sportle
Алюминиевые диски
-
Диски
/
-
Алюминиевые (2563)
Колесо 27,5 переднее под Диск алюминиевая втулка с эксцентриком на промах
Характеристики: Цвет: Black Кол-во спиц: 32H Резьбовое крепление трещотки / фривила Промышленные подшипники Материал корпуса: алюминий 6061-Т6 Материал оси: сталь Количество отверстий для спиц: 32/36 Эксцентрик входит в комплект Вес: около 410 гр (включая эксцентрик)
Диск пильный HILBERG Industrial Алюминий, 210х30 мм, 80 Т, посадочный d=30 мм, 7200 об/мин 1002642
Колесный диск с универсальной применимостью, выполненный из алюминиевого сплава по технологии литья под давлением
Цвет: Серебристый
В ассортименте нашего магазина вы можете найти все что необходимо для вашего дома.
Велобагажник HORST H023, универсальный, материал алюминий, с регулируемыми стойками на перья, совместим с дисковыми тормозами, с прижимным устройством.
Бренд: ALEXRIMS Расположение: переднее Размер: 27.5" Обод ALEXRIMS Тип обода: двойной Материал обода: алюминий Цвет обода: черный Втулка NOVATEC Втулка под дисковый тормоз Материал втулки: алюминий Цвет втулки: черный Тип подшипника: промышленный Крепление: на эксцентрик Цвет спиц: черный
Колесный диск с универсальной применимостью, выполненный из алюминиевого сплава по технологии литья под давлением
Цвет: ЧерныйСеребристый
Сектор соревновательный Polanik для метания молота и диска, алюминий, высота сектора 7 м, высота стоек ворот 10 м, без анкеров. Сертификат IAAF № Е-00-0264 Стойки устанавливаются в анкера, сертифицированная сетка, легко устанавливать и разбирать, прост в работе, стойки снабжены тросами из нержавеющей стали*. Система натяжения (основана на специальных боковых рычагах, стальных тросах и крюках) обеспечивает эластичную прочную сетку, поглощающую энергию удара диска и молотаАвтоблокирующийся механизм поднятия сетки с помощью рычагов, прост в использовании, корпус механизма из гальванизированной сталиЛегкая алюминиевая конструкция может быть легко установлена без использования крана. Заглушки стоек препятствуют попаданию воды внутрь.Горизонтальные верёвки обеспечивают правильное положение сетки во время бокового ветраДве подвижные панели снабжены системой двойного тормоза и блокировочными шпилькамиАнкер препятствует попаданию воды внутрь, снабжён петлями для быстрой и безопасной установки сектораСетка поставляется в стальном контейнере, удобном для транспортировки и хранения
Колесный диск из литого под давлением алюминиевого сплава, предназначенный для работы с камерной и бескамерной шиной, может быть установлен на легковые автомобили отечественного или зарубежного производства.
Цвет: Серебристый
Для Для Прогулок Или Походов. 1 Колесо С Алюминиевой Втулкой, Уплотнительными Прокладками И Быстросъемным Зажимом. Материал: Обод И Втулка Из Алюминия. Мехобработка Боковых Сторон Обода. Вес: 1 064 Г.
Тормозной диск ZTTO 160 мм, на алюминиевом пауке, под 6 болтов.Оснащён специальной "плавающей" конструкцией паука для предотвращения перегрева.Диск изготовлен из нержавеющей стали, совместим с как с металлическими, так и полимерными (органическими) тормозными колодками.Паук (крепление) диска выполнен из лёгкого и очень прочного алюминиевого сплава 7075, с ЧПУ обработкой.Материал: паук - 7075AL, диск - нержавеющая стальРазмер: 160 ммВес: 107 гТолщина: 1,8-1,9 мм6 болтов Т25 в комплекте
Втулка SHUNFENG передняя Материал: алюминий Под диск, 6 болтов На эксцентрике 36 отверстия Ось 3/8''х100x108мм, На промподшипнике, Цвет: черный
Материал Алюминий Код производителя SF-A214R Цвет черный Тип крепления звезд Трещотка (Резьба) Тип втулки Задняя Параметры втулки 10х170мм Тип тормоза Дисковый (6 болтов) Подшипник втулки Промышленные (закрытые) Тип фиксации втулки Гайки (Болты) Количество спиц 32 Ось 220мм, межфланцевое расстояние 89мм
Расположение: задняя Материал: алюминий Параметры: 3/8"*14G*36H*135*145 Количество отверстий: 36 Ширина: 145мм Крепление: на гайках Под дисковый тормоз Тип подшипника: промышленный Цвет: черный
Втулка задняя, модель Quando KT-TD4R для горных велосипедов любительского уровня. Великолепная защита промышленных подшипников конструкции от попадания грязи. Имеется 36 отверстия под эксцентрик предназначен для 8/9 скоростных кассет, крепление с дисковым тормозом шестью болтами. Расстояние оси O.L.D. 135мм, ось 10 мм. Фланцевый диаметр отверстий спиц 57/45 мм, расстояние между фланцами 56,5 мм. Изготовлен из стали/алюминия. Вес втулки 464 грамма. Подгруппа Втулка задняя Назначение MTB Тип крепления Эксцентрик Цвет Черный Крепление ротора 6 болтов Количество спиц 36 Тип подшипника Насыпной Расстояние между дропаутами, мм 135 Длина оси, мм 145 Диаметр оси, мм 10 Материал корпуса Алюминий Материал оси CrMo Материал барабана Сталь
Колесо переднее 29", двойной алюминиевый обод на 36 спиц. Втулка стальная, насыпной подшипник, на эксцентрике.
Диаметр колеса: 26 Количество спиц: 36 Количество скоростей: 6 / 7 / 8 Параметры задней втулки: 10х135мм, стальная, под диск 6 отверстий , с эксцентриком Подходит для тормозов: Дисковые Расположение колеса: Заднее Состояние колеса: Колесо в сборе Материал: алюминий Тип обода: Двойной Без пистонирования
Вилка 29" безрезьбовая пружинная 1\8 под диск. тормоз алюминиевая GD-ES451-HLO
Колесо велосипедное 27.5" MTB, заднее, двойной обод XTB-26, алюминиевый сплав, черный, черная втулка JY-D142TSE, под кассету, для дисковых тормозов
Втулка 00-180250 алюминий. перед. 32отв. д/диск. на 2-х промподшип. с эксц.100мм черная
Вилка велосипедная является важной деталью велосипеда, которая обеспечивает управляемость и комфорт при езде. Она представляет собой металлическую конструкцию, которая крепится к раме велосипеда и удерживает переднее колесо.Вилка может быть изготовлена из различных материалов, таких как алюминий, углеродистая сталь или титан, и может иметь различные формы и конструкции в зависимости от типа велосипеда. Например, гоночные велосипеды обычно имеют легкие вилки с жесткой конструкцией, в то время как горные велосипеды могут иметь вилки с амортизационной системой для более гладкой езды по неровной местности.Вилка велосипедная может иметь различные характеристики, такие как длина хода, диаметр штока, тип крепления тормозов и т. д. При выборе вилки для велосипеда необходимо учитывать тип и стиль езды, а также индивидуальные предпочтения и требования к управляемости и комфорту.Общие характеристики вилки велосипедной могут включать в себя легкую конструкцию для уменьшения веса велосипеда, амортизационную систему для поглощения ударов и смягчения вибраций, а также системы крепления для тормозов и колеса. Важно выбирать вилку с соответствующими характеристиками для обеспечения безопасной и комфортной езды на велосипеде.