sportle
Аккумуляторная батарея Delta — это надёжное устройство, рассчитанное на долгосрочную службу. С ним вы будете уверены в своём автомобиле! Несколько важных правил, которых стоит придерживаться при работе с аккумулятором Не создавайте цепь короткого замыкания между клеммами (ток заряженной батареи способен расплавить контакты и нанести термический ожог). Не храните аккумулятор в разряженном состоянии (в таком виде он значительно снижает свою ёмкость). Подключайте только в соответствии с полярностью (заряженное устройство имеет значительный запас энергии, а при неправильном подсоединении может вывести батарею из строя). Не вскрывайте корпус (гелеобразный электролит, находящийся внутри, вызывает химический ожог кожи). Утилизируйте отслуживший аккумулятор в соответствии с правилами утилизации для изделий, содержащих тяжёлые металлы.
Аккумуляторная батарея Delta 10 Ач CT 1210.1 (YTZ10S) — это надёжное устройство, рассчитанное на долгосрочную службу. С ним вы будете уверены в своём автомобиле! Несколько важных правил, которых стоит придерживаться при работе с аккумулятором Не создавайте цепь короткого замыкания между клеммами (ток заряженной батареи способен расплавить контакты и нанести термический ожог). Не храните аккумулятор в разряженном состоянии (в таком виде он значительно снижает свою ёмкость). Подключайте только в соответствии с полярностью (заряженное устройство имеет значительный запас энергии, а при неправильном подсоединении может вывести батарею из строя). Не вскрывайте корпус (гелеобразный электролит, находящийся внутри, вызывает химический ожог кожи). Утилизируйте отслуживший аккумулятор в соответствии с правилами утилизации для изделий, содержащих тяжёлые металлы.
Аккумуляторная батарея Delta — это надёжное устройство, рассчитанное на долгосрочную службу. С ним вы будете уверены в своём автомобиле! Несколько важных правил, которых стоит придерживаться при работе с аккумулятором Не создавайте цепь короткого замыкания между клеммами (ток заряженной батареи способен расплавить контакты и нанести термический ожог). Не храните аккумулятор в разряженном состоянии (в таком виде он значительно снижает свою ёмкость). Подключайте только в соответствии с полярностью (заряженное устройство имеет значительный запас энергии, а при неправильном подсоединении может вывести батарею из строя). Не вскрывайте корпус (гелеобразный электролит, находящийся внутри, вызывает химический ожог кожи). Утилизируйте отслуживший аккумулятор в соответствии с правилами утилизации для изделий, содержащих тяжёлые металлы.
Аккумуляторная батарея Delta СТ1216.1 (YTX16-BS, YB16B-A)12V, 16 Ач прямая(+ -) — это надёжное устройство, рассчитанное на долгосрочную службу. С ним вы будете уверены в своём автомобиле! Несколько важных правил, которых стоит придерживаться при работе с аккумулятором Не создавайте цепь короткого замыкания между клеммами (ток заряженной батареи способен расплавить контакты и нанести термический ожог). Не храните аккумулятор в разряженном состоянии (в таком виде он значительно снижает свою ёмкость). Подключайте только в соответствии с полярностью (заряженное устройство имеет значительный запас энергии, а при неправильном подсоединении может вывести батарею из строя). Не вскрывайте корпус (гелеобразный электролит, находящийся внутри, вызывает химический ожог кожи). Утилизируйте отслуживший аккумулятор в соответствии с правилами утилизации для изделий, содержащих тяжёлые металлы.
Аккумуляторная батарея Delta СТ12026 (YTR4A-BS)12V, 2,5 Ач боковая (обратная) — это надёжное устройство, рассчитанное на долгосрочную службу. С ним вы будете уверены в своём автомобиле! Несколько важных правил, которых стоит придерживаться при работе с аккумулятором Не создавайте цепь короткого замыкания между клеммами (ток заряженной батареи способен расплавить контакты и нанести термический ожог). Не храните аккумулятор в разряженном состоянии (в таком виде он значительно снижает свою ёмкость). Подключайте только в соответствии с полярностью (заряженное устройство имеет значительный запас энергии, а при неправильном подсоединении может вывести батарею из строя). Не вскрывайте корпус (гелеобразный электролит, находящийся внутри, вызывает химический ожог кожи). Утилизируйте отслуживший аккумулятор в соответствии с правилами утилизации для изделий, содержащих тяжёлые металлы.
Используйте стартёрную аккумуляторную батарею Delta EPS 1218.1 для запуска дизельных и объёмных ДВС, а также интенсивно эксплуатируемой мототехники в экстремальных температурных условиях.Функциональные преимущества Устройство изготовлено по технологии NANO-GEL и отличается увеличенным сроком службы и хранения.Корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS с сетчатой конструкцией рёбер жёсткости, который не поддерживает горение.Вырабатывает максимально высокие пусковые токи.Устойчиво к глубоким разрядам и вибрациям; Имеет специальные усиленные клеммы.Герметичная конструкция исключает возможность утечки электролита. ХарактеристикиНапряжение: 12 В. Зарядный ток: 215 А. Габариты (± 2 мм) Длина: 151 мм. Ширина: 87 мм. Высота: 161 мм. Вес с электролитом: 5,96 кг. Полярность: прямая (+/-). Число циклов (25 ℃) 100 % разряд: 200. 80 % разряд: 225. 50 % разряд: 500. Рабочий диапазон температурЗаряд: от –15 ℃ до +60 ℃. Разряд: от –25 ℃ до +60 ℃. Хранение: от –35 ℃ до +60 ℃.
Используйте свинцово-кислотную аккумуляторную батарею Delta DTM1240 L для бесперебойной работы подключённых к ней устройств в слаботочных системах. Она гарантирует резервное автономное питание приборов при нарушениях в электросети. Преимущества: производство по технологии AGM обеспечивает высокую плотность энергии и низкую скорость саморазряда; большая степень рекомбинации газов (99 %) гарантирует малое выделение; герметичная конструкция исключает возможность утечки электролита; предохранительные клапаны сбрасывают избыточное давление, которое возникает внутри батареи; не требует обслуживания и контроля уровня электролита; соответствует требованиям UL, IEC, Гост Р; корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS, который не поддерживает горение; легированные кальцием свинцовые пластины обеспечивают низкий саморазряд и высокую конструктивную прочность решётки; срок службы составляет 12 лет; отсутствуют ограничения при воздушной транспортировке. Применяется как источник бесперебойного питания при организации охранно-пожарных сигнализаций, телекоммуникационных систем, а также для медицинской и другой техники. ХарактеристикиНоминальное напряжение: 12 В. Число элементов: 6. Срок службы: 10–12 лет. Саморазряд (при 20 ℃): 3 % ёмкости в месяц. Внутреннее сопротивление полностью заряженной батареи (25 ℃): 9,7 мОм. Номинальная ёмкость (25 ℃)10-часовой разряд (4 А, 1,80 В/эл): 40 А⋅ч. 5-часовой разряд (6,83 А, 1,75 В/эл): 34,15 А⋅ч. 1-часовой разряд (24,9 А, 1,60 В/эл): 24,9 А⋅ч. Рабочий диапазон температурРазряд: от –20 до +60 ℃. Заряд: от –10 до +60 ℃. Хранение: от –20 до +60 ℃. Максимальный разрядный ток (при 25 ℃): 400 А (5 с). Циклический режим: (2,3–2,35 В/эл): максимальный зарядный ток — 12 А, температурная компенсация — 30 мВ/℃. Буферный режим: (2,23–2,27 В/эл): температурная компенсация — 19 мВ/℃. Габариты (± 1 мм)Длина: 198 мм. Ширина: 166 мм. Высота: 170 мм. Вес (± 3 %): 14 кг.
Аккумуляторная батарея Delta — это надёжное устройство, рассчитанное на долгосрочную службу. С ним вы будете уверены в своём автомобиле! Несколько важных правил, которых стоит придерживаться при работе с аккумулятором Не создавайте цепь короткого замыкания между клеммами (ток заряженной батареи способен расплавить контакты и нанести термический ожог). Не храните аккумулятор в разряженном состоянии (в таком виде он значительно снижает свою ёмкость). Подключайте только в соответствии с полярностью (заряженное устройство имеет значительный запас энергии, а при неправильном подсоединении может вывести батарею из строя). Не вскрывайте корпус (гелеобразный электролит, находящийся внутри, вызывает химический ожог кожи). Утилизируйте отслуживший аккумулятор в соответствии с правилами утилизации для изделий, содержащих тяжёлые металлы.
Аккумуляторная батарея Delta — это надёжное устройство, рассчитанное на долгосрочную службу. С ним вы будете уверены в своём автомобиле! Несколько важных правил, которых стоит придерживаться при работе с аккумулятором Не создавайте цепь короткого замыкания между клеммами (ток заряженной батареи способен расплавить контакты и нанести термический ожог). Не храните аккумулятор в разряженном состоянии (в таком виде он значительно снижает свою ёмкость). Подключайте только в соответствии с полярностью (заряженное устройство имеет значительный запас энергии, а при неправильном подсоединении может вывести батарею из строя). Не вскрывайте корпус (гелеобразный электролит, находящийся внутри, вызывает химический ожог кожи). Утилизируйте отслуживший аккумулятор в соответствии с правилами утилизации для изделий, содержащих тяжёлые металлы.