sportle
Лодочные моторы для плавания
Мотор Sea – Pro T3.5S (Сиа-Про 3,5)отлично подходит для плавания по спокойной воде или там, где имеется небольшое течение. Больших скоростей от него ожидать не стоит, но это хорошая «рабочая лошадка», простая в использовании и обслуживании. Поэтому эта модель получила немало хороших отзывов.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме "движения по мелководью". Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме ' движения по мелководью' Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме " движения по мелководью" Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Идеальный партнер для вашего лодочного мотора - внешний топливный бак на 12 литров. Позвольте мне представить вам этот надежный и удобный аксессуар, который превратит ваше плавание в настоящее удовольствие.С внешним топливным баком на 12 литров вы получаете все необходимое в одном комплекте. Комплект включает в себя сам бак, крышку с вентиляционной пробкой, шланг с помпой, Г-образный штуцер с резьбой 1/4 NPT и трубку забора топлива с фильтром. Все, что вам нужно для установки и использования, уже включено.Совместимость с почти всеми лодочными моторами делает этот внешний топливный бак идеальным выбором для любого владельца лодки. Вы можете быть уверены, что он подойдет вашему мотору без проблем.Одним из главных преимуществ этого топливного бака является его легкость в эксплуатации. Вы сможете быстро и без лишних усилий заправить свой мотор и отправиться в плавание. Компактный размер и удобная конструкция обеспечивают легкую транспортировку и хранение.Не сомневайтесь, с внешним топливным баком на 12 литров ваш лодочный мотор будет работать на полную мощность. Позвольте себе наслаждаться беззаботными моментами на воде с этим надежным и практичным аксессуаром.Выберите внешний топливный бак на 12 литров - ваш надежный спутник в водных приключениях.
Чека применяется для аварийной остановки двигателей. Одним концом шнура приспособление фиксируется на руке, а сама чека крепится в специальный разъем, соединенный с системой зажигания. В случае падения судоводителя за борт - глушит подвесной мотор, замыкая импульсы зажигания. Снабжена неопреновым поплавком - при случайном падении в воду чека останется на плаву.Страна производителя Тайвань
Лодочный мотор Gladiator 30 FES — это двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л. с. Он устанавливается на надувные лодки с размером транца S, 381 мм. Удобная система крепления позволяет устанавливать и снимать его всего за несколько минут.Gladiator 30 FES имеет 2 тактную конструкцию, что делает его надежными, а обслуживание и ремонт простым. Так же эти моторы имею невысокие требования к качеству топлива. Управление осуществляется с румпеля, есть три передачи (вперед, назад и нейтраль) для удобного маневрирования.Отличительной особенностью Gladiator 30 FES от FHS являются два вида запуска — ручной и автоматический кнопкой электростартера, что обеспечивает динамичный разгон и движение на высокой скорости.В базовое оснащение этой модели входит все необходимое (набор инструментов, крепеж для винта и запасная свеча) для безопасного и комфортного плавания не только на мелководье, но и на отдаленных от берега участках.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме "движения по мелководью". Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме " движения по мелководью" Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Бензиновый лодочный мотор Golfstream T9.9(15)BMS от бренда KAMISU - это надежный и эффективный двигатель для лодок и катеров. Он производится на заводе PARSUN, который имеет опыт более 50 лет в производстве подвесных лодочных двигателей. Этот мотор сочетает в себе передовые технологии и высокое качество сборки. В производстве используются только лучшие компоненты от мировых производителей, таких как подшипники NSK, свечи зажигания NGK, прокладки INTERFACE и другие. Многослойная покраска выполнена с использованием качественных материалов и соответствует требованиям к применению в морской воде. Моторы Golfstream имеют высокую надежность и отвечают самым высоким стандартам качества и сертификации. Они прошли тестирование в суровых условиях экспедиций, что подтверждает их надежность и эффективность. Golfstream T9.9(15)BMS имеет мощность 9,9 л. с. и может развивать скорость до 11 км/ч. Он оснащен двухтактным двигателем и имеет объем бака 24 литра. Этот мотор легко устанавливается на лодку и не требует специального обслуживания. Он прост в эксплуатации и не занимает много места. Если вы ищете надежный и качественный лодочный мотор, то Golfstream T9.9(15)BMS - отличный выбор. Он поможет вам наслаждаться плаванием на лодке и обеспечит безопасность на воде.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме "движения по мелководью".Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме " движения по мелководью" Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Производитель: Южная Корея MIKATSU by Huyndai Подвесной мотор Mikatsu M5FS развивает мощность 5 л.с. при объеме 102 см3. Количество цилиндров – 1, диаметр цилиндра 55 мм, ход поршня 43 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через винт. Управление Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M5FS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности Имеется режим для передвижения по мелководью. Предусмотрен встроенный топливный бак объемом 2.7 л. Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия. Двигатель произведен в Южной Корее, гарантия на изделие – 3 года. Комплектация 1. Мотор – 1 шт. 2. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект. 3. Паспорт изделия – 1 шт. Характеристики Количество цилиндров 1 Диаметр цилиндра / Ход поршня ( мм ) 55х43 Макс. число оборотов ( об/мин ) 4500-5500 Система зажигания TCI Система смазки двигателя: смесь бензина с маслом 50 : 1 Система охлаждения: водяное Система выпуска отработанных газов: через винт Передачи: вперед-нейтраль-назад Передаточный коэффициент редуктора: 2.15 Изменение угла наклона двигателя: ручное Трос аварийного стопа: есть Плавание на мелководье: да
Производитель: Южная Корея MIKATSU by Huyndai Двигатель Подвесной мотор Mikatsu M15FS развивает мощность 15 л.с. при объеме 246 см3. Количество цилиндров – 2, диаметр цилиндра 56 мм, ход поршня 50 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через винт. Управление Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M15FS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности Подвесной лодочный мотор Mikatsu M15FS рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм и имеет общий вес 36 кг. Имеется режим для передвижения по мелководью. Предусмотрен выносной топливный бак объемом 24 л. Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия. Двигатель произведен в Южной Корее, гарантия на изделие – 3 года. Есть выход 12В (на гнездо прикуривателя) Опция отслеживания (подключается датчик с СИМ картой) _ можно отследить положение мотора через смартфон Комплектация Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M15FS поставляется в следующей комплектации. 1. Мотор – 1 шт. 2. Топливный бак – 1 шт. 3. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект. 4. Паспорт изделия – 1 шт. Характеристики Диаметр цилиндра / Ход поршня ( мм ) 56х50 Макс. число оборотов ( об/мин ) 4500-5500 Система зажигания TCI Система смазки двигателя: смесь бензина с маслом 50 : 1 Система охлаждения водяное Система выпуска отработанных газов через винт Передачи: вперед-нейтраль-назад Передаточный коэффициент редуктора 2.0 Изменение угла наклона двигателя ручное Трос аварийного стопа есть Плавание на мелководье да Винт 3-х лопастной Гарантия ( лет ) 3
Идеальный партнер для вашего лодочного мотора - внешний топливный бак на 12 литров. Позвольте мне представить вам этот надежный и удобный аксессуар, который превратит ваше плавание в настоящее удовольствие.С внешним топливным баком на 12 литров вы получаете все необходимое в одном комплекте. Комплект включает в себя сам бак, крышку с вентиляционной пробкой, шланг с помпой, Г-образный штуцер с резьбой 1/4 NPT и трубку забора топлива с фильтром. Все, что вам нужно для установки и использования, уже включено.Совместимость с почти всеми лодочными моторами делает этот внешний топливный бак идеальным выбором для любого владельца лодки. Вы можете быть уверены, что он подойдет вашему мотору без проблем.Одним из главных преимуществ этого топливного бака является его легкость в эксплуатации. Вы сможете быстро и без лишних усилий заправить свой мотор и отправиться в плавание. Компактный размер и удобная конструкция обеспечивают легкую транспортировку и хранение.Не сомневайтесь, с внешним топливным баком на 12 литров ваш лодочный мотор будет работать на полную мощность. Позвольте себе наслаждаться беззаботными моментами на воде с этим надежным и практичным аксессуаром.Выберите внешний топливный бак на 12 литров - ваш надежный спутник в водных приключениях.
Лодочный мотор Gladiator 30 FHS — это двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л. с. Он устанавливается на надувные лодки с размером транца S, 381 мм. Удобная система крепления позволяет устанавливать и снимать его всего за несколько минут.Gladiator 30 FHS имеет 2 тактную конструкцию, что делает его надежными, а обслуживание и ремонт простым. Также эти моторы имеют невысокие требования к качеству топлива. Управление осуществляется с румпеля, есть три передачи (вперед, назад и нейтраль) для удобного маневрирования.Отличительной особенностью Gladiator 30 FES от FHS являются два вида запуска — ручной и автоматический кнопкой электростартера, что обеспечивает динамичный разгон и движение на высокой скорости.В базовое оснащение этой модели входит все необходимое (набор инструментов, крепеж для винта и запасная свеча) для безопасного и комфортного плавания не только на мелководье, но и на отдаленных от берега участках.
Лодочный мотор MARLIN MF 5 AMHS объединяет высокую экономичность, простоту управления, отсутствие вибрации и надежность. Все это упрощает ее эксплуатацию, делая плавание наиболее комфортным.Превосходная управляемость и маневренность, ощущение надежности управления и проверенная простота запуска мотора - это новое измерение в путешествиях на небольших лодках. Простота и портативность этих хорошо сбалансированных моторов, удобные ручки для их переноски, еще один несомненный плюс.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме "движения по мелководью". Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме " движения по мелководью" Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме "движения по мелководью".Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме 'движения по мелководью'. Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме " движения по мелководью" Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме " движения по мелководью" Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Мотор Honda BF 20 D3 SHU - BF <br /> <br />Обозначение всех лодочных моторов производства Honda;20-мощность мотора в л.с.;D3-семейство (D) ;S- высота транца (короткий);H - румпельное управление, U- регион, для которого предназначен мотор <br /><br /> Вал 15 <br />Размер винта 9-1/4х10 <br />направление вращения стандартное <br />Ток зарадки 6А <br /><br /> Подвесной мотор лодочный Honda BF 20 D3 SHU - привносит существенную новизну в семейство двигателей «Хонда» средней мощности. BF 20 и BF 15 являются идеальными для большинства прогулочных лодок, парусных шлюпок, алюминиевых катеров и надувных судов меньших размеров. Забирайте семью и летите с брызгами! Мотор Honda BF20 является единственными двигателем в своем классе, снабженными устройством полной и частичной гидравлической откидки - идеального для легкого отклонения двигателя и плаванья по мелкой воде. Вплоть до средних оборотов эту функцию можно использовать как триметр для улучшения хода катера на высоких скоростях. Обеспечивая более мягкое ускорение и повышение к.п.д. расхода топлива, Honda BF20 вносит свою проверенную технологию цифрового зажигания PGM - IG - управляемую микропроцессором технологию, которая оптимизирует синхронизацию зажигания на любой скорости. А для еще большей уверенности вы можете положиться на электронную систему текущего контроля фирмы «Хонда» и всегда находиться на море в безопасности! Будучи самыми легкими, в своем классе, все двигатели Honda BF20 выпускаются в версии Power Thrust («Мощное усилие») - версии, которая поддерживает крутящий момент при низких оборотах с помощью специально сконструированных лопастей винта и высокого к.п.д. коробки передач. А для увеличения мощности BF 20 имеет больший объем, чем все 20 - сильные двигатели в мире. Цифровое зажигание для оптимального выхода мощности. Имеются версии «Мощное усилие», версии с ручным запуском или электрическим стартером с автоматическим дросселем. <br />Все подвесные лодочные моторы Honda BF 20 D3 SHU соответствуют требованиям CARB 2008 и EPA 2006. <br />Особенности подвесных лодочных моторов Honda BF 20: <br />- Система монтажа «Маятниковое движение» для исключения вибрации; <br />- Рычаг переключения передач спереди двигателя для облегчения маневрирования; <br />- Не требующие инструментов фрикционные регуляторы дросселя и рулевого управления; <br />- Индикаторная лампа давления масла; <br />- Системы сигнализации о перегреве / превышении числа оборотов; <br />- Дистанционное управление или версии с управлением от румпеля.
Кольца для лодочного мотора Ветерок 12 узкие размер норма (6шт) - это необходимый аксессуар для владельцев лодок, катеров и яхт. Они обеспечивают надежное крепление лодочного мотора к транцу, что гарантирует безопасность и комфорт во время плавания.Узкие размеры колец позволяют установить мотор с минимальными усилиями и без лишних затрат времени.В комплекте вы получаете 6 штук колец, что позволяет вам сразу же приступить к установке мотора на вашу лодку.Кольца для лодочного мотора Ветерок 12 узкие размер норма (6шт) - это надежный и практичный аксессуар, который станет незаменимым помощником для любителей активного отдыха на воде.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме 'движения по мелководью'. Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме "движения по мелководью".Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме 'движения по мелководью'. Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Защита винта лодочного мотора Ямаха 15 позволит Вам экономить и не бояться прервать плавание по следующим причинам:- устраняет повреждение винта при наезде на мелководье, а также дает возможность по нему передвигаться, соблюдая низкий скоростной режим и аккуратность.- большие камни, топляк и коряги не смогут просто так навредить редуктору Вашего лодочного мотора.- сети и крупная трава не смогут просто так намотаться на винт.Комплектация: надежная металлическая рама и навесной конструктив, полностью окрашены порошком с запеканием. Нержавеющие винты и вспомогательный крепеж. Также предусмотрен демпфер для защиты редуктора. Цвет на Ваш выбор.Цена без окраса - 3500
Parsun TC3.6BMS — один из самых компактных лодочных моторов мощностью до 4 л. с. Подходит для лодок длиной до 3,5 м. Может использоваться в качестве вспомогательного или троллингового на яхтах и катерах. Оснащен короткой ногой (381 мм), поэтому идеален для плавания по мелким водоемам. Запускается вручную — система зажигания CDI дает мощную искру и безотказно работает в любых условиях.Управление у мотора румпельное. Благодаря небольшому весу (13,5 кг) его удобно переносить, а еще он помещается в багажник легкового автомобиля. Установить мотор на лодку можно без посторонней помощи.Система подачи топлива в моторе карбюраторная — она неприхотлива к качеству бензина. За счёт простоты конструкции двигатель легко починить прямо на природе. Parsun TC3.6BMS очень экономичен — встроенного 1,5-литрового топливного бака хватит 2 — 3 часа плавания.
Модель HDX T6.2 - более мощная версия мотора T5. Основное отличие от оригинальной "пятерки" заключается в настройках карбюратора, благодаря чему мотор на выходе выдаёт 6.2 лошадиных сил. Козыри этого мотора те же, что и у T5 – надежность, доступность, качество сборки и низкий уровень шума. Оптимальное сочетание мощности, габаритов и расхода бензина. Есть возможность подключения внешнего топливного бака на 9, 12 или 24 литра. Данная модификация оборудована внешним баком на 24 литра, который поставляется в комплекте с мотором.Подвесные лодочные моторы HDX представлены на рынке уже более 10 лет. На протяжение этого времени HDX как бренд неуклонно рос, прогрессировал, и на сегодняшний день уверенно занимает одну из лидирующих позиций в России как по продажам лодочных моторов, так и по качеству этих самых моторов. Линейка моторов HDX также растет ежегодно, добавляются новые модели, новые комплектации. Что важно: команда HDX всегда старается следить за рынком, за потребностями своих дилеров и клиентов, и предлагать им актуальные продукты и конечно же аппетитные цены.Преимущества моторов HDX:- Гарантия 3 года; причем это говорит не только о защите потребителя, но и о 100% уверенности в качестве самих моторов;- Моторы HDX имеют оптимальный вес для своей мощности;- Превосходная защита от коррозии благодаря особому сплаву алюминия, который используется в морском судостроительстве;- Система уменьшения вибрации;- Зажигание CDI уже начиная с модели T5 (конденсаторное зажигание с ёмкостным разрядом);- Очень тщательное тестирование новых моторов. Прежде чем запустить новую модель в серийное производство каждый мотор HDX тестируется в течение 500 часов непрерывной работы или 21 день. Что касается серийных моторов, то каждый мотор работает 1 час в бассейне прежде чем покинуть конвейер; а еще российский специалист компании HDX контролирует производство непосредственно на заводе;- Качество производственных материалов – это всемирно известные компании – поставщики материалов и комплектующих для моторов HDX:Такие как химический гигант BASF, который поставляет материалы для покраски моторов, японские свечи NGK, американский производитель электронных блоков DELPHI и другие.Гарантия 3 года.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме "движения по мелководью". Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Используются для удобства транспортировки мотора и его хранения отдельно от плав. средства. Чехлы изготавливаются из армированной ткани 1200D, которая отличается повышенной прочностью, с двусторонним тиснением (накатом) и со смягчающим наполнителем (газонаполненный пенополиэтилен)+мягкий материал (флис) внутри чехла для дополнительной защиты мотора от царапин. В нём также предусмотрен уплотнитель ткани в области винта и мощная двусторонняя молния. Для удобства переноски чехлы оснащаются ручками или плечевым ремнём. Чехол полностью закрывает мотор, исключая попадание внутрь пыли и влаги, а в случае транспортировки на прицепе – защищает двигатель от абразивного воздействия дорожной грязи и гравия. Основные преимущества: Надёжная защита от пыли, грязи и влаги Возможность использовать в качестве чехла для транспортировки Возможность переноски с помощью прочных ручек или плечевого ремня Дополнительная защита в области винта мотора
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме ' движения по мелководью' Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.
Чехол для лодочного мотора GAOKSA предназначен для хранения и транспортировки моторов для лодки. Компания «GAOKSA» разработала аксессуары для лодки пвх, предусмотрев все важные аспекты использования сумки-чехла, чтобы Вы хранили мотор лодочный в комфорте и безопасности. Наши рыболовные аксессуары для мотора «9,9 – 18 л. с.» подходят для всех 4-тактных моторов 6, 8, 9.8, 9.9 л. с. (кроме 4-тактных Mercury F8 и F9.9 и Сузуки 9.9 BS инжекторный), всех 2-тактных 9.9 и 18 л. с, Хонда 8, 10 л. с, всех китайских 2-тактных моторов мощностью 9,9-15 л. с. Для правильного определения размера чехла рекомендуем сверять параметры Вашего мотора с диапазоном мощности на фото в карточке товара. Чехол на лодочный мотор оснащён двумя длинными ручками для переноски на плече и тремя прорезиненными ручками для транспортировки в руках и для погрузки в машину. По периметру сумки для лодочного мотора расположены три крепкие стропы с пряжками для плотной фиксации мотора в чехле. На боковой части сумки для лодки пвх размещен карман на липучке, в котором можно хранить небольшие запчасти, инструменты и расходники, которыми оснащена любая лодка для рыбалки. Также сумка для рыбалки имеет отверстие для румпеля. В производстве мы используем только высококачественную усиленную фурнитуру, чехол сумка закрывается мощной двусторонней молнией. Внутри сумки для подвесного мотора со стороны винта предусмотрена вставка из армированного ПВХ. Внешняя часть чехла Гаокса выполнена из плотного, водоотталкивающего материала Oxford 1680D, в пошиве подкладки используется ткань оксфорд 210 и защитная прослойка из изолона, оберегающая Ваш мотор для лодки от царапин и повреждений, а багажник автомобиля от грязи, водорослей, влаги и неприятных запахов. Сумка рыболовная проста в уходе, так как ткань не пропускает грязь внутрь волокон, оставляя её на поверхности. При нестойких загрязнениях достаточно протереть влажной тряпкой. Сумка чехол для хранения мотора Гаокса – классный подарок мужчине, которому интересны плавание на надувной лодке, катамаране, яхте, катере, гидроцикл, сапборд, байдарка, рафт, виндсерфинг, кайтинг, вейкбординг, водные лыжи, каякинг, подарок рыбаку на День рождения, Новый год, День победы, 14 февраля и на любой другой праздник. Рыболовная сумка подходит для большинства марок лодочных моторов (Yamaha (Ямаха); Tohatsu (Тохатсу); Mercury (Меркури); Nissan Marine (Ниссан Марин); Seilor (Сейлор); Hangkai (Ханкай), Honda (Хонда) и др.
Кольцевая насадка для защиты винта и редуктора предназначена для движения по мелководью на малых скоростях. Эффективна на каменистых перекатах, на участках рек с затопленными стволами деревьев и валунами. Защита предотвращает повреждение винта и дейдвуда лодочного мотора при контакте с подводными препятствиями. При использовании насадки, дейдвуд должен находиться в режиме " движения по мелководью" Также кольцевая насадка используется при патрулировании зон купания людей, для обеспечения безопасности при производстве водолазных работ, дайвинге, при работе связанной с исследованиями представителей подводной фауны.