sportle
Шины автомобильные michelin
Высокоскоростная нешипованная шина для вседорожников, которая дает возможность почувствовать всю мощь автомобиля на зимней дороге.Короткий тормозной путь на льду. Тормозной путь на льду на 15% короче благодаря применению новой резиновой смеси и оснащению блоков протектора микропомпами. В шине MICHELIN Latitude X-Ice 2 применена новая структура протектора с преобразованными блоками: часть ламелей заменена микропомпами, которые призваны удалять пленку воды, образующуюся на поверхности обледенелой дороги. Тем самым улучшается сцепление резиновой смеси со скользкой поверхностью. Резиновая смесь Flex-Ice c повышенным содержанием кремния сохраняет эластичность даже при сверхнизких температурах, что позволяет шине MICHELIN Latitude X-Ice 2 эффективно тормозить на льду в самых суровых зимних условиях.Повышенная прочность для сложных зимних дорог. Боковина MICHELIN Latitude X-Ice 2 имеет двойной каркас, что снижает вероятность ее повреждения. Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой.
Нешипованные шины для мощных, высокоскоростных автомобилей.Надежная управляемость на асфальтовых покрытиях.Новый направленный рисунок протектора с большой долей негативного профиля, выстроенного из множества водоотводных каналов, помогает шине активно преодолевать снежные участки.Специально разработанная для зимних шин резиновая смесь позволяет не только сохранять сцепление в холодную погоду, но и улучшает показатели управляемости. Новый тип ламелей благодаря своей форме снижает деформации протектора при высокоскоростном вождении, что также положительно сказывается на управляемости на зимних покрытиях.Дизайн боковины, созданный благодаря технологии Premium Touch, позволяет придать надписям внешней боковины шины премиальный «эффект бархата».
Шипованная шина для вседорожников, которая позволяет ощутить власть над дорогой в самых сложных погодных условиях.Тормозной путь на льду сокращен на 10% благодаря особой комбинации резиновой смеси.Инновационный базовый слой (внутренний слой протектора) отвечает за удержание шипа, а также улучшает сцепление на ледяной поверхности при отрицательных температурах. Это происходит за счет прогрессивного увеличения жесткости резинового слоя с понижением температуры. Таким образом, чем ниже температура, тем жестче резиновое основание под шипом и тем выше сила прокола шипа, которая улучшает эффективность работы шипов на ледяной поверхности.Внешний (контактный) слой шины, выполненный по технологии Flex-Ice, сохраняет достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах, что гарантирует оптимальный уровень безопасности на всех типах зимних дорог.Технологии "Катамаран": при формировании базового термоактивного слоя, в местах, где расположены шипы, размешается большее количество резиновой смеси для улучшения фиксации шипа в протекторе.Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой и высоким центром тяжести.При построении протектора для некоторых особенно широких размеров (с шириной профиля 255 мм и выше) использовалось 7-рядное строение. Были добавлены дополнительные ряды независимых блоков протектора, что создало дополнительное количество цепляющих граней, а также более равномерное распределение давления шины по поверхности.Шины MICHELIN Latitude X-Ice North 2+ рекомендованы компанией Porsche для установки на автомобили Porsche Macan для эксплуатации в условиях настоящей зимы.
Удовольствие от управления автомобилем: бескомпромиссная точность реакции. Высокая управляемость автомобиля достигнута благодаря технологии «программируемой» деформации протектора шины.Технология «Anti Surf System» и перемычки между блоками протектора обеспечивают высокие сцепные свойства на мокром покрытии.Резиновая смесь «Green Power Compound» обеспечивает повышенную износостойкость шины MICHELIN Pilot Sport 3.На низких скоростях протектор шины остается гибким, благодаря чему шина быстрее разогревается до рабочей температуры. При достижении высоких скоростей протектор шины становится более жестким и не позволяет резиновой смеси перегреваться, поэтому точность реакции шины на поворот руля остается очень высокой.
Нешипованные шины для мощных, высокоскоростных автомобилей.Надежная управляемость на асфальтовых покрытиях.Новый направленный рисунок протектора с большой долей негативного профиля, выстроенного из множества водоотводных каналов, помогает шине активно преодолевать снежные участки.Специально разработанная для зимних шин резиновая смесь позволяет не только сохранять сцепление в холодную погоду, но и улучшает показатели управляемости. Новый тип ламелей благодаря своей форме снижает деформации протектора при высокоскоростном вождении, что также положительно сказывается на управляемости на зимних покрытиях.Дизайн боковины, созданный благодаря технологии Premium Touch, позволяет придать надписям внешней боковины шины премиальный «эффект бархата».
Нешипованные шины для мощных, высокоскоростных автомобилей.Надежная управляемость на асфальтовых покрытиях.Новый направленный рисунок протектора с большой долей негативного профиля, выстроенного из множества водоотводных каналов, помогает шине активно преодолевать снежные участки.Специально разработанная для зимних шин резиновая смесь позволяет не только сохранять сцепление в холодную погоду, но и улучшает показатели управляемости. Новый тип ламелей благодаря своей форме снижает деформации протектора при высокоскоростном вождении, что также положительно сказывается на управляемости на зимних покрытиях.Дизайн боковины, созданный благодаря технологии Premium Touch, позволяет придать надписям внешней боковины шины премиальный «эффект бархата».
Шипованная шина для вседорожников, которая позволяет ощутить власть над дорогой в самых сложных погодных условиях.Тормозной путь на льду сокращен на 10% благодаря особой комбинации резиновой смеси.Инновационный базовый слой (внутренний слой протектора) отвечает за удержание шипа, а также улучшает сцепление на ледяной поверхности при отрицательных температурах. Это происходит за счет прогрессивного увеличения жесткости резинового слоя с понижением температуры. Таким образом, чем ниже температура, тем жестче резиновое основание под шипом и тем выше сила прокола шипа, которая улучшает эффективность работы шипов на ледяной поверхности.Внешний (контактный) слой шины, выполненный по технологии Flex-Ice, сохраняет достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах, что гарантирует оптимальный уровень безопасности на всех типах зимних дорог.Технологии "Катамаран": при формировании базового термоактивного слоя, в местах, где расположены шипы, размешается большее количество резиновой смеси для улучшения фиксации шипа в протекторе.Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой и высоким центром тяжести.При построении протектора для некоторых особенно широких размеров (с шириной профиля 255 мм и выше) использовалось 7-рядное строение. Были добавлены дополнительные ряды независимых блоков протектора, что создало дополнительное количество цепляющих граней, а также более равномерное распределение давления шины по поверхности.Шины MICHELIN Latitude X-Ice North 2+ рекомендованы компанией Porsche для установки на автомобили Porsche Macan для эксплуатации в условиях настоящей зимы.
Шипованная шина для вседорожников, которая позволяет ощутить власть над дорогой в самых сложных погодных условиях.Тормозной путь на льду сокращен на 10% благодаря особой комбинации резиновой смеси.Инновационный базовый слой (внутренний слой протектора) отвечает за удержание шипа, а также улучшает сцепление на ледяной поверхности при отрицательных температурах. Это происходит за счет прогрессивного увеличения жесткости резинового слоя с понижением температуры. Таким образом, чем ниже температура, тем жестче резиновое основание под шипом и тем выше сила прокола шипа, которая улучшает эффективность работы шипов на ледяной поверхности.Внешний (контактный) слой шины, выполненный по технологии Flex-Ice, сохраняет достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах, что гарантирует оптимальный уровень безопасности на всех типах зимних дорог.Технологии "Катамаран": при формировании базового термоактивного слоя, в местах, где расположены шипы, размешается большее количество резиновой смеси для улучшения фиксации шипа в протекторе.Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой и высоким центром тяжести.При построении протектора для некоторых особенно широких размеров (с шириной профиля 255 мм и выше) использовалось 7-рядное строение. Были добавлены дополнительные ряды независимых блоков протектора, что создало дополнительное количество цепляющих граней, а также более равномерное распределение давления шины по поверхности.Шины MICHELIN Latitude X-Ice North 2+ рекомендованы компанией Porsche для установки на автомобили Porsche Macan для эксплуатации в условиях настоящей зимы.
Новый индикатор, благодаря которому определить уровень износа протектора становится еще проще, что сокращает время на обслуживание автомобиля.Ряд трапециевидных блоков защищает боковину от притираний и повреждений о бордюр. Износостойкая резиновая смесь блоков пришла из технологии военных грузовых шин повышенной проходимости MICHELIN X Force ZL. Обеспечивает надежность без ущерба для гибкости каркаса.Оптимальный уровень сцепных свойств на любом типе покрытия.Высоких сцепных характеристик шины MICHELIN Agilis CrossClimate удалось добиться благодаря сочетанию V-образного рисунка протектора с самоблокирующимися 3D ламелями. Острые края блоков протектора обеспечивают превосходные характеристики в зимних условиях на заснеженных дорогах. Благодаря такой комбинации новая шина MICHELIN Agilis CrossClimate отличается высоким уровнем сцепления в различных условиях и увеличенным на 35% сроком службы по сравнению со средними показателями ведущих конкурентов.Маркировка 3PMSF «Три горных пика и снежинка» означает, что новинка MICHELIN Agilis CrossClimate сертифицирована для эксплуатации в зимних условиях. При этом на сухом и мокром покрытиях в теплое время года новая шина демонстрирует те же характеристики, что и летняя шина, обеспечивая превосходное торможение и долгий срок службы.
Шипованная шина для вседорожников, которая позволяет ощутить власть над дорогой в самых сложных погодных условиях.Тормозной путь на льду сокращен на 10% благодаря особой комбинации резиновой смеси.Инновационный базовый слой (внутренний слой протектора) отвечает за удержание шипа, а также улучшает сцепление на ледяной поверхности при отрицательных температурах. Это происходит за счет прогрессивного увеличения жесткости резинового слоя с понижением температуры. Таким образом, чем ниже температура, тем жестче резиновое основание под шипом и тем выше сила прокола шипа, которая улучшает эффективность работы шипов на ледяной поверхности.Внешний (контактный) слой шины, выполненный по технологии Flex-Ice, сохраняет достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах, что гарантирует оптимальный уровень безопасности на всех типах зимних дорог.Технологии "Катамаран": при формировании базового термоактивного слоя, в местах, где расположены шипы, размешается большее количество резиновой смеси для улучшения фиксации шипа в протекторе.Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой и высоким центром тяжести.При построении протектора для некоторых особенно широких размеров (с шириной профиля 255 мм и выше) использовалось 7-рядное строение. Были добавлены дополнительные ряды независимых блоков протектора, что создало дополнительное количество цепляющих граней, а также более равномерное распределение давления шины по поверхности.Шины MICHELIN Latitude X-Ice North 2+ рекомендованы компанией Porsche для установки на автомобили Porsche Macan для эксплуатации в условиях настоящей зимы.
Увеличенная на 10% ширина водоотводных каналов обеспечивает эффективный отвод воды, гарантируя уверенное сцепление на мокром покрытии.Применение двойного каркаса обеспечивает дополнительную прочность шине, предназначенной для 100% дорожного использования.Непрерыное центральное ребро позволяет эффективно передавать крутящий момент для мощных внедорожников, а следовательно, обеспечивает высокие тяговые усилия.Инновационный состав резиновой смеси, включающий в себя комбинацию эластомеров последнего поколения и силику, позволяет добиться высокой износостойкости, сохраняя при этом оптимальный уровень сцепных свойств и топливной экономичности.
Увеличенная на 10% ширина водоотводных каналов обеспечивает эффективный отвод воды, гарантируя уверенное сцепление на мокром покрытии.Применение двойного каркаса обеспечивает дополнительную прочность шине, предназначенной для 100% дорожного использования.Непрерыное центральное ребро позволяет эффективно передавать крутящий момент для мощных внедорожников, а следовательно, обеспечивает высокие тяговые усилия.Инновационный состав резиновой смеси, включающий в себя комбинацию эластомеров последнего поколения и силику, позволяет добиться высокой износостойкости, сохраняя при этом оптимальный уровень сцепных свойств и топливной экономичности.
Шина MICHELIN Energy XM2 более устойчива к повреждениям при попадании в дорожную яму или при наезде на посторонний предмет.Прочность шины достигается благодаря применению технологии MICHELIN Ironflex: нити каркаса шины выполнены из материала повышенной прочности и гибкости, а специальная конструкция боковины позволяет быстро рассеивать пиковые нагрузки, возникающие в момент удара, по всей структуре боковины, что существенно снижает риск появления грыжи или полного разрушения шины от удара.Снижение риска аквапланирование и высокие сцепные характеристики шины обеспечены системой широких водоотводных каналов.Переменная глубина ламелей протектора и обновленный состав резиновой смеси способствуют долговечности и экономичности шины MICHELIN Energy XM2. Ламели центрального ребра протектора шины спроектированы с переменной глубиной, за счет чего протектор меньше деформируется в средней части при разгоне и торможении, что увеличивает срок службы шины. Резиновая смесь, использующаяся в данной модели, имеет в своем составе высокий процент силики, благодаря чему шина обладает низким показателем сопротивления качению. В результате шина, сохраняя высокие сцепные характеристики, теряет меньше энергии, а значит, автомобиль более эффективно использует топливо.
Увеличенная на 10% ширина водоотводных каналов обеспечивает эффективный отвод воды, гарантируя уверенное сцепление на мокром покрытии.Применение двойного каркаса обеспечивает дополнительную прочность шине, предназначенной для 100% дорожного использования.Непрерыное центральное ребро позволяет эффективно передавать крутящий момент для мощных внедорожников, а следовательно, обеспечивает высокие тяговые усилия.Инновационный состав резиновой смеси, включающий в себя комбинацию эластомеров последнего поколения и силику, позволяет добиться высокой износостойкости, сохраняя при этом оптимальный уровень сцепных свойств и топливной экономичности.
Увеличенная на 10% ширина водоотводных каналов обеспечивает эффективный отвод воды, гарантируя уверенное сцепление на мокром покрытии.Применение двойного каркаса обеспечивает дополнительную прочность шине, предназначенной для 100% дорожного использования.Непрерыное центральное ребро позволяет эффективно передавать крутящий момент для мощных внедорожников, а следовательно, обеспечивает высокие тяговые усилия.Инновационный состав резиновой смеси, включающий в себя комбинацию эластомеров последнего поколения и силику, позволяет добиться высокой износостойкости, сохраняя при этом оптимальный уровень сцепных свойств и топливной экономичности.
Увеличенная на 10% ширина водоотводных каналов обеспечивает эффективный отвод воды, гарантируя уверенное сцепление на мокром покрытии.Применение двойного каркаса обеспечивает дополнительную прочность шине, предназначенной для 100% дорожного использования.Непрерыное центральное ребро позволяет эффективно передавать крутящий момент для мощных внедорожников, а следовательно, обеспечивает высокие тяговые усилия.Инновационный состав резиновой смеси, включающий в себя комбинацию эластомеров последнего поколения и силику, позволяет добиться высокой износостойкости, сохраняя при этом оптимальный уровень сцепных свойств и топливной экономичности.
Нешипованные шины для мощных, высокоскоростных автомобилей.Надежная управляемость на асфальтовых покрытиях.Новый направленный рисунок протектора с большой долей негативного профиля, выстроенного из множества водоотводных каналов, помогает шине активно преодолевать снежные участки.Специально разработанная для зимних шин резиновая смесь позволяет не только сохранять сцепление в холодную погоду, но и улучшает показатели управляемости. Новый тип ламелей благодаря своей форме снижает деформации протектора при высокоскоростном вождении, что также положительно сказывается на управляемости на зимних покрытиях.Дизайн боковины, созданный благодаря технологии Premium Touch, позволяет придать надписям внешней боковины шины премиальный «эффект бархата».
Короткий тормозной путь на снежной дороге. Новый рисунок протектора шины MICHELIN Latitude Alpin 2 позволяет снизить тормозной путь на снегу на 2 метра. Направленный агрессивный рисунок протектора с большим количеством секторов блоков протектора, а также разветвлённой сети широких водоотводных каналов позволяет шине MICHELIN Latitude Alpin 2 иметь отличные сцепные характеристики на снежном покрытии. Число секторов протектора было увеличено на 20% по сравнению с предшественником.Короткий тормозной путь на мокрой дороге. Новая резиновая смесь шины MICHELIN Latitude Alpin 2 позволяет снизить тормозной путь на мокрой дороге на 2 метра.Новая формула резиновой смеси Heliocompound 3G на основе кремния содержит масло подсолнечника, что позволяет сохранять эластичность на холоде. Благодаря этому даже при низких температурах шина сохраняет возможность деформироваться о микронеровности дороги, тем самым обеспечивая отличное сцепление. Кроме того, благодаря новой формуле резиновой смеси Heliocompound 3G шина MICHELIN Pilot Alpin 4 обладает высокой износостойкостью.Шина MICHELIN Latitude Alpin 2 разрешена к установке на автомобиль Porsche. Благодаря тесному сотрудничеству с компанией Porsche был разработан специальный рисунок протектора для MICHELIN Latitude Alpin 2, учитывающий все специфические требования компании Porsche к зимним шинам для вседорожников.
Высокоскоростная нешипованная шина для автомобилей со спортивным характером, обеспечивает надежное сцепление на зимней дороге.Тормозной путь на снегу короче на 3 метра за счет применения нового рисунка протектора. Агрессивный рисунок протектора с большим количеством разных по форме секторов блоков протектора, а также разветвлённая сеть широких водоотводных каналов позволяют шине MICHELIN Pilot Alpin 4 иметь отличные сцепные характеристики на снежном покрытии. Число секторов протектора было увеличено на 26% по сравнению с предшественником.Новая резиновая смесь шины MICHELIN Pilot Alpin 4 позволяет снизить тормозной путь на мокрой дороге на 3 метра. Новая формула резиновой смеси Heliocompound 3G на основе кремния содержит масло подсолнечника, что позволяет сохранять эластичность на холоде и повысить износостойкость шины. Благодаря этому даже при низких температурах шина сохраняет возможность деформироваться о микронеровности дороги, тем самым обеспечивая отличное сцепление и повышенную долговечность.Шина MICHELIN Pilot Alpin 4 разрешена к установке на автомобили Porsche. Благодаря тесному сотрудничеству с компанией Porsche был разработан специальный рисунок протектора для MICHELIN Pilot Alpin 4. В отличие от серийной модели, рисунок протектора шин, омологированных на Porsche, стал направленным и учитывает все специфические требования автопроизводителя.
Новый индикатор, благодаря которому определить уровень износа протектора становится еще проще, что сокращает время на обслуживание автомобиля.Ряд трапециевидных блоков защищает боковину от притираний и повреждений о бордюр. Износостойкая резиновая смесь блоков пришла из технологии военных грузовых шин повышенной проходимости MICHELIN X Force ZL. Обеспечивает надежность без ущерба для гибкости каркаса.Оптимальный уровень сцепных свойств на любом типе покрытия.Высоких сцепных характеристик шины MICHELIN Agilis CrossClimate удалось добиться благодаря сочетанию V-образного рисунка протектора с самоблокирующимися 3D ламелями. Острые края блоков протектора обеспечивают превосходные характеристики в зимних условиях на заснеженных дорогах. Благодаря такой комбинации новая шина MICHELIN Agilis CrossClimate отличается высоким уровнем сцепления в различных условиях и увеличенным на 35% сроком службы по сравнению со средними показателями ведущих конкурентов.Маркировка 3PMSF «Три горных пика и снежинка» означает, что новинка MICHELIN Agilis CrossClimate сертифицирована для эксплуатации в зимних условиях. При этом на сухом и мокром покрытиях в теплое время года новая шина демонстрирует те же характеристики, что и летняя шина, обеспечивая превосходное торможение и долгий срок службы.
Увеличенная на 10% ширина водоотводных каналов обеспечивает эффективный отвод воды, гарантируя уверенное сцепление на мокром покрытии.Применение двойного каркаса обеспечивает дополнительную прочность шине, предназначенной для 100% дорожного использования.Непрерыное центральное ребро позволяет эффективно передавать крутящий момент для мощных внедорожников, а следовательно, обеспечивает высокие тяговые усилия.Инновационный состав резиновой смеси, включающий в себя комбинацию эластомеров последнего поколения и силику, позволяет добиться высокой износостойкости, сохраняя при этом оптимальный уровень сцепных свойств и топливной экономичности.
Шипованная шина для вседорожников, которая позволяет ощутить власть над дорогой в самых сложных погодных условиях.Тормозной путь на льду сокращен на 10% благодаря особой комбинации резиновой смеси.Инновационный базовый слой (внутренний слой протектора) отвечает за удержание шипа, а также улучшает сцепление на ледяной поверхности при отрицательных температурах. Это происходит за счет прогрессивного увеличения жесткости резинового слоя с понижением температуры. Таким образом, чем ниже температура, тем жестче резиновое основание под шипом и тем выше сила прокола шипа, которая улучшает эффективность работы шипов на ледяной поверхности.Внешний (контактный) слой шины, выполненный по технологии Flex-Ice, сохраняет достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах, что гарантирует оптимальный уровень безопасности на всех типах зимних дорог.Технологии "Катамаран": при формировании базового термоактивного слоя, в местах, где расположены шипы, размешается большее количество резиновой смеси для улучшения фиксации шипа в протекторе.Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой и высоким центром тяжести.При построении протектора для некоторых особенно широких размеров (с шириной профиля 255 мм и выше) использовалось 7-рядное строение. Были добавлены дополнительные ряды независимых блоков протектора, что создало дополнительное количество цепляющих граней, а также более равномерное распределение давления шины по поверхности.Шины MICHELIN Latitude X-Ice North 2+ рекомендованы компанией Porsche для установки на автомобили Porsche Macan для эксплуатации в условиях настоящей зимы.
Высокоскоростная нешипованная шина для вседорожников, которая дает возможность почувствовать всю мощь автомобиля на зимней дороге.Короткий тормозной путь на льду. Тормозной путь на льду на 15% короче благодаря применению новой резиновой смеси и оснащению блоков протектора микропомпами. В шине MICHELIN Latitude X-Ice 2 применена новая структура протектора с преобразованными блоками: часть ламелей заменена микропомпами, которые призваны удалять пленку воды, образующуюся на поверхности обледенелой дороги. Тем самым улучшается сцепление резиновой смеси со скользкой поверхностью. Резиновая смесь Flex-Ice c повышенным содержанием кремния сохраняет эластичность даже при сверхнизких температурах, что позволяет шине MICHELIN Latitude X-Ice 2 эффективно тормозить на льду в самых суровых зимних условиях.Повышенная прочность для сложных зимних дорог. Боковина MICHELIN Latitude X-Ice 2 имеет двойной каркас, что снижает вероятность ее повреждения. Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой.
Высокоскоростная нешипованная шина для автомобилей со спортивным характером, обеспечивает надежное сцепление на зимней дороге.Тормозной путь на снегу короче на 3 метра за счет применения нового рисунка протектора. Агрессивный рисунок протектора с большим количеством разных по форме секторов блоков протектора, а также разветвлённая сеть широких водоотводных каналов позволяют шине MICHELIN Pilot Alpin 4 иметь отличные сцепные характеристики на снежном покрытии. Число секторов протектора было увеличено на 26% по сравнению с предшественником.Новая резиновая смесь шины MICHELIN Pilot Alpin 4 позволяет снизить тормозной путь на мокрой дороге на 3 метра. Новая формула резиновой смеси Heliocompound 3G на основе кремния содержит масло подсолнечника, что позволяет сохранять эластичность на холоде и повысить износостойкость шины. Благодаря этому даже при низких температурах шина сохраняет возможность деформироваться о микронеровности дороги, тем самым обеспечивая отличное сцепление и повышенную долговечность.Шина MICHELIN Pilot Alpin 4 разрешена к установке на автомобили Porsche. Благодаря тесному сотрудничеству с компанией Porsche был разработан специальный рисунок протектора для MICHELIN Pilot Alpin 4. В отличие от серийной модели, рисунок протектора шин, омологированных на Porsche, стал направленным и учитывает все специфические требования автопроизводителя.
Нешипованные шины для мощных, высокоскоростных автомобилей.Надежная управляемость на асфальтовых покрытиях.Новый направленный рисунок протектора с большой долей негативного профиля, выстроенного из множества водоотводных каналов, помогает шине активно преодолевать снежные участки.Специально разработанная для зимних шин резиновая смесь позволяет не только сохранять сцепление в холодную погоду, но и улучшает показатели управляемости. Новый тип ламелей благодаря своей форме снижает деформации протектора при высокоскоростном вождении, что также положительно сказывается на управляемости на зимних покрытиях.Дизайн боковины, созданный благодаря технологии Premium Touch, позволяет придать надписям внешней боковины шины премиальный «эффект бархата».
Увеличенная на 10% ширина водоотводных каналов обеспечивает эффективный отвод воды, гарантируя уверенное сцепление на мокром покрытии.Применение двойного каркаса обеспечивает дополнительную прочность шине, предназначенной для 100% дорожного использования.Непрерыное центральное ребро позволяет эффективно передавать крутящий момент для мощных внедорожников, а следовательно, обеспечивает высокие тяговые усилия.Инновационный состав резиновой смеси, включающий в себя комбинацию эластомеров последнего поколения и силику, позволяет добиться высокой износостойкости, сохраняя при этом оптимальный уровень сцепных свойств и топливной экономичности.
Новый индикатор, благодаря которому определить уровень износа протектора становится еще проще, что сокращает время на обслуживание автомобиля.Ряд трапециевидных блоков защищает боковину от притираний и повреждений о бордюр. Износостойкая резиновая смесь блоков пришла из технологии военных грузовых шин повышенной проходимости MICHELIN X Force ZL. Обеспечивает надежность без ущерба для гибкости каркаса.Оптимальный уровень сцепных свойств на любом типе покрытия.Высоких сцепных характеристик шины MICHELIN Agilis CrossClimate удалось добиться благодаря сочетанию V-образного рисунка протектора с самоблокирующимися 3D ламелями. Острые края блоков протектора обеспечивают превосходные характеристики в зимних условиях на заснеженных дорогах. Благодаря такой комбинации новая шина MICHELIN Agilis CrossClimate отличается высоким уровнем сцепления в различных условиях и увеличенным на 35% сроком службы по сравнению со средними показателями ведущих конкурентов.Маркировка 3PMSF «Три горных пика и снежинка» означает, что новинка MICHELIN Agilis CrossClimate сертифицирована для эксплуатации в зимних условиях. При этом на сухом и мокром покрытиях в теплое время года новая шина демонстрирует те же характеристики, что и летняя шина, обеспечивая превосходное торможение и долгий срок службы.
Летняя шина Michelin Latitude Cross 225/55 R17 101H рассчитана на внедорожники и использование в летнее время года. Изделие от ведущего французского бренда гарантирует полную безопасность машины на любом дорожном покрытии, а водителю – максимальный комфорт во время езды. Ширина профиля – 225 мм, высота – 55 мм, диаметр – 17, индекс нагрузки - 101 (825 кг).
Высокоскоростная нешипованная шина для автомобилей со спортивным характером, обеспечивает надежное сцепление на зимней дороге.Тормозной путь на снегу короче на 3 метра за счет применения нового рисунка протектора. Агрессивный рисунок протектора с большим количеством разных по форме секторов блоков протектора, а также разветвлённая сеть широких водоотводных каналов позволяют шине MICHELIN Pilot Alpin 4 иметь отличные сцепные характеристики на снежном покрытии. Число секторов протектора было увеличено на 26% по сравнению с предшественником.Новая резиновая смесь шины MICHELIN Pilot Alpin 4 позволяет снизить тормозной путь на мокрой дороге на 3 метра. Новая формула резиновой смеси Heliocompound 3G на основе кремния содержит масло подсолнечника, что позволяет сохранять эластичность на холоде и повысить износостойкость шины. Благодаря этому даже при низких температурах шина сохраняет возможность деформироваться о микронеровности дороги, тем самым обеспечивая отличное сцепление и повышенную долговечность.Шина MICHELIN Pilot Alpin 4 разрешена к установке на автомобили Porsche. Благодаря тесному сотрудничеству с компанией Porsche был разработан специальный рисунок протектора для MICHELIN Pilot Alpin 4. В отличие от серийной модели, рисунок протектора шин, омологированных на Porsche, стал направленным и учитывает все специфические требования автопроизводителя.