sportle
Смазка ЛУКОЙЛ полифлекс ЕР 2-160 HD — антифрикционная смазка, изготовленная на основе смеси высококачественных минеральных базовых масел, загущенных специальным литиевым мылом. Смазка легирована высокоэффективным комплексом присадок, улучшающих эксплуатационные свойства, а также содержит твердые смазочные наполнители, для работы в условиях граничного трения. Рабочий диапазон температур от -30°С до +120°С.<br /><br />Благодаря наличию специально подобранных присадок смазка ЛУКОЙЛ полифлекс ЕР 2-160 HD обеспечивает отличную защиту смазываемых деталей от коррозии в условиях высокой влажности.<br /><br />Благодаря наличию твердых смазочных веществ смазка ЛУКОЙЛ полифлекс ЕР 2-160 HD обладает отличными противоизносными и противозадирными характеристиками, обеспечивающими плавность движения без рывков, надежную защиту оборудования в условиях высоких удельных нагрузок скольжения и ударных нагрузок.<br /><br />Смазка ЛУКОЙЛ полифлекс ЕР 2-160 HD обладает мягкой консистенцией и имеет высокую устойчивость к термической, структурной и окислительной деструкции<br /><br />преимущества продукта:<br /><br /> Работа в условиях граничного трения<br /><br /> Предотвращает залипание и заклинивание<br /><br /> Отличные противозадирные свойства<br /><br /> Увеличенный срок службы<br /><br /> Хорошие антикоррозионные свойства<br /><br /> Хорошая водостойкость<br /><br /> Предотвращает стик- слип эффект<br /><br />состав:<br /><br /> Высокоочищенное минеральное масло<br /><br /> Специальное литиевое мыло<br /><br /> Пакет присадок: ЕР, AW, антиокислительные, антикоррозионные присадки<br /><br /> Твердые смазочные вещества (дисульфид молибдена и графит)<br /><br />применение В узлах:<br /><br /> Тяжелонагруженные подшипники скольжения<br /><br /> Шлицевые соединения, штифты, шкворни, пальцы, оси<br /><br /> Средненагруженные зубчатые передачи<br /><br /> Различные поверхности скольжения, работающие с низкими скоростями и высокими динамическими нагрузками<br /><br />примеры применения:<br /><br /> Широкое применение на транспорте, в промышленности и сельском хозяйстве, горной и строительной технике<br /><br /> Различные механизмы, работающие в тяжелых условиях и подверженные риску заклинивания<br /><br /> Допускается применение в индивидуальных системах смазывания, где рекомендовано применение смазки класса NLGI 2 с твердыми смазочными веществам
Смазки (мази) скольжения RAY делятся на несколько серий. Какую серию применять зависит от влажности воздуха и наличия свободной воды в снеге. Серия - LF low fluor. Смазки LF применяются в условиях повышенной влажности воздуха (более 65%) и снега. Введение в состав фторкомпонентов значительно улучшает скоростные характеристики и рабочую стабильность смазки. Вводимые фторкомпоненты имеют коэффициент поверхностного натяжения в 2-3 раза меньше, чем углеводородная основа. LF BASE мягкий сервисный грунт с малым содержанием фтора, t плавления 60°С, применяется для очистки (промывки), грунтовки новых лыж и лыж после циклевки. Отлично проникает в поры пластика, имеет великолепные скользящие характеристики, может работать самостоятельно в диапазоне −1°−10°С и относительной влажности воздуха 65-85%. Предназначается для обработки как беговых, так и горных лыж.LF-1 +10°+1°C желтая фторсиликоновая смазка - наилучшие условия применения: сырой, мокрый снег при +3°С и выше. При пользовании на дистанции более 15 км нужно провести насыщение порошками SHF, либо нанести их верхним слоем.LF-2 +3°-3°С красная применяется для влажного снега любой структуры, в начале или в конце оттепели при слабом морозе. Служит хорошей основой для порошков SHF.LF-22 серебристая +5-2 °С применяется для старого, перемерзшего, фирнообразного, грязного снега по обе стороны от нуля. Твердая, устойчивая к истиранию смазка, особенно в сочетании с порошком SHF-77.LF-3 -2°-7°С фиолетовая отлично работает в своем температурном диапазоне на снегу любой структуры. При высокой влажности (более 80%) воздуха можно применять на новом и мелкозернистом снегу до - 12°С. Базовой основой служит графит GH, LFGH.LF-4 -6°-12°С голубая cмазка с большим содержанием синтетических компонентов. Универсальная, устойчива к истиранию, особенно любит новый, падающий снег средней влажности в диапазоне -6°-10°С. Может служить базой для всех более теплых смазок серии HF.LF-5 -10°-30°С зеленый тугоплавкий синтетический, слабо фторированный воск для нового, мелкозернистого и перемерзшего снега средней и повышенной влажности воздуха (60-85%). Наносится и обрабатывается аналогично СН-5.внимание! Температура плавления (температура нагрева утюга) желтого, красного и серебристого парафинов 120°С, фиолетового - 130°С, голубого - 140°С, зеленого - 150°С. Температура плавления, указанная на этикетках товара, может не соответствовать данному описанию. Просьба при нанесении парафинов руководствоваться данным описанием.
Смазки (мази) скольжения RAY делятся на несколько серий. Какую серию применять зависит от влажности воздуха и наличия свободной воды в снеге. Серия - LF low fluor. Смазки LF применяются в условиях повышенной влажности воздуха (более 65%) и снега. Введение в состав фторкомпонентов значительно улучшает скоростные характеристики и рабочую стабильность смазки. Вводимые фторкомпоненты имеют коэффициент поверхностного натяжения в 2-3 раза меньше, чем углеводородная основа. LF BASE мягкий сервисный грунт с малым содержанием фтора, t плавления 60°С, применяется для очистки (промывки), грунтовки новых лыж и лыж после циклевки. Отлично проникает в поры пластика, имеет великолепные скользящие характеристики, может работать самостоятельно в диапазоне −1°−10°С и относительной влажности воздуха 65-85%. Предназначается для обработки как беговых, так и горных лыж.LF-1 +10°+1°C желтая фторсиликоновая смазка - наилучшие условия применения: сырой, мокрый снег при +3°С и выше. При пользовании на дистанции более 15 км нужно провести насыщение порошками SHF, либо нанести их верхним слоем.LF-2 +3°-3°С красная применяется для влажного снега любой структуры, в начале или в конце оттепели при слабом морозе. Служит хорошей основой для порошков SHF.LF-22 серебристая +5-2 °С применяется для старого, перемерзшего, фирнообразного, грязного снега по обе стороны от нуля. Твердая, устойчивая к истиранию смазка, особенно в сочетании с порошком SHF-77.LF-3 -2°-7°С фиолетовая отлично работает в своем температурном диапазоне на снегу любой структуры. При высокой влажности (более 80%) воздуха можно применять на новом и мелкозернистом снегу до - 12°С. Базовой основой служит графит GH, LFGH.LF-4 -6°-12°С голубая cмазка с большим содержанием синтетических компонентов. Универсальная, устойчива к истиранию, особенно любит новый, падающий снег средней влажности в диапазоне -6°-10°С. Может служить базой для всех более теплых смазок серии HF.LF-5 -10°-30°С зеленый тугоплавкий синтетический, слабо фторированный воск для нового, мелкозернистого и перемерзшего снега средней и повышенной влажности воздуха (60-85%). Наносится и обрабатывается аналогично СН-5.внимание! Температура плавления (температура нагрева утюга) желтого, красного и серебристого парафинов 120°С, фиолетового - 130°С, голубого - 140°С, зеленого - 150°С. Температура плавления, указанная на этикетках товара, может не соответствовать данному описанию. Просьба при нанесении парафинов руководствоваться данным описанием.
Новая тенденция. Окончательная и уникальная смазка цепи, содержит восковую эмульсию. BLUB наносится на влажную поверхность и при высыхании создает сухую восковую пленку. Он наносится на чистую цепь, имеет высокую стойкость к загрязнению.Идеальный смазочный материал для сухих и пыльных условий во время горных прогулок и на сухих дорогах.Не содержит масла или смазки. Он является 100% биоразлагаемым. Без вредных растворителей.Увеличивает срок службы трансмиссии и защищает её.Устойчивость к низким и высоким температурам, без снижения производительности.Снижает трение между элементами трансмиссии, создавая тонкую восковую пленку между всеми контактными частями и снижает напряжение между ними.Уменьшает шум и предотвращает износ цепи.
Универсальная литиевая смазка с EP присадками<br />описание<br />Мультифункциональная противозадирная смазка содержит минеральное базовое масло высокой степени очистки, литиевый загуститель, противозадирные присадки, а также ингибиторы коррозии и окисления. Подходит для применения в качестве многофункциональной смазки общего назначения на транспорте и в промышленности. Выпускается в четырех классах по NLGI 0,1,2,3.<br /><br />применение<br />Подшипники автомобильных колес.<br />Смазка шасси.<br />Промышленные подшипники скольжения и качения.<br />Общая смазка заводского оборудования.<br />Централизованные системы смазки (для классов по NLGI 0 и 1).<br />Подшипники строительного оборудования.<br />Землеройная техника, карьерная техника, а также горное оборудование.<br />Сельскохозяйственное техника.<br />Диапазон рабочей температуры, при длительной эксплуатации:<br />NLGI 0 от -30 до 125°C<br />NLGI 1 от -30 до 130°C<br />NLGI 2 от -30 до 130°C<br />NLGI 3 от -20 до 130°C<br />Для кратковременного воздействия, максимальная температура составляет 175°C (для классов по NLGI 1,2 и 3).<br /><br />преимущества<br />Высокая температура каплепадения<br /><br />Смазка имеет существенно более высокую температуру каплепадения, по сравнению с аналогичными продуктами других производителей, что исключает утечку смазки из подшипников в случае экстремальных нагрузок и температур.<br />Противоизносные характеристики<br /><br />Эффективный пакет EP присадок предотвращает механизмы от преждевременного износа даже в условиях сильных нагрузок.<br />Защита от коррозии<br /><br />Антикоррозийные присадки обеспечивают надежную защиту от коррозии черных и цветных металлов.<br />Длительный срок эксплуатации<br /><br />Превосходная стойкость к окислению обеспечивает длительный срок службы смазки.<br />Водостойкость<br /><br />Многочисленные тесты показали, что смазка устойчива к вымыванию водой и хорошо удерживается в подшипниках.<br />Прокачиваемость<br /><br />Смазка изготовлена на литиевом загустителе и хорошо прокачивается в централизованных системах смазки (для NLGI 0, 1, 2).<br />Минимизация затрат на хранение<br /><br />Многофункциональные возможности смазки позволяют использовать ее в различных узлах промышленного оборудования и транспорта, что позволяет снизить количество применяемых смазок и снижает риск неправильного применения продукта.<br />технические стандарты<br />Kixx Grease EP соответствует DIN 51502:<br />NLGI 0 - KP 0 K-30<br />NLGI 1 - KP 1 K-30<br />NLGI 2 - KP 2 K-30<br />NLGI 3 - KP 3 K-20
Смазка Muc- Off подходит не только для шоссейных, горных велосипедов, но и для трека<br /><br /> - Универсальная смазка для сухих и слегка влажных условий. <br /><br /> - Содержит фторполимеры последнего поколения. <br /><br /> - Удерживается на цепи даже в экстремальных условиях, при этом препятствует налипанию грязи и пыли. <br /><br /> - Обладает способностью проникать внутрь звеньев цепи. <br /><br /> - Полностью безопасна для окружающей среды. <br /><br />
Сталь, с тефлоновым покрытием PRE-LUBE, для горных и шоссейных велосипедов, 1,5х2100мм, блистер.
Создает керамическое нанопокрытие. <br /><br />Гарантированная эффективность на длительный срок.<br /><br />Содержит нитрид боронида и фторполимеры.<br /><br />Ультра низкое трение для невероятной эффективности.<br /><br />Улучшает свои свойства при влажной погоде.<br /><br />Идеально подходит для шоссейных циклокроссовых, горных велосипедов а также для трека.<br /><br />
Смазки (мази) скольжения RAY делятся на несколько серий. Какую серию применять зависит от влажности воздуха и наличия свободной воды в снеге. Серия - LF low fluor. Смазки LF применяются в условиях повышенной влажности воздуха (более 65%) и снега. Введение в состав фторкомпонентов значительно улучшает скоростные характеристики и рабочую стабильность смазки. Вводимые фторкомпоненты имеют коэффициент поверхностного натяжения в 2-3 раза меньше, чем углеводородная основа. LF BASE мягкий сервисный грунт с малым содержанием фтора, t плавления 60°С, применяется для очистки (промывки), грунтовки новых лыж и лыж после циклевки. Отлично проникает в поры пластика, имеет великолепные скользящие характеристики, может работать самостоятельно в диапазоне −1°−10°С и относительной влажности воздуха 65-85%. Предназначается для обработки как беговых, так и горных лыж.LF-1 +10°+1°C желтая фторсиликоновая смазка - наилучшие условия применения: сырой, мокрый снег при +3°С и выше. При пользовании на дистанции более 15 км нужно провести насыщение порошками SHF, либо нанести их верхним слоем.LF-2 +3°-3°С красная применяется для влажного снега любой структуры, в начале или в конце оттепели при слабом морозе. Служит хорошей основой для порошков SHF.LF-22 серебристая +5-2 °С применяется для старого, перемерзшего, фирнообразного, грязного снега по обе стороны от нуля. Твердая, устойчивая к истиранию смазка, особенно в сочетании с порошком SHF-77.LF-3 -2°-7°С фиолетовая отлично работает в своем температурном диапазоне на снегу любой структуры. При высокой влажности (более 80%) воздуха можно применять на новом и мелкозернистом снегу до - 12°С. Базовой основой служит графит GH, LFGH.LF-4 -6°-12°С голубая cмазка с большим содержанием синтетических компонентов. Универсальная, устойчива к истиранию, особенно любит новый, падающий снег средней влажности в диапазоне -6°-10°С. Может служить базой для всех более теплых смазок серии HF.LF-5 -10°-30°С зеленый тугоплавкий синтетический, слабо фторированный воск для нового, мелкозернистого и перемерзшего снега средней и повышенной влажности воздуха (60-85%). Наносится и обрабатывается аналогично СН-5.внимание! Температура плавления (температура нагрева утюга) желтого, красного и серебристого парафинов 120°С, фиолетового - 130°С, голубого - 140°С, зеленого - 150°С. Температура плавления, указанная на этикетках товара, может не соответствовать данному описанию. Просьба при нанесении парафинов руководствоваться данным описанием.
Chevron Multifak EP – это семейство универсальных противозадирных смазок. Они производятся с использованием базовых масел высокой степени очистки со средним индексом вязкости, загустителя из литий-12-гидроксистеарата, противозадирной присадки, а также ингибиторов ржавления и окисления.<br />Смазки Multifak EP подходят для применения в большинстве типов промышленного оборудования, такого как: подшипники скольжения и качения, смазка шасси, строительное оборудование, конвейеры и изношенные вальцы, подшипники дробилок, виброгрохотов или сита сортировочного грохота, оборудование общего назначения, низко- и высокоскоростные подшипники, прессы, роликовые и игольчатые подшипники, оборудование для подземных горных работ, роликовые подшипники недисковых тормозных систем, лебёдки.
Лыжные смазки - важный элемент для обеспечения отличного скольжения на любых типах снега и при любых погодных условиях на лыжах и сноуборде. Наша смазка лыжная является идеальным выбором для всех любителей зимних видов спорта.Парафин для смазки лыж и сноубордов разработан с учетом потребностей спортсменов и любителей активного отдыха. Твердый парафин идеально подходит для обработки различных типов лыж - от беговых и классических лыж до горных и пластиковых лыж. Обладает отличной адгезией и прекрасно сохраняет свои свойства даже при высоких скоростях и перемене погодных условий.Мази скольжения для лыжников-любителей и профессиональных спортсменов обеспечивают долговременную защиту и улучшает скольжение, делая ваши спуски еще более комфортными и безопасными.В линейке представлен широкий ассортимент смазок на любые погодные условия:-3.+3 C - смазка скольжения для влажного снега любой структуры вначале или конце оттепели, при слабом морозе.0.-6 C - смазка скольжения для слабого мороза, средней влажности, мелкозернистого и свежего снега.-2.-8 C - смазка скольжения для снега любой структуры при низкой или средней влажности.-6.-12 C - универсальная смазка скольжения для низкой или средней влажности воздуха и снега любой структуры.-10.-20 C - смазка скольжения для сухого порошкообразного или мелкозернистого снега. Твердый парафин CH - это лучший парафин для вашего оборудования. Он обеспечивает отличное скольжение и защиту лыж, делая их более долговечными и эффективными. Наша лыжная смазка идеально подходит для детского и любительского спорта, а также туризма. Она обеспечивает надежное скольжение и защиту от износа, что особенно важно для начинающих спортсменов и любителей лыжных прогулок. Благодаря нашему парафину, вы сможете испытать невероятные ощущения и преодолеть новые рекорды на своих лыжах или сноуборде.
Смазки (мази) скольжения RAY делятся на несколько серий. Какую серию применять зависит от влажности воздуха и наличия свободной воды в снеге. Серия - LF low fluor. Смазки LF применяются в условиях повышенной влажности воздуха (более 65%) и снега. Введение в состав фторкомпонентов значительно улучшает скоростные характеристики и рабочую стабильность смазки. Вводимые фторкомпоненты имеют коэффициент поверхностного натяжения в 2-3 раза меньше, чем углеводородная основа. LF BASE мягкий сервисный грунт с малым содержанием фтора, t плавления 60°С, применяется для очистки (промывки), грунтовки новых лыж и лыж после циклевки. Отлично проникает в поры пластика, имеет великолепные скользящие характеристики, может работать самостоятельно в диапазоне −1°−10°С и относительной влажности воздуха 65-85%. Предназначается для обработки как беговых, так и горных лыж.LF-1 +10°+1°C желтая фторсиликоновая смазка - наилучшие условия применения: сырой, мокрый снег при +3°С и выше. При пользовании на дистанции более 15 км нужно провести насыщение порошками SHF, либо нанести их верхним слоем.LF-2 +3°-3°С красная применяется для влажного снега любой структуры, в начале или в конце оттепели при слабом морозе. Служит хорошей основой для порошков SHF.LF-22 серебристая +5-2 °С применяется для старого, перемерзшего, фирнообразного, грязного снега по обе стороны от нуля. Твердая, устойчивая к истиранию смазка, особенно в сочетании с порошком SHF-77.LF-3 -2°-7°С фиолетовая отлично работает в своем температурном диапазоне на снегу любой структуры. При высокой влажности (более 80%) воздуха можно применять на новом и мелкозернистом снегу до - 12°С. Базовой основой служит графит GH, LFGH.LF-4 -6°-12°С голубая cмазка с большим содержанием синтетических компонентов. Универсальная, устойчива к истиранию, особенно любит новый, падающий снег средней влажности в диапазоне -6°-10°С. Может служить базой для всех более теплых смазок серии HF.LF-5 -10°-30°С зеленый тугоплавкий синтетический, слабо фторированный воск для нового, мелкозернистого и перемерзшего снега средней и повышенной влажности воздуха (60-85%). Наносится и обрабатывается аналогично СН-5.внимание! Температура плавления (температура нагрева утюга) желтого, красного и серебристого парафинов 120°С, фиолетового - 130°С, голубого - 140°С, зеленого - 150°С. Температура плавления, указанная на этикетках товара, может не соответствовать данному описанию. Просьба при нанесении парафинов руководствоваться данным описанием.
Сталь, с тефлоновым покрытием PRE-LUBE, для горных и шоссейных велосипедов, 1,1х2275мм, блистер.
Dry Lube, оснащенная защитным слоем Teflon, идеально подходит для длительного использования в сухих условиях.Большинство поездок происходит в мягких и сухих условиях, поэтому эта смазка очень хорошо подходит большинству гонщиков. Уникальная формула повышения эффективности снижает трение и износ между звеньями и пинами, позволяя цепи дольше работать на высоком уровне.Подходящая для дорожных, внедорожных и горных цепей, Weldtite Dry Lube является фантастическим выбором для продления срока службы ваших компонентов, и ее рекомендуется наносить после тщательной очистки цепи с помощью Weldtite Citrus Degreaser.Объем: 100мл
Сталь, с тефлоновым покрытием PRE-LUBE, для горных велосипедов, 1,5х2000мм (100шт в коробке).
Сталь, с тефлоновым покрытием PRE-LUBE, для горных и шоссейных велосипедов, 1,1х2275мм, блистер.
Смазка соответствует стандарту NGLI ЕР2 изготавливается на смеси базовых масел 3 и 5 групп, содержит металлоплакирующий пакет присадок, работоспособна в диапазоне температур от –50°С до +60°С. Рекомендуется для профессионального применения. Предназначена для маунтибайков, трековых и горных велосипедов, для тяжелых условий тренировок.Отталкивает воду и защищает металлических поверхностей от неблагоприятного воздействия воды и грязиПокрытие поверхности железных компонентов медной пленкой, препятствующей процессам окисленияДля педалей, рулевой колонки и каретки велосипедов всех видов100% биоразлагаемаяПродукт созданный в содружестве с механиками Сборной России по велоспорту предназначен для обработки подшипников в осевых втулках и каретках велосипедов. Рекомендуется для профессионального применения. Отличается способностью значительно уменьшать трение в подшипниковых узлах (в подшипниках качения и скольжения), кардинально повышает износостойкость пар трения во втулках и других узлах с трущимися поверхностями (например, в рулевой колонке или педалях). Специальные профессиональные смазки для подшипниковых узлов CUPPER серии «Вело» препятствуют попаданию влаги и абразивных частиц из внешней среды в подшипниковые узлы, а также предотвращает появление на деталях коррозии любого типа. Для достижения наилучших результатов в спорте или активном отдыхе на велосипеде, компания куппер разработала четыре варианта подшипниковых смазок, рассчитанных на разные условия применения. Например, смазка «Вело 0» предназначена для узлов велосипедов, испытывающих повышенные ударные нагрузки (маунтинбайк, трюковые или горные байки). С другой стороны линейки – смазка «Вело 3» - предполагает применение в высокоскоростных велосипедах (шоссейные или гонки на треках), обеспечивая лучшую подвижность в узлах трения. Среди достоинств специально созданной профессиональной серии смазочных материалов для велосипедов необходимо отметить и широкий диапазон рабочих температур – смазки «Вело» сохраняют свои уникальные свойства и при резко отрицательных, и запредельно высоких температурах окружающего воздуха. Сегодня данные смазки широко применяются во всех подшипниковых узлах Сборной России по Велоспорту. И уже этот факт можно считать отличным доказательством того, что смазочные материалы CUPPER линейки «Вело» обладают полным набором качеств, обеспечивающих победу в соревнованиях любого вида!
Mobil Mobilux EP 004 - относятся к семейству смазок с высокими эксплуатационными характеристиками, в которое входят четыре универсальных пластичных индустриальных смазок и две полужидкие смазки специального назначения. Данные пластичные смазки, загущенные гидроксистеаратом лития, обеспечивают высокоэффективную защиту от износа, ржавления и вымывания водой.<br /><br />Специально предназначендля смазывания закрытых редукторов и подшипников в картерах с негерметичным уплотнением; они также могут применяться в другом промышленном оборудовании, когда обычные редукторные масла не удерживаются в картере редуктора, цепной коробке и т.п. из-за утечек вследствие износа или отсутствия уплотнений. Рекомендуемый диапазон рабочих температур составляет от -20 до 120°C для Mobilux EP 004.<br /><br />Особенности:<br /><br />Смазки Mobilux EP успешно применяются уже продолжительное время и продемонстрировали хорошие эксплуатационные показатели в части коррозионной защиты, прокачиваемости при низких температурах и срока службы при высоких температурах. Предельная нагрузка в 40 фунтов на машине трения Тимкена подтверждает их способность выдерживать нагрузки и предельное давление.<br /><br /> Снижение износа в условиях тяжелых или ударных нагрузок и вибрации для обеспечения надежности и эксплуатационной готовности оборудования.<br /> Защита от ржавления и коррозии, стойкость к вымыванию водой для защиты и хорошего смазывания оборудования даже в присутствии воды.<br /> Продление рабочего ресурса подшипников во влажных условиях для снижения затрат на подшипники и предотвращения непредвиденных простоев.<br /> Эффективное предотвращение утечек.<br /><br />Применение:<br /><br />Особенно пригодны для смазывания закрытых редукторов и подшипников в картерах с негерметичным уплотнением на большинстве типов оборудования подземных горных выработок, за исключением зубчатых передач электродвигателей. Могут также применяться во многих других отраслях промышленности, когда обычные редукторные масла не могут удерживаться в картере редуктора, цепной коробке и т.п. из-за утечек вследствие износа или отсутствия уплотнений. Выдерживает 1008-часовые испытания на шестеренчатом стенде и отвечает модифицированным требованиям DR.EM.203.<br /><br />Спецификации:<br /><br /> DIN 51826:2005-01 - GP 00 G -20<br /> Редукторы SEW Eurodrive PS C<br /><br />Физико-химические характеристики:<br /><br /> Класс по NLGI<br /> 00<br /> <br /> Тип загустителя<br /> Литий<br /> <br /> Вязкость базового масла при 40С, AMS 1697, мм2/с<br /> 160<br /> <br /> Цвет визуально<br /> Коричневый<br /> <br /> Упаковка, кг<br /> 18<br /> <br /> Тип упаковки<br /> Ведро<br /> <br /> Температура каплепадения, ASTM D 2265, °С<br /> 190<br /> <br /> Испытание на противозадирные свойства в 4-шариковой машине, точка сваривания, ASTM D 2596, кгс<br /> 250<br /> <br /> Испытание на износ в 4-шариковой машине, диаметр пятна износа, ASTM D 2266, мм<br /> 0,4<br /> <br /> Пенетрация, 60Х, 0,1 мм, ASTM D217<br /> 415<br /> <br
- Сталь, - С тефлоновой смазкой PRE-LUBE, - Для горных и шоссейных велосипедов, - 2100мм, - Блистер, - Диаметр 1,5мм
Секрет данной смазки в специальном керамическом покрытии, которое образуется после ее применения. Это покрытие придает высокое износостойкость и работоспособность велосипедной цепи. Данная смазка предназначена для влажной погоды, при катании в дождь.Характеристики: * Создает керамическое нанопокрытие * Гарантированная эффективность на длительный срок * Содержит нитрид боронида и фторполимеры * Ультра низкое трение для невероятной эффективности * Улучшает свои свойства при влажной погоде * Идеально подходит для шоссейных циклокроссовых, горных велосипедов а также для трекаПроизводитель: Muc-offНазначение: велосипедВид товара: смазкаОбъем (мл): 50Материал: керамикаКатегория товара: Вело/Аксессуары
Мощный утюг для смазки лыж и сноубордов. 1000 Вт. Толстая подошва. 1000 ВтШирокая гладкая нагревательная поверхностьПодходит для обработки как беговых и горных лыж, так и сноубордов.Угловой скос с одной стороны, для более легкого и точного ведения утюга с постоянной скоростью при обработке мазей скольжения.Толстая металлическая подошва обеспечивает стабильную температуру нагрева.Размер нагревательной поверхности 100x160х15 мм.
Gazpromneft Grease L EP 2 — многофункциональная литиевая смазка для сверхвысоких нагрузок. Средство содержит противозадирные присадки, используется в узлах трения промышленных механизмов и транспортных средств. Применяйте данный продукт для смазывания промышленных подшипников скольжения, качения, втулочного металлургического оборудования, ходовой части, универсальных шарниров, водяных насосов, опорных катков гусеницы, подшипников сцеплений и колёс высоконагруженных автомобилей, сельскохозяйственной и горной техники. Преимущества средства: высокие эксплуатационные показатели в области применения и широком диапазоне температуры от -30 до +120 °C с кратковременным повышением до +150 °C; благодаря эффективным противозадирным присадкам обеспечивается надёжная защита смазываемых деталей, предотвращается развитие всех видов износа в условиях сверхвысоких нагрузок;превосходная устойчивость к окислению, коррозии и разрушительному действию воды.
Смазки (мази) скольжения RAY делятся на несколько серий. Какую серию применять зависит от влажности воздуха и наличия свободной воды в снеге. Серия - LF low fluor. Смазки LF применяются в условиях повышенной влажности воздуха (более 65%) и снега. Введение в состав фторкомпонентов значительно улучшает скоростные характеристики и рабочую стабильность смазки. Вводимые фторкомпоненты имеют коэффициент поверхностного натяжения в 2-3 раза меньше, чем углеводородная основа. LF BASE мягкий сервисный грунт с малым содержанием фтора, t плавления 60°С, применяется для очистки (промывки), грунтовки новых лыж и лыж после циклевки. Отлично проникает в поры пластика, имеет великолепные скользящие характеристики, может работать самостоятельно в диапазоне −1°−10°С и относительной влажности воздуха 65-85%. Предназначается для обработки как беговых, так и горных лыж.LF-1 +10°+1°C желтая фторсиликоновая смазка - наилучшие условия применения: сырой, мокрый снег при +3°С и выше. При пользовании на дистанции более 15 км нужно провести насыщение порошками SHF, либо нанести их верхним слоем.LF-2 +3°-3°С красная применяется для влажного снега любой структуры, в начале или в конце оттепели при слабом морозе. Служит хорошей основой для порошков SHF.LF-22 серебристая +5-2 °С применяется для старого, перемерзшего, фирнообразного, грязного снега по обе стороны от нуля. Твердая, устойчивая к истиранию смазка, особенно в сочетании с порошком SHF-77.LF-3 -2°-7°С фиолетовая отлично работает в своем температурном диапазоне на снегу любой структуры. При высокой влажности (более 80%) воздуха можно применять на новом и мелкозернистом снегу до - 12°С. Базовой основой служит графит GH, LFGH.LF-4 -6°-12°С голубая cмазка с большим содержанием синтетических компонентов. Универсальная, устойчива к истиранию, особенно любит новый, падающий снег средней влажности в диапазоне -6°-10°С. Может служить базой для всех более теплых смазок серии HF.LF-5 -10°-30°С зеленый тугоплавкий синтетический, слабо фторированный воск для нового, мелкозернистого и перемерзшего снега средней и повышенной влажности воздуха (60-85%). Наносится и обрабатывается аналогично СН-5.внимание! Температура плавления (температура нагрева утюга) желтого, красного и серебристого парафинов 120°С, фиолетового - 130°С, голубого - 140°С, зеленого - 150°С. Температура плавления, указанная на этикетках товара, может не соответствовать данному описанию. Просьба при нанесении парафинов руководствоваться данным описанием.
Парафин SPRINT PRO CH4 Bluet, 60gАртикул: CH4Назначение:Профессиональная серия смазок скольжения SPRINT PRO используется для улучшения скоростных характеристик беговых, горных лыж и сноубордов.Диапазон температуры: t°С от -5 до -12°CУпаковка: пластиковая коробкаМасса: 60гПреимущества:Упаковка с открывающейся крышкой (тип дверцы) и евро-петлей изготовлена из эластичного пластика, что позволяет использовать ее многократно с максимальным удобством.Описание:Парафин SPRINT PRO CH4 Blue (синий) имеет высокую износоустойчивость и показывает прекрасные рабочие характеристики на новом снеге любой структуры.Недорогая смазка для гонок и тренировок спортсменов-любителей.Не содержит фторорганические соединения.
Продукт созданный в содружестве с механиками Сборной России по велоспорту предназначен для обработки подшипников в осевых втулках и каретках велосипедов. Рекомендуется для профессионального применения. Отличается способностью значительно уменьшать трение в подшипниковых узлах (в подшипниках качения и скольжения), кардинально повышает износостойкость пар трения во втулках и других узлах с трущимися поверхностями (например, в рулевой колонке или педалях). Специальные профессиональные смазки для подшипниковых узлов CUPPER серии «Вело» препятствуют попаданию влаги и абразивных частиц из внешней среды в подшипниковые узлы, а также предотвращает появление на деталях коррозии любого типа. Для достижения наилучших результатов в спорте или активном отдыхе на велосипеде, компания КУППЕР разработала четыре варианта подшипниковых смазок, рассчитанных на разные условия применения. Например, смазка «Вело 0» предназначена для узлов велосипедов, испытывающих повышенные ударные нагрузки (маунтибайк, трюковые или горные байки). С другой стороны линейки – смазка «Вело 3» - предполагает применение в высокоскоростных велосипедах (шоссейные или гонки на треках), обеспечивая лучшую подвижность в узлах трения. Среди достоинств специально созданной профессиональной серии смазочных материалов для велосипедов необходимо отметить и широкий диапазон рабочих температур – смазки «Вело» сохраняют свои уникальные свойства и при резко отрицательных, и запредельно высоких температурах окружающего воздуха. Сегодня данные смазки широко применяются во всех подшипниковых узлах Сборной России по Велоспорту. И уже этот факт можно считать отличным доказательством того, что смазочные материалы CUPPER линейки «Вело» обладают полным набором качеств, обеспечивающих победу в соревнованиях любого вида!
Смазка WARM + 10 - 2 °CДля сырого, мокрого снега разной трансформации. При высыхании образует достаточно твердую пленку, устойчивую к истиранию при 'льдистой' лыжне и фирновом снеге. Содержит большое количество водоотталкивающих компонентов Жидкие смазки скольжения для лыж и сноубордов авик : WARM, MID, COLD, COLD EXTREM Смазки авик сделаны с учетом всех современных требований к лыжным смазкам скольжения. Содержат только синтетические компоненты и высокоочищенные углеводороды. В связи с этим смазки фактически не имеют запаха, малотоксичны. Не содержат никаких фторорганических соединений. Смазки используют для улучшения скольжения равнинных лыж, горных лыж и сноубордов в зависимости от погодных условий. Наносятся по всей поверхности, контактирующей со снегом. Смазка " Авик" по своим характеристикам работает, как базовая линейка Vauhti, без фтора- одного слоя хватает в среднем на 10-15 км- 1-й бутылочки (100мл) на 45-50 беговых лыж или циклов Инструкция по применению смазок скольженияВзболтать перед применением. С помощью поролонового аппликатора нанести тонким слоем на скользящую поверхность. Дать высохнуть. Отполировать жесткой щеткой для обработки лыж и сноубордов.
Парафиновая смазка MAX WAX СН-4 - безфтористый парафин для улучшения скольжения, для всех видов беговых и горных лыж, а также сноубордов.Рекомендуемая тепература использования: -5/+5°CРекомендуемая тепература нанесения: 110-130°C
Продукт созданный в содружестве с механиками Сборной России по велоспорту предназначен для обработки подшипников в осевых втулках и каретках велосипедов. Рекомендуется для профессионального применения. Отличается способностью значительно уменьшать трение в подшипниковых узлах (в подшипниках качения и скольжения), кардинально повышает износостойкость пар трения во втулках и других узлах с трущимися поверхностями (например, в рулевой колонке или педалях). Специальные профессиональные смазки для подшипниковых узлов CUPPER серии «Вело» препятствуют попаданию влаги и абразивных частиц из внешней среды в подшипниковые узлы, а также предотвращает появление на деталях коррозии любого типа. Для достижения наилучших результатов в спорте или активном отдыхе на велосипеде, компания КУППЕР разработала четыре варианта подшипниковых смазок, рассчитанных на разные условия применения. Например, смазка «Вело 0» предназначена для узлов велосипедов, испытывающих повышенные ударные нагрузки (маунтибайк, трюковые или горные байки). С другой стороны линейки – смазка «Вело 3» - предполагает применение в высокоскоростных велосипедах (шоссейные или гонки на треках), обеспечивая лучшую подвижность в узлах трения. Среди достоинств специально созданной профессиональной серии смазочных материалов для велосипедов необходимо отметить и широкий диапазон рабочих температур – смазки «Вело» сохраняют свои уникальные свойства и при резко отрицательных, и запредельно высоких температурах окружающего воздуха. Сегодня данные смазки широко применяются во всех подшипниковых узлах Сборной России по Велоспорту. И уже этот факт можно считать отличным доказательством того, что смазочные материалы CUPPER линейки «Вело» обладают полным набором качеств, обеспечивающих победу в соревнованиях любого вида!
Вы ищете смазку, не требующую обновления в течение длительного периода времени, обеспечивающую точное переключение скоростей и супернизкий коэффициент трения? Значит вы уже нашли то, что вам нужно. Смазка на 95% состоит из биоразлагающихся компонентов. Она идеально подходит для использования в шоссейных гонках, велокроссах и МТБ. Секрет жидкой керамической смазки для приводной цепи кроется в создании уникального керамического покрытия на цепи любого велосипеда, которое обеспечивает непревзойденную стойкость и эффективность на длинных дистанциях. В инновационной формуле нашей смазки для цепи, помимо прочего, содержится нитрид бора и фторполимеры, которые обеспечивают ультранизкий коэффициент трения для максимально эффективности работы, высоких технических характеристик и длительного срока службы приводной цепи. Водоотталкивающие свойства жидкой керамической смазки для цепи Muc-Off C3 означают, что цепь будет демонстрировать еще более высокие характеристики в самых суровых условиях езды. Обеспечивает идеальную смазку для шоссейных гонок, велокросса и МТБ. Смазочные качества улучшаются во влажных условиях и условиях повышенной загрязненности. Содержит фторполимеры и нитрид бора для повышения эффективности. Создает керамическое покрытие для защиты цепи. Сверхвысокая эффективность на очень длинных дистанциях. Непревзойденное сохранение свойств в течение долгого периода времени. Пипетка для точного и легкого нанесения смазки. Способ применения 1. Тщательно очистите цепь перед нанесением смазки. 2. Убедитесь, что цепь сухая. 3. Нанесите небольшое количество жидкой керамической смазки для цепи C3 Ceramic внутрь звеньев цепи, прокручивая педали в обратную сторону. 4. Уберите все излишки смазки с помощью салфетки. Создает керамическое нанопокрытие. Гарантированная эффективность на длительный срок. Содержит нитрид боронида и фторполимеры. Ультра низкое трение для невероятной эффективности. Улучшает свои свойства при влажной погоде. Идеально подходит для шоссейных циклокроссовых, горных велосипедов а также для трека
Смазки (мази) скольжения RAY делятся на несколько серий. Какую серию применять зависит от влажности воздуха и наличия свободной воды в снеге. Серия - LF low fluor. Смазки LF применяются в условиях повышенной влажности воздуха (более 65%) и снега. Введение в состав фторкомпонентов значительно улучшает скоростные характеристики и рабочую стабильность смазки. Вводимые фторкомпоненты имеют коэффициент поверхностного натяжения в 2-3 раза меньше, чем углеводородная основа. LF BASE мягкий сервисный грунт с малым содержанием фтора, t плавления 60°С, применяется для очистки (промывки), грунтовки новых лыж и лыж после циклевки. Отлично проникает в поры пластика, имеет великолепные скользящие характеристики, может работать самостоятельно в диапазоне −1°−10°С и относительной влажности воздуха 65-85%. Предназначается для обработки как беговых, так и горных лыж.LF-1 +10°+1°C желтая фторсиликоновая смазка - наилучшие условия применения: сырой, мокрый снег при +3°С и выше. При пользовании на дистанции более 15 км нужно провести насыщение порошками SHF, либо нанести их верхним слоем.LF-2 +3°-3°С красная применяется для влажного снега любой структуры, в начале или в конце оттепели при слабом морозе. Служит хорошей основой для порошков SHF.LF-22 серебристая +5-2 °С применяется для старого, перемерзшего, фирнообразного, грязного снега по обе стороны от нуля. Твердая, устойчивая к истиранию смазка, особенно в сочетании с порошком SHF-77.LF-3 -2°-7°С фиолетовая отлично работает в своем температурном диапазоне на снегу любой структуры. При высокой влажности (более 80%) воздуха можно применять на новом и мелкозернистом снегу до - 12°С. Базовой основой служит графит GH, LFGH.LF-4 -6°-12°С голубая cмазка с большим содержанием синтетических компонентов. Универсальная, устойчива к истиранию, особенно любит новый, падающий снег средней влажности в диапазоне -6°-10°С. Может служить базой для всех более теплых смазок серии HF.LF-5 -10°-30°С зеленый тугоплавкий синтетический, слабо фторированный воск для нового, мелкозернистого и перемерзшего снега средней и повышенной влажности воздуха (60-85%). Наносится и обрабатывается аналогично СН-5.внимание! Температура плавления (температура нагрева утюга) желтого, красного и серебристого парафинов 120°С, фиолетового - 130°С, голубого - 140°С, зеленого - 150°С. Температура плавления, указанная на этикетках товара, может не соответствовать данному описанию. Просьба при нанесении парафинов руководствоваться данным описанием.
Смазка создаёт керамическое нанопокрытие, что идеально подходит для шоссейных циклокроссовых, горных велосипедов а также для трека. Содержит нитрид боронида и фторполимеры. Гарантированная эффективность на длительный срок. Сверхнизкое трение для запредельной эффективности. Улучшает свои свойства при влажной погоде.
Лыжные смазки Aurora состоят из 100% фторуглерода. Они помогают улучшить скоростные результаты и облегчают прохождение трассы. Смазки наносят на скользящую поверхность лыж и сноубордов для придания им водо-, масло-, грязеотталкивающих свойств и снижения трения.Жидкая лыжная смазка Au4LB рекомендована для соревнований самого высокого уровня в таких видах спорта как: лыжные гонки, биатлон, горные лыжи, сноуборд, фристайл. Предназначена для использования по старому снегу, температуры воздуха от -4 до +8 градусов и влажности 85-100%. Максимальный эффект достигается при использовании вместе с порошком.Производится в России из российского сырья и имеют все необходимые сертификаты соответствия.Наши смазки также называют: гоночный порошок, мазь скольжения, лыжный порошок, лыжный ускоритель. Поэтому заказывая, вы можете быть уверены в скорости на соревнованиях и на тренировках.
Описание: Squirt Chain Lube - это сухая высокоресурсная смазка для велоцепи на основе парафина. Она уникальна тем, что содержит различные парафины и чистую воду в виде специально разработанной эмульсии, которая долго держится на цепи, не притягивает абразивную грязь и увеличивает срок жизни компонентов трансмиссии. Squirt Chain Lube разработан так, что смазочные свойства сохраняются на протяжении любой продолжительной гонки или длительной поездки на велосипеде, оставляя цепь чистой в любых условиях. Как для эксплуатации на горных велосипедах, так и шоссейных. А благодаря подобранной комбинации смазочных материалов с уникальными свойствами идеально подходит для любых погодных условий. Есть также варианты на летний и зимний период. Инструкция: 1. Обезжирить-Старую цепь следует очистить от старой смазки и налипшей грязи. Важно полностью удалить старую смазочную пленку.-Новую цепь из коробки также следуют обезжирить.-После обезжиривания, сполосните цепь в мыльном растворе. Можно использовать автохимию. 2. Просушить-Дайте цепи полностью высохнуть. Можно использовать нагревательные приборы для ускорения процесса. 3. Смазка-Для горного велосипеда - обильно смажьте цепь, не вытирая излишки. Дайте смазке полностью высохнуть.-Для шоссейного велосипеда - смажьте только внутренние ролики цепи, вращая шатуны в обратном направлении. Оставьте на пару минут, чтобы смазка проникла вглубь цепи. После удалите излишки смазки с наружных звеньев. Дальнейшее обслуживание цепи-Один раз обезжирив цепь и нанеся смазку Squirt, больше не используйте очистители и обезжириватели (если у вас концентрат, используйте раствор с водой в пропорции 1 часть воды к 1/4 очистителя). Когда пора снова смазывать?-Средний интервал между смазкой составляет 6 часов для шоссейных и 4 часа для горных велосипедов. Время может варьироваться в зависимости от климата, погодных условий, состояния дорог и тд.-Рекомендуется смазывать цепь после каждой длительной поездки, в таком случае цепь как следует просохнет и будет готова к следующему заезду.
Пробка применяется для обработки и подготовки лыж, а именно для нанесения и растирки лыжных мазей, смазок, разравнивания твердых мазей держания. Также растирка может использоваться для нанесения порошков и ускорителей. Пробка применяется для нанесения смазок на скользящую поверхность беговых и горны.
Смазка Muc-Off для влажной погоды Wet Lube создана для велосипедистов, которые оценят высокое качество и практичность.Особенность:отталкивает воду, образуя защитный барьер против сырости; защищает от коррозии металла даже в самых экстремальных условиях;создана специально для влажных и грязных условий (дождь, лужи, повышенная влажность воздуха);не оставляет жирных и липких следов на элементах велосипедной цепи;уменьшает трение и износ деталей велосипеда;защита на длительных дистанциях.Все эти качества товара делают смазку Muc-Off универсальной и незаменимой для вас в период дождя и повышенной влажности. Смазка для влажной погоды изготовлена из экологичного, биоразлагаемого материала, который не может навредить состоянию окружающей среды. Идеально подходит не только для шоссейных, горных велосипедов, но и для трека. Смазка для влажных условий, благодаря своей натуральной формуле, может проникать внутрь элементов цепи. Рекомендуется смазывать цепь смазкой для влажной погоды Muc-Off через каждые 150 километров пробега велосипеда.
Создает керамическое нанопокрытие. Гарантированная эффективность на длительный срок.Содержит нитрид боронида и фторполимеры.Ультра низкое трение для невероятной эффективности.Улучшает свои свойства при влажной погоде.Идеально подходит для шоссейных циклокроссовых, горных велосипедов а также для трека.>