sportle
Лучший набор опций для требовательных покупателей обеспечит безопасность и долговечность лодки. Дополнительный комфорт в использовании вам создадут наружная и внутренняя накладка под мотор на жестоком транце, 3 ручки с намоткой для переноски, ручка шкипера, кольцо для фиксации канистры бензина, привальный брус с отбойником, усиление дна ПВХ профилем шириной 60 мм по баллонам и килю , а так же усиление на баллонах под боковой алюминиевый стрингер. На носу лодки установлен якорный рым собственного производства, выполненный из специального более прочного, чем стандартный ABC-пластик. "Рым-утка» - предназначен для быстрого, простого и надёжного крепления якорной веревки в любом положении, и когда якорь на дне, и когда он приподнят. Рекомендуется использовать веревку диаметром от 5 мм. Один из воздушных клапанов расположен на носу лодки, что значительно экономит время сборки-разборки лодки. Лодка уже укомплектована фанерной сланью 9 мм с самым надежный типом соединения "шип-паз". Упакована в конверт с лямкам
Слань с соединением шип-паз из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 9 мм, имеющую гладкую поверхность с одной стороны и сетчатую с другой. Состоит из 3-х частей+носовая часть с отверстием под клапан. В комплекте 2-а боковых стрингера. Размер слани 95см*263см. Подходит для лодок Пилот и Пилот Макс длиной 360 см. Траспортная упаковка - п/п мешок.
Лучший набор опций для требовательных покупателей обеспечит безопасность и долговечность лодки. Дополнительный комфорт в использовании вам создадут наружная и внутренняя накладка под мотор на жестоком транце, 3 ручки с намоткой для переноски, ручка шкипера, кольцо для фиксации канистры бензина, привальный брус с отбойником, усиление дна ПВХ профилем шириной 60 мм по баллонам и килю , а так же усиление на баллонах под боковой алюминиевый стрингер. На носу лодки установлен якорный рым собственного производства, выполненный из специального более прочного, чем стандартный ABC-пластик. "Рым-утка» - предназначен для быстрого, простого и надёжного крепления якорной веревки в любом положении, и когда якорь на дне, и когда он приподнят. Рекомендуется использовать веревку диаметром от 5 мм. Один из воздушных клапанов расположен на носу лодки, что значительно экономит время сборки-разборки лодки. Лодка уже укомплектована фанерной сланью 9 мм с самым надежный типом соединения "шип-паз". Упакована в конверт с лямкам
На лодке установлено:сливной клапан;стрингера;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;крепление банок ликтрос/ликпаз;рым кольцо в носовой части;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на конусах баллонов.Технические параметрыДиаметр баллонов: 450 мм.Длина кокпита: 2380 мм.Ширина кокпита: 720 мм.Масса лодки: 57 кг.Масса комплекта: 61 кг.Размер лодочной сумки: 100 х 60 х 30 см.Размер пайольной сумки: 90 х 70 х 12 см.Характеристики конструкцииКоличество надувных отсеков: 3 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаровРазмер банки: 850 х 200 х 18 мм.Длина стрингера: 1,2 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с окрашенной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 27 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 6Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики тканиТолщина ткани: 0,7 мм.Плотность ткани: 900 г/м².Прочность на растяжение: 2800/2800H/50 мм.Прочность на разрыв: 250/250Н.Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.
На лодке установлено:крепление банок ликтрос/ликпаз;рым-кольцо в носовой части;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на баллоне;сливной клапан;стрингера;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;защита транца П-образным профилем,ручка для пассажира;боковой профиль пайола (Z-профиль).Технические параметрыДиаметр баллонов: 600 мм.Длина кокпита: 4000 мм.Ширина кокпита: 1000 мм.Масса лодки: 115 кг.Масса комплекта: 130 кг.Размер лодочной сумки: 140 х 80 х 50 см.Размер пайольной сумки: 120 х 950 х 20 см.Характеристики конструкцииКоличество надувных отсеков: 6 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаровРазмер банки: 1150 х 240 х 18 мм.Длина стрингера: 2 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 12 мм с окрашенной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 35 мм.Высота транца: 510 мм.Количество секций пайола: 5 шт.Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики тканиТолщина ткани: 1 мм.Плотность ткани дна: 1200 г/м².Прочность на растяжение: 3800/3800H/50 мм.Прочность на разрыв: 350/350Н;Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.
Массово-габаритные характеристики Marlin 370S SUMMIT имеет длину 3.70 м при ширине 1.98 м.Ширина кокпита составляет 0.92 м, длина – 2.61 м.Вес лодки 85 кг.Максимальная грузоподъемность – 600 кг, вместимость 5 чел.Надувная лодка упаковывается в сумку с габаритами 1300*650*350 мм. Размеры сумки с пайолом 150*750*100 мм.Мотор, который используется с лодкой, не должен превышать мощность 30 л. с.БаллоныБаллоны Marlin 370S SUMMIT изготовлены из многослойного армированного ПВХ плотностью 1050 г/м2 . Материал устойчив к воздействию масла, бензина, ультрафиолетовых лучей и к механическим повреждениям.Диаметр баллонов надувной лодки 53 см, 4 герметичных отсека (+ 1 киль). Швы получены методом холодной сварки, что дает соединение материала на молекулярном уровне.Боковую защиту обеспечивает привальный брус.Лодка поставляется в черно-белом цвете.Пол Лодка укомплектована жестким пайолом из водостойкой фанеры толщиной 12мм.Пол состоит из 5 секций, что придает жесткость конструкции.Секции соединяются между собой по системе «шип-паз» (мама-папа) .Для придания продольной жесткости конструкции в комплект входят стрингеры.Лавки В комплект Marlin 370S SUMMIT входит два жестких сиденья, местоположение которых можно регулировать замками трения вдоль направляющих на баллонах (система ликтрос/ликпаз).Размер лавок 110*24 см толщина 18 мм.ТранецТранец из водостойкой фанеры толщиной 27 мм жестко приклеен к баллонам с помощью ПВХ держателей (трансхолдеров).Транец полностью ламинирован для защиты от воздействия влаги и механических повреждений.В месте установки двигателя имеются накладки для уменьшения износа.ОсобенностиБезопасность пассажиров Marlin 370S SUMMIT дополнительно обеспечивается леерным ограждением.На носу лодки имеется якорный рым в штатной комплектации. Так же установлена ручка рулевого на правом и левом борту. Дополнительные ручки на носу и для пассажиров.Для удаления воды из кокпита предусмотрен сливной клапан.Весла в стояночном положении фиксируются с помощью специальных держателей.Дно по линии киля и по балонам защищено профилем из ПВХ.Изготовлена лодка в России.Производитель предоставляет гарантию на материал 5 лет, на швы – 2 года, на прочую фурнитуру и комплектующие – 1 год.Комплект поставкиЛодка Marlin 370S SUMMIT поставляется в следующей комплектации:1. Лодка – 1 шт.2. Весло – 2 шт. 3. Сиденье жесткое – 2 шт.4. Жесткий пайол – 1 комплект.5. Стрингеры – 1 комплект.6. Сумка для транспортировки – 2 шт.7. Ремкомплект – 1 шт.8. Ножной насос – 1 шт.9. Паспорт – 1 шт.
Надувная лодка ALTAIR PROultra-440 выполнена в оригинальной цветовой гамме. Лодка представляет из себя баллон U-образной формы, собранный из пятислойной армированной ПВХ ткани производства немецкого концерна «Mehler texnologies» плотностью 1000-1200г/м2. Баллон имеет переменный диаметр, что приводит к повышению мореходных показателей надувной лодки. Корпус лодки ПВХ разделён на четыре герметичных отсека. Для подачи и выпуска воздуха на каждом отсеке баллона установлен высококачественный воздушный клапан. В кормовой части надувной лодки установлен транец из водостойкой ламинированной фанеры толщиной 27 мм с накладками для крепления подвесного лодочного мотора (ПЛМ). Наружная накладка из водостойкой фанеры, а внутренняя металлическая. Транец вклеен при помощи quot;трансхолдеров quot; из ПВХ. Транец снизу защищен уголковым ПВХ привалом, что обеспечивает долговечность изделия. Надувная лодка ПВХ оснащена днищем с надувным килем – кильсоном, который при подаче давления через воздушный клапан обеспечивает килеватую (V-образную) форму днища, что придает курсовую устойчивость и одновременно и является дополнительным элементом плавучести. Для размещения людей в кокпите лодки ПВХ имеются две банки (жёсткие сиденья), изготовленные из водостойкой фанеры. Размер кокпита: длина - 3,25м, ширина - 0,96м. Крепление банок к корпусу маломерного судна осуществляется с помощью ликтроса (специального гибкого профиля), установленного на борт надувной лодки, и ликпаза (специального жёсткого профиля), установленного на банке. Конструктивная особенность системы ликтрос–ликпаз позволяет легко перемещать банку, что обеспечивает удобство размещения людей и грузов на борту надувной лодки. Лодка PROultra-425 оснащена алюминиевыми веслами с пластиковыми лопастями (длина весел 1,8м), которые закреплены на штоке уключины с помощью пластмассовой колпачковой гайки. Для удобства фиксации вёсел по-походному, предусмотрены эластичные защёлки весла, позволяющие легко закрепить вёсла вдоль бортов надувной лодки, не снимая их с уключин. Переноска накаченной лодки по суше осуществляется за отлитые из ПВХ ручки удобно расположенные на бортах лодки в носовой и кормовой частях лодки, транспортировать лодку можно даже в одиночку при наличии установленных на транце лодочных шасси (см.подробнее) держась за надежную рым-ручку расположенную в нижней носовой части баллона. Данная рым-ручка так же предназначена для швартовки, постановки надувной лодки на якорь и буксировки. C наружной стороны надувной лодки на каждом борту установлены верёвочные леера, которые крепятся к корпусу с помощью рымов отлитых из ПВХ. Наружный верёвочный леер служит для удержания пловцов за бортом лодки ПВХ, крепления оснастки при рыбалке и т.д. В носовой части баллонов так же установлены верёвочные леера – для комфорта пассажиров (возможность держаться) в лодке PROultra-425. Для боковой защиты баллона на лодку установлен эластичный привальный брус с брызгоотбойником шириной 9см, отлитый из ПВХ. В кормовой части маломерного судна, между транцем и баллоном, установлена защита от брызг «крылья». Для осушения внутреннего объёма корпуса надувной лодки ПВХ от воды в нижней части транца предусмотрен сливной клапан. Давление надувной лодки ALTAIR PROultra-425 контролируется с помощью клапана избыточного давления (другое название: перепускной клапан) установленного в баллоне лодки. Для удобства водителя и пассажира в корме предусмотрены, дополнительные ручки, расположенные на обоих бортах. В качестве жёсткого настила в надувной лодке ПВХ используется пайол, изготовленный из водостойкой ламинированной фанеры, стыкующегося алюминиевого профиля и защитного алюминиевого бокового профиля. Дополнительную жесткость пайолу придают стрингера длиной 1,5 м поставляемые в комплекте надувной лодки ПВХ. Стрингера упаковываются в отдельный чехол. Надувная лодка ПВХ ALTAIR PROultra-425 упаковывается в две прочные и удобные сумки: для лодки и для пайола. Сумка лодочная имеет достаточно большие габариты, что позволяет с легкость упаковать лодку и полностью ее защитить от истирания. У пайольной сумки длинные удобные ручки, что позволяет носить ее на плече. Стрингеры упаковываются в специальный чехол. По сравнению с другими лодками длиной 400-425мм лодка ALTAIR PROultra-425 имеет увеличенный диаметр баллона, улучшенную управляемость и более высокие показатели скорости.Надувная лодка ALTAIR PROultra-425 Ваш лучший партнер на большой воде! Длина (мм): 4400Ширина (мм): 2080Длина кокпита (мм): 3250Ширина кокпита (мм): 960Диаметр баллона (мм): 530Форма баллона / вид транца: U-образный / Вклееный на трансхолдерахМатериал транца: Влагостойкая ламинированная фанера 27ммНакладка на транце под мотор: армированный полиамидФорма конуса: СкошенныйПайол (пол разборный): Влагостойкая ламинированная фанера 12мм с окрашеной антискользящей поверхностьюКоличество секций пайола: 6Соединение секций пайола: quot;шип-паз quot; ( quot;папа-мама quot;) AL профильБоковой профиль пайола: +Крепление банки: ликтрос / ликпазРазмер банки (мм): 1050х270 (2)Длина стрингера (м): 1,5Доп. ручки водителя на обоих бортах: +Доп. ручка для переноски в носовой части баллона: +Доп. ручки для переноски на конусах баллонов: -Доп. ручки для переноски на бортах: +Комингсы: +Сливной клапан: +Доп. усиление по транцу: +Доп. защита нижней части баллона: + Комплектация лодки ALTAIR PRO - 440:лодка (баллон) -1шт.пайола (из влагостойкой фанеры) -1компл.стрингер - 2штбанка (сиденье) -2штпомпа ножная (насос) -1штвесло (аллюм.) -2штрем. набор (заплатка+клей) - 1штпаспорт лодки - 1штпереходник на клапан - 1штсумка для упаковки лодки - 1штсумка для пайол - 1штчехол для стрингера - 1шт
Данная модель лодки создана по заявкам и отзывам, Joker 320 Mirage эторезультат взаимодействия с клиентами. Конструкторы и технологи учли всепожелания, которыми вы делились. В результате появилась модель, котораяподойдёт как начинающим, так и профессионалам. Joker Mirage в размере 320 выбран не случайно, он отлично подходит как дляодного, так и для двух-трёх человек. Joker 320 Mirage это золотая середина междувместительностью и весом лодки 42 кг. Увеличенный диаметр баллона 44 см, сделаниз 900 ткани. Ширина кокпита лодки 70 см. Мощный транец выдержит дажефорсированный мотор в 10 л.с. Лодка сделана из камуфлированной ткани и не маркая. Её могут использоватькак рыбаки так и охотники, логотип, бортовой привал и вся фурнитура на лодкесделаны из чёрного цвета. Предустановленный профиль шип-паз и стрингера, три независимых отсекаделают лодку надёжной и лёгкой в сборе. Благодаря ручкам на конусах и в носу (подпривалом) лодку легко могут переносить два человека. Носовую часть мы оставилине оклеенной, что бы вы при необходимости могли сделать тюнинг под себя (якорныйрым, якорный ролик, обвязка, ручки для сидящего в носу, тентовые опоры и т.д) Концы баллона скошены, что делает выход в глиссер быстрее. Ширины носовой части достаточно, что бы с удобством использовать баллон какспинку кресла. Ещё одна особенность Joker 320 КМФ - пол, у лодки он абсолютно ровныйот кормы до носовой части, т.е. вы можете использовать всё рабочую поверхностьлодки без ограничения. Это достигается особенной формой корпуса лодки икильсона. Лодка по форме похожа на скоростную серию SIIRUS, и имеет такие жеотличные показатели хода 5 л.с. 1 чел до 28 км/ч, 2 чел до 24 км/ч. Оснащение лодки:Крепление банок ликтрос/ликпазРым в носовой частиБортовой привалЗащита киляПайол с креплением папа-мамаПеременный диаметр баллона Характеристики:Длина кокпита (мм) 2200Ширина кокпита (мм) 700Диаметр баллона (мм) 440Форма конуса скошенныйПайол (Материал/Количество секций) Влагостойкая фанера 9мм / 5 секций