sportle
Товары бренда Maxxis (3358)
Очень легкая и универсальная покрышка Maxxis для кросс-кантри. Низкие шипы в центральной части обеспечивают малое сопротивление качению, а более высокие боковые шипы – стабильность при прохождении поворотов. Характеристики Низкий вес и сопротивление качению Компаунд: 120 TPI Размер: 29х2.20 Вес: 655 граммов
Новое поколение кремниевого компонента значительно улучшает торможение на мокром покрытии и снижает сопротивление качению для повышенной экономии расхода топлива.Полузамкнутая конструкция канавок протектора обеспечивает низкий уровень шума.Специально разработанная плоская конструкция профиля обеспечивает одинаковое распределение давления для равномерного износа протектора.Уменьшенная толщина металлокорда обеспечивает низкое сопротивление качению, в тоже время, сохраняя оптимальную жесткость каркаса.
Суперлегкая покрышка для шоссе, максимальное ускорение. Предназначена только для соревнований. Особенности: Размер: 700x23c Плотность корда: 120 TPI Тип корда: складной Компаунд: Single Жесткость резины: 62a Максимальное давление: 145 PSI Вес: 150г
Покрышки Maxxis Chronicle МТБ - это 29 дюймов, которые готовы к приключениям. Дизайн протектора предлагает цепкость под любым углом, а 3-дюймовый корпус обеспечивает комфорт. Характеристики: 29+ покрышка Предназначена для сыпучих и средних поверхностей TPI: 120 Компаунд: Dual
Велопокрышка Maxxis Hookworm разработана для самого агрессивного уличного катания.
Покрышка Maxxis Columbiere, получившая свое название от имени предпоследнего подъема гонки «Тур де Франс» 2002 года, она разработана для настоящих шоссейных энтузиастов. Конструкция слика включает волнистый протектор, и это позволяет гонщикам чувствовать себя уверенно на любом дорожном покрытии. Разработано для прирождённых гонщиков и любителей высоких скоростей, качественной динамики с низким сопротивлением. Выбор профессиональной команды Maxxis! ОСОБЕННОСТИ: Слик с рифленым протектором Двойной слой нейлона для повышения устойчивости к проколам Покрышка для профессиональных гонок Для переднего или заднего колеса Одинарный компаунд Размер: 700х23с Материал: kevlar/aramid Жёсткость: 57a/62a Борт: 120 TPI Максимальное давление: 130 PSI
— Размер 29Х2,35 — Кросс-кантри/марафон — Кевларовая — Максимальное давление 60 PSI — TPI 60
Бренд: Maxxis Покрышка Maxxis Dissector разработана совместно с гонщиком даунхилла Троем Броснаном. Покрышка стремится минимизировать сопротивление качению, сохраняя контроль на поворотах. Можно использовать как на переднем, так и на заднем колесах, в зависимости от условий гонки. Слой на боковинах EXO Protection защищает от проколов. Подходит для бескамерных систем. Размер: 27,5 x 2,40 Размер ETRTO: 61-584 Технологии: 3C/EXO/TR Цвет: Черный Компаунд: 3C MAXXTERRA Плотность корда, TPI: 60 Корд: кевлар Давление, PSI: 50 Вес: 787гр Компаунд 3C MAXX TERRA: Этот тройной компаунд имеет жесткую смесь в центральной части покрышки и шипы из мягкой резины на боковинах. Состав резины чуть более мягкий, чем у компаунда 3C Maxx Speed. Износ покрышки меньше, а сопротивление качению ниже, чем у 3C Maxx Grip. Технология EXO: Особый износостойкий материал на боковинах покрышки, который обеспечивает защиту от проколов и повреждений. Это очень плотный и гибкий кевларовый слой. Покрышки с такой защитой отлично проходят каменистые трассы.
Улучшенная управляемость на предельной скорости, благодаря одновременной эластичности и прочности каркаса, за счет применения гибридного корда из армидных и нейлоновых нитей.Повышенная экономия топлива и низкое сопротивление качению, достигаемые применением высокоструктурированного чистого углерода и инновационного полимера S-SBR G4 в составе шины.Ощущение невероятного акустического комфорта, которого удалось добиться специальным дизайном протектора и боковины, препятствующим возникновению воздушных завихрений при качении, основной причины "гудения" шины на высокой скорости.
Покрышка для даунхилла от Чемпиона мира Грега Миннаара. Maxxis Assegai была названа в честь железного наконечника копья, используемого жителями племени Зулу в Южной Африке. Грег Миннаар, уроженец Южной Африки, подумал, что это подходящее название для покрышки, готовой к бою на трассе. Высокие шипы пробиваются сквозь пыль и глину в поисках надежного сцепления, а также обеспечивают поддержку и уверенность на мокрых корнях и камнях. В то время как другие покрышки превосходят только в определенных условиях, новый Maxxis Assegai создан, чтобы быстро ездить и быть эффективным везде. Особенности: Складные корды, также эффективно удерживают покрышку на ободе, но легче и проще транспортируются, изготовлены из крученого арамида или кевлара®. Состав 3C MaxxGrip использует самые мягкие резиновые смеси, чтобы обеспечить максимальные свойства сцепления и самый плавный отскок для непревзойденной тяги при спуске. DoubleDown (DD) - это следующий шаг в эволюции двухслойного покрышки для эндуро гонок, два слоя оболочки 120 TPI, усиленные бутиловой вставкой, обеспечивают эндуро гонщику поддержку и защиту даунхильной покрышки, но в более легкой упаковке. Подходит для бескамерной установка с герметиком. Технология TUBELESS READY дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой, обеспечивает низкое сопротивление накату по сравнению с камерной шиной, а также снижает вероятность прокола ввиду отсутствия камеры. Dual Ply - два слоя материала оболочки используются от борта до борта, обеспечивая дополнительную защиту и жесткость боковой стенки для применений на склонах и на спуске. Широкий корпус Trail оптимизирован для 30-35-мм ободов. Характеристики Диаметр," 27.5 Ширина, " 2.50 Тип протектора внедорожная Назначение МТБ Тип покрышки бескамерная Стандарт ETRTO 63-584 Материал 3C MaxxGrip Плотность корда, TPI 120 Корд кевлар Борт Gumwall Давление, PSI 50
Первая триальная покрышка Maxxis, готовая удовлетворить нужды самого привередливого райдера. Эта резина с мягким компаундом имеет отличное сцепление, давая уверенность в каждом прыжке. Не подойдет для обычных ободов 20”, спроектирована под 19” колеса. Характеристики: Передняя Размер: 20х2.00 (54-406) Для 20" обода Компаунд: 42a Корд: 60 TPI, стальной Вес: 625 грамм
Отличная двухслойная покрышка для умеренно грязных трасс. Большие прямоугольные шипы обеспечивают хорошее сцепление на сухом и влажном грунте, а также на грязи, если её не слишком много. Благодаря большому объёму, эта покрышка более универсальна, чем сугубо грязевая резина, такая, как Wet Scream. ОСОБЕННОСТИ Отлично подходит для умеренно грязных трасс Компаунд: 60 TPI Материал корда: кевлар Размер: 26х2.30
Освободите в себе натурубесстрашного открывателя вместе с Maxxis Gypsy! В данной покрышке используются борта 60 TPI и защитное покрытие Silkworm, благодаря чему покрышка получилась поистине неубиваемой и долговечной. С Gypsy любая поездка станет комфортной, а характеристики будут поражать накатом и уверенным контролем! Дополнительная безопасность обеспечивают светоотражающие полоски по бокам, а специальная конструкция протектора не только выделяется низким сопротивлением качению, но также уверенно держит трассу в самых разнообразных погодных условиях! ОСОБЕННОСТИ: Светоотражающие полоски по бокам Рифленый слик для любых погодных условий Технология для защиты от проколов Silkworm Размер: 26х1.50 Жёсткость 62a/60a Компаунд двойной Максимальное давление 100 psi Основание: корд Борт 60 TPI Вес: 495 г.
Усиленная жесткость плечевой зоны для минимальной деформации при боковой нагрузке и лучшей управляемости в поворотах.Идеальный баланс распределения пятна контакта между внутренней и внешней частью шины для автомобилей SUVc высоким центром тяжести.Новая формула состава резиновой смеси для устойчивости к повышенной температуре при высокой скорости движения.Уменьшение участия плечевой зоны в пятне контакта для более равномерного износа.