sportle
Велосипедная покрышка Kenda Kiniption 20x2.10 K1016 обладает серьезным запасом прочности и прекрасно подходит для урбан BMX и скейт парка. Плоские ромбовидные шипы покрывают всю поверхность этой покрышки от края до края, защищая борта и обеспечивая мощный держак при любых углах наклона.
Легкая однослойная версия популярной даунхильной покышки Minion DHF, предназначенная для катания в стиле ол-маунтин и эндуро. Скошенные шипы в центральной части обеспечивают низкое сопротивление качению, а продольные бороздки – стабильность при прохождении поворотов. Специальное усиление боковых стенок EXO Protection, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности. особенности:Направленный рисунок протектораНизкий вес и сопротивление качениюУсиление боковых стенок EXO Protection позволяет снизить вес покрышки без ущерба для ее надежностиКомпаунд: Super TackyМатериал корда: кевларРазмер: 26х2.40Вес: 780 граммов
Недорогая практичная резина на каждый день для вашего гибрида. Гладкий протектор с водоотводящими канавками, позволит развивать хорошую скорость на гладком асфальтовом покрытии и сохранить устойчивость в сырую погоду, а небольшие боковые шипы дадут уверенность в поворотах при езде по грунту.гладкий рисунок протектора с боковыми грунтозацепамигладкий рисунок протектора с боковыми грунтозацепамистандартная либо версия с антипрокольным слоем K-Shield Символическое изображение: на картинке показан похожий товар, с другим цветом.
Велопокрышка Maxxis Pace подходит для кросс-кантри, но также зарекомендовала себя в таких экстремальных дисциплинах как слоупстайл, памп-трек и дерт-джампинг. Имеет низкое сопротивление качению, благодаря невысоким плотно расположенным шипам, а боковой рисунок обеспечивает отличное сцепление. Эффективна на твердом и сухом грунте. Особенности: плотно расположенные шипы по центру для отличного наката на твердом покрытии. Протектор на боковинах для уверенного прохождения поворотов. Одинарный компаунд Single - один компаунд по всему протектору для долговечности и производительности. Стальной корд для большей надежности. Подходит как для переднего, так и для заднего колеса.
Покрышка MiMo CX разработана для влажной поверхности, которая так характерна для гонок в циклокроссе. Мощная тяга на больших шипах дает низкое сопротивление качению, в то время как меньшие круглые шипы между ними дают дополнительную цепкость на рыхлой местности.<br /><br /> Особенности :<br /><br /> разработано для мягкого грунта<br /> <br /> круглые шипы проникают в почву и легко сбрасывают грязь<br /> <br /> прогиб передних краев снижает сопротивление качению, когда трасса становится твердой<br /> <br /> жесткий металлический корд используется в качестве материала бортов в покрышках, где требуется максимальная прочность, а транспортабельность не является важным фактором<br />
Kenda Karma 29x1.90 K917 60tpi - велосипедная покрышка профессионального уровня для кросс-кантри. Эта модель уже многие годы является фаворитом в своем классе. Эту шину можно использовать и на переднем и на заднем колесе почти на любом грунте. Ее протектор изготовлен из компаунда L3R и представляет собой редко расположенные квадратные шипы средней высоты. Покрышка имеет продолжительный срок службы. Подходит для горных велосипедов и гревел-байков с колесами 29 дюймов.
Велопокрышка Maxxis Minion DHR II Plus – это полностью измененный дизайн. Ускорения, торможения и повороты проходятся как никогда идеально. Боковые шипы, позаимствованные у переднего Миньона, претерпели некоторые изменения и теперь готовы выдерживать нагрузки, приходящиеся на заднюю покрышку. Центральная часть протектора тоже изменилась: шипы увеличены, добавлены мелкие канавки для улучшения наката и стабильности на торможении. Модель для относительно твёрдых, сыпучих и грязных поверхностей. Рекомендуется устанавливать в паре с передней Minion DHF. Особенности:Dual (двойной компаунд): более жесткая резина используется по средине для обеспечения лучшего наката. И более мягкий компаунд используется для боковых шипов для обеспечения оптимального контроля над велосипедом. Складной корд (Foldable) из кевлара. Подобного типа покрышки не только отличаются небольшим весом, но и могут складываться для удобства транспортировки. Специальное усиление боковых стенок #EXOProtection#, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности. Модель полностью готова к использованию без камер с технологией #TubelessReady#, дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой. Обеспечивает сниженное сопротивление качению по сравнению с камерной шиной, а также меньшая вероятность прокола ввиду отсутствия камеры.
Maxxis Holy Roller - одна из известных велосипедных покрышек, зарекомендовавшая себя в BMX, была разработана для дерта, стрита. Эта модель имеет рисунок протектора с плотно расположенными шипами и одинаково хорошо подходит для различных дисциплин. Обладает хорошим сцеплением как на асфальте, так и на грунте. За универсальность и непревзойденные характеристики, Holy Roller выбирают монстры катания Аарон Чейс и Джефф Леноски, которые с утра могут отжигать на дертах, а вечером взрывать стритом улицы ближайших городов. Особенности: Защита от проколов MaxxProMaxxPro 60A - достаточно мягкий компаунд. Эти покрышки универсальны и подходят для разных типов местности и стилей катания. Высокий индекс сцепления с почвой средней плотности и в условиях бездорожья благодаря глубокому центральному углублению, обеспечивающему выравнивание велосипеда. Покрышка может использоваться как на переднем, так и на заднем колесе, но большинство гонщиков предпочитают ставить её назад, так как оно обеспечивает неплохое сцепление с грунтом и отличный накат. Также множество триальщиков отдают своё предпочтение этой резине. Материал каркаса/корда: wire - проволочный (сталь) Для большей прочности SPC - одинарный корд ; Maxxis Holy Roller - одна из известных велосипедных покрышек, зарекомендовавшая себя в BMX, была разработана для дерта, стрита. Эта модель имеет рисунок протектора с плотно расположенными шипами и одинаково хорошо подходит для различных дисциплин. Обладает хорошим сцеплением как на асфальте, так и на грунте. За универсальность и непревзойденные характеристики, Holy Roller выбирают монстры катания Аарон Чейс и Джефф Леноски, которые с утра могут отжигать на дертах, а вечером взрывать стритом улицы ближайших городов. Особенности: Защита от проколов MaxxProMaxxPro 60A - достаточно мягкий компаунд. Эти покрышки универсальны и подходят для разных типов местности и стилей катания. Высокий индекс сцепления с почвой средней плотности и в условиях бездорожья благодаря глубокому центральному углублению, обеспечивающему выравнивание велосипеда. Покрышка может использоваться как на переднем, так и на заднем колесе, но большинство гонщиков предпочитают ставить её назад, так как оно обеспечивает неплохое сцепление с грунтом и отличный накат. Также множество триальщиков отдают своё предпочтение этой резине. Материал каркаса/корда: wire - проволочный (сталь) Для большей прочности SPC - одинарный корд
Велокроссовая покрышка Maxxis Rambler идеальна для гравийных дорог. Плотно расположенные скошенные шипы в центральной части протектора обеспечивают низкое сопротивление качению на твёрдых покрытиях, а широко разнесённые боковые грунтозацепы – уверенное прохождение поворотов при езде по разным типам грунта. Особенности: Защитный слой SilkShield® повышает прочность и долговечность покрышки не только со стороны протектора, но и по всей поверхности резины. Модель полностью готова к использованию без камер с технологией #TubelessReady#, дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой. Обеспечивает сниженное сопротивление качению по сравнению с камерной шиной, а также меньшая вероятность прокола ввиду отсутствия камеры. Dual (двойной компаунд): более жесткая резина используется по средине для обеспечения лучшего наката. И более мягкий компаунд используется для боковых шипов для обеспечения оптимального контроля над велосипедом. Легкий складной корд (Foldable) из кевлара. Подобного типа покрышки не только отличаются небольшим весом, но и могут складываться для удобства транспортировки.
Для нерегулярных занятий горным велоспортом на смешанных покрытиях. Покрышка для смешанных покрытий (мягкий, влажный грунт), высокие, удаленные друг от друга шипы обеспечивают отталкивание грязи.
Покрышка шипованная 26"х2.35" велосипедная горная - 120 шипов. Шип с победитовым наконечником. На морозе не дубеет, проверяли. Шипованные велопокрышки более мягкие, по сравнению с обычными покрышками. Сам шип состоит из двух частей: стакан и штифт. Стакан обычно изготавливается из более мягкого метала - алюминия или мягкой стали. Штифт изготовлен из победита. Что бы укатать победитовые шипы, понадобится отъездить около 4 зимних сезонов.
Стандартная велосипедная покрышка диаметром 20. Она изготовлена из высококачественного бутила повышенной жёсткости. Оснащена стандартным типом протектора и шипами для безопасного передвижения.
Популярная шипованная покрышка в размере 29 дюймов Nokian Gazza Extreme 294 для зимнего катания. Зимняя покрышка Gazza Extreme 294 - это самая популярная модель, у нее оптимальный баланс веса, легкие стальные шипы и хорошие антипрокольные характеристики. Размер 29х2.1 (54-622). Рекомендуемое давление 2.5-4.5 BAR. Применена технология SteelStud — облегченные стальные шипы. Материал протектора SilicaCompound - карбоновое армирующее волокно и «незамерзающая» натуральная резина, за счет чего очень устойчива к температурным колебаниям. Вес 990 грамм. Made in Finland!<br />
Maxxis Crossmark II предназначены для кросскантри, но как показывает пркатика — эти покрышки давно зарекомендовали себя от дёрта, до трейла. Благодаря плотно посаженным шипам в центре, Crossmark II имеет отличный накат. Размер шипов и их расположение положительно сказались на их сцеплением с плотным грунтом и держать байк на траектории во время поворотов. Небольшой вес и оптимальная цена также можно назвать большим преимуществом данной модели.особенности: — Материал корда: Кевлар — Назначение: Кросскантри — Двойной компаунд — Плетение: 60TPI — Максимальное давление: 4 атмосферы — Бескамерная технология TR — Система боковой защиты EXO
Диаметр колес: 28. Покрышка Continental предоставит райдеру все необходимое для уверенной езды по бездорожью. Широкий протектор с мощными квадратными шипами делает колеса устойчивыми в поворотах и более цепкими при торможении. Трехслойная структура с прочным и легким кевларовым кордом 180 tpi дает преимущества при скоростных заездах. Рекомендуемое давление: 50-65 psi.
Велопокрышка 26" x 2.10" H-5161 30TPI Chao Yang. Разработана для горных велосипедов с диаметром колес 26 дюймов. Протектор представлен мощными шипами расположенными в клинообразном порядке, что позволяет добиться максимального наката. Изготовлена из компаунда, защищена от проколов специальным стальным кордом. Размеры: 26"x2.1. Велопокрышка – это велосипедная шина (велосипедная покрышка). Упругая резиновая велопокрышка с металлическим или полимерным кордом устанавливается на обод колеса. Между ободом колеса и покрышкой обеспечивают воздух под давлением для гашения толчков и ударов, возникающих при движении, например - размещается камера велосипедная, которая надувается воздухом. Благодаря нагнетанию давления в велосипедные покрышки обеспечивается возможность регулировать жесткость под конкретное дорожное полотно. Покрышки обеспечивают контакт велосипеда с дорожным полотном и дополнительно поглощают незначительные толчки и удары, возникающие при движении из-за несовершенства дорожного покрытия, компенсируют погрешности траекторий колёс. Велосипедная покрышка – неотъемлемый элемент конструкции велосипеда, который в качестве составной части содержит колесо для велосипеда.
Велосипедная покрышка для дорожных, шоссейных, туристических, горных велосипедов 20 дюймов - 20 x2,10 P-1001 WANDA. Велопокрышка подойдет для колес диаметром 20". Ширина резины велошины - 2,10 дюйма. Тип протектора покрышки велосипеда - P-1001. Покрышка для велосипеда с грязевым протектором с шипами. Такие велопокрышки предназначены как для езды по сухому и мокрому асфальту, шоссе, укатанной грунтовке, так и по рыхлому, вязкому грунту, бездорожью. Износостойкие шины для велосипеда, устойчивы к проколам. Обладают хорошим накатом и сцеплением на сухих и мокрых грунтах и асфальте. У нас Вы также можете приобрести велокамеры, выполненные из качественной эластичной резины, и различные велозапчасти.
Очень легкая и универсальная покрышка для кросс-кантри. Низкие шипы в центральной части обеспечивают малое сопротивление качению, а более высокие боковые шипы – стабильность при прохождении поворотов. . Специальное усиление боковых стенок EXO Protection, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности. Особенности: Низкий вес и сопротивление качению<br />Усиление боковых стенок EXO Protection позволяет снизить вес покрышки без ущерба для ее надежности<br />Компаунд: 60 TPI<br />Материал корда: кевлар<br />Размер: 27.5х2.35<br />Вес: 705 граммов
Покрышка для агрессивного трейлрайдинга, которая создавалась с оглядкой на Maxxis Ikon, подходящая для трейлов средней и высокой сложности. Широкие центральные шипы обеспечат отличный контроль на торможении, а боковые шипы L-образной формы дадут контроль на скользких поворотах.
Велопокрышка для детского велосипеда с диаметром колес 20" дюймов, без камеры. Обеспечивает максимальное сцепление с дорогой, подходит для ровных асфальтированных дорог. Направленный рисунок протектора обеспечивает контроль на сыпучих покрытиях, боковые шипы на велосипедной резине позволяют сохранять высокую скорость в поворотах без срыва в скольжение, а небольшая высота велорезины центральной части протектора придает покрышке отличный накат. Теперь ваш ребенок на велосипеде не поскользнется даже в грязи при условии плохой погоды. Велосипедная покрышка идет в комплекте без камеры, велокамеру нужно приобретать для детского велосипеда отдельно Велопокрышка – это велосипедная шина (велосипедная покрышка). Упругая резиновая велопокрышка с металлическим или полимерным кордом устанавливается на обод колеса. Между ободом колеса и покрышкой обеспечивают воздух под давлением для гашения толчков и ударов, возникающих при движении, например - размещается камера велосипедная, которая надувается воздухом. Благодаря нагнетанию давления в велосипедные покрышки обеспечивается возможность регулировать жесткость под конкретное дорожное полотно. Покрышки обеспечивают контакт велосипеда с дорожным полотном и дополнительно поглощают незначительные толчки и удары, возникающие при движении из-за несовершенства дорожного покрытия, компенсируют погрешности траекторий колёс. Велосипедная покрышка – неотъемлемый элемент конструкции велосипеда, который в качестве составной части содержит колесо для велосипеда.
Покрышка Ardent Race идеально подойдет для техничных трасс кросс-кантри и гонок на выносливость. Со средней высотой протектора, она заполняет пробел между чистокровной кросс-кантрийной покрышки Ikon и эндуро - Ardent. Ardent Race даст уверенности на гонке или в длительной поездке.<br /><br /> Особенности :<br /><br /> центральные шипы скошены для улучшения наката, а боковые расположены под углом и обеспечивают сцепление в поворотах<br /> <br /> #3C Maxx Speed# - трехкомпонентный компаунд, используемый для покрышек повышенной проходимости и эндуро, разработан для снижения сопротивления накату, оптимизации износа и эффективности сцепления<br /> <br /> #EXOProtection# - специальное усиление боковых стенок, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности<br /> <br /> подходит для бескамерной установка с герметиком<br /> технология #TubelessReady# дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой, обеспечивает низкое сопротивление накату по сравнению с камерной шиной, а также снижает вероятность прокола ввиду отсутствия камеры<br />
Покрышка Ardent Race идеально подойдет для техничных трасс кросс-кантри и гонок на выносливость. Со средней высотой протектора, она заполняет пробел между чистокровной кросс-кантрийной покрышки Ikon и эндуро - Ardent. Ardent Race даст уверенности на гонке или в длительной поездке. Особенности: центральные шипы скошены для улучшения наката, а боковые расположены под углом и обеспечивают сцепление в поворотах #3C Maxx Speed# - трехкомпонентный компаунд, используемый для покрышек повышенной проходимости и эндуро, разработан для снижения сопротивления накату, оптимизации износа и эффективности сцепления #EXOProtection# - специальное усиление боковых стенок, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности подходит для бескамерной установка с герметикомтехнология #TubelessReady# дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой, обеспечивает низкое сопротивление накату по сравнению с камерной шиной, а также снижает вероятность прокола ввиду отсутствия камеры
Покрышка SCHWALBE Marathon Winter - качественная шипованная модель с трехуровневой защитой K-Guard и светоотражающей полосой. Данная шина обеспечивает превосходную управляемость на скользких поверхностях. Стальной каркас имеет прочность 50 EPI. Все это делает покрышку отличным выбором в зимний сезон.
Новая гоночная покрышка Maxxis Aspen разработана для кросс-кантри, отличается легким весом и минимальным сопротивлением качению. Объемный каркас сглаживает любые неровности рельефа, а состав покрышки обеспечивает надежное сцепление. Материал с технологией EXO® обладает повышенной устойчивостью к надрезам и истиранию. Он отличается достаточной легкостью и эластичностью, что позволяет покрышкам долго сохранять свою функциональность. EXO® оптимально подходит для скалистой местности, где высока вероятность пореза и износа. Покрышки со складным кордом можно компактно сложить, при хранении или транспортировке они будут занимать значительно меньше места.<br /><br /> Особенности: <br /><br />Средняя ширина и низкий профиль позволяют без ущерба скорости смягчать удары в обода.<br /> Компаунд двойной жесткости дает оптимальное сцепление в поворотах.<br /> Накат дает большую скорость, что по достоинству оценят любители гонок.<br /> Боковые шипы.<br /> Защита от проколов и порезов EXO®.<br /> Модель полностью готова к использованию без камер (Tubeless Ready), дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой. <br />
ETRTO 42-355<br />Размер 18x1.60<br />Корд Wired (стальной, жесткий)<br />Технология K-Guard<br />Боковина TwinSkin<br />Назначение Зима<br />Шипы 76 штук<br />Цвет Black-Reflex (светоотражающая полоса)<br />Давление 3.5-6.0 Bar (50-85 Psi)<br />Плотность 50 EPI<br />Профиль HS396<br />Вес 540 г<br />Максимальная нагрузка 65 кг
Велопокрышка 27.5" х2.10 (54-584) K1080 SLANT SIX PRO KENDA PREMIUM, средний протектор, 30 TPI, идеальная покрышка из именной серии 'John Tomac signature series', представляющая собой гибрид моделей SMALL BLOCK EIGHT и NEVEGAL, агрессивный направленный рисунок протектора в сочетании с 2-х компонентной конструкцией покрышки обеспечивает контроль на сыпучих покрытиях, боковые шипы специальной формы позволяют сохранять высокую скорость в поворотах без срыва в скольжение, а небольшая высота центральной части протектора придает покрышке отличный накат.
Maxxis CrossMark – это эволюция гоночных покрышек для кросс-кантри и трейла, идеальная для сухих трасс. Центральная часть протектора буквально летит по жестким грунтам, в то же время имея отличное сцепление на мокрых камнях и корнях. Боковые шипы немного приподняты для нереальной точности прохождения поворотов.
Бренд: STGМодель: BL-807Вид покрышки: шипованная горная/грязеваяНазначение: городская Размер (ETRTO): 57-507 Диаметр колеса: 24"Ширина: 2.125" Цвет: черный Способ установки: камернаяВес: 760 гСтрана производства: Китай
Покрышка 28"x1.75x2 - 700x45C (47-622) CST WIREBEAD C1698 – недорогая и главное качественная покрышка. Производитель CST в представлении не нуждается. Поскольку, их продукция имеет неплохое качество и доступную стоимость. В результате, их покрышки «ходят» гораздо дольше, чем их китайские аналоги.Данная модель является универсальной. То есть, рисунок протектора позволяет кататься в любую погоду. Полусликовые модели получили большую популярность. Благодаря своим универсальным характеристикам. Они тихие, имеют хороший накат, в отличии от шипованных моделей. Асфальтированные дороги и твердых грунт являются для них идеальной поверхностью.Размер колеса: 28"x1.75x2 - 700x45C (47-622)Применение: городскаяМатериал: износостойкость по двойной формулеАнти-колючий слой: EPSКорд: стальРекомендуемое давление: 3.1-4.5 барВес: 910 гр.
Покрышка из высококачественной резины диаметром 27,5". Ширина – 2,0", тип протектора – шипованный. Покрышка подойдет для езды по сложным трассам: песок, камни, снег, мокрая или грязная дорога. Благодаря высоким шипам она обеспечивает хорошее сцепление с поверхностью, позволяет уверенно входить в повороты. Купить велосипедную покрышку и другие запчасти для велосипеда по низкой цене вы можете в нашем интернет-магазине "Салют".
Бескамерная гравийная покрышка для комфортных километров в седле. Хендмейд конструкция отлично амортизирует. Центральный ромбовидный протектор имеет низкое сопротивление качению. Плечи с выраженными шипами придают контроль на мягких или песчаных покрытиях. Технология SuperPoly-Corazza Armor защищает от порезов и проколов.
Велопокрышка Maxxis Rekon Race подходит для кросс-кантри. Имеет более низкий протектор, чем у модели Rekon. Центральные шипы обеспечивают контроль при торможении, а боковые сцепление на поворотах. Особенности:Широкие центральные шипы обеспечат отличный контроль на торможении, а боковые шипы L-образной формы дадут контроль на скользких поворотах. Для предотвращения растяжки борта используется проволочная сталь (Wire). Плетение: 60 TPI.
- Сама интересная универсальная покрышка как для кросскантри так и для всего остального. Восемь рядов мелких шипов, отличная направленная форма, боковая поддержка в поворотах даст вам уверенный набор скорости и поддержание её так и зацеп на твердых грунтах и асфальте. Пожалуй самая быстрая, многофункциональная покрышкаХарактеристики:- Диаметр колеса:29"- Ширина колеса: 2,35"- Стандарт ETRTO: 58х622- Тип протектора: грязевой- Плотность каркаса: 3 0TPI- Бортировочный трос: стальной- Корд: кевларовый, 60 TPI- Трейловый протектор, лес, горы, камни, твердые грунтыВес (кг) 0.88
Велосипедная покрышка для дорожных, шоссейных, туристических велосипедов 20 дюймов - 20х2,125 (54-406) Л-339. Велопокрышка подойдет для колес диаметром 20". Ширина резины велошины - 2,125 дюймов. Тип протектора покрышки велосипеда - Л-339. Максимальная ширина шины – 54 мм. Давление, соответствующее максимальной нагрузке - 0,39 МПа. Покрышка Полуслик. Покрышка для велосипеда имеет невысокий и ровный протектор, а по бокам небольшие шипы. Такие велопокрышки предназначены как для езды по сухому и мокрому асфальту, шоссе, укатанной грунтовке, так и по рыхлому, вязкому грунту, бездорожью. Износостойкие шины для велосипеда, устойчивы к проколам. Обладают хорошим накатом и сцеплением на сухих и мокрых грунтах и асфальте. Велошина изготовлена на заводе в России. Для любителей велоспорта и туризма рекомендуем перейти в каталог нашего магазина, у нас Вы также можете приобрести велокамеры, выполненные из качественной эластичной резины, и различные велозапчасти.
Maxxis Ardent – новейшая покрышка для DH, фрирайда и олмаунтин-катания. Созданная с целью обеспечить максимальное сцепление с грунтом, она в тоже время хорошо подходит для гонок. Большие и массивные боковые шипы с многочисленными скошенными гранями удерживают при прохождении скоростных поворотов. Центральные шипы, работающие прежде всего при разгоне и торможении, также получили скошенные грани, снижающие сопротивление качению. Особенности:Большие боковые шипы-кубики удерживают в поворотах на высоких скоростях. Средняя часть протектора превосходно держит на разгонах и торможениях, а центральные увеличенные шипы улучшают накат. Благодаря малому весу и широкому количеству выпускаемых размеров, покрышки Ardent прекрасно подойдут и для скоростного спуска, и для трейлрайдинга. Lля предотвращения растяжки борта используется проволочная сталь (Wire)/
Maxxis Holy Roller - одна из известных велосипедных покрышек, зарекомендовавшая себя в BMX, была разработана для дерта, стрита. Эта модель имеет рисунок протектора с плотно расположенными шипами и одинаково хорошо подходит для различных дисциплин. Обладает хорошим сцеплением как на асфальте, так и на грунте. Особенности: Защита от проколов MaxxPro MaxxPro 70a - жесткий компаунд, используется для кросс-кантри, BMX, городского катания. Преимущества: повышенная износостойкость и отличный накат. Высокий индекс сцепления с почвой средней плотности и в условиях бездорожья благодаря глубокому центральному углублению, обеспечивающему выравнивание велосипеда. Покрышка может использоваться как на переднем, так и на заднем колесе, но большинство гонщиков предпочитают ставить её назад, так как оно обеспечивает неплохое сцепление с грунтом и отличный накат. Также множество триальщиков отдают своё предпочтение этой резине. Материал каркаса/корда: wire - проволочный (сталь) Для большей прочности SPC - одинарный корд