sportle
Двухтактный подвесной лодочный мотор BAIKAL 5 HP изготовленный с использованием японских технологий имеет простую конструкцию, благодаря чему обладает высокой надежностью и простотой в обслуживании. Подвесные моторы BAIKAL 5 л. с. имеют традиционную трансмиссию с режимами «вперед» «нейтраль» «назад». Управление дроссельной заслонкой находится на румпеле. Данные моторы рекомендуются для надувных лодок 3-4 метра и для лодок с жестким корпусом до 5 метров. Мотор BAIKAL 5HP является дефорсированной версией мотора BAIKAL 6HP. Не требует регистрации и прав.
Описание Лодочный мотор Mercury F 9.9 M - подвесной четырехтактный двигатель с ручным запуском и румпельным управлением, отличающийся большим объемом для обеспечения контроля, тяги и мощности, которые нужны для установки на более тяжелые широкие лодки с алюминиевым или надувным мягким корпусом. Для эксплуатации мотора Меркурий F 9.9 М не требуется получение прав, регистрация и прохождение ежегодного осмотра в гимс. Это одно из главных преимуществ популярности этой модели, которую выбирают рыболовы, охотники и любители отдыха на воде.Система зажигания CDI с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики. Трёхпозиционная регулировка наклона мотора и положение мелководного привода позволяют подобрать оптимальное положение мотора при различных условиях эксплуатации и загрузки лодки. На эти моторы устанавливается генератор мощностью 6 А / 76 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Возможность установки приводных валов различной длины, различных редукторов, ручного или электрического стартера и множество других особенностей делают четырёхтактные моторы Mercury серии 9.9 абсолютными лидерами по мощности и универсальности.Комплектация:мотортех. паспортремкомплекттопливный бак[:]
Если вы не любите работать руками или желаете прокатиться на надувной лодке с ветерком, то вам нужен мотор. Но просто так его повесить затруднительно. Для этого вам понадобится транец. Площадка изготовлена из дерева, а держатели из алюминия. При помощи этого устройства вы сможете закрепить мотор мощностью до 3 л. с. Транец универсален и совместим с лодками следующих моделей: Intex Challenger 2 / 3 / 4, Seahawk 2 / 3 / 4, Excursion 2 / 3 / 4, Seahawk II и надувными лодками серии Mariner.ХарактеристикаВ комплекте: приспособление для электромотора и двигателя, работающего на бензине 3 HP (в соответствии с моделью лодки).Сборное крепление повышенной прочности с алюминиевыми опорами.Размер упаковки: 43,5 x 7 x 22 см.
Мощность (л. с.): 30Объём двигателя, куб: 496Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 72 x 61Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 10.7Мощность (кВт): 22.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 84Ширина, см: 40Вес, кг: 52Высота, см: 115Винт: 9Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 1 годСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Yamabisi Моторы Yamabisi - это еще один вид водномоторной техники из Поднебесной, который копирует своих именитых собратьев из Японии, США и Канады. Продукция Yamabisi изготавливается на китайском заводе с современным оборудованием из качественных комплектующих. Yamabisi T30 BMS - это лодочный мотор с ручным запуском. Управление выполняется румпелем. Водяное охлаждение не допускает перегрева, что положительно сказывается на сроке службы. Yamabisi T30 прослужит Вам не один год. Мотор легко запускается, уверенно работает на малых оборотах, мощность соответствует заявленной. Положительные отзывы Yamabisi получает и за возможность эксплуатации на мелководье. Модель отличается хорошими соотношениями вес/мощность и цена/качество. Лодочные моторы Yamabisi нетребовательны к топлива, экономно его расходуют, и сами стоят недорого. Современный высокоскоростной двухтактный двухцилиндровый мотор Yamabisi T30BMS отличается удобством эксплуатации, неприхотливостью и надежностью. Двигатель легко запускается вручную, управляется румпелем. Благодаря водяному охлаждению он не перегревается, поэтому модель долговечна. Мотор уверенно работает на низких оборотах и имеет мощность 30 л. с, поэтому отлично подойдет для установки на катера и надувные лодки с высокой грузоподъемностью. Ещё одно преимущество модели – экономичность, при достаточно низкой стоимости мотор имеет невысокий расход топлива для его объема, всего 10,5 л/ч.
Мощность (л. с.): 20Объём двигателя, куб: 362Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 57Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 14.7Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 370Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.08 (27/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 85Ширина, см: 40Вес, кг: 52Высота, см: 111Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha 4х-тактный лодочный мотор Yamaha F20BES - по сравнению с конкурентными моделями других производителей и своими предыдущими модификациями, обладает самой высокой отказоустойчивостью, стабильностью в работе и самым большим ресурсом. Мотор снабжен элекрозапуском и дистанционным управлением С этими опциями любое водное путешествие становиться еще комфортнее. Данную модель как и любую другую «двадцатку» не стоит ставить на надувные лодки длиной менее 380 см, иначе рискуете не справиться с управлением. Мотор с дистанционным управлением идеально подходит для установки в надувные лодки с жестким дном и надувными бортами. В комплекте с мотором идет машинка дистанционного управления, трос газ-реверс (боуден) и многофункциональный прибор контроля. Достоинства лодочного мотора Yamaha (Ямаха) F20BES: - Устойчивость к коррозии и другим агрессивным воздействиям внешней окружающей среды. - Экономность технических жидкостей за счет правильного распределения. - Лабиринтная система выпуска отработанных газов наряду с мощным глушителем. - Электронный запуск с быстрым и стабильным стартом. - Удобная транспортировка.
Для тех, кто при выборе подвесного лодочного мотора ориентируется на качество, надёжность и экономичность, но не хочет при этом переплачивать, мы предлагаем широкую линейку четырехтактных подвесных лодочных моторов HDX. Остановить свой выбор на моторах HDX смогут как владельцы надувных лодок, так и владельцы небольших катеров.Четырёхтактные лодочные моторы HDX – это моторы характеризующиеся лёгким запуском, стабильностью работы двигателя во всём диапазоне оборотов, экономичностью и экологичностью.
Мотор Honda BF 20 D3 SHU - BF Обозначение всех лодочных моторов производства Honda;20-мощность мотора в л.с.;D3-семейство (D) ;S- высота транца (короткий);H - румпельное управление, U- регион, для которого предназначен мотор Вал 15 Размер винта 9-1/4х10 направление вращения стандартное Ток зарадки 6А Подвесной мотор лодочный Honda BF 20 D3 SHU - привносит существенную новизну в семейство двигателей «Хонда» средней мощности. BF 20 и BF 15 являются идеальными для большинства прогулочных лодок, парусных шлюпок, алюминиевых катеров и надувных судов меньших размеров. Забирайте семью и летите с брызгами! Мотор Honda BF20 является единственными двигателем в своем классе, снабженными устройством полной и частичной гидравлической откидки - идеального для легкого отклонения двигателя и плаванья по мелкой воде. Вплоть до средних оборотов эту функцию можно использовать как триметр для улучшения хода катера на высоких скоростях. Обеспечивая более мягкое ускорение и повышение к.п.д. расхода топлива, Honda BF20 вносит свою проверенную технологию цифрового зажигания PGM - IG - управляемую микропроцессором технологию, которая оптимизирует синхронизацию зажигания на любой скорости. А для еще большей уверенности вы можете положиться на электронную систему текущего контроля фирмы «Хонда» и всегда находиться на море в безопасности! Будучи самыми легкими, в своем классе, все двигатели Honda BF20 выпускаются в версии Power Thrust («Мощное усилие») - версии, которая поддерживает крутящий момент при низких оборотах с помощью специально сконструированных лопастей винта и высокого к.п.д. коробки передач. А для увеличения мощности BF 20 имеет больший объем, чем все 20 - сильные двигатели в мире. Цифровое зажигание для оптимального выхода мощности. Имеются версии «Мощное усилие», версии с ручным запуском или электрическим стартером с автоматическим дросселем. Все подвесные лодочные моторы Honda BF 20 D3 SHU соответствуют требованиям CARB 2008 и EPA 2006. Особенности подвесных лодочных моторов Honda BF 20: - Система монтажа «Маятниковое движение» для исключения вибрации; - Рычаг переключения передач спереди двигателя для облегчения маневрирования; - Не требующие инструментов фрикционные регуляторы дросселя и рулевого управления; - Индикаторная лампа давления масла; - Системы сигнализации о перегреве / превышении числа оборотов; - Дистанционное управление или версии с управлением от румпеля.
Компактная тележка значительно упрощает любые манипуляции с лодочным мотором весом до 60 кг без посторонней помощи. Мотор не навешивается на струбцину, а устанавливается стоя на антикавитационную плиту. Опорная часть состоит из двух пластин, соединенные болтами и разделенные между собой шайбами. По центру расположен вырез под ногу мотора. Мотор размещается таким образом, чтобы антикавитационная плита зашла между опорных пластин. Конструктив допускает некоторый люфт, плюс центр тяжести будет расположен довольно высоко, но для транспортировки и хранения этого более чем достаточно. В отличии от тележек с навеской на струбцину, данная модель заметно выигрывает в габаритах и вполне может поместиться в автомобиль вместе с мотором и другими атрибутами отдыха на воде. Каркас тележки изготовлен из металлического профиля (30х30х1,5 мм) покрашенного порошковой краской. Материал пластин влагостойкая ламинированная фанера, толщиной 10 мм. Установка разных моторов обеспечивается регулировкой расстояния между пластинами с помощью пластин. Тележка оборудована надежными надувными колесами диаметром 260 мм, толщиной 85 мм. Характеристики:Грузоподъемность: до 100 кг Материал каркаса: сталь с порошковым окраской стойкой к ржавчинеМатериал опорных пластин: влагостойкая ламинированная фанераГабаритные размеры (ВхШ): 400 х 520 ммРазмер опорной площадки (ДхШ): 295 x 270 ммШирина выреза под ногу мотора: 60 ммКолеса: пневматические надувныеДиаметр колес: 260 мм· Вес: 7,0 кг.
Мощность (л. с.): 20Объём двигателя, куб: 498Максимальные обороты: 5000-6000Зажигание: Электронный CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 18.4Генератор: 12В 16АКоличество цилиндров: 2Управление: РумпельноеПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.08 (27/13)Длина, см: 115Ширина, см: 43Вес, кг: 66Высота, см: 115Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 1 годСтрана производства: РоссияРасширенная гарантия: нетБренд: HDX Лодочный мотор 4-х тактный HDX F 20 BMS — хорошо зарекомендовавший себя мотор средней мощности. Мотор рассчитан для использования в самых тяжелых условиях и сочетает в себе наилучший выбор удобства, надежности и компактности. Лодочный мотор можно использовать на различных лодках, ведь он гарантируют легкую транспортировку и высокую надежность в эксплуатации. 4-х тактные лодочные моторы HDX - это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании и не нужно мешать масло с бензином, что даёт преимущество среди двухтактников. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы HDX отличным выбором для отдыха и работы на воде.
Мотор болотоход «Лиман» разработан специально для передвижения по сильно заросшим, заиленным, мелководным водоёмам и предназначен для установки на надувные ПВХ лодки.Отличительной особенностью мотора является воздушное охлаждение двигателя. Он не имеет помпы в системе охлаждения, которая является самым уязвимым узлом лодочных моторов при эксплуатации на заросших травой и водорослями водоёмах, что делает его систему охлаждения устойчивой к наличию в воде ила, песка, водорослей и других включений, забивающих и выводящих помпу из строя.Винты мотора изготовлены из высококачественной нержавеющей стали. Благодаря прочному стальному винту специальной конструкции и системе свободной подвески на транце, мотор успешно противостоит ударам о подводные препятствия и дно водоёма. Винты не боятся работы в вязкой среде, таких как ил, песок, вода с водорослями.Устройство тестировалось в реальных условиях. Для эксперимента использовались:Лодка типа «казанка» массой 160-180 кг.Мотор мощностью 8 лошадиных сил.При тестировании были достигнуты следующие показатели:Скорость лодки с загрузкой 300 кг. – 11-12 км/ч.Скорость лодки с 2 пассажирами (через заросли камыша), без максимальной загрузки – до 15 км/ч.Скорость по прямой на чистой воде – до 20 км/ч.Эффективность была полностью подтверждена.Устройство поддерживает двигатели мощностью от 6 до 10 л. с. Данная модель разработана под мотор Lifan 173 F на 8 л. с. (возможна поставка с мотором Honda).Характеристики:Мощность: 8 л/сВес: 46 кгМаксимальная скорость по воде не менее: 19 км/часВид потребляемого топлива: АИ 92Расход топлива не более: 2 л/часОбъем двигателя: 1,1 лТип двигателя: 4-х тактный, одноцилиндровыйСкорость вращения: 14,5/3600Емкость бака: 6,0 лМатериал: нержавеющая сталь Габаритные размеры (ДхШхВ): 1800*520*820 ммОсобенности:Устанавливается на надувные ПВХ лодки. Воздушное охлаждение двигателя.Винты мотора изготовлены из высококачественной нержавеющей стали, не боятся работы в вязкой среде, таких как ил, песок, вода с водорослями.Не требует регистрации и наличия прав.Вмещается в багажник автомобиля, что очень удобно при транспортировке.На подвесные лодочные моторы-болотоходы действует заводская гарантия 12 месяцев, в течение которых наша компания берёт на себя решение всех технических вопросов, возникших в процессе эксплуатации. Мы компания-производитель!
Описание Для тех, кто при выборе подвесного лодочного мотора ориентируется на качество, надёжность и экономичность, но не хочет при этом переплачивать, мы предлагаем широкую линейку четырехтактных подвесных лодочных моторов HDX. Остановить свой выбор на моторах HDX смогут как владельцы надувных лодок, так и владельцы небольших катеров. Четырёхтактные лодочные моторы HDX – это моторы, характеризующиеся лёгким запуском, стабильностью работы двигателя во всём диапазоне оборотов, экономичностью и экологичностью.[:]
Мощность (л. с.): 18Объём двигателя, куб: 326Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерТип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 13.2Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Количество цилиндров: 2Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RВращение винта: ПравоеДлина, см: 75Ширина, см: 46Вес, кг: 41Высота, см: 129Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Hidea Восемнадцатисильный двухтактный лодочный мотор Хайди HD 18 FHS в Санкт-Петербурге купить стоит ради оптимального сочетания качества, цены и технических характеристик. Это один из универсальных моторов, который может успешно использоваться и на РИБах, и на надувных лодках различной длины. Он отлично показал себя в работе как на реках, так и на озерах, быстро выводит на глиссирование, надежен, имеет вместительный топливный бак и удобное управление. Конструкция лодочного мотора Hidea HD 18 FHS достаточно проста и потому удобна в обслуживании. Большинство манипуляция по ремонту мотора можно произвести самостоятельно, а риск спонтанной поломки при условии правильного ухода и эксплуатации заметно снижен по сравнению с более сложными четырехтактными моделями. Цена на мотор Hidea HD 18 FHS существенно ниже, чем на аналоги от японских производителей, и при этом поскольку завод внимательно следит за качеством продукции, можно рассчитывать на долгий срок службы мотора. Модель выпускается на стандартной ноге S-размера, монтаж можно произвести без усилий, действуя только по инструкции. Для ремонта в городе есть сервисные центры, а также можно устранять неполадки самостоятельно. Основные преимущества: - Аварийный выключатель двигателя; - Передвижение по мелководью; - Электронная система зажигания; - Регулировка угла наклона мотора; - Отказы и брак по продукции Hidea одни из самых низких на рынке среди китайских моторов.
Если вы не любите работать руками или желаете прокатиться на надувной лодке с ветерком, то вам нужен мотор. Но просто так его повесить затруднительно. Для этого вам понадобится транец. Площадка изготовлена из дерева, а держатели из алюминия. При помощи этого устройства вы сможете закрепить мотор мощностью до 3 л. с. Транец универсален и совместим с лодками следующих моделей: Intex Challenger 2 / 3 / 4, Seahawk 2 / 3 / 4, Excursion 2 / 3 / 4, Seahawk II и надувными лодками серии Mariner. ХарактеристикаВ комплекте: приспособление для электромотора и двигателя, работающего на бензине 3 HP (в соответствии с моделью лодки). Сборное крепление повышенной прочности с алюминиевыми опорами. Размер упаковки: 43,5 x 7 x 22 см.
Лодочный мотор Gladiator 40 FES оснащен электростартером, полным комплектом дистанционного управления и надежной системой зажигания CDI.Это качественный и хорошо приспособленный к суровым российским природным условиям мотор. Двигатель оборудован электронным зажиганием, дистанционным управлением и совместим с высотой транца 381 мм. Это позволяет устанавливать мотор на различные плавательные средства, включая маломерные надувные лодки с мягким или жестким дном, а также более крупные катера и небольшие яхты.Двигатель комплектуется рулевой системой (редуктор, штурвал, рулевой трос, рулевой рычаг), системой дистанционного управления, топливным баком, винтом.Лодочный мотор Gladiator 40 FES имеет водяное охлаждение, которое предотвращает перегрев на максимальных оборотах либо в жаркую погоду. Еще предусмотрены страховочный трос и система безопасного вождения в пределах мелководья и в местах с препятствиями — подводными камнями, водорослями, проросшей травой и т. д. При этом гребной винт и нижняя часть мотора надежно защищены от повреждений.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор SKIPPER 6 HP изготовленный с использованием японских технологий имеет простую конструкцию, благодаря чему обладает высокой надежностью и простотой в обслуживании. Ручка акселератора находится на румпеле. Очень надежный и экономичный мотор, а по соотношению мощности и расхода топлива обходит многие более дорогие аналоги. Мотор оснащен встроенным баком и коннектором под дополнительный внешний бак. Система водяного охлаждения двигателя эффективно справляется со своей задачей, что позволяет поддерживать высокие обороты двигателя в течении длительного времени без риска перегрева мотора.Не требует регистрации и прав.Рекомендуется использовать для надувных лодок длиной 3 - 4 м и для корпусных лодок длиной до 5 м. Владельцы надувных лодок, которые "в одни руки" переносят и собирают лодку, особенно оценят малый вес двигателя составляющий 21 кг. Данный мотор в том числе можно использовать на мелководье.
Мощность (л. с.): 9.9Объём двигателя, куб: 246Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерТип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 7.3Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Количество цилиндров: 2Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RВращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 33Вес, кг: 38Высота, см: 104Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Hidea Мотор Hidea HD 9.9 FHS обладает положительными качествами, такими как скоростной и приемистый. Двухцилиндровый мотор Hidea сконструирован по классической схеме с водяным охлаждением, которое надёжно защищает его от перегрева и значительно продлевает срок его службы. Лодочный мотор Хидея 9.9 л. с. рассчитан на надувные ПВХ лодки, преимущественного размера от 320 см до 370 см. с данными плавсредствами двигатель покажет себя наиболее оптимально. Эффективность двигателя позволяет брать на борт до 4 пассажиров с багажом и перемещать лодку в режиме глиссирования - наиболее скоростном и экономичном режиме. Основные преимущества: - самый крупный производитель лодочных моторов в Китае, постоянно расширяющийся модельный ряд, - завод оснащен современным технологичным оборудованием, - лодочные моторы Hidea сертифицированы более чем в 20 странах мира, - моторы Hidea проходят несколько уровней проверок качества на заводе, - отказы и брак по продукции Hidea одни из самых низких на рынке среди китайских моторов.
Для тех, кто при выборе подвесного лодочного мотора ориентируется на качество, надёжность и экономичность, но не хочет при этом переплачивать, мы предлагаем широкую линейку четырехтактных подвесных лодочных моторов HDX. Остановить свой выбор на моторах HDX смогут как владельцы надувных лодок, так и владельцы небольших катеров.Четырёхтактные лодочные моторы HDX – это моторы характеризующиеся лёгким запуском, стабильностью работы двигателя во всём диапазоне оборотов, экономичностью и экологичностью.
Мощность (л. с.): 15Объём двигателя, куб: 323Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 59 x 41Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 11Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Управление: РумпельноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: ГидравлическаяРекомендуемый тип масла: 0W-30 10W-40Передачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.08 (27/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 100Ширина, см: 43Вес, кг: 49Высота, см: 108Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 1 годСтрана производства: РоссияРасширенная гарантия: нетБренд: HDX Лодочный мотор HDX F 15 BMS — четырехтактный двухцилиндровый мотор в линейке моторов HDX. Надежный и неприхотливый лодочный мотор. Малый вес, небольшие габариты, современный дизайн и умеренная цена — вот основные плюсы этого лодочного мотора. Для тех, кто при выборе подвесного лодочного мотора ориентируется на качество, надёжность и экономичность, но не хочет при этом переплачивать, мы предлагаем широкую линейку четырехтактных подвесных лодочных моторов HDX. Остановить свой выбор на моторах HDX смогут как владельцы надувных лодок, так и владельцы небольших катеров. Четырёхтактные лодочные моторы HDX — это моторы характеризующиеся лёгким запуском, стабильностью работы двигателя во всём диапазоне оборотов, экономичностью и экологичностью. это моторы характеризующиеся лёгким запуском, стабильностью работы двигателя во всём диапазоне оборотов, экономичностью и экологичностью.