sportle
Товары бренда Hankook (3966)
Стильные широкопрофильные шины класса Ultra High Performance для максимального удовольствия от вождения. Благодаря эффектному внешнему виду и широкой размерной линейке шины Ventus V12 evo2 часто используют для тюнинга автомобилей. Но и на дороге эта модель впечатляет надежной управляемостью и точностью рулевого управления благодаря широкому пятну контакта и улучшенному теплоотводу.Водители могут самостоятельно проверять углы установки колес по степени износа с внутренней/наружной стороны шины.Канавки Aqua Jet обеспечивают эффективный отвод воды из центральных областей в главные канавки.Система охлаждения ускоряет отвод воды и улучшает рассеивание тепла на высоких скоростях.Уникальный рисунок протектора в виде концов крыльев снижает уровень шума благодаря технологии Stealth. Наклонные кромки поддерживают блоки во время маневрирования, когда возникают шумы и вибрации. Такая наклонная поверхность также снижает удары.Снижение шума за счет большего количества шагов протектора. (используется 5-шаговый рисунок) ▪ Оптимизированная последовательность шагов рисунка протектора в центральном блоке. (M-образный шаг).Применение нового полимера стирола с функциональной группой улучшает химический состав смеси.Кремниевая смесь для повышенного сцепления.Широкий стальной слой брекера.Полиэстеровый каркас повышенной плотности.Наполнитель борта высокой жесткости.Усиленное одинарное бортовое кольцо.
Оптимизированный направленный рисунок протектора нешипованной шины Winter icept IZ2 обеспечивает максимальную безопасность на влажной и обледеневшей дороге. Улучшенные шины Winter icept iZ2 оснащены зигзагообразными ламелями для лучшего сцепления на снегу, отличного торможения и управляемости на льду, что позволяет уверенно чувствовать себя за рулем в экстремальных зимних условиях.Увеличенное число шашек рисунка протектора вгрызается в снег, улучшая характеристики сцепления на снегу.Усиленный центральное ребро обеспечивает лучшую управляемость (усиленная жесткость блоков ребер).Z-образное сцепление: Z-образная трехмерная структура равномерно распределяет давление, обеспечивая идеальный контакт с поверхностью.Зигзагообразные ламели улучшают сцепление на снегу и обеспечивает отличные характеристики торможения и управляемости на льду.Увеличенная длина кромок в канавках обеспечивает максимальную эффективность кромок ламелей.· Длина поперечных кромок в канавках: увеличена на 15 %.· Длина продольных кромок в канавках: увеличена на 23 %.Рисунок V-образной формы обеспечивает лучший отвод воды.Трехмерные ламели обеспечивают превосходный контроль и ограничивают деформацию блоков в пятне контакта.
Шина Winter i-cept RS2 создана специально для дорожных условий Западной и Центральной Европы. Благодаря оптимизированному профилю шины и трехмерным ламелям в блоках протектора, шина демонстрирует отличные характеристики тяги и торможения на снегу. Кроме того, сочетание продольных и поперечных канавок обеспечивает оптимальный отвод воды и слякоти из пятна контакта, снижая риск аквапланирования.Повышенное боковое сцепление по сравнению с существующими продуктами благодаря рисунку протектора с акцентом на боковых канавках. Предотвращает аквапланирование за счет эффективного отвода воды в боковом направлении на мокром дорожном покрытии, чему способствует оптимизированный профиль шины и специальная форма боковых канавок.Прорези для сцепления на снегу обеспечивают улучшенное сцепление при прохождении поворотов за счет дополнительных внутренних канавок.Технология Grip Claw улучшает тягу на снегу за счет острых трехмерных кромок.Трехмерные зимние прорези обеспечивают оптимальные характеристики шины в зимних условиях и повышенную курсовую устойчивость за счет снижения подвижности блоков протектора на мокром и заснеженном дорожном покрытии.
Стильные широкопрофильные шины класса Ultra High Performance для максимального удовольствия от вождения. Благодаря эффектному внешнему виду и широкой размерной линейке шины Ventus V12 evo2 часто используют для тюнинга автомобилей. Но и на дороге эта модель впечатляет надежной управляемостью и точностью рулевого управления благодаря широкому пятну контакта и улучшенному теплоотводу.Водители могут самостоятельно проверять углы установки колес по степени износа с внутренней/наружной стороны шины.Канавки Aqua Jet обеспечивают эффективный отвод воды из центральных областей в главные канавки.Система охлаждения ускоряет отвод воды и улучшает рассеивание тепла на высоких скоростях.Уникальный рисунок протектора в виде концов крыльев снижает уровень шума благодаря технологии Stealth. Наклонные кромки поддерживают блоки во время маневрирования, когда возникают шумы и вибрации. Такая наклонная поверхность также снижает удары.Снижение шума за счет большего количества шагов протектора. (используется 5-шаговый рисунок) ▪ Оптимизированная последовательность шагов рисунка протектора в центральном блоке. (M-образный шаг).Применение нового полимера стирола с функциональной группой улучшает химический состав смеси.Кремниевая смесь для повышенного сцепления.Широкий стальной слой брекера.Полиэстеровый каркас повышенной плотности.Наполнитель борта высокой жесткости.Усиленное одинарное бортовое кольцо.
Сбалансированная летняя шина с улучшенными показателями термостойкости и шумоподавления.Используются блоки плечевой зоны реберного типа для снижения уровня шума благодаря предотвращению неравномерного износа.Улучшенные ходовые качества благодаря использованию мультиламелей в центральном блоке.Оптимальный рисунок с 4 канавками для улучшения характеристик на мокром дорожном покрытии.Используется рисунок протектора с 5 чередующимися шагами и высоким шаговым отношением (1,6) для рассеивания шума.Двойной бесшовный защитный слой (разный в зависимости от спецификации).Использование корда брекера высокой плотности.Использование тонкого наполнителя борта высокой твердости.
Летняя шина Kinergy eco2 разработана для современных малолитражных, компактных автомобилей и автомобилей среднего класса. Как и у предшественницы, показавшей отличные результаты испытаний, приоритетной была оптимизация сопротивления качению наряду с увеличением пробега и шумоподавления без ущерба для стабильного поведения на мокрых и сухих поверхностях.Широкие боковые канавки соединены во внутренние блоки обеспечивающие превосходное сопротивление эффекту аквапланирования.Повышенная внешняя жесткость обеспечивает улучшенную управляемость на сухих поверхностях.Новые резиновые смеси улучшают торможение на мокрой дороге и износостойкость шины без ущерба для других характеристик. В частности, износостойкость улучшается за счет оптимизированной плотности межмолекулярных связей. Современная технология смешивания с наполнителем способным выдерживать повышенные нагрузки и высокомолекулярным функциональным полимером одновременно повышает управляемость на мокрой поверхности и износостойкость.Оптимальная ширина и расположение трехканальных канавок обеспечивают прекрасные ходовые характеристики при езде в условиях повышенной влажности. Широкие наружные канавки обеспечивают максимальный отвод воды, что способствует сцеплению с мокрой поверхностью.Технология Aqua turbine (H) улучшает отвод воды в продольном и боковом направлении.Идеально спроектированные размеры блоков уменьшают шум шины.Резиновая смесь с высокими сцепными свойствами.Брекер из цельного покрытия.Широкий стальной брекер.Каркас из равновесной полиэстерной ленты.Бортовой наполнитель повышенной жесткости.Прочный одинарный корд бортового кольца.
Сбалансированная летняя шина с улучшенными показателями термостойкости и шумоподавления.Используются блоки плечевой зоны реберного типа для снижения уровня шума благодаря предотвращению неравномерного износа.Улучшенные ходовые качества благодаря использованию мультиламелей в центральном блоке.Оптимальный рисунок с 4 канавками для улучшения характеристик на мокром дорожном покрытии.Используется рисунок протектора с 5 чередующимися шагами и высоким шаговым отношением (1,6) для рассеивания шума.Двойной бесшовный защитный слой (разный в зависимости от спецификации).Использование корда брекера высокой плотности.Использование тонкого наполнителя борта высокой твердости.
Шина Ventus ME01 обладает оптимальными характеристиками, которыми она обязана асимметричному рисунку протектора, делающему движение плавным и комфортным.Блоки плечевой зоны реберного типа обеспечивают превосходные характеристики благодаря улучшенной жесткости блоков.Использование оптимальной 4-канальной канавки, разработанной по технологии SCCT и Multiple Tread Radius, для оптимизации жесткости блоков.Блоки плечевой зоны обеспечивают отличные характеристики управляемости на сухом дорожном покрытии благодаря увеличению ширины блоков плечевой зоны и площади пятна контакта.Использование центрального ребра демонстрирует отличную курсовую устойчивость на сухом дорожном покрытии за счет использования центрального ребра.Используется оптимальная протекторная смесь (природное стекло), которая отвечает всем требованиям как с точки зрения сопротивления качению, так и уровня шума/комфорта.Используется пресс-форма для шин без отверстий (технология MSV) для улучшения внешнего вида и снижения уровня шума.Тяжелый/плотный корд брекера.Используется протектор обода для агрессивного внешнего вида и защиты обода.
Vantra LT представляет собой радиальную шину для легких грузовых автомобилей, отличающуюся высокой износостойкостью и отличной управляемостью при движении на мокрой дороге.Использование 3-канальной широкой канавки снижает аквапланирование и улучшает динамику и безопасность на высокой скорости.Оптимизированное расположение канавок обеспечивает устойчивость наружной части пятна контакта шины с дорогой.Новая боковая трехмерная канавка улучшает характеристики шины на заснеженной и мокрой дороге, не снижая прочность блоков протектора.Использование центрального ребра в центральной части.Оптимизированная жесткость блоков снижает износ и улучшает характеристики торможения на сухом дорожном покрытии.Защитный элемент боковины предотвращает повреждение боковины шины с низким давлением при контакте с бордюрным камнем.Усиленный брекер.Двойной стальной брекер.Внутренняя прокладка.Каркас - сохраняет форму шины.Наполнитель борта повышает жесткость краев шины для улучшения управляемости.
Новые шины Dynapro AT2 прекрасно сочетают в себе наилучшие комплексные характеристики в сегменте внедорожных шин. Специальный дизайн обеспечивает как идеальное сцепление с дорожным покрытием, так и оптимальную езду по бездорожью.Специальное расположение канавок и ламелей гарантирует улучшенное сцепление при любом направлении движения.Дополнительный захватывающий край обеспечивает улучшенное сцепление и управляемость на снегу.Сочетание выступающих плечевых блоков два к одному обеспечивает дополнительное сцепление на бездорожье.Технология ступенчатых захватывающих краев действует как звуковой барьер, который помогает снизить шум, издаваемый протектором при сцеплении с дорожным покрытием.Стяжка между плечом повышает комфорт езды, оптимизируя движение между блоками, а также способствует снижению шума.Канал в плече шины способствует естественному распространению дорожного шума.Специально разработанный состав позволяет увеличить пробег, при этом препятствуя возникновению сколов и порезов при езде по бездорожью.Помогает более равномерно распределить напряжение, увеличивает срок службы протектора и предупреждает неравномерный износ.Усиленный подпротекторный слой.Усиленный нейлоном брекер.Высокопрочный стальной брекер.Усиленный каркас.Бесшовное бортовое кольцо.
Лучшая шина для дорог и бездорожья Dynapro AT M для автомобилей 4x4 сочетает в себе износостойкий рисунок и блочную структуру протектора, что позволяет ей справляться с любой дорогой.Широкий протектор придает шине массивный вид и защищает ее от порезов, повреждений и разрывов от удара. Обеспечивает отличную тягу, особенно на заснеженной дороге или дороге со снежной кашей.Острые края, напоминающие клыки тигра, придают блокам протектора агрессивный и дерзкий вид.Глубокие двухступенчатые узкие прорези увеличивают срок службы протектора и улучшают характеристики шины на мокрой дороге.Точное и устойчивое прохождение поворотов для этого используется ступенчатая канавка, которая при повороте автомобиля делает угол движения блока протектора меньше по сравнению с обычной канавкой без ступенек.Выталкиватели камней в центральной и плечевой канавках протектора предотвращают повреждение шины из-за камней или внешних ударов, повышая тем самым уверенность при управлении.Так называемые зубчатые канавки между блоками протектора улучшают свойства зазубренных блоков протектора шины для увеличения тяги на бездорожье.Боковая канавка, расположенная под углом повышает тягу на мокрой дороге, обладает способностью самоочищения.Зигзагообразная кромка блока протектора обеспечивает превосходное сцепление на мокрой, обледенелой и сухой дороге.Увеличенное пятно контакта шины с дорогой (на 7-8% больше, чем у сравнимых изделий) для снижения неравномерного износа и обеспечения оптимальных показателей сцепления и ускорения на любой дороге.Протектор закраины обода защищает дорогие колесные диски от случайного повреждения при контакте с бордюрным камнем.Усиленный подпротекторный слой.Резиновый слой, усиленный внутренней прокладкой.Бесшовное бортовое кольцо.
Очень успешная модель класса Ultra High Performance от компании Hankook для бескомпромиссного спортивного стиля вождения. Шины премиум-класса, многократно побеждавшие в тестах и предназначенные для мощных седанов и спортивных автомобилей, впечатляют высочайшими показателями по всем критериям безопасности. Массивные ребра протектора и оптимизированное распределение напряжений в каркасе шины обеспечивают отличное сцепление и превосходные тормозные характеристики без ущерба для комфорта.Равномерное распределение давления по пятну контакта шины при прохождении поворотов обеспечивается благодаря оптимальной комбинации высокопрочного усиленного нейлоном брекера и стального брекера.Улучшенные характеристики торможения за счет оптимального сочетания продольной жесткости блоков протектора и продольной жесткости пятна контакта.K107 превосходит по своим характеристикам обычные шины за счет широкой прямой канавки с наружной стороны протектора и оптимальной формы пятна контакта.