго запрещена.
WildRacer TS – покрышка для использования на твёрдых, сухих грунтах. Отлично зарекомендовала себя в кантри-марафонах. Протектор оптимизирован с учётом её использования и обладает следующими особенностями: Невысокие блоки равномерно распределены по поверхности Блоки протектора имеют ромбическую форму и расположены под углом в 45̊ по направлению качения – это даёт больше острых углов, которыми покрышка может цепляться за грунт. WildRacer TS может использоваться в качестве бескамерной резины, что, в сочетании с её фолдинговостью, даст вам возможность убрать лишний вес с колёс. Характеристики: Размер: 29 x 2.1” Корд: арамидное волокно (складной) Плотность каркаса: 60 TPI Бескамерная Вес: 660 г Технологии, применённые в этой покрышке: • Арамидное волокно (кевлар) – синтетическое волокно высокой механической прочности. Широко известно под патентованным названием Кевлар. Корд из волокон арамида получается таким же прочным, как и из железа, будучи несравненно легче. При создании своей продукции, компания Michelin опирается на опыт и существующие и новые технологии. Разрабатывает собственные материалы и оборудование. Размер 29" x 2.1 Диаметр 29" Плотность 60 tpi Корд Кевларовый (мягкий) Тип велосипеда MTB ISO (ETRTO) 54-622 Страна регистрации бренда Франция
Высокий уровень сцепных свойств достигнут благодаря технологии «Гибкость-Жесткость». Технология «Гибкость-Жесткость» обеспечивает надежное сцепление за счет гибкой структуры элементов блока протектора, позволяющей достичь оптимальной жесткости протектора и площади пятна контакта шины с дорогой, благодаря чему обеспечивается максимально эффективная работа в пятне контакта.В составе резиновой смеси Terrainproof применяетcя полимер, используемый в крупногабаритных шинах. Благодаря этому шина эффективно противостоит абразивному воздействию камней, повышенным нагрузкам (резкие ускорения, торможения, буксировка прицепа) и демонстрирует высокий уровень ходимости.
Нешипованные шины для мощных, высокоскоростных автомобилей.Надежная управляемость на асфальтовых покрытиях.Новый направленный рисунок протектора с большой долей негативного профиля, выстроенного из множества водоотводных каналов, помогает шине активно преодолевать снежные участки.Специально разработанная для зимних шин резиновая смесь позволяет не только сохранять сцепление в холодную погоду, но и улучшает показатели управляемости. Новый тип ламелей благодаря своей форме снижает деформации протектора при высокоскоростном вождении, что также положительно сказывается на управляемости на зимних покрытиях.Дизайн боковины, созданный благодаря технологии Premium Touch, позволяет придать надписям внешней боковины шины премиальный «эффект бархата».
Высокий уровень безопасности. Новый рисунок протектора и увеличенная на 22% ширина водоотводных каналов позволяют эффективно эвакуировать воду из пятна контакта даже на шинах с износом.Благодаря усовершенствованному составу резиновой смеси шина обладает выдающимися тормозными характеристиками, а также отличными сцепными свойствами в течение всего периода эксплуатации.Современный дизайн шины. Дополнительный элемент протектора поможет точно определить, когда потребуется замена шин на новые. Во всех размерах 18 и выше используется дизайн, созданный благодаря технологии Premium Touch, он позволяет придать надписи на внешней боковине шины премиальный «эффект бархата».
Высокоскоростная нешипованная шина для тех, кто ездит быстро и безопасно даже на зимних дорогах.Тормозной путь на льду на 7% короче, разгон на льду улучшен на 17% благодаря новому рисунку протектора и составу резиновой смеси.Стабильная работа шины на всех видах покрытий, улучшенное сцепление и сокращенный тормозной путь на льду достигаются за счет использования уникальной комбинации из трех конструктивных элементов: микропомпы – ламели – пилообразные кромки. Микропомпы – это небольшие отверстия цилиндрической формы, расположенные на верхнем крае внешнего блока протектора. Они призваны снизить негативное влияние водной пленки, которая образуется на поверхности льда и значительно ухудшает сцепление шины с дорогой. Микропомпы шины MICHELIN X-Ice 3 удаляют водную пленку, подсушивая лед, и делают работу резиновой смеси максимально эффективной. Кроме этого, замена части ламелей на микропомпы добавила жесткость всей структуре блока протектора, что положительно сказалось на управляемости всей шины в целом. Резиновая смесь Flex-Ice со значительным содержанием силики идеально дополнила новую конфигурацию протектора MICHELIN X-Ice 3. Эта резиновая смесь сохраняет высокую эластичность при низкой температуре и достаточную жесткость при повышенной температуре, что улучшает сцепление на всех типах зимних дорог. Flex-Ice обладает высокой стойкостью к износу, а также улучшенными сцепными свойствами на мокрой дороге.Разгонная динамика на снегу улучшена за счет увеличенного количества блоков протектора. Шина MICHELIN X-Ice 3 эффективна при преодолении снежных участков, поскольку обладает высокой плотностью острых кромок блоков протектора – относительно предшествующей модели их количество увеличено на 15%. Снег и слякоть эффективно удаляются из каналов протектора: V-образный рисунок с расширяющимися во внешнюю сторону каналами позволяет отводить снег из-под шины, а гладкие стенки каналов и зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега.Снижена вероятность повреждения боковины в процессе эксплуатации, обусловленная особым строением шины. При формировании каркаса шины используются более прочные нити, структура боковины шины обновлена, что в совокупности позволяет равномерно распределять пиковые нагрузки в момент удара шины, в результате чего вероятность повреждения боковины шины существенно снижается.
Летняя шина, которую можно использовать в условиях внезапно выпавшего снега. Ярко выраженный направленный рисунок протектора с глубокими водоотводными каналами снижает риск возникновения аквапланирования. Большое количество секторов протектора, дополненных острыми краями, с одной стороны позволяют шине эффективно работать на снегу. А сглаженные края блоков с другой стороны снижают деформацию и повышают надежность сцепления на сухом покрытии.Комбинация двух типов ламелей позволяет улучшать сцепление и управляемость, а также поддерживать дренажные свойства протектора. Одна ламель, расширяющаяся к основанию, расположена в плечевой зоне. Ее особенная форма позволяет по мере износа протектора сохранять способность отводить воду и кромочный эффект протектора. Другая, Z-образная ламель, в центре протектора позволяет снизить деформацию блоков протектора, улучшая управляемость шины на всех типах дорог.Сложносоставная резиновая смесь (силика, функциональные полимеры, новые пластификаторы) улучшает сцепление на разных поверхностях (мокрая и сухая дорога, снежное покрытие), позволяет увеличить износостойкость и топливную эффективность.
Безопасна новая, безопасна изношенная.№1 в торможении на снегу на шинах с износом.№1 в разгоне на снегу на шинах с износом.Высокий уровень износостойкости.Изменяемый по мере износа шины рисунок протектора обеспечивает оптимальный уровень безопасности и контроля на снежной дороге даже на шинах с износом. По мере износа водоотводные каналы расширяются и позволяют поддерживать сцепление на высоком уровне.Внешний слой протектора из резиновой смеси последнего поколения с высоким уровнем сцепных характеристик в зимних условиях. Внутренний слой протектора, позволяющий сохранять тяговое усилие на снежном покрытии по мере износа шины.
Специальный состав резиновой смеси Terrain-proof обеспечивает повышенную устойчивость летней шины Michelin Latitude Tour HP к агрессивному воздействию дорожного покрытия, что означает снижение износа при эксплуатации
Безопасность на мокром и сухом покрытии. Высокие сцепные свойства шины обеспечены оптимизированной формой пятна контакта шины с дорожным покрытием.Новый запатентованный состав резиновой смеси ECO GRIP способствуют долговечности шины MICHELIN Energy Saver+ и позволяет сэкономить до 60 литров топлива 2 за весь срок службы шины.Резиновая смесь шины была улучшена путем добавления в её состав фиксирующих элементов. Они обеспечивают длительный срок службы шины благодаря увеличению прочности молекулярных связей между элементами резиновой смеси, а также и высокую топливную эффективность, благодаря тому, что элементы резиновой смеси меньше нагреваются при движении шины.Новый рисунок протектора шины MICHELIN Energy Saver+ позволил увеличить площадь пятна контакта новой шины на 10%, тем самым улучшив её сцепные характеристики на мокром и сухом покрытии.
Улучшенное сцепление на сухой поверхности и снегу. Комбинация двух типов ламелей – Z-образная и ламель, расширяющаяся к основанию, позволяет улучшать сцепление, упраляемость и отведение воды из пятна контакта.Инновационная резиновая смесь для оптимизации сцепления на разных поверхностях (мокрая и сухая дорога, а также снежное покрытие) и увеличения износостойкости и топливной эффективности.Ярко выраженный направленный рисунок протектора с глубокими водоотводными каналами снижает риск аквапланирования. Сглаженные края протектора снижают деформацию блоков и повышают надежность сцепления на сухом покрытии.
Нешипованные шины для мощных, высокоскоростных автомобилей.Надежная управляемость на асфальтовых покрытиях.Новый направленный рисунок протектора с большой долей негативного профиля, выстроенного из множества водоотводных каналов, помогает шине активно преодолевать снежные участки.Специально разработанная для зимних шин резиновая смесь позволяет не только сохранять сцепление в холодную погоду, но и улучшает показатели управляемости. Новый тип ламелей благодаря своей форме снижает деформации протектора при высокоскоростном вождении, что также положительно сказывается на управляемости на зимних покрытиях.Дизайн боковины, созданный благодаря технологии Premium Touch, позволяет придать надписям внешней боковины шины премиальный «эффект бархата».
Исключительный контроль на зимних дорогах№ 1 в торможении на льду.№ 1 в управляемости на льду.Низкий уровень шума.Новый рисунок протектора позволяет разместить увеличенное количество шипов, формируя 22 линии в продольном и 22 в поперечном направлении. Такое количество линий шипов обеспечивает высокий уровень сцепления на ледяном покрытии.Шип обладает особой формой для усиления тормозных характеристик шины. Сплав на основе железа позволяет выровнять скорость износа резины протектора и шипа, а также с большей эффективностью противостоять внешним агрессиям – повышенным нагрузкам, химическому и физическому воздействию.Особый алгоритм размещения шипов для оптимального сцепления и комфортного уровня шума. Характерное размещение шипов в шине способствовало улучшению тормозных показателей на льду и снижению шума.