sportle
Товары бренда Michelin (7579)
Высокоскоростная нешипованная шина для тех, кто ездит быстро и безопасно даже на зимних дорогах.Тормозной путь на льду на 7% короче, разгон на льду улучшен на 17% благодаря новому рисунку протектора и составу резиновой смеси.Стабильная работа шины на всех видах покрытий, улучшенное сцепление и сокращенный тормозной путь на льду достигаются за счет использования уникальной комбинации из трех конструктивных элементов: микропомпы – ламели – пилообразные кромки. Микропомпы – это небольшие отверстия цилиндрической формы, расположенные на верхнем крае внешнего блока протектора. Они призваны снизить негативное влияние водной пленки, которая образуется на поверхности льда и значительно ухудшает сцепление шины с дорогой. Микропомпы шины MICHELIN X-Ice 3 удаляют водную пленку, подсушивая лед, и делают работу резиновой смеси максимально эффективной. Кроме этого, замена части ламелей на микропомпы добавила жесткость всей структуре блока протектора, что положительно сказалось на управляемости всей шины в целом. Резиновая смесь Flex-Ice со значительным содержанием силики идеально дополнила новую конфигурацию протектора MICHELIN X-Ice 3. Эта резиновая смесь сохраняет высокую эластичность при низкой температуре и достаточную жесткость при повышенной температуре, что улучшает сцепление на всех типах зимних дорог. Flex-Ice обладает высокой стойкостью к износу, а также улучшенными сцепными свойствами на мокрой дороге.Разгонная динамика на снегу улучшена за счет увеличенного количества блоков протектора. Шина MICHELIN X-Ice 3 эффективна при преодолении снежных участков, поскольку обладает высокой плотностью острых кромок блоков протектора – относительно предшествующей модели их количество увеличено на 15%. Снег и слякоть эффективно удаляются из каналов протектора: V-образный рисунок с расширяющимися во внешнюю сторону каналами позволяет отводить снег из-под шины, а гладкие стенки каналов и зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега.Снижена вероятность повреждения боковины в процессе эксплуатации, обусловленная особым строением шины. При формировании каркаса шины используются более прочные нити, структура боковины шины обновлена, что в совокупности позволяет равномерно распределять пиковые нагрузки в момент удара шины, в результате чего вероятность повреждения боковины шины существенно снижается.
Мгновенный отклик на поворот руля. Дизайн рисунка протектора обеспечивает оптимальное распределение нагрузок в пятне контакта.Высочайшая точность управления.Технология “Dynamic response”: Арамидно-нейлоновый слой обеспечивает стабильность на сверхвысоких скоростях.Исключительные сцепные свойства. Внешняя сторона: новейший эластомер обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии при прохождении крутых поворотов на сверхвысоких скоростях.Внутренняя сторона: «Функциональные эластомеры» нового состава резиновой смеси обеспечивают максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Технология «Premium Touch» позволила создать уникальный дизайн внешней боковины шины MICHELIN PILOT SPORT 4 S, придав надписям премиальный «эффект бархата». Защита обода диска на всех типоразмерах.Внимание! Избегайте хранения и транспортировки шин при температуре ниже –10 °C. При низких температурах резиновая смесь теряет гибкость, что может привести к образованию трещин, разрывов, а также других повреждений на протекторе и боковинах шины, при которых дальнейшая эксплуатация строго запрещена.
Шоссейная покрышка для долгих дистанций, двойной компаунд. Очень живучая и надежная велосипедная шоссейная резина. Особенности Для шоссейных гонок Размер: 700X20C (20-622) Мягкий корд TPI: 110 Допустимое давление: 6-8 атмосфер Вес: 225г Цвет: черный
Мгновенный отклик на поворот руля. Дизайн рисунка протектора обеспечивает оптимальное распределение нагрузок в пятне контакта.Высочайшая точность управления.Технология “Dynamic response”: Арамидно-нейлоновый слой обеспечивает стабильность на сверхвысоких скоростях.Исключительные сцепные свойства. Внешняя сторона: новейший эластомер обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии при прохождении крутых поворотов на сверхвысоких скоростях.Внутренняя сторона: «Функциональные эластомеры» нового состава резиновой смеси обеспечивают максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Технология «Premium Touch» позволила создать уникальный дизайн внешней боковины шины MICHELIN PILOT SPORT 4 S, придав надписям премиальный «эффект бархата». Защита обода диска на всех типоразмерах.Внимание! Избегайте хранения и транспортировки шин при температуре ниже –10 °C. При низких температурах резиновая смесь теряет гибкость, что может привести к образованию трещин, разрывов, а также других повреждений на протекторе и боковинах шины, при которых дальнейшая эксплуатация строго запрещена.
Высокие сцепные свойства шины на бездорожье благодаря технологии “Mud Catcher“ .В составе резиновой смеси Terrainproof применяетcя полимер, используемый в крупногабаритных шинах. Благодаря этому шина эффективно противостоит абразивному воздействию камней, повышенным нагрузкам (резкие ускорения, торможения, буксировка прицепа) и демонстрирует высокий уровень ходимости.Высокий уровень комфорта достигается благодаря уникальному строению рисунка протектора.
Шипованная шина для вседорожников, которая позволяет ощутить власть над дорогой в самых сложных погодных условиях.Тормозной путь на льду сокращен на 10% благодаря особой комбинации резиновой смеси.Инновационный базовый слой (внутренний слой протектора) отвечает за удержание шипа, а также улучшает сцепление на ледяной поверхности при отрицательных температурах. Это происходит за счет прогрессивного увеличения жесткости резинового слоя с понижением температуры. Таким образом, чем ниже температура, тем жестче резиновое основание под шипом и тем выше сила прокола шипа, которая улучшает эффективность работы шипов на ледяной поверхности.Внешний (контактный) слой шины, выполненный по технологии Flex-Ice, сохраняет достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах, что гарантирует оптимальный уровень безопасности на всех типах зимних дорог.Технологии "Катамаран": при формировании базового термоактивного слоя, в местах, где расположены шипы, размешается большее количество резиновой смеси для улучшения фиксации шипа в протекторе.Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой и высоким центром тяжести.При построении протектора для некоторых особенно широких размеров (с шириной профиля 255 мм и выше) использовалось 7-рядное строение. Были добавлены дополнительные ряды независимых блоков протектора, что создало дополнительное количество цепляющих граней, а также более равномерное распределение давления шины по поверхности.Шины MICHELIN Latitude X-Ice North 2+ рекомендованы компанией Porsche для установки на автомобили Porsche Macan для эксплуатации в условиях настоящей зимы.
Мгновенный отклик на поворот руля. Дизайн рисунка протектора обеспечивает оптимальное распределение нагрузок в пятне контакта.Высочайшая точность управления.Технология “Dynamic response”: Арамидно-нейлоновый слой обеспечивает стабильность на сверхвысоких скоростях.Исключительные сцепные свойства. Внешняя сторона: новейший эластомер обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии при прохождении крутых поворотов на сверхвысоких скоростях.Внутренняя сторона: «Функциональные эластомеры» нового состава резиновой смеси обеспечивают максимальный уровень сцепления на мокром покрытии.Технология «Premium Touch» позволила создать уникальный дизайн внешней боковины шины MICHELIN PILOT SPORT 4 S, придав надписям премиальный «эффект бархата». Защита обода диска на всех типоразмерах.Внимание! Избегайте хранения и транспортировки шин при температуре ниже –10 °C. При низких температурах резиновая смесь теряет гибкость, что может привести к образованию трещин, разрывов, а также других повреждений на протекторе и боковинах шины, при которых дальнейшая эксплуатация строго запрещена.
Высокие сцепные свойства шины на бездорожье благодаря технологии “Mud Catcher“ .В составе резиновой смеси Terrainproof применяетcя полимер, используемый в крупногабаритных шинах. Благодаря этому шина эффективно противостоит абразивному воздействию камней, повышенным нагрузкам (резкие ускорения, торможения, буксировка прицепа) и демонстрирует высокий уровень ходимости.Высокий уровень комфорта достигается благодаря уникальному строению рисунка протектора.
Исключительный контроль на зимних дорогах№ 1 в торможении на льду.№ 1 в управляемости на льду.Низкий уровень шума.Новый рисунок протектора позволяет разместить увеличенное количество шипов, формируя 22 линии в продольном и 22 в поперечном направлении. Такое количество линий шипов обеспечивает высокий уровень сцепления на ледяном покрытии.Шип обладает особой формой для усиления тормозных характеристик шины. Сплав на основе железа позволяет выровнять скорость износа резины протектора и шипа, а также с большей эффективностью противостоять внешним агрессиям – повышенным нагрузкам, химическому и физическому воздействию.Особый алгоритм размещения шипов для оптимального сцепления и комфортного уровня шума. Характерное размещение шипов в шине способствовало улучшению тормозных показателей на льду и снижению шума.
Летняя шина, которую можно использовать в условиях внезапно выпавшего снега. Ярко выраженный направленный рисунок протектора с глубокими водоотводными каналами снижает риск возникновения аквапланирования. Большое количество секторов протектора, дополненных острыми краями, с одной стороны позволяют шине эффективно работать на снегу. А сглаженные края блоков с другой стороны снижают деформацию и повышают надежность сцепления на сухом покрытии.Комбинация двух типов ламелей позволяет улучшать сцепление и управляемость, а также поддерживать дренажные свойства протектора. Одна ламель, расширяющаяся к основанию, расположена в плечевой зоне. Ее особенная форма позволяет по мере износа протектора сохранять способность отводить воду и кромочный эффект протектора. Другая, Z-образная ламель, в центре протектора позволяет снизить деформацию блоков протектора, улучшая управляемость шины на всех типах дорог.Сложносоставная резиновая смесь (силика, функциональные полимеры, новые пластификаторы) улучшает сцепление на разных поверхностях (мокрая и сухая дорога, снежное покрытие), позволяет увеличить износостойкость и топливную эффективность.
Летняя шина, которую можно использовать в условиях внезапно выпавшего снега. Ярко выраженный направленный рисунок протектора с глубокими водоотводными каналами снижает риск возникновения аквапланирования. Большое количество секторов протектора, дополненных острыми краями, с одной стороны позволяют шине эффективно работать на снегу. А сглаженные края блоков с другой стороны снижают деформацию и повышают надежность сцепления на сухом покрытии.Комбинация двух типов ламелей позволяет улучшать сцепление и управляемость, а также поддерживать дренажные свойства протектора. Одна ламель, расширяющаяся к основанию, расположена в плечевой зоне. Ее особенная форма позволяет по мере износа протектора сохранять способность отводить воду и кромочный эффект протектора. Другая, Z-образная ламель, в центре протектора позволяет снизить деформацию блоков протектора, улучшая управляемость шины на всех типах дорог.Сложносоставная резиновая смесь (силика, функциональные полимеры, новые пластификаторы) улучшает сцепление на разных поверхностях (мокрая и сухая дорога, снежное покрытие), позволяет увеличить износостойкость и топливную эффективность.
Шипованная шина для вседорожников, которая позволяет ощутить власть над дорогой в самых сложных погодных условиях.Тормозной путь на льду сокращен на 10% благодаря особой комбинации резиновой смеси.Инновационный базовый слой (внутренний слой протектора) отвечает за удержание шипа, а также улучшает сцепление на ледяной поверхности при отрицательных температурах. Это происходит за счет прогрессивного увеличения жесткости резинового слоя с понижением температуры. Таким образом, чем ниже температура, тем жестче резиновое основание под шипом и тем выше сила прокола шипа, которая улучшает эффективность работы шипов на ледяной поверхности.Внешний (контактный) слой шины, выполненный по технологии Flex-Ice, сохраняет достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах, что гарантирует оптимальный уровень безопасности на всех типах зимних дорог.Технологии "Катамаран": при формировании базового термоактивного слоя, в местах, где расположены шипы, размешается большее количество резиновой смеси для улучшения фиксации шипа в протекторе.Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой и высоким центром тяжести.При построении протектора для некоторых особенно широких размеров (с шириной профиля 255 мм и выше) использовалось 7-рядное строение. Были добавлены дополнительные ряды независимых блоков протектора, что создало дополнительное количество цепляющих граней, а также более равномерное распределение давления шины по поверхности.Шины MICHELIN Latitude X-Ice North 2+ рекомендованы компанией Porsche для установки на автомобили Porsche Macan для эксплуатации в условиях настоящей зимы.
Удовольствие от управления автомобилем: бескомпромиссная точность реакции. Высокая управляемость автомобиля достигнута благодаря технологии «программируемой» деформации протектора шины.Технология «Anti Surf System» и перемычки между блоками протектора обеспечивают высокие сцепные свойства на мокром покрытии.Резиновая смесь «Green Power Compound» обеспечивает повышенную износостойкость шины MICHELIN Pilot Sport 3.На низких скоростях протектор шины остается гибким, благодаря чему шина быстрее разогревается до рабочей температуры. При достижении высоких скоростей протектор шины становится более жестким и не позволяет резиновой смеси перегреваться, поэтому точность реакции шины на поворот руля остается очень высокой.
Увеличенная на 10% ширина водоотводных каналов обеспечивает эффективный отвод воды, гарантируя уверенное сцепление на мокром покрытии.Применение двойного каркаса обеспечивает дополнительную прочность шине, предназначенной для 100% дорожного использования.Непрерыное центральное ребро позволяет эффективно передавать крутящий момент для мощных внедорожников, а следовательно, обеспечивает высокие тяговые усилия.Инновационный состав резиновой смеси, включающий в себя комбинацию эластомеров последнего поколения и силику, позволяет добиться высокой износостойкости, сохраняя при этом оптимальный уровень сцепных свойств и топливной экономичности.
Короткий тормозной путь на снежной дороге. Новый рисунок протектора шины MICHELIN Latitude Alpin 2 позволяет снизить тормозной путь на снегу на 2 метра. Направленный агрессивный рисунок протектора с большим количеством секторов блоков протектора, а также разветвлённой сети широких водоотводных каналов позволяет шине MICHELIN Latitude Alpin 2 иметь отличные сцепные характеристики на снежном покрытии. Число секторов протектора было увеличено на 20% по сравнению с предшественником.Короткий тормозной путь на мокрой дороге. Новая резиновая смесь шины MICHELIN Latitude Alpin 2 позволяет снизить тормозной путь на мокрой дороге на 2 метра.Новая формула резиновой смеси Heliocompound 3G на основе кремния содержит масло подсолнечника, что позволяет сохранять эластичность на холоде. Благодаря этому даже при низких температурах шина сохраняет возможность деформироваться о микронеровности дороги, тем самым обеспечивая отличное сцепление. Кроме того, благодаря новой формуле резиновой смеси Heliocompound 3G шина MICHELIN Pilot Alpin 4 обладает высокой износостойкостью.Шина MICHELIN Latitude Alpin 2 разрешена к установке на автомобиль Porsche. Благодаря тесному сотрудничеству с компанией Porsche был разработан специальный рисунок протектора для MICHELIN Latitude Alpin 2, учитывающий все специфические требования компании Porsche к зимним шинам для вседорожников.