sportle
Амортизаторы велосипедные
RST Аморт.задний ELEMENT воздушно-масляный 165x35; регулировки: R/L; болт 6мм; вес 225г; стиль катания: Cross/Trekking
ВЕС, гр - 637, ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА, РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 2-ПОЗИЦИОННЫЙ РЫЧАГ ОТКРЫТИЯ / ФИКСАЦИИ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. НИЗКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ, РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ, ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА, ДЕМПФЕР - HSC И HSR, LSR И HSR, ХОД - 50 мм, ДЛИНА - 210 мм, ДОПОЛНИТЕЛЬНО: СОЧЕТАЯ В СЕБЕ УЛЬТРА-ПЛАВНУЮ РАБОТУ И НЕВЕРОЯТНОЕ МАСТЕРСТВО ДЕМПФИРОВАНИЯ, ИМЕЯ ЛЕГКИМ ВЕС, БЛАГОДАРЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ И НЕПРЕВЗОЙДЕННЫМ УРОВНЕМ НАСТРАИВАЕМОСТИ, FLOAT X2 ОБЕСПЕЧИВАЕТ НОВЫЙ УРОВЕНЬ КОНТРОЛЯ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ НА ЛЮБОЙ МЕСТНОСТИ, КОТОРУЮ ТОЛЬКО МОЖНО ВООБРАЗИТЬ. •Максимальная настраиваемость и оптимальная производительность •Согласование регулировки HSC и HSR с 8 щелчками между вилками Grip 2 и амортизаторами X2 •Такой же проверенный демпфер используется в моделях Air и Coil •Главный поршень с высоким расходом и независимый контур твердого режима - более жесткая блокировка, чем у предыдущего Float X2 •Воздушное уплотнение с низким коэффициентом трения •Нижний бампер MCU для плавного движения •Сверхнизкое трение, очень прочное покрытие вала демпфера •Компактный резервуар для лучшей установки на большее количество рам
Вес389 гртип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныSLS или стандартная стальная пружина (В комплект не входит)демпферDHX2ход70 ммдлина222 ммДополнительно:НастройкиREBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION – СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий. Общие характеристики: Артикул:961-01-108 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние
DNM Аморт.задний BURNER-RCP2 пружинно-масляный 190 х 51мм, 750LBS/in, регулировки: R/P/C/A, стиль катания: AM, FR, DH
Амортизатор для велосипеда FOX 2019 FLOAT DPX2, F-S, K, 3pos-Adj, 200x50 мм Технические характеристики: Материал: алюминиевый Подвеска: воздух регулировка: сжатие (открытое,среднее, твердое),отскок блокировка давления воздуха : заслонка Монтажная длина / ход: 200x50 мм Цвет: черный Уровень сжатия: 3 позиции (Open, Medium, Firm), режим Open Mode (Low Speed) Система демпфирования: DPX2, DPS (система с двумя поршнями) Dual Piston System (DPS) Эта система имеет три настройки привода (Open Medium Firm). Таким образом, демпфер может быть адаптирован в любое время водителем на соответствующей местности. Новая конструкция с двумя поршнями обеспечивает полное блокирование, лучшее управление приводом и непревзойденную эффективность. Таким образом, работа демпфера отличается от режима блокировки серьезно от открытого и среднего режима. - Обеспечивает чувствительность небольших ходов X2 в сочетании с улучшенным диапазоном регулировки DPS.
ВЕС, гр - 459, ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА, РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 2-ПОЗИЦИОННЫЙ РЫЧАГ ОТКРЫТИЯ / ФИКСАЦИИ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. НИЗКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ, РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ, ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА, ДЕМПФЕР - LSC И LSR, ХОД - 52 мм, ДЛИНА - 185 мм, ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Разработанный специально для удовлетворения требований агрессивных эндуро гонщиков, новый FLOAT X сочетает в себе сложные характеристики демпфирования и гашения с невероятным малым весом и выдающейся структурной целостностью. ПОЛНОСТЬЮ НОВЫЕ корпус и демпфирование Главный поршень с высокой производительностью Дополнительный резервуар с воздушным уплотнением Объемные вставки с меньшим шагом Нижний бампер MCU Пронумерованный безинструментальный 12-позиционный однооборотный регулятор LSC (низкоскоростное сжатие) Независимая схема блокировки - синхронизируемая 2-позиционным регулятором Увеличенный диапазон регулировки отскока (как в DPX2) Оптимизированная длина резервуара для каждого размера амортизатора Гидравлическая функция дозаправки Сниженный шум демпфера Увеличенное отверстие воздушной втулки снижает среднее давление наездника на 40 фунтов на квадратный дюйм по сравнению с DPX2 Подшипниковое оборудование, совместимое с обеих сторон Расположение воздушного клапана обеспечивает улучшенную установку на раму и доступ к н
ВЕС, гр - 390 ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА И СЖАТИЯ, ЖЕСТКОСТИ ПРИ ПОМОЩИ ПРУЖИНЫ. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - СТАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ИЛИ СВЕРХЛЕГКАЯ SLS В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ДЕМПФЕР - СR ХОД - 65 мм, ДЛИНА - 230 мм ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Это не секрет, что амортизаторы с пружиной обеспечивают потрясающее ощущение на трассе, а Bomber CR обеспечивает ощущение плавности, устойчивости и стабильности во время длительных тренировок. От гонщиков, желающих вдохнуть новую жизнь в старую подвеску, до клиентов, которым нужен новый байк, теперь могут установить амортизатор и забыть проблемы, - Bomber CR сам позаботится о вас. Этот высокопроизводительный, но простой задний амортизатор хорошо сочетается с велосипедами с ходом от 130 мм и более 200 мм. Идя в ногу с философией Marzocchi, этот новый задний амортизатор отдает приоритет характеристикам подвески, качеству езды и долговечности. Просто отрегулируйте провисание и отскок - и вперед.
Надежный в своей простоте амортизатор в котором нечему ломаться!
RST Аморт.задний ELEMENT воздушно-масляный 190x45; регулировки: R/L; болт 6мм; вес 245г; стиль катания: Cross/Trekking
ВЕС, гр - 221 ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - 3-Х ПОЗИЦИОННАЯ РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ, РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА И ЖЕСТКОСТИ РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА ДЕМПФЕР - FLOAT DPS ХОД - 38 мм, ДЛИНА - 165 мм, ОСОБЕННОСТИ: FOX FLOAT DPS Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности. Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации. Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все модели Модели серии PERFORMANCE имеют супер прочное черное тефлоновое покрытие корпуса и трущихся деталей. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации во время езды. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во время езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Performance в отличие от серии Factory не оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии.
DNM Аморт.задний DV-22 пружинный, 150 х 30мм, 750LBS/in, регулировки: P, пружина 8х24мм, стиль катания:ХС
DNM Аморт.задний DV-22 пружинный, 175 х 40мм, 750LBS/in, регулировки: P, пружина 8х24мм, стиль катания:ХС
ВЕС, гр - 221, ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА, РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА, КОМПРЕССИИ, ЖЕСТКОСТИ, БЛОКИРОВКА ПРИ ПОМОЩИ МАНЕТКИ REMOTE CONTROL. МАНЕТКА БЛОКИРОВКИ В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ, ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА, ДЕМПФЕР - FLOAT DPS ХОД - 55 мм, ДЛИНА - 210 мм, ОСОБЕННОСТИ: Данная модель предназначена для управления при помощи выносной манетки Remote Control. Манетка приобретается отдельно. FOX FLOAT DPS Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности. Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации. Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все модели Модели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во время езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN.
Амортизатор для велосипеда FOX 2019 VAN P-S 241x 76 мм Технические характеристики: Модель: Van Воздушная камера: без Крепление амортизатора: стандартное Материал: стандартная стальная пружина Подвеска: масло Монтажная длина / ход: 241x76 мм Цвет: черный Регулировка низкоскоростной компрессии, скорости отскока и жесткости при помощи пружины Открытая масляная ванна Пружинный амортизатор Van - гарантирует чувствительное и прогрессивное демпфирование, которое можно настроить на под ваш стиль езды с помощью ряда настроек.
Набор наклеек на задний амортизатор.Наклейки напечатаны на высококачественном немецком виниле ORAJETЦвет: серыйНаклейки с ламинацией, что дает долгосрочное использованиеНаклейки глянцевыйНаклейки отделены от фона и вам останется перенести на обезжиренную поверхность вилкиесли вы хотите другой цвет или покрытие - напишите нам до выполнения заказа
Велосипедный амортизатор - это устройство, служащее для гашения и поглощения колебаний, толчков и ударов, действующих на велосипедную раму. Таким образом, можно сказать, что велоамортизатор обеспечивает максимально комфортную езду на двухподвесном велосипеде. Амортизатор задний SHUNFENG SF-S01 Длина амортизатора: 125 мм Внешний диаметр по пружине -42мм Тип амортизатора: Пружинный Жёсткость пружины: 750 lbs Регулировки: P
RST Аморт.задний ELEMENT воздушно-масляный 150x25; регулировки: R/L; болт 6мм; вес 215г; стиль катания: Cross/Trekking
Амортизатор задний Sontour Epicon LO-R воздушный. Длина по осям: 165 мм, Ход: 38 мм, Регулировки: блокировка, отскок, Preload воздуха Вес: 285 грамм.
Задний пружинный амортизатор предназначен для смягчения ударов и вибраций при передвижении по пересечённой местности на велосипеде. Длина — 150 мм, сила сжатия — 650 фунтов.
вес 506тип ванныОткрытая масляная ВаннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныFLOAT воздушная камерадемпферFLOAT X2 RVSход76длина241Дополнительно:Особенности:Новая регулировка X2 2-х позиционный рычаг «открыто» / «закрыто» сохраняет регулировку высокой и низкой скорости сжатия.Высокоскоростная и низкоскоростная скорость сжатия и отскокаРасширенная система демпфирования RVS обеспечивает более качественную настройку работы амортизатора.Благодаря циркулированию большого объёма масла улучшается управление амортизацией и чувствительность.Воздушная камера EVOL улучшает отзывчивость и чувствительность Запатентованное покрытие Kashima уменьшает трение НастройкиREBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION – СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Принцип работы системы X2. Общие характеристики: Артикул:973-01-165 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние
Наименование: амортизатор рамы Модель: KS-291 Положение: задний Тип: пружинный воздушно-масляный Межосевое расстояние: 165мм Ход: 38мм Жёсткость пружины 850 LBS/IN Регулировка сжатия пружины и отскока посадочная ширина: 24/35 мм и 58/75 мм Вес: 610г Цвет: черный Производитель: Kind Shock
Амортизатор задний Производитель: Cane Creek Инлайн версия популярного амортизатора Double Barrel Coil от Cane Creek предлагает тот же удивительный диапазон регулировки в более тонкой упаковке, которая подходит для широкого спектра велосипедов. Независимая регулировка в 4 направлениях - высокая и низкая скорость сжатия, высокая и низкая скорость отскока Двухтрубное демпфирование для непревзойденной чувствительности небольшого удара и возможности регулировки Точно обработанные детали для максимальной производительности и надежности Доминирует на агрессивных спусках с превосходным соответствием небольшого удара Переключатель подъема изменяет сжатие и демпфирование отскока одновременно, чтобы уменьшить нежелательное движение шасси во время подъема Внешние настройки: Предварительная нагрузка катушки Высокоскоростное демпфирование сжатия Демпфирование при низкой скорости сжатия Отскок Демпфирование Длина установки: 200мм Ход: 57мм Проушины демпфера: 15,08мм
С гелевым наполнителем, 260х218х74 мм, 652 грамм, амортизатор пружина, чёрное VELO Седло VL-8111E комфорт, серия PLUSH (прямая посадка) 260х218х74мм, 652г. Обшивка: PU. Рельсы: сталь. Наполнитель: гель. Прочие технологии: ZoneCut. Амортизатор: пружины
VELO Седло VL-6050W комфорт, 250*210мм, обшивка: винил, амортизация: пружины, основа: Double Dencity Base
Самый функциональный и настраиваемый амортизатор на рынке, который, пожалуй, уже не нуждается в рекламе. Надёжность и безупречная работа DB Coil давно проверены временем, а благодаря широчайшему диапазону настроек этот амортизатор подойдёт почти для любого велосипеда вне зависимости от хода и конструкции его подвески. Четыре основные регулировки (высоко- и низкоскоростная компрессия, высоко- и низкоскоростной отбой) полностью независимы друг от друга, что позволяет настроить демпфер именно так, как нужно вам. Кроме того, на сайте Cane Creek имеется специальное руководство по настройке амортизатора практически для каждой конкретной рамы, что дополнительно облегчает жизнь тем, кто не любит крутить регуляторы, а хочет просто собрать велосипед и кататься. Характеристики БЕЗ ПРУЖИНЫ Товар - Задний амортизатор Cane Creek DB Coil CS Тип езды - Спуск, Фрирайд / Велосипедный парк, Трейл Внешние регуляторы - высокая / низкая скорость сжатия, высокая / низкая скорость отскока, регулировка нагрузки на пружину Размеры - 222 миллиметров x 70 миллиметров (8,75 "x 2,75") - доступно с 15 мм открытым глазом Вес - 454 грамм Технология Climb Switch (CS) регулирует как низкоскоростное сжатие, так и низкоскоростное демпфирование отскока. Технология Double Barrel (DB) Twin Tube имеет независимое демпфирование как для сжатия, так и для отскока. Стальной вал 4130 с индукционной закалкой. Диаметр вала: 9,5 мм Анодированная и лазерная травление. Нержавеющая втулка. Универсальный интерфейс для установки на ось. 4-позиционная регулировка: С помощью двух винтов с шестигранной головкой, расположенных внутри друг друга, ступени низкоскоростного сжатия и отскока можно регулировать с помощью внешних, высокоскоростных ступеней сжатия и отскока. Для настройки Cane Creek поставляется с небольшим инструментом, который помещается в любой сумке или рюкзаке. Диапазон регулировки Double Barrel Air достаточно велик. Разумеется, «скорость пружины» может регулироваться воздухом через демпферный насос. Низкоскоростное сжатие (LSC): Низкоскоростное сжатие реагирует на медленной скорости вращение вала. Это обеспечивает меньшее раскачивание при движении на педали. Double Barrel Air достигает именно этих свойств, разделяя высокоскоростные и низкоскоростные ступени сжатия, тем самым предотвращая уменьшение хода пружины. Высокоскоростное сжатие (HSC): жесткие удары для корней, камней или твердых посадок - задача высокоскоростной компрессии. Чем выше настройка сжатия на высокой скорости, тем выше защита низкоскоростного восстановления (LSR): Этот параметр соответствует простой корректировке отскока, которая также доступна для других марок. Трудно найти компромисс между «достаточно быстрым для корневых ковров и достаточно медленным для прыжков и жестких посадок.
Амортизатор среднего уровня подходящий практически для любых недорогих велосипедов. Правильно подбирайте ширину амортизатора.
Задний пружинный амортизатор предназначен для смягчения ударов и вибраций при передвижении по пересечённой местности на велосипеде. Длина — 165 мм, сила сжатия — 650 фунтов.
RST Аморт.задний ELEMENT воздушно-масляный 165x35; регулировки: R/L; болт 6мм; вес 225г; стиль катания: Cross/Trekking
Наименование амортизатор велосипедный Расположение: задний Тип: пружинный Модель: DV-22 Тип пружины: механика Длина амортизатора по осям длина штока: 180 x 45мм Регулировки: Р (скорость сжатия) Жесткость пружины: 650LBS/in Пружина 8х24мм, Стиль катания: XC. Производитель: DNM Амортизатор среднего уровня подходящий практически для любых недорогих велосипедов.
Самый функциональный и настраиваемый воздушный задний амортизатор Cane Creek на рынке, который, пожалуй, уже не нуждается в рекламе. Надёжность и безупречная работа DB Air давно проверены временем, а благодаря широчайшему диапазону настроек этот амортизатор подойдёт почти для любого велосипеда вне зависимости от хода и конструкции его подвески. Четыре основные регулировки (высоко- и низкоскоростная компрессия, высоко- и низкоскоростной отбой) полностью независимы друг от друга, что позволяет настроить демпфер именно так, как нужно вам. Дополнительное преимущество данной модели – регулировка под названием Climb Switch, с помощью которой можно одновременно менять обе низкоскоростные настройки, что позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. Воздушная камера увеличенного объёма (XVOL) обеспечивает более линейную работу амортизатора, что особенно важно для рам с большой рычажностью подвески. ОСОБЕННОСТИ Демпфер Twin Tube 4 независимых регулировки: высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой Дополнительная регулировка под названием Climb Switch позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. Воздушная камера увеличенного объёма (XVOL) Диаметр крепёжных отверстий: ½ дюйма Длина по осям/ход штока: 200/57миллиметров
KELLYS Седло DOWNTOWN, 260х195мм, амортизатор - эластомер, технология ZoneCut, чёрное
Велосипедный амортизатор - это устройство, служащее для гашения и поглощения колебаний, толчков и ударов, действующих на велосипедную раму. Таким образом, можно сказать, что велоамортизатор обеспечивает максимально комфортную езду на двухподвесном велосипеде. Амортизатор задний SHUNFENG SF-S01 Длина амортизатора: 170 мм Тип амортизатора: Пружинный Жёсткость пружины: 750 lbs Регулировки: P
Амортизатор FOX 2020 DHX2, F-S, 267 x 89 мм DHX2 поднимает вас на подиум! Заводской демпфер Fox DHX2 теперь поставляется с пересмотренным потоком масла, что повышает контроль и стабильность демпфирования. Улучшенная линейная характеристика демпфирования обеспечивает особенно богатую подвеску. Обновленные уплотнения сводят к минимуму трения, а усовершенствованная система амортизации RVS позволяет улучшить настройку. Сжатие с высокой / низкой скоростью и отскок с высокой / низкой скоростью можно отрегулировать с помощью шестигранного гнезда 6 мм / 3 мм в зависимости от индивидуальных потребностей и характеристик вождения. Рычаг можно использовать для регулировки высокоскоростного сжатия даже во время движения. Предварительный натяг пружины также можно отрегулировать индивидуально. Поршень амортизатора имеет покрытие из нитрида титана и золота для увеличения срока службы и снижения трения. Это не только увеличивает срок службы, но и способствует повышению производительности благодаря уменьшению трения в системе. Х2 технология Меньше трения, больше потока. На основе двухлетней разработки RAD технология X2 теперь используется на всех амортизаторах DHX2 и FLOAT X2. с улучшенным линейным профилем демпфирования, пересмотренным потоком масла и недавно разработанными уплотнениями. Широкий диапазон регулировки дает гонщикам необходимую поддержку и сцепление, плюс более полную подвеску и лучшее ощущение в начальной области пера. RVS Система стержневых клапанов (RVS) обеспечивает более плавный демпфирующий переход при малых и больших ударах, что приводит к более быстрому отклику системы, большему контролю и меньшей твердости. вес *: 406 г Покрытие: нитрид титана Применение: Скоростной спуск, All Mountain, Trail, Speed Pedelec Длина установки / ход: 267/89 мм Тип демпфера: сталь
Torrent Space – велосипед с двумя амортизаторами, т. е. кроме стандартной передней вилки, он имеет задний амортизатор, который компенсирует неровности и увеличивает комфорт велосипедиста. Такой велосипед обладает рядом преимуществ: лучшая управляемость на бездорожье; большая устойчивость велосипеда; экономия сил на преодоление препятствий; комфорт велосипедиста и уменьшение нагрузки на суставы от вибрации. Шины адаптированы для езды по грунтовым дорогам и дорогам с твёрдым покрытием. Велосипед оснащен светоотражателями, боковым упором для парковки и пластиковыми крыльями.Рекомендуемый рост 150-180см.
Самый функциональный и настраиваемый воздушный амортизатор на рынке, который, пожалуй, уже не нуждается в рекламе. Надёжность и безупречная работа DB Air давно проверены временем, а благодаря широчайшему диапазону настроек этот амортизатор подойдёт почти для любого велосипеда вне зависимости от хода и конструкции его подвески. Четыре основные регулировки (высоко- и низкоскоростная компрессия, высоко- и низкоскоростной отбой) полностью независимы друг от друга, что позволяет настроить демпфер именно так, как нужно вам. Дополнительное преимущество данной модели – регулировка под названием Climb Switch, с помощью которой можно одновременно менять обе низкоскоростные настройки, что позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. ОСОБЕННОСТИ Демпфер Twin Tube 4 независимых регулировки: высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой Дополнительная регулировка под названием Climb Switch позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. Диаметр крепёжных отверстий: ½ дюйма Длина по осям/ход штока: 215/63 миллиметров